Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Przejdź do zawartości
Wikipediawolna encyklopedia
Szukaj

Linia kolejowa nr 230

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Linia kolejowa nr 230
Wejherowo – Garczegorze
Dane podstawowe
Zarządca

PKP PLK

Numer linii

230

TabelaSRJP

445

Długość

63,001[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

3 kV

Prędkość maksymalna

0[2] km/h

Zdjęcie LK230
Przystanek kolejowy wObliwicach
Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
 zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolejmetro lub kolej lekka
stacja kolejowa/stacja metra
przystanek
stacja bez ruchu pasażerskiego
ładownia,posterunek ruchu itp
przystanek częściowo używany
koniec linii
odcinek
odcinek w tunelu
odcinek naestakadzie
wiadukt
most
tunel pod wodą
zmianakilometrażu
granica państwowa / inna
mijanka
przejazd kolejowo-drogowy
przeprawapromowa


  odcinekzelektryfikowany
 
202Gdańsk Główny
0,436Wejherowo
202Stargard
Wejherowoul. I Bryg. Woj. Pol.6E28
2,106Wejherowo Cementownia
Bolszewka
4,779Orle
7,390Góra Pomorska
9,939Zamostne
12,317Rybno Kaszubskie
230AŻarnowiec EJ
14,499Słuszewo
16,679Kostkowo
20,378Lisewo Kaszubskie
23,314Gniewino
25,050Strzebielinko Lęborskie
26,985Toliszczek
29,529Prusewo
32,417Lublewo
Lublewo Lęborskie213
34,765Osieki Lęborskie
37,606Choczewo
41,1Choczewko
42,387Kurowo
43,6Przebędowo Lęborskie
Przebędowo213
46,405Zwartowo
48,1Zwartówko
49,801Gościęcino
52,369Tawęcino
54,5Karlikowo
55,107Rekowo Lęborskie
59,762Obliwice
62Janisławiec
229Łeba
Garczegorze214
63,437Garczegorze
229Pruszcz Gdański
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 230 – wyłączona z eksploatacjilinia kolejowaWejherowoGarczegorze.

Historia

[edytuj |edytuj kod]

Linia początkowo biegła zWejherowa doPrusewa (Neudstadt-Prußau); dopiero później przedłużono ją przezChoczewo do Garczegorza. Podczas II wojny światowej linia została rozdzielona pomiędzy Zamostnym a Rybnem przez rzekę Redę, na której zniszczony most został odbudowany w 1946 r.

W związku z planowaną budową elektrowni szczytowo-pompowej i pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej nadJeziorem Żarnowieckim wRybnie Kaszubskim, w latach 80. XX w. zbudowano i zelektryfikowano odgałęzienie do stacjiElektrownia Jądrowa Żarnowiec, co wiązało się również z elektryfikacją odcinka Wejherowo-Rybno Kaszubskie. Pierwszy pociąg dotarł do Żarnowca w 1985 r.

Zmiana ustroju po 1989 r. oraz zaprzestanie budowy elektrowni atomowej w 1990 r. miały ogromny wpływ na funkcjonowanie tej linii. Ruch pasażerski zawieszono 31 maja 1992 r. Do końca lat 90. XX w. był jeszcze prowadzony ruch towarowy (pociągi zdawcze).

Przypisy

[edytuj |edytuj kod]
  1. Id-12 (D29) Wykaz linii. plk-sa.pl, 2020-03-27. [dostęp 2020-07-23]. (pol.).
  2. Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK:pociągi pasażerskie,autobusy szynowe,pociągi towarowe

Linki zewnętrzne

[edytuj |edytuj kod]
Linie kolejowe w Polsce
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Linia_kolejowa_nr_230&oldid=69949717
Kategoria:

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp