 Medium Mark A (eksponatAberdeen Proving Ground) | |||
| Dane podstawowe | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Typ pojazdu | |||
| Trakcja | gąsienicowa | ||
| Załoga | 3-4 osoby | ||
| Historia | |||
| Prototypy | |||
| Produkcja | |||
| Wycofanie | lata 30. XX wieku | ||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | dwasilniki gaźnikowe o mocy łącznej 90 KM | ||
| Transmisja | mechaniczna | ||
| Poj. zb. paliwa | 266 l | ||
| Pancerz | stalowy, 6–14 mm | ||
| Długość | 6,10 m | ||
| Szerokość | 2,62 m | ||
| Wysokość | 2,75 m | ||
| Masa | 14,3 t (bojowa) | ||
| Osiągi | |||
| Prędkość | 13,4 km/h | ||
| Zasięg pojazdu | 80 km | ||
| Dane operacyjne | |||
| Uzbrojenie | |||
| 4 xkarabin maszynowyHotchkiss Mk. I LMG kalibru 7,7 mm (5400 nab.) | |||
| Użytkownicy | |||
| Wielka Brytania,Irlandia,Japonia | |||
| |||
Mark A (Whippet) –brytyjskiczołg z okresuI wojny światowej.
W 1916 rokuBritish Army użyła po raz pierwszy bojowo czołgówMark I. W następnych miesiącach pojawiały się kolejne wersje tego wozu przeznaczonego do wspierania piechoty. Jesienią 1916 roku rozpoczęto prace nad czołgiem, który miał uzupełnić wozy Mark I-IV. W odróżnieniu od nich, nie był on przeznaczony do wspierania piechoty, ale miał po przerwaniu frontu atakować cele na zapleczu przeciwnika (a więc spełniać funkcję zarezerwowaną wcześniej dlakawalerii).
Konstruktorem nowego pojazdu pancernego zostałWilliam Trittom. W celu przyspieszenia prac starał się on wykorzystać w maksymalnym stopniu już przetestowane rozwiązania. Kadłub czołgu wykonano z płyt stalowych o grubości 6–14 mm połączonych ze sobą nitami. W jego przedniej części znajdowały się akumulatory. Za nimi znajdował się przedział silnikowy mieszczący dwasilniki gaźnikowe (silniki tego samego typu napędzały piętrowe autobusy). Każdy silnik napędzał jedną gąsienicę. Gąsienicowy układ jezdny został zaadaptowany z prototypowego czołguLittle Willie. W tylnej części pojazdu znajdował się przedział trójosobowej załogi (często zabierano dodatkowego strzelcakm). Nad przedziałem załogi przymocowano nieruchomo wieżyczkę z samochodu pancernego Austin. W jej ścianach umieszczono cztery jarzma dla karabinów maszynowych. Prototypowy wóz uzbrojony był w czterylkmLewis.
Po próbach wóz przyjęto na uzbrojenie jakoMedium Mark A, ale popularniejsze były nazwyTrittom Chaser iWhippet. Wozy seryjne uzbrojono w lkmHotchkiss Mk. I LMG. Po raz pierwszy czołgi Mark A zostały użyte bojowo w marcu 1918 roku. Działania bojowe wykazały, że Mark A jest udaną konstrukcją, ale ma niedopracowany układ napędowy. Okazało się, że jednoczesna obsługa dwóch silników i skrzyń biegów jest na tyle skomplikowana, że w celu wykonani skrętu najlepiej zatrzymać czołg i wykonać zwrot w miejscu. Dlatego w 1918 roku major Philipp Johnson zmodernizował jeden z czołgów Mark A zastępując jego dwa silniki jednym silnikiemRolls-Royce Eagle przejętym z czołgu Mark V. Tak zmodyfikowany pojazd osiągnął prędkość maksymalną 45 km/h i stał się pierwowzorem czołguMedium Mark D. W sierpniu 1918 roku w czasie ofensywyLudendorffa kilka czołgów Whippet przedostało się za linie niemieckie, gdzie zwalczało stanowiska artylerii.
Po zakończeniu wojny czołgi Medium Mark A były używane przez armię brytyjską na terenieIrlandii i podczas interwencji przeciw Sowietom. Kilka wozów sprzedanoJaponii, a jedenZwiązkowi Południowej Afryki.
Do dzisiaj dotrwało pięć czołgów Mark A:
| Czołgi amerykańskie | |
|---|---|
| Czołgi brytyjskie | |
| Czołgi francuskie | |
| Czołgi niemieckie | |
| Czołgi włoskie | |
| Prototypy i projekty |
