Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Przejdź do zawartości
Wikipediawolna encyklopedia
Szukaj

Korwety typu Contraamiral Eustațiu Sebastian

To jest dobry artykuł
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Korwety typu Contraamiral Eustațiu Sebastian
Ilustracja
Contraamiral Eustațiu Sebastian
Kraj budowy

 Rumunia

Użytkownicy

 Forțele Navale Române

Stocznia

Șantierul 2 Mai,Mangalia

Wejście do służby

1989–1997

Zbudowane okręty

2

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

1480 t (standardowa)

Długość

92,34 m

Szerokość

11,41 m

Zanurzenie

3,16 m

Napęd

4 silniki wysokoprężne o łącznej mocy 13 140 KM, 4 śruby

Prędkość

23,4w.

Zasięg

1100Mm przy 11 w.

Załoga

91

Uzbrojenie

• 1 armata uniwersalna 76 mmAK-176
• 2 działka plot. 30 mmAK-630M
• 2 działka plot. 30 mmAK-306
• 2 × IIwt 533 mm
• 2 × XII wyrzutnie rbgRBU-6000

Wyposażenie lotnicze

1 śmigłowiecIAR-316B (możliwość bazowania)

Multimedia w Wikimedia Commons

Korwety typu Contraamiral Eustațiu Sebastian (wkodzie NATOTetal-II, Modified/Improved Tetal) – seria dwóchkorwetmarynarki wojennej Rumunii, zbudowanych w Rumunii pod koniec XX wieku. Klasyfikowane pierwotnie jakofregaty.

Okręty mająwyporność około 1500 ton, napędzane są silnikami wysokoprężnymi pozwalającymi na rozwijanie prędkości 23,4węzła. Ich uzbrojenie stanowi armata uniwersalna kalibru 76 mmAK-176, działka przeciwlotnicze i przeciwrakietowe kalibru 30 mm, wyrzutnie torped irakietowych bomb głębinowych. Nie są uzbrojone w rakiety. Może na nich bazowaćśmigłowiec.

Historia

[edytuj |edytuj kod]

RządzącyRumuńską Republiką Ludową komunistyczny dyktatorNicolae Ceaușescu dążył do możliwie dużej samodzielności kraju w ramachbloku wschodniego i rozwijania jego przemysłu, co przejawiało się w uruchomieniu w latach 70. XX wieku programu budowy okrętów własnych projektów zamiast kupowania ich odZSRR. Okręty wyposażane były jednak nadal w radzieckie systemy uzbrojenia i elektroniki, z braku możliwości opracowania ich samemu ani uzyskania z innych państw[1]. Praktyką ZSRR było natomiast udostępnianie sojusznikom słabszych i mniej nowoczesnych systemów, niż używane przez własną marynarkę[1]. Pierwszymi większymi okrętami zbudowanymi w Rumunii były lekkie fregaty przeznaczone dozwalczania okrętów podwodnych typuAmiral Petre Bărbuneanu, określonego w kodzie NATO jakoTetal, wchodzące do służby od 1983 roku[1]. Ich uzbrojenie składało się tylko z artylerii, torped i rakietowych bomb głębinowych, natomiast ich możliwości w zakresie walki z okrętami podwodnymi ograniczał brakśmigłowca pokładowego[2]. Planowano budowę ośmiu okrętów, lecz ograniczono serię do czterech, oddanych do służby do 1987 roku, na korzyść opracowania ulepszonego typu[3]. Przy zachowaniu podobnego kadłuba i takiego samego układu napędowego, przeprojektowano całkowicie nadbudówki i zastosowano nowsze systemy uzbrojenia[4]. Najistotniejszą zmianą było wyposażenie w lądowisko dla śmigłowca IAR-316B (licencyjny francuskiAérospatiale Alouette III)[4]. Wkodzie NATO nowe okręty nazwanoModified Tetal (zmodyfikowanyTetal),Improved Tetal (ulepszonyTetal) lubTetal II[a]. Podobnie jak poprzednie, okręty budowano w stoczni marynarki wMangalii[5].

Stępkę pod budowę prototypowego okrętu „Contraamiral Eustațiu Sebastian[6] (w skrócie „CAm. Sebastian”) położono w 1987 roku[7]. Okrętwodowano 12 kwietnia 1988 roku[b]. Wcielono go do służby według różnych źródeł 7 października lub 30 grudnia 1989 roku[c]. Drugim i ostatnim okrętem był „Contraamiral Horia Macellariu[8]. Jego budowę wstrzymano w latach 1993–1994 w związku z kryzysem ekonomicznym, po czym wszedł on do służby 29 września 1997 roku[7]. Początkowo okręty klasyfikowane były jako fregaty, a w 2003 roku przeklasyfikowano je na korwety[9].

Okręty

[edytuj |edytuj kod]
Korwety typuContraamiral Eustațiu Sebastian
Nazwa okrętu (nr burtowy)Położenie stępkiWodowanieWejście do służby
Contraamiral Eustațiu Sebastian (264)198712 kwietnia 1988[b]7 października 1989[c]
Contraamiral Horia Macellariu (265)bd.15 maja 1994[10]29 września 1997[10]

Opis

[edytuj |edytuj kod]

Opis ogólny i architektura

[edytuj |edytuj kod]
„CAm. Macellariu”, 2016 rok
„CAm. Sebastian” w Bosforze, 2007 rok
„CAm. Sebastian” odpala torpedę
Widok „CAm. Sebastian” od rufy

Okręty mają kadłub gładkopokładowy, z niewielkim wzniosem pokładu w kierunku dziobu.Dziobnica jest prosta o umiarkowanym wychyleniu; dziób silnie się rozchyla ku górze, z zaokrąglonym zakończeniem pokładu w rzucie z góry[11]. Na pokładzie dziobowym umieszczona jest wieża armatyAK-176. Za nią, całeśródokręcie zajmujenadbudowa, której prawie pionowe ściany stanowią przedłużenie burt[11]. Na piętrze w jej przedniej części umieszczone są wyrzutnie rakietowych bomb głębinowych, a dalej nadbudowa wznosi się na wysokość drugiej kondygnacji i stanowi podstawę nadbudówki dziobowej z oszklonympomostem dowodzenia[11]. Za nadbudówką blisko środka długości okrętów znajduje się pojedynczy maszt kratownicowy, a dalej, w rufowej części śródokręcia szeroki niski komin o prostokątnym przekroju, który kryje wyloty spalin z silników[4]. Zastosowanie komina oraz forma nadbudowy zdecydowanie odróżnia okręty od wcześniejszych korwet typuTetal, które miały klasyczne wąskie piętrowe nadbudówki i wyloty spalin w burtach[7]. Po bokach komina na pokładzie górnym umieszczone są obrotowewyrzutnie torpedowe, w wycięciach nadbudowy[10]. Cały pokład rufowy, prostokątny w obrysie z góry, sięgający na około ¼ długości okrętu, zajmuje lądowisko dla śmigłowca i urządzenia cumownicze w skrajnej rufowej części. Rufa jestpawężowa[11]. Okręty nie majągruszki dziobowej, a przy prędkości maksymalnej generują wysokie fale w części dziobowej, co uważane jest za objaw niedopracowanych linii kadłuba[7].

W literaturze spotyka się różne dane co dowyporności, w tym wyporność standardową 1480 ton i pełną od 1500 do 1800 ton[d].Długość całkowita wynosi 92,34 m,szerokość 11,41 m, azanurzenie 3,16 m[6][e].

Załoga okrętów według marynarki rumuńskiej liczy 91 osób[8]. W literaturze spotyka się także inne dane, jak 77, 85 lub 95 ludzi[f]

Uzbrojenie

[edytuj |edytuj kod]
Nadbudówka „CAm. Sebastian” od rufy, z widocznymi działkami AK-306 i stanowiskiem kontroli lotów

Uzbrojenie artyleryjskie składa się z pojedynczej automatycznejarmaty uniwersalnej kalibru 76,2 mmAK-176 w wieży na pokładzie dziobowym[2].Szybkostrzelność wynosi do 120 strz./min, a masapocisku 5,9 kg[10].Zestaw obrony bezpośredniej tworzą dwa kierowane radarowo sześciolufowe działka plot. kalibru 30 mmAK-630 systemuGatlinga[12]. Uzupełniają je dwa sześciolufowe działka plot. kalibru 30 mm uproszczonego modeluAK-306[12]. Działka AK-630 są umieszczone na nadbudówce po obu stronach masztu, a działka AK-306 po obu stronach z tyłu komina[10]. Działka obu modeli mają szybkostrzelność do 3000 strz./min i zasięg do 2 km[10]. Ogniem artylerii kierujeradar Wympieł[12].

Broń podwodną stanowią czterywyrzutnie torpedowe DTA-53-1124 kalibru 533 mm w dwóch dwururowych obrotowych aparatach[12][2]. Umieszczone są na pokładzie górnym na burtach w części rufowej w wycięciach nadbudowy[10]. Okręty zabierały cztery radzieckie torpedy53-65K, samonaprowadzające się wśladzie torowym, o zasięgu do 25 km i masie głowicy 300 kg[12][10]. Marynarka rumuńska podaje, że wyrzutnie służą do wystrzeliwania torped przeciw okrętom podwodnym[8]. Strzelaniem torpedowym kieruje radziecki system Buria[12].

Do zwalczania okrętów podwodnych służą dwie dwunastoprowadnicowe wyrzutnie rakietowych bomb głębinowychRBU-6000, o donośności do 6000 m, umieszczone na piętrze nadbudowy dziobowej przed sterówką[4]. Fregaty przenoszą zapas 64rakietowych bomb głębinowych RGB-60[12].

Możliwości zwalczania okrętów podwodnych zwiększa możliwość bazowania śmigłowca IAR-316B, z lądowiskiem na rufie (licencyjny francuskiAérospatiale Alouette III)[2]. Okręty nie posiadają jednakhangaru i są przystosowane jedynie do czasowego bazowania na nich śmigłowca[2].

Sensory i wyposażenie

[edytuj |edytuj kod]

Wyposażenie radioelektroniczne składało się z systemów produkcji radzieckiej, przestarzałych już w chwili wejścia do służby[2]. Stanowi je przede wszystkimradar dozoru ogólnego MR-302[2]. Jego maksymalny zasięg określany jest na 98 km w stosunku do celów powietrznych i 30 km w stosunku do okrętów[13]. Antena umieszczona była na szczycie masztu[10]. Okręty wyposażone były ponadto w radar artyleryjski Wympieł, umieszczony na dachu nadbudówki dziobowej[12][10]. Do celów nawigacyjnych służył radar Najada[12].

Do wykrywania okrętów podwodnych służyłastacja hydrolokacyjna średniej częstotliwości MG-322 z anteną w opływce podkilowej[2]. Wyposażenie stanowił ponadto system rozpoznania radiotechnicznego SM-2 (w kodzie NATOWatch Dog) oraz system identyfikacjiswój-obcy[2]. Dowalki radioelektronicznej służą dwie wyrzutnie celów pozornychPK-16, umieszczone po obu stronach komina[10].

Napęd

[edytuj |edytuj kod]

Napęd stanowią czterysilniki wysokoprężne 61D[6]. Ich moc wynosi po 3285 KM (łącznie 13 140 KM)[8][g]. Silniki napędzają czteryśruby, w tym zewnętrzne o zmiennym skoku, a środkowe o stałym[2]. Siłownię zachowano z poprzedniego typu korwet, w którym silniki umieszczone w przedniej maszynowni napędzają zewnętrzne śruby, a w tylnej – wewnętrzne[6]. Takie rozwiązanie napędu, z silnikami napędzającymi osobne śruby, nie było optymalne, lecz zostało wymuszone zapewne z uwagi na dostępność silników przy braku odpowiednich przekładni[2][h].

Napęd zapewnia osiąganie prędkości maksymalnej 23,4 węzła[6][8]. Prędkość ekonomiczna wynosi 19 węzłów[2]. Zasięg pływania z prędkością 11 węzłów wynosi 1100mil morskich[6].

Służba

[edytuj |edytuj kod]
 Osobne artykuły:Contraamiral Eustațiu SebastianContraamiral Horia Macellariu.

Pierwszy z okrętów wszedł do służby pod koniec 1989 roku, równolegle z odprężeniem pozimnej wojnie, obaleniem komunizmu i przemianami politycznymi w Rumunii, prowadzącymi do wprowadzenia demokracji i integracji kraju zZachodem, a drugi dołączył do niego w 1997 roku[7]. Obie fregaty brały udział od połowy lat 90. w międzynarodowych ćwiczeniach naMorzu Czarnym z państwami regionu oraz sojuszuNATO w ramach programuPartnerstwo dla Pokoju[7]. Wchodziły w skład 79 Dywizjonu Fregat, a od 3 sierpnia 1998 roku 50 Dywizjonu Fregat, przemianowanego 25 listopada 2003 roku na 50 Dywizjon Korwet (Divizionul 50 Corvete), co wiązało się ze zmianą klasyfikacji okrętów[9]. W latach 2001–2013 uczestniczyły też w rejsach międzynarodowego zespołu okrętów państw czarnomorskichBLACKSEAFOR(inne języki)[14].

Zobacz też

[edytuj |edytuj kod]

Uwagi

[edytuj |edytuj kod]
  1. Modified Tetal wedługConway’s All the world’s fighting ships, 1947–1995 1995 ↓, s. 325 lub w skrócieMod Tetal (Pietlewannyj 2009 ↓, s. 165),Improved Tetal wedługJane’s Fighting Ships 2015–2016, s. 668,Tetal II wedługZabłockij 2004 ↓, s. 73.
  2. abWodowanie 12 kwietnia 1988 roku wedługJane’s Fighting Ships 2015–2016, s. 668, natomiastPietlewannyj 2009 ↓, s. 165 podaje 1 stycznia 1988 roku, co budzi wątpliwości, gdyż dla czterech korwet typuTetal także podaje daty 1 stycznia. Większość publikacji podaje sam rok.
  3. abWedługZabłockij 2004 ↓, s. 76 źródła rumuńskie podają 7 października 1989, natomiast wedługPietlewannyj 2009 ↓, s. 165,Conway’s All the world’s fighting ships, 1947–1995 1995 ↓, s. 325 iJane’s Fighting Ships 2015–2016, s. 668 – 30 grudnia 1989.
  4. Pietlewannyj 2009 ↓, s. 165 podaje wyporność standardową 1480 ton i pełną 1600 ton,Zabłockij 2004 ↓, s. 74 wyporność 1800 ton (bez bliższego określenia),Jane’s Fighting Ships 2015–2016, s. 668 wyporność pełną 1524 ton, a w wcześniejszych rocznikach jej równowartość: 1500ts (Jane’s Fighting Ships 1996–97, s. 538). Marynarka rumuńska podaje na stronie internetowej wyporność pełną 1385 ton, co budzi wątpliwości, gdyż taka sama wartość jest podana dla poprzedniego typu korwetTetal, a nadto jest znacząco niższa niż wyporność w innych źródłach (Divizionul 50 Corvete - Nave.).
  5. WedługZabłockij 2004 ↓, s. 74, zanurzenie 3,7 m.
  6. WedługPietlewannyj 2009 ↓, s. 165 załoga 77 ludzi, wedługZabłockij 2004 ↓, s. 74 załoga 85 ludzi w tym 7 oficerów, wedługJane’s Fighting Ships 2015–2016, s. 668 95 ludzi.
  7. Pietlewannyj 2009 ↓, s. 165 podaj łączną moc 16 000 KM,Zabłockij 2004 ↓, s. 74 podaje silniki o mocy po 3300 KM (łącznie 13 200 KM),Jane’s Fighting Ships 2015–2016, s. 668 podaje moc 13 000 KM.
  8. W starszych źródłach zachodnich są informacje o napędzie dwoma śrubami (Conway’s All the world’s fighting ships, 1947–1995 1995 ↓, s. 325).

Przypisy

[edytuj |edytuj kod]
  1. abcZabłockij 2004 ↓, s. 73.
  2. abcdefghijklZabłockij 2004 ↓, s. 74.
  3. Pietlewannyj 2009 ↓, s. 164-165.
  4. abcdZabłockij 2004 ↓, s. 74-76.
  5. Zabłockij 2004 ↓, s. 73-76.
  6. abcdefPietlewannyj 2009 ↓, s. 165.
  7. abcdefZabłockij 2004 ↓, s. 76.
  8. abcdeDivizionul 50 Corvete - Nave. Forțele Navale Române. [zarchiwizowane ztego adresu]. (rum.).
  9. abDivizionul 50 Corvete - Istoric. Forțele Navale Române. [dostęp 2024-04-12]. (rum.).
  10. abcdefghijkJane’s Fighting Ships 2015–2016, s. 668
  11. abcdZabłockij 2004 ↓, s. 75 (rysunek).
  12. abcdefghiPietlewannyj 2009 ↓, s. 166.
  13. Tomasz Grotnik. Mărăşeşti. Stara fregata w nowej roli. „Nowa Technika Wojskowa”. nr 10/2007, s. 79-80, lipiec 2007. Magnum-X. 
  14. BLACKSEAFOR 2001. blackseavisits.ru. [dostęp 2023-12-27]. (ang.).

Bibliografia

[edytuj |edytuj kod]
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Korwety_typu_Contraamiral_Eustațiu_Sebastian&oldid=77873094
Kategorie:
Ukryte kategorie:

[8]ページ先頭

©2009-2026 Movatter.jp