.png) Ilott podczas konferencji prasowej podczasGrand Prix Makau 2018 | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |||
| Sezon 2022 | |||
| Seria | |||
| Zespół | Juncos Hollinger Racing | ||
| Sukcesy | |||
2018: | |||
| |||
| Strona internetowa | |||
Callum Ilott (ur.11 listopada1998 wCambridge) –brytyjskikierowca wyścigowy. Od 2017 roku członekAkademii Kierowców Ferrari[1] oraz były członekRed Bull Junior Team. WicemistrzFormuły 2 w sezonie2020. W 2022 kierowcaIndyCar Series w zespole Juncos Hollinger Racing[2].
Po liczny sukcesach w kartingu, Ilott rozpoczął międzynarodową karierę w jednomiejscowych samochodach wyścigowych w 2015 roku od startów w nowozelandzkiej serii wyścigowejToyota Racing Series. Z dorobkiem 358 punktów został sklasyfikowany na szesnastej pozycji w klasyfikacji generalnej.
W sezonie2015 Brytyjczyk dołączył do stawkiEuropejskiej Formuły 3 z brytyjską ekipąCarlin. Poza tym został nowym junioremRed Bulla. W ich barwach wywalczył 65,5 punktu i zajął 12. miejsce w końcowej klasyfikacji. Punktował w 11 z 33 wyścigów, a podczas pierwszego startu, na torzeNürburgring, stanął na najniższym stopniu podium. Wystartował również w dwóch prestiżowych zmaganiach -Masters of Formula 3 iGrand Prix Makau. W pierwszym starcie dojechał ósmy, natomiast w drugim nie dojechał do mety po kolizji.
Wdrugim roku startów przeniósł się do holenderskiego zespołu Van Amersfoort Racing.
| Sezon | Seria | Zespół | Starty | P1 | PP | NO | Podia | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Toyota Racing Series | ETEC Motorsport | 16 | 0 | 0 | 1 | 0 | 358 | 16 |
| Europejska Formuła 3 | Jagonya Ayam with Carlin | 33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 65,5 | 12 | |
| Grand Prix Makau | Carlin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.d. | NS | |
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.d. | 8 | ||
| 2016 | Europejska Formuła 3 | Van Amersfoort Racing | 30 | 2 | 2 | 3 | 7 | 226 | 6 |
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.d. | 4 | ||
| Grand Prix Makau | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.d. | 5 | ||
| 2017 | Europejska Formuła 3 | Prema Powerteam | 30 | 6 | 9 | 9 | 11 | 344 | 4 |
| Formuła 2 | Trident | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | |
| Grand Prix Makau | SJM Theodore Racing by Prema | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | n.d. | 15 | |
| 2018 | Seria GP3 | ART Grand Prix | 18 | 2 | 1 | 2 | 7 | 167 | 3 |
| Grand Prix Makau | Carlin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.d. | 7 | |
| 2019 | Formuła 2 | Sauber Junior Team by Charouz | 21 | 0 | 1 | 0 | 2 | 74 | 11 |
| Grand Prix Makau | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.d. | 6 | ||
| 2020 | Formuła 2 | UNI-Virtuosi Racing | 24 | 3 | 5 | 0 | 6 | 201 | 2 |
| 2021 | GT World Challenge Europe Endurance Cup | Iron Lynx | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 27 | 11 |
| Intercontinental GT Challenge | Ferrari | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
| 24h Le Mans - klasa LMGTE Am | Iron Lynx | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | n.d. | 3 | |
| IndyCar Series | Juncos Hollinger Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 38 | |
| 2022 | IndyCar Series | Juncos Hollinger Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 219 | 20 |
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował(w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował(w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS)(w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Carlin | SIL | HOC | PAU | MNZ | SPA | NOR | ZAN | RBR | ALG | NÜR | HOC | 65,5 | 12 | ||||||||||||||||||||||
| 10 | 19 | 9 | 13 | 5 | 10 | 11 | 15 | 16 | 20 | 14 | 15 | 14 | 11 | 4 | 11 | 16 | 7 | 11 | 12 | 22 | 30 | 12 | 10 | 16 | 26† | 11 | 3 | 9 | 8 | 15 | 11 | 5 | ||||
| 2016 | Van Amersfoort Racing | LEC | HUN | PAU | RBR | NOR | ZAN | SPA | NÜR | IMO | HOC | 226 | 6 | |||||||||||||||||||||||
| 10 | 1 | 12 | NU | 9 | 6 | 5 | 3 | 4 | 1 | 4 | 2 | NU | 7 | 7 | 5 | 3 | 6 | 16 | 5 | NU | 5 | 7 | 4 | 15 | NU | 3 | NU | DK | NU | |||||||
| 2017 | Prema Powerteam | SIL | MNZ | PAU | HUN | NOR | SPA | ZAN | NÜR | RBR | HOC | 344 | 4 | |||||||||||||||||||||||
| NU | 2 | 1 | 9 | 7 | 1 | NU | 3 | 2 | 5 | 1 | 2 | NU | 9 | 9 | 14 | 6 | 4 | 5 | 1 | 19 | 4 | 3 | 4 | 1 | 4 | NU | 4 | 1 | 5 | |||||||
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Trident | BHR | CAT | MON | BAK | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | JER | YMC | 0 | 26 | |||||||||||||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 19 | 14 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||||||
| 2019 | Sauber Junior Team by Charouz | BHR | BAK | CAT | MON | LEC | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | SOC | YMC | 74 | 11 | ||||||||||||
| 14 | 16 | NU | 9 | 8 | 3 | NW | 14 | NU | 8 | 14 | 9 | 8 | 4 | 10 | 10 | OD | OD | 4 | 12 | 9 | 3 | 5 | 4 | ||||
| 2020 | UNI-Virtuosi Racing | RBR | RBR | HUN | SIL | SIL | CAT | SPA | MNZ | MUG | SOC | BHR | BHR | 201 | 2 | ||||||||||||
| 1 | 9 | 5 | 5 | 8 | 2 | 5 | NU | 1 | 6 | 5 | 8 | 10 | NU | 6 | 1 | 12 | 6 | 3 | 7‡ | 2 | 16 | 5 | 10 | ||||
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ART Grand Prix | CAT | LEC | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | SOC | YAS | 167 | 3 | |||||||||
| 3 | 7 | 8 | 1 | 1 | 6 | 3 | 5 | 6 | 2 | 6 | 3 | 3 | DK | 13 | 18 | 4 | 4 | ||||
‡ - Kierowcy otrzymali połowę punktów, gdyż przejechano mniej niż 75% dystansu wyścigu.
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Juncos Hollinger Racing | Dallara DW12 | Chevrolet | ALA | STP | TXS | IGP1 | INDY | DET | ROA | MDO | NSH | IGP2 | GAT | POR | LAG | LBH | 18 | 38 | |||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 25 | 22 | 26 | |||||||
| 2022 | Juncos Hollinger Racing | Dallara DW12 | Chevrolet | STP | TXS | LBH | ALA | IGP1 | INDY | DET | ROA | MDO | TOR | IOW | IGP2 | NSH | GAT | POR | LAG | 219 | 20 | |
| 19 | 16 | 24 | 25 | 8 | 32 | – | 11 | 23 | 14 | 12 | 11 | 14 | 15 | 21 | 9 | 26 | ||||||
| Rok | Nadwozie | Silnik | Start | Wynik | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Dallara | Chevrolet | 19 | 32 |
| Rok | Klasa | Nr. | Zespół | Współkierowcy | Samochód | Opony | Okrążenia | Pozycja (ogólna) | Pozycja (w klasie) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | |||||||||
| 2021 | LMGTE Am | 80 |  Iron Lynx | Matteo CressoniRino Mastronadi | Ferrari 488 GTE Evo | M | 338 | 27 | 3 |
| Ferrari F154CB 3,9l V8 Turbo |
