 | |||
| Typ stoczni | okrętowa | ||
|---|---|---|---|
| Data powstania | 1806 | ||
| Data zamknięcia | 1966 | ||
| Państwo | |||
| Miasto | |||
| Suche doki | 6 | ||
| Pochylnie | 2 | ||
| |||
| Strona internetowa | |||
Brooklyn Navy Yard (oficjalnieNew York Navy Yard) – państwowaamerykańska stoczniaokrętowa wNowym Jorku, należąca doamerykańskiej marynarki wojennej, jedna z trzech największych amerykańskich stoczni w okresie międzywojennym iII wojny światowej, wyposażona i wyspecjalizowana w budowie największych okrętów, w tympancerników ilotniskowców[1].
W latach 30. XX w. dwie znajdujące się w stoczni pochylnie, zostały przedłużone celem umożliwienia budowy pancerników typuNorth Carolina[2]. Po modernizacjach, w 1947 roku w stoczni znajdowały się dwie dużepochylnie, sześć zbudowanych w latach 1851–1942suchych doków oraz 53 budynki produkcyjne[2].
Stocznia wyposażona była wówczas w pochylnie umożliwiające budowę największych super-pancerników typuMontana oraz lotniskowców typuMidway. Wcześniej zbudowała m.in.zatopiony później w Pearl Harbor pancernikUSS „Arizona” (BB-39). W latach 1940–1945 stocznia zwodowała okręty o łącznej wyporności 238 231ton, co stanowiło drugi pod względem wielkości – poPhiladelphia Naval Shipyard – zwodowany tonaż wśród należących do marynarki stoczni państwowych[3]. Wśród zbudowanych w stoczni okrętów znajdowały się cztery lotniskowce, osiem okrętów desantowych oraz dwa pancerniki typuIowa[3]. W trakcie wojny stocznia przeprowadziła także remonty ponad 5 tys. okrętów[3]. W szczycie produkcji w 1944 roku stocznia zatrudniała 58 tys. pracowników[4]
Stocznia nosiła oficjalną nazwę New York Navy Yard, w związku jednak ze swoją lokalizacją na terenie nowojorskiegoBrooklynu, powszechnie znana była pod nazwą Brooklyn Navy Yard[5]. Lokalizacja zajmującej powierzchnię 195akrów (79hektarów) stoczni w zatłoczonej części miasta z bardzo wysokimi cenami nieruchomości, spowodowała że przedsiębiorstwo pozbawione było możliwości rozwoju i stocznia została ostatecznie zamknięta w 1966 roku[2].
