 Humvee | |||
| Inne nazwy | Humvee | ||
|---|---|---|---|
| Producent | |||
| Zaprezentowany | Kwiecień 1982 | ||
| Okres produkcji | od 1983 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Silniki | 6,2 l V8 Detroit Diesel | ||
| Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4600-4570 mm | ||
| Szerokość | 2100 mm | ||
| Wysokość | 1400–1800 m | ||
| Rozstaw osi | 3300 mm | ||
| Masa własna | 2359-2676 kg (netto) | ||
| Zbiornik paliwa | 100 l | ||
| Liczba miejsc | 4 + 1 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Modele bliźniacze | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | |||
| |||
HMMWV (odang.high-mobility multipurpose wheeled vehicle, wielozadaniowy pojazd kołowy o wysokiej mobilności), potocznieHumvee –samochód terenowy opracowany dlaarmii Stanów Zjednoczonych przez przedsiębiorstwoAM General. W latach 1992–2006 pojazd wytwarzano w cywilnej wersji jakoHummer H1.
.jpg)
Wstępny projekt wielozadaniowego samochodu terenowego opracowanego dla armii Stanów Zjednoczonych powstał w 1979 roku. Oznaczono go jako M998High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle. Miał on zastąpić pojazdy typuM151 i inne, starsze, pozostałe jeszcze w służbie lekkie pojazdy taktyczne. Po wygranym przetargu w 1983 rozpoczęły się przygotowania do rozpoczęcia seryjnej produkcji, do której doszło w 1985 roku. Na świecie samochód jest obecnie używany w wielu armiach (w Europie przez, między innymi, wojska szwajcarskie,łotewskie,polskie,ukraińskie i czeskie) oraz jednostkach ratowniczych, policyjnych i straży pożarnej.
Chrzest bojowy odbył się w czasieinterwencji w Panamie, lecz świat poznał go dopiero podczaswojny w Zatoce Perskiej w 1991 roku. W 2008 roku siły zbrojne USA używały 126 tysięcy samochodów rodziny HMMWV[1].
Od 2004 roku używane są także w ograniczonej liczbie w Wojsku Polskim – początkowo otrzymano w ramach pomocy od USA 217 samochodów kilku modeli w wersji nieopancerzonej[2]. Samochody tej rodziny używane były następnie m.in. w składzie polskich kontyngentów w Iraku i Afganistanie.
Charakteryzuje się stałym napędem na cztery koła, oparciem konstrukcji na stalowejramie, niezależnym zawieszeniem wszystkich kół, dużą zdolnością do pokonywania przeszkód terenowych, wodoszczelnością całej konstrukcji. Opcjonalnie montowany jest układ elektronicznej regulacji ciśnienia w oponach. Ponadto posiada otwieraną „wyciętą” tylną część wozu, co ułatwia załadunek zaopatrzenia, piechoty oraz rannych.
W wersji wojskowej jest to samochód zdolny do przewożenia czterech żołnierzy, niewielkiego ładunku oraz ciągnięcia niewielkiego działa. Może być wyposażony wkarabin maszynowy Browning M2 HB,granatnik automatyczny Mk 19 lub wyrzutnięprzeciwpancernych pocisków kierowanychBGM-71 TOW (montowaną na obrotnicy w dachu nadwozia).
Pojazd stosuje się jako transporter piechoty, pojazd lekkiego wsparcia oraz jako sanitarkę. Pojazd HMMWV wykorzystano też w systemieM1097 Avenger jako samobieżną wyrzutnięrakietowych pocisków przeciwlotniczych FIM-92 Stinger. Od 2005 roku na wielu z amerykańskich pojazdów tego typu montuje się systemy uzbrojeniaCROWS, pozwalające na zdalne sterowanie bronią z wewnątrz pojazdu, co zwiększa bezpieczeństwo obsługującego ją strzelca.
.jpg)
Osobny artykuł:Hummer H1.Sprzedaż luksusowych, cywilnych wersji – pod nazwąHummer H1 – rozpoczęła się w 1992 roku. Sześć lat późniejAM General sprzedał prawa do marki koncernowiGeneral Motors, który przemianował oryginalną nazwę auta naHummer H1. Pod kątem wizualnym samochód w wiernym stopniu odtworzył koncepcję Humvee, wyróżniając się takimi samymi proporcjami nadwozia, wyglądem detali czy aranżacją kabiny pasażerskiej z fotelem kierowcy oraz pasażera oddzielonym szerokim, dominującym tunelem środkowym[3]. Samochód zniknął z rynku w 2006 roku, a w 2009 roku zlikwidowano markę cywilnych samochodówHummer[4].
| Czołgi | |
|---|---|
| Artyleria samobieżna | |
| Artyleria rakietowa | |
| Transportery opancerzone | |
| Pojazdy przeciwlotnicze | |
| Bojowe wozy piechoty | |
| Inne pojazdy |
