.svg)
.jpg)
Kolej dużych prędkości w Azji – podsystemkolejowych przewozów pasażerskich charakteryzujący się prędkościami przekraczającymi 250 km/h. Obecnie tylko pięć państw wAzji posiada sieć kolei dużych prędkości:Chiny,Japonia,Korea Południowa,Tajwan iUzbekistan. Łączna długość linii na koniec sierpnia 2017 roku wynosiła ponad 31 000 km[1].
Na początek 2018 roku planowane jest oddanie do użytku linii szybkiej kolei Haramain HSR. Trasa o łącznej długości 453 km ma połączyć miastaMekkę iMedynę. Pociągi mają osiągać maksymalną prędkość operacyjną 300 km/h[2].
Osobny artykuł:Kolej dużych prędkości w Chinach.W dniu 14 września 2017 roku oficjalnie ogłoszono rozpoczęcie prac nad linią szybkiej kolei łączącą miastaMumbaj iAhmadabad. Planowane zakończenie prac na trasie o łącznej długości 508 km jest wyznaczone na 2022 rok. Projekt w 75% będzie sfinansowany z pożyczki udzielonej przez rządJaponii[3].
W trakcie budowy jest linia szybkiej kolei łącząca miastaTeheran,Kom iIsfahan o długości 410 km, na której pociągi będą mogły osiągać prędkość 250 km/h[4]. W dniu 12 lipca 2017 roku podpisano przedwstępną umowę z włoskim przedsiębiorstwemFerrovie dello Stato dotyczącej budowy linii szybkiej kolei pomiędzy miastamiArak iKom o długości 135 km[5]. Rządchiński w dniu 16 września 2017 roku ogłosił, że udzieli Iranowi kredytu m.in. w wysokości 4,2 miliardaUSD na sfinansowanie budowy linii szybkiej kolei zTeheranu doIsfahanu oraz zTeheranu doMeszhedu[6].
Osobny artykuł:Shinkansen. Osobny artykuł:Kolej dużych prędkości w Korei Południowej. Osobny artykuł:Tajwańska kolej wysokich prędkości.Pierwszą linię kolei dużych prędkości o długości 344 km łączącąTaszkent iSamarkandę oddano do użytku 26 sierpnia 2011 roku. Pociągi operujące pod nazwą Afrosiab osiągają na niej prędkość do 250 km/h[7]. W sierpniu 2016 roku otwarto drugą linię łączącąSamarkandę zBucharą o długości 259 km[8].