 Christian Fittipaldi podczas wyściguStock Car Brasil wKurytybie (2006) | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Data urodzenia | 18 stycznia 1971 | ||
| Sezon | |||
| Seria | |||
| Zespół | |||
| Samochód | |||
| Sukcesy | |||
1989:Brazylijska Formuła 3 (mistrz) | |||
| |||
| Strona internetowa | |||
Christian Fittipaldi (ur.18 stycznia1971 wSão Paulo) –brazylijskikierowca wyścigowy, były kierowcaFormuły 1, seriiChamp Car iNASCAR.
Christian otrzymał imię na cześćChristiana Heinza, zmarłego podczas wyścigu24h Le Mans w1963 roku. Jest on synemWilsona i bratankiemEmersona.
Uważany był na początku lat 90. za jeden z największych talentów wyścigowych. Po zwycięstwie w klasyfikacji kierowców wFormule 3000 w 1991 roku trafił on do Formuły 1, a konkretnie do zespołu Minardi. W Formule 1 zadebiutował wsezonie 1992 wGrand Prix Republiki Południowej Afryki, ale odpadł w tym wyścigu, ponieważ na 43 okrążeniu zepsuł sięalternator. W sezonie 1992 zdobył jeden punkt – wGrand Prix Japonii, co dało mu 17 miejsce w klasyfikacji generalnej na koniec sezonu.Rok później było już lepiej – 3 punkty za czwarte miejsce wRPA oraz 2 za piąte wGrand Prix Monako zaowocowały trzynastym miejscem na koniec sezonu. Wsezonie 1994 Fittipaldi jeździł dla ekipyFootwork, zdobył 6 punktów (dwa razy czwarte miejsce – wGrand Prix Pacyfiku iGrand Prix Niemiec), co dało mu 15 miejsce w klasyfikacji końcowej. Po tamtym sezonie odszedł z Formuły 1.
Postanowił ścigać się w seriiCART. Jego pierwszym sporym sukcesem wAmeryce Północnej było drugie miejsce w wyściguIndianapolis 500 w1995 roku, co dało mu tytuł debiutanta roku. W 1997 roku złamał obie nogi na skutek wypadku w wyścigu Gold Coast Indy 300, ale w późniejszym czasie powrócił do ścigania się. Pierwszy wyścig w serii CART wygrał w 1999 roku, a było to na torzeRoad America. Fittipaldi nigdy nie zdobył tytułu mistrzowskiego tej serii (najlepsze wyniki – piąty w 1996 i 2002 roku).
Później postanowił spróbować swych sił w seriiNASCAR. W latach 2001–2002 wziął udział w trzech wyścigachNationwide Series, i mimo że nie wypadł tam rewelacyjnie, przyciągnął uwagęRicharda Petty’ego. Podpisał kontrakt z zespołemPetty Enterprises i pod koniec roku 2002 zadebiutował wWinston Cup wPhoenix. W 2003 Fittipaldi po raz pierwszy wziął udział w wyściguDaytona 500; miało to miejsce w teamieAndy Petree Racing. Po Daytonie wrócił do Petty Enterprises. Latem na skutek odejściaJohna Andrettiego otrzymał samochód z numerem 43. Następnie na krótko wyrzucono go z zespołu, ale później przyjęto go z powrotem (tym razem jeździł z numerem 44). Po tamtym sezonie odszedł z zespołu.
W 2004 roku wygrał dla zespołuBell Motorsports wyścigRolex 24 at Daytona na samochodzieDoran JE4-Pontiac; sztuki tej dokonał wraz zTerrym Borchellerem,Forestem Barberem iAndym Pilgrimem.
W 2005 przeniósł się do seriiStock Car Brasil, w której ścigał się do 2007 roku.
W 2008 ścigał się wAmerican Le Mans SeriesAcurą LMP2 dlaAndretti Green Racing.
| Sezon | Seria | Zespół | Starty | PP | Zwyc. | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Formuła 3 Sudamericana | Fittipaldi Competicion | 12 | 2 | 3 | 49 | 1. |
| Brytyjska Formuła 3 | West Surrey Racing | 17 | 1 | 1 | 36 | 4. | |
| 1991 | Formuła 3000 | Pacific Racing | 10 | 4 | 2 | 47 | 1. |
| 1992 | Formuła 1 | Minardi | 10 | 0 | 0 | 1 | 18. |
| 1993 | Formuła 1 | Minardi | 14 | 0 | 0 | 5 | 14. |
| 1994 | Formuła 1 | Footwork | 16 | 0 | 0 | 6 | 15. |
| 1995 | CART | Walker Racing | 17 | 0 | 0 | 54 | 15. |
| 1996 | CART | Newman/Haas Racing | 16 | 0 | 0 | 110 | 5. |
| International Touring Car Championship | AMG | 2 | 0 | 0 | 1 | 26. | |
| 1997 | CART | Newman/Haas Racing | 11 | 0 | 0 | 42 | 15. |
| 1998 | CART | Newman/Haas Racing | 18 | 0 | 0 | 56 | 14. |
| 1999 | CART | Newman/Haas Racing | 15 | 1 | 1 | 121 | 7. |
| 2000 | CART | Newman/Haas Racing | 19 | 0 | 1 | 96 | 12. |
| 2001 | CART | Newman/Haas Racing | 20 | 0 | 0 | 70 | 15. |
| NASCAR Busch Series | Innovative Motorsports | 1 | 0 | 0 | 46 | 141. | |
| 2002 | CART | Newman/Haas Racing | 19 | 0 | 0 | 122 | 5. |
| NASCAR Winston Cup | Petty Enterprises | 1 | 0 | 0 | 40 | 81. | |
| NASCAR Busch Series | Innovative Motorsports | 2 | 0 | 0 | 92 | 102. | |
| 2003 | NASCAR Winston Cup | Petty Enterprises | 15 | 0 | 0 | 857 | 44. |
| 2005 | Stock Car Brasil | Terra-Avallone Motorsport | 11 | 0 | 0 | 32 | 23. |
| 2006 | Stock Car Brasil | RC3-Bassani, Terra-Avallone Motorsport | 8 | 0 | 0 | 9 | 27. |
