 Jan Perner (detal pomnika w Pardubicach) | |||
| Data i miejsce urodzenia | 7 września 1815 | ||
|---|---|---|---|
| Data i miejsce śmierci | 10 września 1845 | ||
| Przyczyna śmierci | |||
| Miejsce spoczynku | Pardubice | ||
| Zawód, zajęcie | konstruktor, budowniczy | ||
| Narodowość | |||
| |||
Jan Perner (ur.7 września1815 wBratčicach, zm.10 września1845 wPardubicach) –czeski konstruktor liniikolejowych i budowniczy.
Pochodził z rodzinymłynarskiej. W dzieciństwie bardzo chorowity, został przez rodzicówochrzczony w dniu narodzin, w obawie przed śmiercią bez tego sakramentu. W latach 1822–1827 chodził do szkoły wPotěhach. Wbrew woli ojca studiował na politechnicepraskiej. W 1836 zgłosił się do prac przy budowie linii kolejowej zPetersburga doCarskiego Sioła. W 1836 opuściłRosję, po konflikcie z władzami budowlanymi.
1 czerwca 1837 rozpoczął pracę przy budowieKolei Północnej Cesarza Ferdynanda. Do lata 1839 uczestniczył w budowie odcinkaBrzecław –Brno. Potem był odpowiedzialny za projektowanie prac przy odcinkuOstrawa –Oświęcim. Jan Perner brał udział w najważniejszych działaniach projektowych przy połączeniuWiednia zPragą. W 1841 postanowił całkowicie poświęcić się projektowaniu linii kolejowych. Od 1842 zostałWyższym Inżynierem Kolei. W tym samym roku cesarz zatwierdził jego projekt linii z Pragi doDrezna.
9 września 1845 Perner wracał zMoraw w pierwszym wagonie zalokomotywą. Przy przejeździe przez tunel w okolicyChocni, zszedł na ostatni stopień wagonu, by sprawdzić stan przez siebie wykonanych prac i uderzył o mijany słup. Z urazem głowy i ręki wsiadł jeszcze do pociągu i dojechał doPardubic, gdzie wysiadł i po kilku krokach upadł. Zmarł następnego dnia o godzinie jedenastej, po przewiezieniu do domu ojca. Pogrzeb odbył się 12 września, przy udziale dużej liczby ludzi. Z Pragi wyprawiono na tę okoliczność specjalny pociąg.
