 „Joessel” (Q109) | |||
| Kraj budowy | |||
|---|---|---|---|
| Stocznia | |||
| Zbudowane | 2 | ||
| Użytkownicy | |||
| Typ poprzedzający | |||
| Typ następny | |||
| Służba w latach | 1920-1935 | ||
| Uzbrojenie: | |||
| 2 działa kal. 75 mm 10 torped | |||
| Wyrzutnie torpedowe: • dziobowe • rufowe • zewnętrzne |
| ||
| Załoga | 47 oficerów i marynarzy | ||
| Wyporność: | |||
| • na powierzchni | 870ton | ||
| • w zanurzeniu | 1247 ton | ||
| Długość | 74m | ||
| Szerokość | 6,4 m | ||
| Zanurzenie | 3,62 m | ||
| Napęd: | |||
| 2 silniki Diesla o łącznej mocy 2700KM 2 silniki elektryczne o łącznej mocy 1640 KM 2 śruby | |||
| Prędkość: • na powierzchni • w zanurzeniu |
| ||
| Zasięg: | |||
| • na powierzchni | powierzchnia: 4300 Mm przy 10 w. | ||
| |||
Okręty podwodne typu Joessel –francuskie oceaniczneokręty podwodne z czasówI wojny światowej iokresu międzywojennego. W latach 1913–1920 w stoczniArsenal de Cherbourg zbudowano dwa okręty tegotypu. Jednostki weszły w składMarine nationale w roku 1920 i służyły do połowylat 30. XX wieku.
Okręty typuJoessel zamówione zostały na podstawie programu rozbudowy floty francuskiej z 1914 roku[1][2]. Okręty zaprojektował inż.Jean Simonot(inne języki), lekko modyfikując swój poprzedni projektGustave Zédé, zakładając zastosowanie dwóchturbin parowych systemuParsonsa(inne języki) o mocy 2000koni mechanicznych (KM) każda przy niewielkim wzroście wyporności[3]. W trakcie budowy z pomysłu zrezygnowano, wyposażając okręty wsilniki Diesla[1][3][a].
Dwa okręty typuJoessel zbudowane zostały w Arsenale wCherbourgu[4][5].Stępki okrętów położono w listopadzie 1913 roku[1], azwodowane zostały w latach 1917-1919[6][4]. Planowano zbudować jeszcze sześć okrętów tego typu z programu rozbudowy floty z roku 1915 (o numerach Q115–Q120), jednak zamówienie w trakcie wojny anulowano[2][3][b].
| Okręt | Stocznia | Początek budowy | Wodowanie | Ukończenie budowy |
|---|---|---|---|---|
| „Joessel” (Q109) | Arsenał w Cherbourgu | listopad 1913 | 21 lipca 1917 | luty 1920 |
| „Fulton” (Q110) | listopad 1913 | 1 kwietnia 1919 | lipiec 1920 |
Jednostki typuJoessel były dużymi, oceanicznymi okrętami podwodnymi.Długość całkowita wynosiła 74metry,szerokość 6,4 metra izanurzenie 3,62 metra[1][4].Wyporność w położeniu nawodnym wynosiła 870ton, a w zanurzeniu 1247 ton[1][4]. Okręty napędzane były na powierzchni przez dwa 8-cylindrowesilniki DieslaSchneider-Carels o łącznej mocy 2700 KM[1][6]. Napęd podwodny zapewniały dwasilniki elektryczne Nancy o łącznej mocy 1640 KM[4][6].Dwuśrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 16,5węzła na powierzchni i 11 węzłów w zanurzeniu[6][7][c]. Zasięg wynosił 4300 Mm przy prędkości 10 węzłów w położeniu nawodnym oraz 125 Mm przy prędkości 5 węzłów pod wodą[1][6].
Okręty wyposażone były w osiem wyrzutni torped kalibru 450 mm (cztery wewnętrzne na dziobie, dwie na rufie i dwie zewnętrzne), z łącznym zapasem 10 torped oraz dwa pokładowe działa kal. 75 mm[4][6][8]. Załoga jednego okrętu składała się z 4 oficerów oraz 43 podoficerów i marynarzy[1][6].
Oba okręty typuJoessel zostały wcielone do służby wMarine nationale w 1920 roku[1]. „Joessel” otrzymałnumer ewidencyjny Q109, natomiast „Fulton” (który otrzymał nazwę na cześć amerykańskiego konstruktora okrętowegoRoberta Fultona) numer Q110[4][7]. Po ukończeniu jednostki poddano modernizacji: otrzymały nowekioski,mostki i dwaperyskopy o długości 7,5 m (w kiosku) i 9,5 m (w centrali)[1][2].
Okręty pełniły służbę naAtlantyku do początkulat 30., a następnie zostały przeniesione doIndochin[3]. Zakończyły służbę w 1935 roku i zostały skreślone z listy floty[1][4][d].
