Zobacz hasłolokomotywownia w Wikisłowniku

Ten artykuł od 2021-06 wymagazweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formieprzypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach:Encyklopedia PWN •Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych •BazHum •BazTech •RCIN • Internet Archive (texts /inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się wdyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon{{Dopracować}} z tego artykułu.

Lokomotywownia – jednostka organizacyjna wraz z zespołem budynków i urządzeń, służących do obsługi lokomotyw, m.in. do ich napraw i stacjonowania. Nazwa zaczęła funkcjonować w miarę zmiany profilu obsługiwanegotaboru przez byłeparowozownie.

W 1953 usamodzielniono wchodzące dotychczas w ich składwagonownie. 1 lipca 1997 na bazie lokomotywowni oraz wagonowni utworzono 33 zakłady taboru; obecnie w strukturze spółkiPKP Cargo SA. 1 września 1999 liczbę zakładów taboru zmniejszono do 19.

W 2008 szereg lokomotywowni, zlokalizowanych głównie w największych aglomeracjach, przekazano doPKP Intercity SA. 1 stycznia 2009 nastąpiła kolejna reorganizacja, konsolidująca jednostki terenowe PKP Cargo SA, liczbę zakładów taboru zmniejszono do 16, od 2011 do 10, zaś od 2014 – 7 zakładów spółki: w Gdyni, Katowicach, Lublinie, Poznaniu,Tarnowskich Górach, Warszawie i Wrocławiu.

• elektrowozownia
• parowozownia
• wagonownia

• Infrastruktura kolejowa

• Artykuły wymagające uzupełnienia źródeł od 2021-06