Zobacz też:inne znaczenia. | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Siedziba | |||
| Data założenia | 1994 | ||
| Udziałowcy | London and Continental Railways (40%) | ||
| brak współrzędnych | |||
| |||
| Strona internetowa | |||
Eurostar –przewoźnik kolejowy obsługujący połączeniadużych prędkości pomiędzyWielką Brytanią,Francją,Belgią iHolandią.
Eurostar obsługuje głównie połączeniaSt Pancras International –Bruksela Midi/Zuid i St Pancras International –Paryż Gare du Nord (stacje pośrednie dla wybranych połączeń:Lille-Europe,Ashford International,Calais-Fréthun,Ebbsfleet International(inne języki)).
Eurostar obsługuje również połączenia St Pancras International –Marne La Valée (raz dziennie) i weekendowe połączenia sezonowe z dworcaLondyn St. Pancras doBourg-Saint-Maurice (zimą) iAwinionu (latem).
Pociągi pokonują kanałLa Manche, korzystając zEurotunelu. Poza tym tunelem pociągi korzystają na znacznej części trasy z linii dużych prędkościLGV Nord,LGV 1 iHigh Speed 1, osiągając prędkość do 300 km/h. W tunelu poruszają się one maksymalnie 160 km/h[1][2] (oznacza to średnią prędkość ~ 202 km/h na trasie Londyn – Paryż).
Pierwsze komercyjne kursy pociągów Eurostar miały miejsce w październiku 1994 r. Od tej pory Eurostar zdołał zdominować[potrzebny przypis] rynek przewozów na trasie Londyn – Paryż (podróż zajmuje obecnie 2 godziny i 15 minut) oraz Londyn – Bruksela (godzina i 51 minut). Aktualny rekord na trasie Londyn – Paryż wynosi 2 godziny 3 minuty i 39 sekund.
Tabor Eurostaru składa się z 27elektrycznych zespołów trakcyjnych typuBritish Rail Class 373/SNCB 3100/SNCF TGV 373000.
| Obecne |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zlikwidowane |
|
