 Franck Montagny podczas parady kierowców24h Le Mans (2011) | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |||
| Sukcesy | |||
1994:Formula Campus France (mistrz) | |||
| |||
Franck Montagny (ur.5 stycznia1978 wFeurs) –francuski kierowca wyścigowy.
Franck Montagny pierwsze sukcesy odniósł wkartingu, w latach1992–1993 został dwukrotnie mistrzem Francji. Rok później wygrał mistrzostwaFormuły Campus we Francji. W latach1995–1996 uczestniczył w FormuleRenault, następnie na dwa lata przeniósł się do FrancuskiejFormuły 3, gdzie w1998 roku zajął drugie miejsce w końcowej klasyfikacji (rekordzista pod względem zwycięstw oraz kilometrów na prowadzeniu). Po F3 przyszedł czas naFormułę 3000. W ciągu dwóch lat wystąpił w 20 wyścigach notując jedno miejsce na podium (trzecie miejsce wBudapeszcie w1999). Następnie przeniósł się doWorld Series by Nissan, gdzie zdobył mistrzostwo w1999 i2001 roku. W latach2003–2005 pełnił funkcję kierowcy testowego zespołuRenault.
Wsezonie 2004 był bliski debiutu w F1, lecz szef zespołu Renault –Flavio Briatore, zdecydował się na zastąpienieJarno TrullegoJacques'em Villeneuve'em. Po zakończeniusezonu 2005 postanowił opuścić francuski zespół.
W latach1998–2002 startował w24-godzinnym wyścigu Le Mans. Jego najlepszym rezultatem była szósta pozycja. Ponowny start Francuza w najsłynniejszym wyścigu długodystansowym świata przypadł na rok2006.
Z początkiemsezonu 2006 przyjął ofertę zespołuSuper Aguri zostając kierowcą testowym zespołu. Francuz nie był jednak w stanie uczestniczyć w piątkowych treningach, ponieważ zespół nie posiadał wystarczającej ilości bolidów. Ostatecznie powierzono mu rolę głównego kierowcy (zadebiutował wGrand Prix Europy). Zastąpił niedoświadczonegoYūji Ide. Ostatnim wyścigiem w barwach zespołu było domoweGrand Prix Francji. Po tym wyścigu jego miejsce zająłSakon Yamamoto.
Montagny pozostał wSuper Aguri do końca sezonu pełniąc rolę trzeciego kierowcy, uczestniczącego w piątkowych treningach. W październiku 2006 ogłosił podpisanie umowy z zespołemToyota. Japoński zespół zaoferował mu pracę kierowcy testowego wsezonie 2007.
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Super Aguri Honda | Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2.4V8 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 0 | 27 |
| - | - | - | - | NU | NU | 16 | 18 | NU | NU | 16 | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
| Sezon | Zespół | Konstruktor | Zgł. | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | NZ | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Super Aguri F1 | Super Aguri-Honda | 7 | - | 24 | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | ||||
| Razem | 1 | 1 | 7 | - | 24 | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | ||||
| Sezon | Zespół | Konstruktor | Zgł. | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | NZ | ||||
| ||||||||||||||||||
| World Series by Nissan | |
|---|---|
| Europejski Puchar Formuły Renault V6 | |
| Formuła Renault 3.5 |
