To jest wersja przejrzana tej strony
 Miejsce katastrofy | |
| Państwo | |
|---|---|
| Stan | |
| Miejsce | |
| Data | |
| Godzina | 21:34 czasu lokalnego |
| Rodzaj | zderzenie z ziemią |
| Przyczyna | Błąd kontrolera lotów |
| Ofiary śmiertelne | 73 osoby |
| Ranni | 85 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer | HK-2016 |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu | 52 |
| Liczba pasażerów | 149 osób |
| Liczba załogi | 9 osób |
Położenie na mapie stanu Nowy Jork  | |
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych  | |
 40°52′40″N 73°29′50″W/40,877778 -73,497222 | |
Katastrofa lotu Avianca 52 –katastrofa lotnicza, która wydarzyła się25 stycznia1990 roku, kiedy toBoeing 707 należący dokolumbijskich linii lotniczychAvianca, lecący zMedellin doNowego Jorku, rozbił się podczas podchodzenia do lądowania w wyniku braku paliwa. W rezultacie katastrofy śmierć poniosły 73 osoby, a 85 osób zostało rannych.
Boeing 707 (nr rej. HK-2016) odbywał lot na liniiBogota -Medellín -Nowy Jork. O godzinie 15:08 czasu lokalnego samolot wystartował ze 158 osobami na pokładzie z Medellin do Nowego Jorku. Po przybyciu w okolice portu docelowego, samolot musiał krążyć 3 razy w okolicach lotniska w Nowym Jorku przez ponad 77 minut (19 minut w okolicachNorfolk, 29 minut u wybrzeżyNew Jersey i kolejne 29 minut), ze względu na duży ruch w przestrzeni powietrznej i niekorzystne warunki atmosferyczne. Ok. godz. 20:44 kontrola ruchu lotniczego kazała krążyć pilotom nad Nowym Jorkiem aż do 21:05. Załoga samolotu poinformowała kontrolę, że może czekać tylko 5 minut, a dozapasowego lotniska w Bostonie ma ok. 298 kilometrów. O 21:15 piloci skontaktowali się ponownie i poprosili o zgodę na podejście do lądowania. Z powodu słabej widoczności (widzialność 400 m) spróbowali ponownie 8 minut później. Nagle dwie minuty przed wypadkiem wyłączyły się (zgasły) dwa silniki 3 i 4. Samolot o godz. 21:34 uderzył w drzewa w bogatej dzielnicy mieszkaniowej Cove Neck blisko ulicy Tennis Court Rd. W katastrofie zginęły 73 osoby (65 pasażerów i 8 osobowa załoga), przeżyło 85 osób (84 pasażerów i 1 starsza stewardesa)[1].
Przyczyną wypadku było wyczerpaniepaliwa w zbiornikach. W momencie lądowania zapas paliwa w samolocie był zbyt mały, w wyniku czego zgasły dwa silniki. Piloci nie przypuszczali, że będą musieli krążyć w okolicach lotniska przez ponad 77 minut. Załoga poinformowała stanowczo kontrolę ruchu o krytycznie niskim poziomie paliwa. Nie użyła jednak słowa "niebezpieczeństwo" co w późniejszym dochodzeniu było jedyną linią obrony kontroli ruchu. Gdyby kontrola ruchu wzięła pod uwagę informacje o kończącym się paliwie, lot 52 miałby pierwszeństwo na lądowanie. Błędy były przede wszystkim po stronie kontrolerów lotów, gdyż przez 77 minut samolot był obsługiwany przez kilku różnych kontrolerów nie przekazujących sobie precyzyjnie informacji o samolotach krążących w oczekiwaniu nalądowanie.
