Peron stacji | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Miasto wydzielone | |||
| Data otwarcia | 4 listopada 1982 | ||
| Głębokość stacji | 67 m | ||
| Poprzednia stacja | |||
| Następna stacja | |||
Położenie na mapie Petersburga | |||
Położenie na mapie Rosji | |||
| |||
Czornaja Rieczka (ros. Чёрная ре́чка) – szósta stacjalinii Moskiewsko-Piotrogrodzkiej, znajdującego się wPetersburgu systemumetra.
Stacja Czornaja Rieczka została oddana do użytku pasażerskiego 4 listopada 1982 roku i jest ona przykładem stacji metra wzniesionej w typiejednonawowym[1]. Autorami projektu architektonicznego obecnej postaci stacji są: G. N. Bułdakow (Г. Н. Булдаков), W. N. Szczerbin (В. Н. Щербин), A. P. Wołkowa (А. П. Волкова), a także W. G. Chilczenko (В. Г. Хильченко), I. J. Siergiejewa (И. Е. Сергеева) i N. A. Winogradowa (Н. А. Виноградова)[1]. Stacja położona jest przy ulicyakademika Aleksieja Kryłowa, ulicy Sawuszkina i ulicy Torżkowskiej[1]. Ta część miasta tradycyjnie nazywana była Czorną Rieczką, od niej też pochodzi miano stacji metra[1]. Według wstępnych planów miała ona początkowo otrzymać nazwę Nowaja Dieriewnia (Новая Деревня), lecz ostatecznie zdecydowano się na obecną[2].

W pobliżu stacji Czornaja Rieczka śmierć w pojedynku poniósłAleksander Puszkin[2]. Znalazło to swe odwołanie w jej wystroju, gdyż przy jednej ze ściany umieszczono brązową statuę poety[3]. Początkowo była ona wykonana zgipsu, dopiero po jakimś czasie zastąpiono ją rzeźbą z brązu[2]. Jest to drugi posąg Puszkina znajdujący się w petersburskim metrze, inny znalazł swe miejsce na stacjiPuszkinskaja[2]. Rzeźbę wykonał M. K. Anikuszyn (М. К. Аникушин), a została ona ustawiona tutaj z okazji sto czterdziestej piątej rocznicy śmierci Aleksandra Puszkina[1]. Posadzki wyłożone zostały płytami z szaregogranitu, a ściany przy torach z białegomarmuru[3]. Do ich dekoracji użyto takżelabradoru[4]. Iluminację zapewniają złote żyrandole zwisające z półkolistego, białego sklepienia[4].
Czornaja Rieczka położona jest na głębokości 67 metrów[4]. Zbudowana jest ona w typowym stylu sowieckich stacji metra oddawanych do użytku w latach osiemdziesiątych XX wieku[5]. W latach dziewięćdziesiątych stacja przeszła remont generalny, m.in. wymieniono posadzki oraz marmury[4]. Poważnym problem na stacji jest poziom wód gruntowych, który źle wpływa na konstrukcję tuneli przy stacji. Ruch pociągów odbywa się tu od godziny 5:50 do godziny 0:32 i w tym czasie jest ona dostępna dla pasażerów[1][6].