 XP-71 | |||
| Dane podstawowe | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Producent | |||
| Typ | ciężki myśliwiec eskortowy | ||
| Konstrukcja | dwusilnikowygórnopłat | ||
| Załoga | 2 | ||
| Dane techniczne | |||
| Napęd | |||
| Moc | 2,574 kW | ||
| Wymiary | |||
| Rozpiętość | 25,07 m | ||
| Długość | 18,85 m | ||
| Wysokość | 5,79 m | ||
| Powierzchnia nośna | 55,9 m² | ||
| Masa | |||
| Własna | 14090 kg | ||
| Startowa | 21295 kg | ||
| Osiągi | |||
| Prędkość maks. | 690 km/h | ||
| Zasięg | 4800 km | ||
| Dane operacyjne | |||
| Uzbrojenie | |||
| 1 ×armata T13E1/M5 75 mm 2 ×działko T9 37 mm | |||
| |||
Curtiss XP-71 – projekt ciężkiegomyśliwca eskortowego, który powstał w zakładachCurtiss-Wright Corporation w1941 roku. Projekt zainteresował dowództwoUSAAF na tyle, że zamówiono dwa prototypy, jednak26 lipca1943 roku z powodu wątpliwości co do możliwości budowy czy praktycznego użycia tak dużej maszyny projekt skasowano jeszcze przed rozpoczęciem budowy prototypów.
XP-71 był dwusilnikowym, dwumiejscowychgórnopłatem. Umieszczone pod skrzydłamisilniki gwiazdowePratt & Whitney R-4360 o mocy 2,574kW napędzały dwawspółosiowe śmigła przeciwbieżne pchające samolot.
| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
| Samoloty bombowe i torpedowe | |
| Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe | |
| Samoloty szkolne | |
| Samoloty transportowe i szybowce | |
| Śmigłowce | |
| Konstrukcje prototypowe i doświadczalne |
.svg)
.svg)
.svg)
