Ford S-Max –samochód osobowy typuminivanklasy średniej produkowany pod amerykańską markąFord w latach 2006–2023.
 Ford S-Max I przed faceliftingiem | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Projektant | David Hilton | ||
| Zaprezentowany | Wrzesień 2006 | ||
| Okres produkcji | 2006 – 2014 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Następca | Ford S-Max II | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 5-drzwiowyminivan | ||
| Skrzynia biegów | 5- i 6-biegowamanualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4770 mm | ||
| Szerokość | 1885 mm | ||
| Wysokość | 1660 mm | ||
| Rozstaw osi | 2850 mm | ||
| Masa własna | 1600-1743 kg | ||
| Zbiornik paliwa | 70 l | ||
| Liczba miejsc | 5-7 | ||
| TestEuro NCAP |
| ||
| Bagażnik | 285-854-2100 l | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | |||
| |||
Ford S-Max I został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych wParyżu w 2006 roku. Auto zostało zbudowane na bazie czwartej generacjiForda Mondeo.
Samochód został zaprojektowany zgodnie z nową filozofią marki –Kinetic Design[1]. Wnętrze jest bliźniaczo podobne do wnętrza, które można spotkać w czwartej generacjiMondeo (różnicą są wloty powietrza, których w S-Maksie są 3, a w Mondeo 2 i inny tunel środkowy).
W plebiscycie naEuropejski Samochód Roku 2007 model zajął 1. pozycję[2].
Jesienią 2008 do sprzedaży trafił 175-konnysilnik wysokoprężny 2.2 Duratorq TDCi. Motor powstał przy współpracy Forda z koncernemPSA. Dostępny jest wyłącznie w wersji wyposażenia TitaniumS, którą podobnie jak w Mondeo, wyróżniają 18-calowe felgi ze stopów lekkich, zmienione zderzaki (przedni z większym wlotem powietrza, tylny zdyfuzorem i podwójnym wydechem). Wewnątrz zmiana dosięgnęła głównie obić foteli, które są częściowo wykończone skórą przeszyte czerwoną nicią.
W styczniu 2010 zaprezentowano wersję poface liftingu, która zaowocowała zmienionym, nowocześniejszym tyłem z lampami diodowymi i przemodelowanym przednim zderzakiem, który otrzymał diodoweświatła do jazdy dziennej. Ford dodał równieżchromowane zewnętrzne listwy okienne oraz dużą chromowaną listwę na klapie bagażnika. Dodatkowo w środku Ford postarał się o lepsze materiały wykończeniowe. Dach panoramiczny nie jest już dzielony, a podświetlenie podsufitki jest wykonane w technice diodowej[3]. W wersji na rok modelowy 2011 zmianie uległo wykończenie tunelu środkowego, zrezygnowano ze srebrnego wykończenia na rzecz czarnego. Wraz z liftingiem wprowadzono takie systemy jak: radarowy system kontroli martwego pola w lusterkach (BLIS) oraz system kontroli pasa ruchu (LDW).
Benzynowe:
Wysokoprężne:
Benzynowe:
Wysokoprężne:
_%25E2%2580%2593_Frontansicht%2c_8._November_2015%2c_D%25C3%25BCsseldorf.jpg) Ford S-Max II przed liftingiem | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | Wrzesień 2014 | ||
| Okres produkcji | 2014 – 2023 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Poprzednik | Ford S-Max I | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 5-drzwiowyminivan | ||
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4796 mm | ||
| Szerokość | 1916 mm | ||
| Wysokość | 1658-1655 mm | ||
| Masa własna | 1901-2148 kg | ||
| Zbiornik paliwa | 66.2 l | ||
| Liczba miejsc | 5/7 | ||
| TestEuro NCAP |
| ||
| Bagażnik | 285-965-2020 l | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | |||
| |||
_%25E2%2580%2593_Heckansicht%2c_8._November_2015%2c_D%25C3%25BCsseldorf.jpg)
Ford S-Max II został zaprezentowany po raz pierwszy w październiku 2014.
Druga generacja pojazdu łączy cechy odświeżonych modeliFocus III iFiesta VII. Charakterystycznym elementem pojazdu jest masywny grill oraz reflektory przednie[4]. Samochód dzieli płytę podłogową z 5. generacjąMondeo. Auto poprzedził zaprezentowany w kwietniu 2014 roku prototyp pod nazwą Ford Vignale. W samochodzie został zastosowany napęd na wszystkie koła (AWD)[5].
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmować ma m.in. elektrycznie podnoszone i opuszczane tylne siedzenia, elektryczną regulację kolumny kierownicy, boczne poduszki powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu, przednie fotele z funkcją wentylacji i masażu oraz klapę bagażnika otwieraną ruchem stopy pod zderzakiem[6].
Wnętrze samochodu posiada duże możliwości konfiguracji, producent podaje, że możliwe będą 32 kombinacje. W S-Max II po raz pierwszy Ford zastosuje opcjonalne innowacyjne światła Dynamic LED z systemem Glare-Free Highbeam. System ten sam wykrywa nadjeżdżające pojazdy i zasłania poszczególne diody, dzięki czemu eliminowana jest ryzyko oślepienia, a jednocześnie nie słabnie intensywność oświetlenia drogi[7].
W 2021 roku zadebiutowała hybrydowa odmiana Forda S-MAX, wyposażona w silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra i mocy 190 KM. Pojazd oferowany jest tylko z bezstopniową skrzynią biegów e-CVT[8].
W październiku 2019 roku Ford przedstawił S-Maxa II po modernizacji, w ramach której pojawił się zupełnie nowy wzór zderzaków, większa atrapa chodnicy w stylu odświeżonego kilka miesięcy wcześniej modeluMondeo oraz zmiany w liście wyposażenia i jednostkach napędowych[9].
Pod tą postacią samochód pozostał w produkcji i sprzedaży przez kolejne 4 lata, po wycofaniu w kwietniu 2023 pokrewnegoGalaxy[10] pozostając jedynymminivanem w niegdyś obszernej ofercie samochodów Forda z takim nadwoziem wEuropie. Także i S-Max został jednak wycofany z produkcji w kwietniu tego samego roku, oznaczając tym samym całkowite wycofanie się firmy z produkcji tradycyjnych, dużych rodzinnych samochodów[11].
| SamochodyFord w Europie, od lat 60. do czasów obecnych | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||
| A | Ka I | Ka II | Ka III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| StreetKa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | Fiesta I | Fiesta II | Fiesta III | Fiesta IV | Fiesta V | Fiesta VI | Fiesta VII | Fiesta VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pinto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Anglia | Escort I | Escort II | Escort III | Escort IV | Escort V | Escort VI | Escort VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Orion | Focus I | Focus II | Focus III | Focus IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | Consul II | Cortina | Sierra I | Sierra II | Mondeo I | Mondeo II | Mondeo III | Mondeo IV | Mondeo V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Taunus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | Taunus | Granada I | Granada II | Scorpio I | Scorpio II | Scorpio III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportowe | Consul Capri | Capri I | Capri II | Capri III | Puma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cougar | Mustang VI | Mustang VII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supersamochody | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV-y i crossovery | Fiesta Active | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EcoSport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Focus Active | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mustang Mach-E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explorer EV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capri EV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kuga I | Kuga II | Kuga III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Edge | Explorer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bronco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivany | Fusion | B-Max | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Max | C-Max II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-Max I | S-Max II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Galaxy I | Galaxy II | Galaxy III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | Courier I | Courier II | Transit Courier I /Tourneo Courier I | Transit Courier II /Tourneo Curier II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transit Connect I /Tourneo Connect I | Transit Connect II /Tourneo Connect II | Transit Connect III /Tourneo Connect III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transit Custom I /Tourneo Custom I | Transit Custom II /Tourneo Custom II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FK 1000 | Taunus Transit | Transit I | Transit II | Transit III | Transit IV | Transit V | Transit VI | Transit VII | Transit VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zobacz też: | Classic •Consul •Corsair •Fiesta RS WRC •Focus WRC •GT •Maverick •Popular •Prefect 107E •Probe •RS200 •Zephyr •Zodiac •Lotus Cortina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
