40°31′45″N 3°34′13″W/40,529167 -3,570278 Szczątki samolotu, na miejscu katastrofy. | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Miejsce | |||
| Data | |||
| Godzina | 14:24 | ||
| Rodzaj | Zderzenie z ziemią | ||
| Przyczyna | Błąd załogi, awaria przekaźnika, zignorowanie wiadomości oprzeciągnięciu, brak wysuniętych klap | ||
| Ofiary śmiertelne | 154 osoby | ||
| Ranni | 18 osób[1] | ||
| Statek powietrzny | |||
| Typ | |||
| Nazwa | Sunbreeze | ||
| Użytkownik | |||
| Numer | EC-HFP | ||
| Start | |||
| Cel lotu | |||
| Numer lotu | 5022 | ||
| Liczba pasażerów | 166 osób | ||
| Liczba załogi | 6 osób | ||
Położenie na mapie wspólnoty autonomicznej Madrytu  | |||
Położenie na mapie Hiszpanii  | |||
| 40°31′45″N 3°34′13″W/40,529167 -3,570278 | |||
| |||
Katastrofa lotu Spanair 5022 – katastrofa samolotu pasażerskiegoMcDonnell Douglas MD-82 liniiSpanair, nr rejestracji EC-HFP, obsługujący lot rejsowy 5022, która miała miejsce 20 sierpnia 2008 wporcie lotniczym Madryt-Barajas, przy starcie, po osiągnięciuprędkości przeciągnięcia. Rejs ten oznaczony był wspólnie przez Spanair jako JK 5022 i niemieckąLufthansę jako LH 2554, co oznacza, że wielu pasażerów kupiło bilety przez Lufthansę lub kontynuowało poprzedni lot tej linii.
Samolot wystartował o godzinie 14.30 doLas Palmas ze 172 osobami na pokładzie – 166 pasażerami i 6 osobami obsługi. Dwa razy kołował do startu, pierwszy raz wycofany na zlecenie pilota i poddany obsłudze technicznej.
Zaraz po starcie, samolot wzniósł się na wysokość ok. 40 stóp, po czym lekko obrócił się w lewo, następnie w prawo o 20° stopni, znowu lewo i ostatecznie w prawo, przechylając się o 32°[2]. Maszyna po chwili zaczęła szurać po ziemi ogonem i zahaczyła prawą końcówką skrzydła o ziemię. Tył odłączył się od reszty kadłuba. Samolot przeleciał 448 m, aż do boku pasa startowego, po czym stracono kontakt po przelocie obok nasypu ziemi[2]. Ostatecznie maszyna minęła mały strumień, a następnie rozbiła się o brzeg, rozpadła się i eksplodowała, stając w płomieniach. Niektóre szczątki znaleziono w odległości 1093 m[2].
Według śledczych badających przyczynę katastrofy załoga samolotu nie sprawdziła dwukrotnie check listy do końca według procedury i nie wysunęłaklap. Dodatkowym czynnikiem była awaria przekaźnika sygnalizującego brak wysuniętych klap. Rozbicie o ziemię nastąpiło w ubocznym miejscu na tyle odległym, że opóźniło przybycie ratowników o 15 minut[3][4][5].
Jest to pierwsza katastrofa z ofiarami śmiertelnymi linii Spanair, zaś trzecia pod względem liczby ofiar w historii lotnictwa cywilnego w Hiszpanii (pokatastrofie lotu Avianca 011 orazkatastrofie na Teneryfie), jedenasta w historii użytkowania samolotów typu McDonnell Douglas MD-80, i dwudziesta czwarta strata całego samolotu z serii MD-80[6].
W katastrofie lotniczej zginęły 154 osoby. 18 pasażerów zostało ciężko rannych[1][2]. W związku z katastrofą swój urlop przerwałPremier HiszpaniiJose Luis Rodriguez Zapatero. W Hiszpanii ogłoszono trzydniowążałobę narodową[7].
Początkowo sądzono, że przyczyną wypadku mogło być nieprawidłowe działanie lewego silnika. Trzy dni przed katastrofą pilot zgłaszał awarięodwracacza ciągu. Usterka nie została usunięta, a technicy odizolowali uszkodzoną płytkę z podzespołem. Przypuszczano, że w jednym z silników odwracacz ciągu mógł się samoczynnie włączyć podczas startu powodując tragedię[8].
Wstępny raport komisji badającej wypadek wykluczył awarię silnika jako przyczynę katastrofy. Stwierdzono natomiast, że klapy nie były wysunięte w momencie wypadku[9]. Spowodowało to brak dostatecznejsiły nośnej,przeciągnięcie i uderzenie w ziemię. Brak jest jednoznacznych ustaleń co do przyczyn niewysunięcia klap, podejrzewa się usterkę techniczną. Możliwe są również przyczyny analogiczne do tych, które były prawdopodobną przyczyną katastrofy lotuNorthwest Airlines 255[10].
| Kraj | Pasażerowie | Załoga | Razem |
|---|---|---|---|
 Hiszpania | 151 | 6 | 157 |
 Niemcy | 5 | - | 5 |
 Francja | 2 | - | 2 |
 Boliwia | 1 | - | 1 |
 Bułgaria | 1 | - | 1 |
 Finlandia | 1 | - | 1 |
 Gambia | 1 | - | 1 |
 Indonezja | 1 | - | 1 |
 Mauretania | 1 | - | 1 |
 Turcja | 1 | - | 1 |
 Włochy | 1 | - | 1 |
| Razem | 166 | 6 | 172 |
|
