Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Przejdź do zawartości
Wikipediawolna encyklopedia
Szukaj

Henry Flagler

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Henry Morrison Flagler
Flagler College w St. Augustine

Henry Morrison Flagler (ur.2 stycznia1830 wHopewell, w hrabstwieOntario, zm.20 maja1913 wPalm Beach naFlorydzie) –amerykański przemysłowiec ikupiec, współzałożycielkorporacjiStandard Oil.

Początki kariery

[edytuj |edytuj kod]

Syn pastora Izaaka i Elizabeth Caldwell Harkness w wieku 14 lat, zaraz po ukończeniu szkoły podstawowej, Flagler zdecydował się przenieść doBellevue w stanieOhio, gdzie znalazł pracę w magazynie zbożowym za 5USD miesięcznie + wikt i mieszkanie. W roku 1849 zarabiał już, jako sprzedawca, 400 USD miesięcznie.

W roku 1852 Flagler został partnerem swego przyrodniego brata, Dana Harknessa w nowo powstałej firmie zbożowejDM Harkness & Company. 9 listopada następnego roku ożenił się z Mary Harkness. Pierwsze dziecko, Jennie Louise, urodziło się 18 marca 1855 r. Jannie Louise zmarła na gorączkę popołogową w roku 1889. Drugie dziecko, Carrie, urodziło się 18 czerwca 1858. Zmarło w trzy lata później. 2 grudnia 1870 urodził się jedyny syn the Flaglersa, Harry Harkness Flagler.

W roku 1862 założył, wspólnie ze swym zięciem Barneyem Yorkiem,warzelnię soliFlagler & York Salt Company wSaginaw,Michigan. W roku 1865, wraz z zakończeniemwojny secesyjnej, zmniejszyło się gwałtownie zapotrzebowanie na sól iFlagler & York Salt Company upadła. Mocno zadłużony Flagler wrócił do Bellevue. Stracił nie tylko własne zainwestowane 50 000 USD, ale w dodatku następne 50 000 USD pożyczone od swego teścia i Dana Harknessa.

W rok później Flagler powrócił na rynek zbożowy, już jako licencjonowany kupiec. Wkrótce zawarł znajomość zJohnem Rockefellerem, który pracował jako przedstawiciel handlowy firmyHewitt & Tuttle dlaHarkness Grain Company. W połowie lat sześćdziesiątych XIX wiekuCleveland stało się ośrodkiem rodzącego się wAmeryceprzemysłu naftowego; Rockefeller porzucił handel zbożem, by założyć własnąrafinerięropy. W 1867, potrzebując pieniędzy na rozwój nowego przedsięwzięcia, Rockefeller zwrócił się o pomoc do Flaglera. Flagler zainwestował pożyczone od krewnych 100 000 USD, wchodząc w ten sposób do spółki.Rockefeller, chemikSamuel Andrews i Flagler utworzyli, 10 stycznia 1868 r., spółkę kapitałową nazwanąStandard Oil, która w roku 1872 znalazła się na czele firm przemysłu naftowego Ameryki, produkując 10 000baryłek dziennie. Po pięciu latach Standard Oil przeniósł swą siedzibę doNowego Jorku i w ten sposób Flaglerowie zamieszkali przy Piątej Alei naManhattanie.

Na Florydzie

[edytuj |edytuj kod]

W 1878 żona Flaglera, która od lat miała kłopoty zdrowotne, rozchorowała się na dobre. Jej lekarz zalecił zmianę klimatu, więc Mary i Henry wyjechali na zimę doJacksonville na Florydzie. Mary niewiele to pomogło, jej stan zdrowia pogarszał się coraz bardziej, aż w końcu zmarła 18 maja 1881 w wieku 47 lat.

W dwa lata później Flagler ożenił się z Idą Alice Shourds. Podróż poślubna zawiodła ich doSt. Augustine na Florydzie. Miasto wydało im się czarujące, ale baza hotelowa i dojazd z północy w fatalnym stanie. Flagler uznał, że Floryda to miejsce niezwykle atrakcyjne dla mieszkańców innych, północnych stanów i tu upatrywał rozwój własnego interesu. Jakkolwiek więc nadal zasiadał w radzie nadzorczej Standard Oil, porzucił codzienną pracę za biurkiem i poważnie zajął się rozwojem Florydy. W 1885 wrócił do St. Augustine i podjął budowę 540-pokojowego hoteluPonce de Leon, by jednak hotelowe przedsięwzięcie mogło przynieść sukces, zakupił lokalną linię kolejową Jacksonville - St. Augustine. Był to zaczątek największego przedsięwzięcia Flaglera –Florida East Coast Railway.

HotelPonce de Leon otwarty został 10 stycznia 1888 i przyniósł natychmiastowy sukces. Po dwóch latach Flagler powiększył swój stan posiadania na Florydzie. Wybudował most kolejowy nad rzeką St. Johns i kupił hotelOrmond koło miejscowościDaytona Beach. Jednocześnie budował własną rezydencję, willęKirkside w St. Augustine.

W 1894 Flagler ukończył budowę 1150-pokojowego hoteluRoyal Poinciana w osadzie wyspowejPalm Beach i przedłużył linię kolejową doWest Palm Beach. HotelRoyal Poinciana był w tym czasie największą drewnianą budowlą na świecie. Po następnych dwóch latach zbudował nad brzegiemAtlantykuPalm Beach Inn (od roku 1901 znany jakoBreakers Hotel).

Zgodnie z planem Flaglera West Palm Beach miało być końcową stacją jego linii kolejowej, ale w latach 1894 i 1895 ciężkie mrozy nawiedziły ten obszar skłaniając Flaglera do zmiany decyzji. Leżące około 100 km dalej na południe miasteczko znane dzisiaj jakoMiami nigdy nie zaznało mrozu; do tego, by przedłużyć linię do Miami przekonała Flaglera oferta firm Florida East Coast Canal and Transportation Company iBoston and Florida Atlantic Coast Land Company, które oddawały ziemię pod budowę w zamian za prawo do położenia torowisk.

Kolej Flaglera, od roku 1895 Florida East Coast Railway, sięgnęła zatokiBiscayne w 1896. Flagler pogłębił kanał, wybudował ulice, wodociągi, pierwszą elektrownię i sfinansował pierwszą lokalną gazetę,Metropolis. Kiedy miasto w 1896 uzyskało prawa miejskie chciano je nazwać "Flagler" dla uhonorowania człowieka, który przyczynił się do rozwoju południa Florydy. Flagler odmówił przyjęcia tego zaszczytu i przekonał mieszkańców do przyjęcia starejindiańskiej nazwy "Miami". W 1897 Flagler dokonał otwarcia luksusowegoRoyal Palm Hotel w Miami.

Druga żona Flaglera, Ida Alice, od roku 1895 była leczona w szpitalu psychiatrycznym. W 1901legislatura stanowa przegłosowała ustawę, na mocy której nieuleczalna choroba umysłowa mogła być podstawą do rozwodu, co pozwoliło Flaglerowi ożenić się po raz trzeci. 24 sierpnia tegoż roku poślubił Mary Lily Kenan i po jakimś czasie przeniósł się wraz z nią na stałe do pałacu w Palm Beach -Whitehall. Zbudowany jako prezent ślubny dla Mary Lily w 1902Whitehall był zimową rezydencją z 55 pokojami, gdzie zapraszano sławnych i bogatych gości.

W roku 1905 Flagler uznał, że Florida East Coast Railway powinna zostać przedłużona z Miami doKey West, miejsca odległego o niemal 200 km od południowego krańca półwyspu. W tamtych czasach Key West było największym miastem Florydy i głębokowodnym portem najbliższym kanałowi transamerykańskiemu, którego budowę wPanamie Stany Zjednoczone zdecydowanie popierały. W roku 1912 linia kolejowa do Key West została ukończona.

Śmierć

[edytuj |edytuj kod]

20 maja 1913 roku Henry Morrison Flagler poślizgnął się i spadł ze schodów wWhitehall. Zmarł w wyniku obrażeń w wieku 83 lat. Został pochowany w St. Augustine obok córki Jennie Louise i pierwszej żony, Mary Harkness.

Bibliografia

[edytuj |edytuj kod]
  • LesL. Standiford LesL.,Last Train to Paradise,Henry MorrisonH.M. Flagler, wyd. 1st ed, New York: Crown Publishers, 2002,ISBN 0-609-60748-0,OCLC 47930616 .
  • Sidney W. Martin, Henry Flagler Visionary of the Gilded Age, Buena Vista 1998,ISBN 0-9631241-1-0
  • Sydney Martin, Florida's Flagler, University of Georgia Press 1949

Linki zewnętrzne

[edytuj |edytuj kod]
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Henry_Flagler&oldid=79062316
Kategorie:
Ukryta kategoria:

[8]ページ先頭

©2009-2026 Movatter.jp