Linia kolejowa nr 141

Katowice Ligota – Gliwice
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	141
Długość	26,497[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 VDC
Prędkość maksymalna	80 km/h
Tory na stacjiRuda Bielszowice
Historia
Rok otwarcia	1904
Rok elektryfikacji	1977
Rok zawieszenia ruchu	2000(pasażerski)
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia,posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek naestakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmianakilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawapromowa     odcinekzelektryfikowany   139 ↑Skalité-Serafínov -0,570 Katowice Ligota 139 ←Katowice ↖Katowice Muchowiec 1,999 podg Panewnik 5,025 podg Radoszowy 164 ←Chorzów Batory 7,02 Ruda Kochłowice 10,387 odstRuda Wirek 11,98 Ruda Halemba 13,396 Ruda Bielszowice 16,681 Zabrze Makoszowy 149 →Leszczyny 18,811 Zabrze Makoszowy Kopalnia 21,25 Gliwice Sośnica 137 ←Katowice 147 ←Zabrze Biskupice 25,927 Gliwice 168 ↙Gliwice Łabędy 137 ↓Legnica
Wiadomości w Wikinews
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 141 –zelektryfikowana, pierwszorzędna, jedno- i dwutorowalinia kolejowa znaczenia państwowego łącząca stacjęKatowice Ligota ze stacjąGliwice.

W październiku 2024 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z Torkolem umowę na remont linii obejmujący m.in. dostosowanie jej do prędkości 120 km/h oraz budowę lub odtworzenie przystanków: Zabrze w rejonie ul. Opawskiej,Zabrze Makoszowy,Ruda Bielszowice,Ruda Halemba,Ruda Wirek iRuda Kochłowice. Umowa objęła również remont fragmentów linii nr164 i651^[2].

• Linie kolejowe w Polsce