MS Marceli Nowotko
Narzędzia
Ogólne
Drukuj lub eksportuj
W innych projektach
| Bandera | |||
|---|---|---|---|
| Znak wywoławczy | SPKB | ||
| Port macierzysty | Gdynia | ||
| Armator | |||
| Nadzorującetowarzystwo klasyf. | |||
| Dane podstawowe | |||
| Typ | |||
| Historia | |||
| Stocznia | |||
| Data wodowania | |||
| Data oddania do eksploatacji | |||
| Data wycofania ze służby | |||
| Dane techniczne | |||
| Nośność (DWT) | 10273 ton | ||
| Liczebność załogi | 44 | ||
| Liczba pasażerów | 12 | ||
| Długość całkowita (L) | 153,9 m | ||
| Szerokość (B) | 19,4 m | ||
| Zanurzenie (D) | 8,3 m | ||
| Pojemność | brutto: 6660 RT | ||
| Napęd mechaniczny | |||
| Silnik | spalinowy | ||
| Moc silnika | 5880 kW | ||
| Liczba śrub napędowych | 1 | ||
| Prędkość maks. | 16w. | ||
| |||
MS Marceli Nowotko –drobnicowiec typu B-54 należący doPolskich Linii Oceanicznych, pierwszy z serii polskichdziesięciotysięczników. Pływał na liniidalekowschodniej, w1957 zawinął, jako pierwszy polski statek doJaponii (do portu wJokohamie). Po zakończeniu służby, 8 lutego1980 roku został sprzedany nazłom firmie Iwai-Niesho Co. z Japonii.
Jego załoga wystąpiła w krótkometrażowym filmie dokumentalnym "Statek z Hajfongu" (1968), opowiadając o swoich przeżyciach w nękanym nalotami porcieHajfong wWietnamie Północnym[1].