45°29′10″N 9°12′13″E/45,486111 9,203611
 | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Miejscowość | |||
| Data otwarcia | 1931 | ||
| Dane techniczne | |||
| Liczba peronów | 13 | ||
| Liczba krawędzi peronowych | 24 | ||
| Kasy |
| ||
| Linie kolejowe | |||
Położenie na mapie Mediolanu  | |||
Położenie na mapie Włoch  | |||
Położenie na mapie Lombardii  | |||
| 45°29′10″N 9°12′13″E/45,486111 9,203611 | |||
| |||
Milano Centrale (włoski:Stazione di Milano Centrale) – największydworzec kolejowyMediolanu i jeden z największych wEuropie. Obsługuje około 330 tys. pasażerów dziennie.
Infrastruktura jest własnościąRete Ferroviaria Italiana (RFI), natomiast obszary handlowe i zabytkowy budynek dworca należy doGrandi Stazioni.
Stacja została oficjalnie otwarta w 1931 roku w celu zastąpienia starego dworca, który stał przyPiazza della Repubblica i był niewystarczający z powodu zwiększonego ruchu kolejowego. ProjektUlisse Stacchini z 1912 roku był wzorowany naUnion Station w Waszyngtonie.
Fasada ma 200 metrów szerokości, 72 m wysokości i była rekordowa w czasach, gdy została zbudowana. Za fasadą biegnie równolegle „Galleria delle Carrozze”. Stacja nie ma określonego stylu architektonicznego, ale jest to mieszanka różnych stylów, w tymsecesji iArt déco; czasami styl ten definiowany jest jako assyryjsko-mediolański.
Wielkie przestrzenie publiczne stacji (hala peronowa, hala główna) przypominają monumentalną rzymską architekturę i pomimo wyraźnych monumentalności są wykonane ekonomicznie – szczyty ścian są dekorowane betonem, który naśladuje okładziny marmurowe w dolnej części.
| Milano Centrale | ||
| LiniaMediolan – Domodossola(0,000 km) | ||
 | odległość:12,746 km | |
| LiniaTuryn – Mediolan(0,000 km) | ||
 odległość:8,526 km |  | |
| LiniaMediolan – Bolonia(0,000 km) | ||
| odległość:3,779 km | |
| LiniaGenua – Mediolan | ||
| ||
| LiniaMediolan – Wenecja(0 km) | ||
| odległość:3,798 km | |
| LiniaMediolan – Chiasso(0,000 km) | ||
| odległość:3,351 km | |
