Movatterモバイル変換

Po stworzeniu w 1917 roku w zakładachKondor Flugzeugwerke wEssen nieudanegodwupłatowego samolotu myśliwskiegoD 1, inżynierWalter Rethel zaprojektował jego poprawioną wersję, nazwaną Kondor D 2^[1]. Przyjęto konwencjonalny układ komorypłatów, stosującdwudźwigarowe skrzydła połączone parą pojedynczych słupków^[1]^[2]. Pierwszyprototyp miałlotki jedynie na górnym płacie, na drugim zamontowano je na wszystkich skrzydłach^[1]^[2]. Do napędu maszyny zastosowano silnik rotacyjnyOberursel Ur.II^[1].

Samolot zostałoblatany w maju 1918 roku, a jego dwa egzemplarze (o numerach fabrycznych 200 i 201) wzięły udział w organizowanym przezIdflieg drugim konkursie na samolot myśliwski wAdlershof w czerwcu 1918 roku^[1]^[2]^[a]. Maszyny były testowane m.in. przezpor.Hermanna Göringa, który pochwalił ich dobre właściwości lotne, lecz skrytykował niskie osiągi^[1]. W związku z tą opinią prace nad myśliwcem zostały przerwane^[1].

Opis konstrukcji i dane techniczne

[edytuj |edytuj kod]

Kondor D 2 był jednosilnikowym, jednoosobowymdwupłatem myśliwskim^[2]. Długość samolotu wynosiła 4,87metra, arozpiętość skrzydeł 7,59 metra^[1]^[2].Powierzchnia nośna wynosiła 13,34 m²^[1]^[2].Masa pustego płatowca wynosiła 380kg, zaś masa startowa – 560 kg^[1]^[b]. Wysokość samolotu wynosiła 2,41 metra^[1]^[2]. Napęd stanowiłchłodzony powietrzem 9-cylindrowy silnik rotacyjny Oberursel Ur.II o mocy 82 kW (110 KM)^[1].Prędkość maksymalna samolotu wynosiła 175km/h, zaś długotrwałość lotu 1,5 godziny^[1]^[c]. Maszyna osiągałapułap 3000 metrów w czasie 10 minut i 24 sekund oraz 5000 metrów w czasie 33 minut i 6 sekund^[1]^[2].

Uzbrojenie składało się z dwóch stałychzsynchronizowanych karabinów maszynowych LMG 08/15 kalibru 7,92 mm^[1].

Uwagi

[edytuj |edytuj kod]

↑Prototypy Konrad D 2 zostały na tym konkursie nazwane tymczasowo przez Idflieg jako Konrad D.I (pierwszy prototyp) i Konrad D.II (drugi)^[1].
↑Gray i Thetford 1970 ↓, s. 438 podaje masę samolotu pustego wynoszącą 370 kg, a masę startową 550 kg.
↑Gray i Thetford 1970 ↓, s. 438 podaje, że prędkość maksymalna wynosiła 170 km/h.

Przypisy

[edytuj |edytuj kod]

↑^a^b^c^d^e^f^g^hⁱ^j^k^l^mⁿ^o^pGreen i Swanborough 1995 ↓, s. 322.
↑^a^b^c^d^e^f^g^hGray i Thetford 1970 ↓, s. 438.

Bibliografia

[edytuj |edytuj kod]

Peter Gray, Owen Thetford: German Aircraft of The First World War. New York: Doubleday & Company, Inc., 1970.ISBN 0-370-00103-6. (ang.).
William Green, Gordon Swanborough: The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark, 1995.ISBN 978-0-8317-3939-3. (ang.).

Linki zewnętrzne

[edytuj |edytuj kod]

Sylwetka samolotu Kondor D 2 w serwisie «Уголок неба». airwar.ru. [dostęp 2023-06-26]. (ros.).

Samoloty produkowane przezKondor Flugzeugwerke

Niemieckie samoloty wojskowe z okresu I wojny światowej

Samoloty myśliwskie	AEG D.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V Albatros W.4 Fokker D.I Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII (E.V) Fokker Dr.I Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Halberstadt D.II Junkers D.I LFG Roland D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Pfalz D.III Pfalz D.VII Pfalz D.VIII Pfalz D.XII Pfalz D.XV Pfalz Dr.I Pfalz E.I Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV Siemens-Schuckert E.I Siemens-Schuckert E.III
Samoloty bombowe	AEG G.II AEG G.IV Gotha G.I Gotha G.IV Gotha G.V Gotha G.VI Friedrichshafen G.III S.S.W. R.III Staaken R.VI Staaken R.XIV
Wodnosamoloty iłodzie latające	Albatros W.4 Albatros W.5 Friedrichshafen FF.33 Friedrichshafen FF.49 Gotha WD.1 Gotha WD.2 Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers J 11 Lübeck-Travemünde F4
Samoloty rozpoznawcze i lekkie bombowe	AEG C.I AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AEG C.VIII Dr Ago C.I Ago C.IV Albatros C.I Albatros C.III Albatros C.V Albatros C.VII Albatros C.X Albatros C.XII Albatros C.XV Aviatik C.I Aviatik C.III DFW C.V Halberstadt C.V LFG Roland C.II LVG C.II LVG C.V LVG C.VI Rumpler C.I Rumpler C.IV Rumpler C.VII
Samoloty wielozadaniowe	Aviatik B.I Halberstadt CL.II Halberstadt CL.IV Hannover CL.II Hannover CL.V Junkers CL.I
Samoloty szturmowe	AEG J.I Albatros J.I Junkers J.I
Nieuzbrojone samoloty szkolne i rozpoznawcze	AEG B.I AEG B.II AEG B.III Albatros B.I Albatros B.II Albatros B.III Aviatik B.II Fokker A.I Hansa-Brandenburg B.I Kondor B.I LVG B.I, B.II, B.III Rumpler C.VIII Rumpler Taube
Konstrukcje prototypowe	AEG DJ.I AEG Dr.I AEG G.I AEG PE Albatros C.II Albatros D.IV Albatros D.VI Albatros D.VII Albatros D.IX Albatros D.X Albatros D.XI Albatros D.XII Albatros Dr.I Albatros Dr.II Albatros W.3 Albatros W.8 DFW Floh Gotha WD.3 Halberstadt C.III Hansa-Brandenburg W.11 Hansa-Brandenburg W.16 Junkers J 1 Junkers J 2 Junkers J 7 Junkers J 8 Kondor D 1 Kondor D 2 Kondor D 6 Kondor D 7 Kondor W 1 LFG Roland Stralsund V 19 Pfalz D.VI Pfalz Dr.II Schütte-Lanz C.I Schütte-Lanz D.I Schütte-Lanz G.I
Inne	System oznaczeń niemieckich samolotów z okresu I wojny światowej

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Kondor_D_2&oldid=75742666”

Kategorie:

Ukryta kategoria:

Hasła utworzone w ramach Tygodni Tematycznych 2019

[8]ページ先頭