.jpg) Vauxhall Firenza | |||
| Inne nazwy | Chevrolet Firenza | ||
|---|---|---|---|
| Producent | |||
| Zaprezentowany | Maj 1971 | ||
| Okres produkcji | 1971 – 1975 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Następca | |||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 2-drzwiowecoupe | ||
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4140 mm | ||
| Szerokość | 1650 mm | ||
| Wysokość | 1330 mm | ||
| Rozstaw osi | 2460 mm | ||
| Liczba miejsc | 4 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | |||
| |||
Vauxhall Firenza –samochód sportowyklasy kompaktowej produkowany pod brytyjską markąVauxhall w latach 1971 – 1975.
Model Firenza pojawił się w sprzedaży w 1971 roku jako niewielkisamochód sportowy skonstruowany na bazie kompaktowego modeluViva, de facto będąc jego dwuosobową odmianą i zarazem odpowiedzią naForda Capri[1].
Vauxhall Firenza charakteryzował się stosunkowo niewielką kabiną pasażerską, przy podłużnej przedniej oraz tylnej bryle nadwozia. Bagażnik utrzymano w charakterystycznym, nieznacznie nachylonym kształcie nawiązującym do pojazdów typufastback[2].
Przednionapędowa Firenza oferowana była na Wyspach Brytyjskich wyłącznie z benzynowymi, czterocylindrowymi rzędowymi jednostkami napędowymi montowanymi z przodu[3].
Równolegle z wariantem markiVauxhall, Firenza była produkowana i sprzedawana także wPołudniowej Afryce pod markąChevrolet jakoChevrolet Firenza[4]. Poza innymi oznaczeniami producenta, samochód wyróżniał się także dodatkowymi wariantami wyposażenia, na czele z topowym Can Am napędzanym pochodzącym z modeluCamaro silnikiem V8 o pojemności 5 litrów[5].
Firenza zniknęła z południowoafrykańskiego rynku w 1975 roku na rzecz innego modelu opartego na bazieVauxhalla Viva o nazwie Chevrolet 1300.
