 | |||
| Kraj budowy | |||
|---|---|---|---|
| Stocznia | |||
| Użytkownicy | |||
| Służba w latach | 1916-1930 | ||
| |||
Okręty podwodne typu L-1 –amerykańskieokręty podwodne z czasówpierwszej wojny światowej orazokresu międzywojennego. Jednostki te były dalszym ciągiem rywalizacji koncepcji konstrukcyjnychSimona Lake'a orazJohna Hollanda. Jednokadłubowe jednostki produkowane według projektu powiązanej z Hollandem stoczniElectric Boat, nękane były licznymi problemami technicznymi maszynowni, co opóźniło ich wejście do służby. Jednostki te były jednak pierwszymi amerykańskimi okrętami podwodnymi wyposażonymi w działo pokładowe, które umieszczone było na częściowo chowanej podstawie, co umożliwiało zmniejszenie oporów hydrodynamicznych podczas pływania podwodnego.
| Stocznia | Okręt | Wodowanie |
|---|---|---|
| Fore River | USS „L-1” (SS-40) | 20 stycznia 1915 |
| USS „L-2” (SS-41) | 11 lutego 1915 | |
| USS „L-3” (SS-42) | 15 marca 1915 | |
| USS „L-4” (SS-43) | 3 kwietnia 1915 | |
| USS „L-9” (SS-49) | 27 października 1915 | |
| USS „L-10” (SS-50) | 16 marca 1916 | |
| USS „L-11” (SS-51) | 16 maja 1916 |
Okręty projektu Electric Boat sprawdziły się podczas pierwszej wojny światowej, prowadząc patroleZOP. Mimo kłopotów z napędem jednostki te służyły do roku 1930.
| Dowództwa | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typy okrętów z napędem spalinowo-elektrycznym | |||||||||||||
| Typy okrętów z napędem atomowym |
| ||||||||||||
| Okręty unikatowe | |||||||||||||
| Głębinowe i doświadczalne | |||||||||||||
| Zaplecze | |||||||||||||
| Projekty | |||||||||||||
| Uzbrojenie i urządzenia |
| ||||||||||||
| Postacie | |||||||||||||
| Katastrofy i wypadki | |||||||||||||
| Artykuły przekrojowe | |||||||||||||
| Listy |
