.jpg) Ford Husky | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | Sierpień 1985 | ||
| Okres produkcji | 1985 – 1991 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Następca | |||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 2 i 5-drzwiowyvan | ||
| Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4100-4445 mm | ||
| Szerokość | 1670-1690 mm | ||
| Wysokość | 1970-1990 mm | ||
| Rozstaw osi | 2200-2350 mm | ||
| Liczba miejsc | 3-8 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Modele bliźniacze | |||
| Konkurencja | |||
| |||
Ford Husky –samochód dostawczo-osobowyklasy średniej produkowany pod amerykańską markąFord w latach 1985 – 1991.
.jpg)
W 1985 rokupołudniowoafrykańska spółka Samcor współtworzona przez lokalny oddziałForda iMazdy nawiązała współpracę zMitsubishi w celu uzupełnienia oferty ośredniej wielkości samochód dostawczy Ford Husky. Pojazd był bliźniaczą wersję równolegle oferowanego wPołudniowej AfryceMitsubishi L300, różniąc się od niego inną atrapą chłodnicy z przodu i przestylizowanymi lampami[1].
Ford Husky był produkowany i sprzedawany z przeznaczeniem na wewnętrzny rynekpołudniowoafrykański w zakładach Samcor wPretorii przez 6 lat, do 1991 roku, kiedy to go zastąpił znany z innych rynków modelTransit[2].
