 | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Zarządca dróg | |||
| Mapa | |||
 Mapa autostrad wNiemczech | |||
| |||
Autostrady federalne w Niemczech (niem. Bundesautobahn, l.mn. – Bundesautobahnen, BAB) – główna sieć dróg (obokdróg federalnych) w Niemczech, są oznaczane literąA wraz z liczbą.
Autostrady wNiemczech o numerach nieparzystych biegną zwykle w kierunku południe-północ, zaś te o numerach parzystych mają przebieg wschód-zachód (tak jak w Polscedrogi krajowe). Główne trasy (także o znaczeniu międzynarodowym) mają numery od 1 do 9 (np. A 1). Autostrady o numerach dwucyfrowych mają głównie znaczenie regionalne, a trzycyfrowe – regionalne lub lokalne (np. obwodnice miast). Arterie o oznaczeniach dwucyfrowych lub trzycyfrowych są pogrupowane w ten sposób, że pierwsza cyfra oznaczenia wskazuje przybliżone położenie drogi, np. A 10 – A 19 – okoliceBerlina, A 20 –Meklemburgia-Pomorze Przednie, północ kraju, A 241 – okoliceSchwerina (również Meklemburgia-Pomorze Przednie).
W 2020 roku łączna długość autostrad w Niemczech wynosiła 13 191 km[1].
Na większości autostrad w Niemczech nie ma ograniczeń prędkości, jednak zalecana prędkość wynosi 130 kilometrów na godzinę[2][3]. Jest to jedyne tego typu rozwiązanie na świecie[4].
Wszystkie autostrady są dla samochodów osobowych bezpłatne[3] i mają takie pozostać dla obywateli wspólnoty, co najmniej tak długo jak będą bezpłatne dla obywateli RFN[5].
W wyniku reformy, od 1 stycznia 2021 r., odpowiedzialność za planowanie, budowę, utrzymanie i finansowanie autostrad w Niemczech przejęło Federalne Ministerstwo Infrastruktury (niem.BMVI). W 2018 roku stworzyło w tym celu spółkę „Die Autobahn GmbH des Bundes(inne języki)”[6]
Pierwszą autostradą w Niemczech byłaAVUS, zbudowana w latach 1913–1921, oddana do ruchu 24 września 1921 roku. W 1926 roku rozpoczęto prace nad autostradą znaną jakoHaFraBa, mającą połączyćHamburg zFrankfurtem iBazyleą. Ze względu na poważne trudności finansowe państwa, projekt nie dokonał znaczących postępów. Inne źródła podają, że pierwszą autostradą[7] niemiecką[potrzebny przypis] była otwarta 6 sierpnia 1932 roku przezKonrada Adenauera, burmistrza Kolonii w latach 1917–1933 oraz przyszłegokanclerza Niemiec, autostrada międzyKolonią aBonn[3][potrzebny przypis][8]. Trasa miała 20 kilometrów długości[3], a dziś jest to autostradaA555. WRepublice Weimarskiej powstało zaledwie kilka odcinków autostrad. Większość zaplanowanych tras nie powstała z powodu trudności gospodarczych i braku politycznego wsparcia.
W latach 1933–1945 autostrady powstawały jakoReichsautobahn.
Osobny artykuł:Reichsautobahn.Długość niemieckich autostrad w poszczególnych latach[9][10]:
dane z lat 2011–2023 na podstawie źródła[11]
W czasach podziału Niemiec naNiemcy Zachodnie iNiemiecką Republikę Demokratyczną istniały dwa niezależne od siebie systemy autostradowe.
Po raz pierwszy w Niemczech Zachodnich numerację autostrad wprowadzono w I połowie lat 70.[12][13][14][15] Niektóre arterie do dziś posiadają wprowadzone wtedy numery (np.autostrada A2), inne na przestrzeni lat podlegały zmianom.
W NRD autostrady miały numerację od A1 do A18[16][a], jednakże tylko dla potrzeb administracyjnych przez co nie były umieszczane na oznakowaniu.
Poniżej została zamieszczona pełna lista autostrad wraz z nazwami lub ich znaczeniem. W nawiasach oznaczono miejscowości docelowe poza granicami Niemiec. Niektóre autostrady składają się z rozdzielnych odcinków. W takim przypadku odcinki są podane w kolejnych liniach.
Nazewnictwo:
| Numer | Nazwy | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | Vogelfluglinie, Hansalinie, Ruhrtangente, Kölner Ring, Eifelautobahn | Heiligenhafen –Lübeck –Hamburg –Bremen –Osnabrück –Münster –Hamm –Dortmund –Hagen –Wuppertal –Remscheid –Leverkusen –Köln –Blankenheim | 748 km | w użytkowaniu w budowie:granica z Danią – Puttgarden planowane: Blankenheim – Kelberg |  |
 | Warschauer Allee, Schalkeschleichweg | Oberhausen –Bottrop –Gelsenkirchen –Recklinghausen –Dortmund –Hamm –Bielefeld –Hannover –Braunschweig –Magdeburg –AD Werder | 473 km | w użytkowaniu |  |
 | Hollandlinie, Rechtsrheinische Autobahn, Kölner Ring, Spessartautobahn, Donautalautobahn | (Arnhem –)Emmerich –Oberhausen –Duisburg –Düsseldorf –Leverkusen –Köln –Limburg/Lahn –Wiesbaden –Frankfurt am Main –Aschaffenburg –Würzburg –Nürnberg –Regensburg –Deggendorf –Passau (– Linz) | 769 km | w użytkowaniu |  |
 | Hollandlinie, Kölner Ring, Oberbergische Straße | (Maastricht –)Aachen –Köln –Olpe –KrombachKirchheimer Dreieck(inne języki) –Eisenach –Erfurt –Jena –Gera –Chemnitz –Dresden –Görlitz (– | 583 km | w użytkowaniu dawniej planowano: Krombach – Kirchheimer Dreieck |  |
 | HaFraBa, Bergstraßenautobahn, Rheintalautobahn, Rechtsrheinische Autobahn | Hattenbacher Dreieck(inne języki) –Frankfurt am Main –Darmstadt –Heidelberg –Karlsruhe –Freiburg im Breisgau –Weil am Rhein (– Basel) | 440 km | w użytkowaniu |  |
 | Neckarlinie, Kraichgau-Autobahn, Via Carolina | (Paris –)Saarbrücken –Kaiserslautern –Mannheim –Heilbronn –Nürnberg –Amberg –Waidhaus (– Praha) | 484 km | w użytkowaniu |  |
 | HaFraBa, Nord-Süd-Achse, Rhönautobahn/ -linie | (Aarhus –)Flensburg –Neumünster –Hamburg –Hannover –Göttingen –Kassel –Hattenbacher Dreieck(inne języki) –Fulda –Würzburg –Ulm –Memmingen –Füssen (–Reutte/Fernpass(inne języki)) | 962 km | w użytkowaniu |  |
 | Saar-Autobahn, Albauf- albo-abstieg, Salzburger/Wiener Autobahn | (Luxemburg –)Perl –Saarlouis –Neunkirchen –PirmasensKarlsruhe –Stuttgart –Ulm –Augsburg –München München –Rosenheim –Bad Reichenhall (– | 505 km | w użytkowaniu dawniej planowano: Pirmasens – Karlsruhe Autostrada przerwana na obszarze Monachium, możliwy objazd przez |  |
 | MüLeiBerl, Berliner Autobahn, Nürnberger Autobahn | AD Potsdam(inne języki) –Dessau –Leipzig –Hof –Bayreuth –Nürnberg –Ingolstadt –München | 530 km | w użytkowaniu |  |
| Łączna długość | 5494 km | ||||
| Numer | Nazwy | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | Berliner Ring[b] | AD Barnim(inne języki) –AD Spreeau(inne języki) –AD Potsdam(inne języki) –AD Werder –AD Havelland(inne języki) –AD Kreuz Oranienburg(inne języki) – AD Barnim | 196 km | w użytkowaniu |  |
 | Berlinka | (Szczecin –)Pomellen –Eberswalde –AD Barnim(inne języki) | 110 km | w użytkowaniu |  |
 | Autobahn der Freiheit | AD Spreeau(inne języki) –Frankfurt (Oder) (– Poznań) | 58 km | w użytkowaniu |  |
 | Schönefelder Kreuz(inne języki) –Lübbenau/Spreewald –Senftenberg –Dresden | 151 km | w użytkowaniu |  | |
 | Altmarkautobahn, Mitteldeutsche Schleife | Wismar –Schwerin –Ludwigslust –Karstädt Lüderitz –Wolmirstedt | 333 km | w użytkowaniu w budowie oraz planowane: Karstädt –Stendal – Lüderitz w budowie:Wolmirstedt – Magdeburg |  |
 | Spreewaldautobahn | Lübbenau/Spreewald –Cottbus –Forst (– Wrocław) | 64 km | w użytkowaniu |  |
 | Leipzig-Lausitz-Achse | Leipzig –Torgau –Hoyerswerda –Weißwasser (–Wrocław) | dawniej planowano, nigdy nie została zbudowana | ||
 | Via Porta Bohemica,Prager Autobahn | Dresden –Pirna –Bad Gottleuba(inne języki) (– Praha) | 45 km | w użytkowaniu |  |
 | Bautzen –Zittau (– Liberec) | dawniej planowano (pierwotny przebieg), zrealizowano częściowo jako | |||
 | Lausitzautobahn | Cottbus –Görlitz –Zittau | dawniej planowano, zrealizowano częściowo jako oraz | ||
 | Rostock –AD Wittstock/Dosse(inne języki) | 123 km | w użytkowaniu |  | |
| Łączna długość | 1080 km | ||||
| Numer | Nazwy | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | Küstenautobahn, Nordwestumfahrung Hamburg, Ostseeautobahn | Bad Segeberg –Lübeck –Wismar –Rostock –Grimmen –Greifswald –Neubrandenburg –AD Kreuz Uckermark(inne języki) | 345 km | w użytkowaniu planowane:Westerstede –Bremerhaven –Glückstadt –Bad Segeberg |  |
 | Ostumfahrung Hamburg | Nettelsee –AK Bargteheide | 56 km | w użytkowaniu w budowie oraz planowane:Kiel – Nettelsee planowane: Bargteheide –Geesthacht – ADHandorf dawniej planowano: AD Handorf – ADEgestorf |  |
 | Küstenautobahn | Westerstede –Bremerhaven –Stade | dawniej planowano; docelowo jako część autostrady | ||
 | Westküstenautobahn | Heide (Holsztyn) –Itzehoe –Pinneberg –Hamburg | 96 km | w użytkowaniu |  |
 | Hamburg –Schwerin –AD Havelland(inne języki) | 237 km | w użytkowaniu |  | |
 | Marschenlinie | Hamburg –Geesthacht | 18 km | w użytkowaniu planowane: Geesthacht – Geesthacht-Nord |  |
 | Altes-Land-Autobahn, Hafenquerspange | Stade –Neu Wulmstorf | 24 km | w użytkowaniu planowane:Drochtersen – Stade w budowie:Neu Wulmstorf – AK Hamburg-Hafen planowane: AK Hamburg-Hafen – AD Hamburg-Stillhorn |  |
 | Schellfischlinie, Blocklandlinie / -autobahn | Cuxhaven –Bremerhaven –Bremen –Walsrode | 162 km | w użytkowaniu |  |
 | Ostfriesenhighway | Leer (Ostfriesland) –Oldenburg –Stuhr | 97 km | w użytkowaniu |  |
 | Jadelinie | Wilhelmshaven –Oldenburg –AD Ahlhorner Heide | 95 km | w użytkowaniu |  |
| Łączna długość | 1130 km | ||||
| Numer | Nazwa | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | (Amsterdam –)Bad Bentheim –Rheine –Osnabrück –Bad Oeynhausen | 136 km | w użytkowaniu |  | |
 | Emslandautobahn (Ost-)Friesenspieß | Emden –Lingen –Gronau –Bottrop | 241 km | w użytkowaniu |  |
 | Schwarmstedt –Celle –Wolfsburg | dawniej planowano, nigdy nie została zbudowana |  | ||
 | Teutoburger-Wald-Autobahn, Senne-Autobahn | Osnabrück –Halle (Westf.) –Bielefeld –Paderborn – AK Wünnenberg-Haaren | 104 km | w użytkowaniu planowane: ADWallenhorst – Osnabrück-Widukindland |  |
 | Nienburg –Hannover –Hameln –Bielefeld | dawniej planowano; obecnie stanowi część dróg  oraz |  | ||
 | Nordharzautobahn | Braunschweig –Goslar –Wernigerode –Bernburg (Saale) | 120 km | w użytkowaniu |  |
| Hameln –Alfeld – Goslar | dawniej planowano; obecnie stanowi część dróg oraz |  | |||
 | Messeschnellweg(inne języki), Messestutzen | Burgdorf –Hannover-Misburg Hannover Messe –AD Hannover-Süd(inne języki) | 14 km | w użytkowaniu |  |
 | Südharzautobahn[18], Südumgehung Leipzig[18], Mitteldeutsche Schleife[18] | AD Drammetal(inne języki) –Nordhausen –Sangerhausen –Halle (Saale) –Leipzig –AD Parthenaue(inne języki) | 219 km | w użytkowaniu |  |
 | Masch(e)ner Autobahn[19], Nordlandautobahn[19] | Maschener Kreuz –Lüneburg | 99 km | w użytkowaniu planowane: Lüneburg – Wolfsburg |  |
| Łączna długość | 933 km | ||||
| Numer | Nazwy | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | Ruhrschnellweg / Ruhrschleichweg[20] | (Venlo –)Moers –Duisburg –Mülheim an der Ruhr –Essen –Bochum –Dortmund | 95 km | w użytkowaniu w budowie oraz planowane:Dortmund –AK Dortmund/Unna |  |
 | Lipperandstraße / Lippeschnellweg[21] | Kamp-Lintfort –Dinslaken –Marl –Hamm –Beckum | dawniej planowano |  | |
 | Nord-Süd-Autobahn Gelsenkirchen[22] | Dorsten –Gelsenkirchen –Essen –Sprockhövel | dawniej planowano |  | |
 | Emscherschnellweg[23] / Schalkeschleichweg | Kamp-Lintfort –Duisburg –Oberhausen –Bottrop –Gelsenkirchen –Herne –Dortmund | 58 km | w użytkowaniu |  |
 | Münster –Marl –Recklinghausen –Herne –Bochum –Wuppertal | 93 km | w użytkowaniu |  | |
 | Belgienlinie (DüBoDo[24] częściowo zastąpione przezBAB 448(inne języki)),Hellweglinie[24] | (Liège ) –Aachen –Mönchengladbach-OdenkirchenMönchengladbach-Ost –Düsseldorf –Ratingen | 294 km | w użytkowaniu w budowie: Ratingen – Heiligenhaus w budowie i planowane: Kassel – Helsa w budowie: Sontra-West – AD Wommen |  |
 | Dortmunder Ring, Sauerlandautobahn / -linie, Siegerlandautobahn, Wetteraulinie[25] | Dortmund –Hagen –Siegen –Gießen –Hanau –Aschaffenburg | 257 km | w użytkowaniu |  |
 | Wupperschnellweg, Hochsauerlandlinie, Ruhrtalautobahn[26] | Heinsberg –Neuss –Düsseldorf –Wuppertal | 149 km | w użytkowaniu |  |
 | Bielefeld –Gütersloh –Lippstadt –Erwitte | dawniej planowano; obecnie stanowi część dróg oraz |  | ||
 | Westerwaldautobahn, Eifelautobahn[27] | AD Vulkaneifel –Koblenz –AD Dernbach(inne języki) | 78 km | w użytkowaniu |  |
 | Kassel –Schwalmstadt | 57 km | w użytkowaniu w budowie:Schwalmstadt –Homberg (Ohm) |  | |
| Łączna długość | 1081 km | ||||
| Numer | Nazwy | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | Oberbergische Straße | Aachen –Olpe | obecnie istnieje jako część | ||
 | Duisburg –Krefeld –Viersen –Hückelhoven –Aachen | dawniej planowano, częściowo zbudowano jako |  | ||
 | (Roermond –)Mönchengladbach –Neuss | 97 km | w użytkowaniu planowane: Essen – Gelsenkirchen |  | |
 | (Liège –) Aachen – Düsseldorf | częściowo zbudowano jako |  | ||
 | Viehbachtalstraße, Stadtautobahn Solingen | (Heerlen –)Jülich –Solingen –Lüdenscheid –Werdohl | dawniej planowano; częściowo zbudowano jako  , orazL 141n |  | |
 | Goch –Kempen –Krefeld –Grevenbroich –Hürth | dawniej planowano |  | ||
 | Ennertaufstieg | Selfkant –Düren –Euskirchen –Bonn –Waldbröl | dawniej planowano; częściowo zbudowano jako  oraz |  | |
 | Niederrheinautobahn / Trans-Niederrhein-Magistrale, Linksrheinische Autobahn | (Nijmegen –)Goch –Moers – Krefeld –Neuss –Köln | 119 km | w użytkowaniu |  |
 | Nord-Süd-Straße, Flughafenautobahn | Dinslaken –Duisburg | 69 km | w użytkowaniu |  |
| Łączna długość | 285 km | ||||
| Numer | Nazwy | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | Mainzer Ring (południowa część) | (Liège –)Winterspelt –Wittlich | 113 km | w użytkowaniu |  |
 | Linksrheinische Autobahn | (Venlo –)Kaldenkirchen –Mönchengladbach-WanloJackerath –Bad Neuenahr-Ahrweiler –Koblenz –Bingen –Worms –Ludwigshafen –Hockenheim | 313 km | w użytkowaniu |  |
 | Nonnweiler –Pirmasens | 79 km | w użytkowaniu |  | |
 | Mainz –Kaiserslautern | 70 km | w użytkowaniu |  | |
 | Luxemburger Autobahn, Meulenwaldautobahn | (Luxemburg –) przejście graniczneWasserbillig/Mesenich –Trier | 18 km | w użytkowaniu |  |
 | Pfälzer Autobahn | Ludwigshafen –Neustadt an der Weinstraße –Wörth | 59 km | w użytkowaniu |  |
 | Rhein-Main-Schnellweg, Kinzigtalautobahn, „Route 66”, Mainzer Ring (północna część) | Wiesbaden –Frankfurt am Main-Miquelallee(inne języki) | 125 km | w użytkowaniu w budowie: AD Erlenbruch – Frankfurt-Bergen-Enkheim |  |
 | Rechtsrheinische Autobahn | Rüsselsheim –Darmstadt –Viernheimer Dreieck(inne języki) | 58 km | w użytkowaniu |  |
 | Bienwaldautobahn | Schifferstadt –Germersheim –Wörth am Rhein (– Strasburg) | dawniej planowano; obecnie jako część drogi  |  | |
| Łączna długość | 835 km | ||||
| Numer | Nazwy | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | Maintalautobahn | Schweinfurt –Bamberg –Bayreuth | 120 km | w użytkowaniu |  |
 | Thüringer-Wald-Autobahn | Sangerhausen –Erfurt –Suhl –Schweinfurt | 220 km | w użytkowaniu |  |
 | Vogtlandautobahn | Hof –Zwickau –Chemnitz –Rötha | 162 km | w użytkowaniu w budowie: Rötha –Leipzig |  |
 | Frankenschnellweg (część północna) Südwesttangente(inne języki) (część wschodnia) | Suhl –Coburg –Bamberg –Erlangen –Fürth –Nürnberg/Fürth Nürnberg-Hafen-Ost –Feucht | 167 km | w użytkowaniu |  |
 | Mittelfrankenautobahn | Baiersdorf –Nürnberg –Hilpoltstein | dawniej planowano |  | |
 | Frankenschnellweg (południowa część) | Nürnberg-Hafen –Weißenburg in Bayern –Donauwörth | dawniej planowano; obecnie stanowi część drógK N4 oraz  |  | |
| Łączna długość | 669 km | ||||
| Numer | Nazwy | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | Nordumgehung Bruchsal, Filstalautobahn, Uferstraße | Germersheim –Bruchsal –Stuttgart –Esslingen –Ulm –Senden | dawniej planowano; obecnie stanowi część dróg    ;droga B28 na odcinku Ulm – Hittistetten oznakowana jest jak autostrada (Autobahnähnliche Straße) | ||
 | Westumgehung Würzburg, Neckarlinie, Bodenseeautobahn / Spätzle-Highway, Gipsstrecke | Würzburg (AD Würzburg-West) –Heilbronn (AK Weinsberg) –Ludwigsburg –Leonberg –Stuttgart –Böblingen –Villingen-Schwenningen – AK Hegau – Singen – B34 (4Szafuza –Zurych) | 276 km | istnieje |  |
 | Südautobahn, Wildparkstraße | Karlsruhe –Pforzheim –Ditzingen –Stuttgart | obecnie stanowi część | ||
 | Lauffen am Neckar –Stuttgart –Tübingen –Villingen-Schwenningen –Hüfingen | dawniej planowano; obecnie stanowi część drogi  | |||
 | Haguenau –Freudenstadt –Tübingen –Reutlingen –Kirchheim unter Teck | dawniej planowano; obecnie stanowi część drogi  | |||
 | Filderauffahrt, Filderspange Ost | Schwäbisch Hall –Backnang –Stuttgart –Metzingen –Riedlingen –Ravensburg | dawniej planowano; obecnie stanowi część drogi  | ||
 | Schwarzwaldautobahn | Breisach –Freiburg im Breisgau –Titisee –Donaueschingen –Tuttlingen –Riedlingen –Ulm –Langenau | dawniej planowano; obecnie stanowi część dróg    | ||
 | Kleiner Nordostring Stuttgart (KlNORSt), Remstalautobahn | Stuttgart/Zuffenhausen Nord –Kornwestheim –Fellbach –Waiblingen –Schorndorf –Lorch –Schwäbisch Gmünd –Aalen (–) | dawniej planowano; obecnie stanowi odcinek drogi  | ||
 | Memmingen –Biberach –Ertingen | dawniej planowano; obecnie stanowi część drogi  | |||
 | Ulm –Laupheim –Biberach an der Riß –Bad Waldsee –Weingarten (Württemberg) –Ravensburg –Friedrichshafen | w budowie i planowana jako ;dawniej planowano podniesienie kategorii drogi doautostrady | |||
| Łączna długość | 276 km | ||||
| Numer | Nazwy | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | Paartalautobahn, Regensburger Autobahn, Ostbayernautobahn | Saalhaupt –Mainburg –AD Holledau(inne języki) –Pfaffenhofen –Aichach –Dasing –Augsburg | dawniej planowano; obecnie stanowi część dróg   | ||
 | Reichsstädtelinie/ -autobahn, Donau-Ries-Autobahn, Westtangente Augsburg, Lechfeldautobahn | Feuchtwangen –Donauwörth –Augsburg –Landsberg am Lech –Füssen | dawniej planowano; obecnie stanowi część dróg    | ||
 | Isarlinie, Deggendorfer Autobahn, Bayerischer-Wald-Autobahn, Flughafenzubringer München, Landshuter Autobahn | AD München-Feldmoching – AKNeufahrn –Landshut –Deggendorf | 134 km | istnieje |  |
| Ostbayernautobahn Inntalautobahn | AD Hochfranken(inne języki) –Hof –Weiden –AK Oberpfälzer Wald(inne języki) –Ratyzbona –AD Holledau(inne języki) Rosenheim/AD Inntal(inne języki) –Kufstein (– | 268 km | istnieje dawniej planowano: Ratyzbona – Rosenheim (zastąpiona przez |  |
 | Passauer Autobahn, Töginger Straße | München –Burghausen | 109 km | istnieje w budowie: Kirchham – AKPocking planowane: Burghausen – Malching |  |
 | Garmischer Autobahn, Olympiastraße | München –Garmisch-Partenkirchen | 69 km | istnieje |  |
 | Lindauer Autobahn / Bodenseeautobahn / Allgäuautobahn, Ammerseestraße | Lindau –Wangen – AKMemmingen –Buchloe –Landsberg –München | 173 km | istnieje |  |
 | Hochrheinautobahn, Bodenseeautobahn, Voralpenautobahn | Weil am Rhein –Lörrach –AD Hochrhein(inne języki) | 45 km | istnieje w budowie i planowane: AD Hochrhein –Rheinfelden –Bad Säckingen – Waldshut-Tiengen dawniej planowano: Lauchringen –Jestetten –Schaffhausen – Singen (Hohentwiel) |  |
 | Umfahrung München | AD München-Süd-West(inne języki) –AK München-West(inne języki) –AD München-Allach(inne języki) –AD München-Feldmoching(inne języki) –AK München-Nord(inne języki) –AK München-Ost(inne języki) –AK München-Süd(inne języki) | 54 km | istnieje |  |
 | Eschenrieder Spange | AD München-Allach – AD München-Eschenried | 4 km | istnieje | |
| Łączna długość | 817 km | ||||
| Numer | Nazwy | Przebieg | Długość | Status | |
|---|---|---|---|---|---|
 | Stadtring Berlin | Seestraße –AD Charlottenburg(inne języki) –AD Funkturm(inne języki) –AK Schöneberg –AD Neukölln(inne języki) (– Landsberger Allee) | 21 km | istnieje w budowie: AD Neukölln – Am Treptower Park planowane: Am Treptower Park – Landsberger Allee | |
 | Osttangente, Abzweig Neukölln | AK Tempelhof(inne języki) – Gradestraße | 1 km | od 2006 r. jako łącznica autostrady na węźleGradestraße | |
 | Westtangente Süd, Abzweig Schöneberg | Sachsendamm –AK Schöneberg – Wolfensteindamm/Schloßstraße | 4 km | istnieje | |
 | Abzweig Steglitz / Autobahnzubringer Schmargendorf | Konstanzer Straße –AK Wilmersdorf(inne języki) – Schildhornstraße | 3 km | od 2006 r. jako odgałęzienie autostrady | |
 | Westtangente Nord | AK Reinickendorf(inne języki) – Kurt-Schumacher-Platz | 1 km | od 2006 r. jako odgałęzienie autostrady | |
 | Südtangente | Berlin-Schöneberg –Berlin-Kreuzberg –Treptow-Köpenick | dawniej planowano, nigdy nie została zbudowana | ||
 | Nordtangente | Berlin-Tiergarten –Berlin-Mitte –Berlin-Friedrichshain | dawniej planowano, nigdy nie została zbudowana | ||
| Autobahnzubringer Hamburg | AD Kreuz Oranienburg(inne języki) –AD Charlottenburg(inne języki) | 23 km | istnieje | |
 | Teltowkanal-Autobahn / Zubringer Dresden | AD Neukölln(inne języki) –AK Schönefeld(inne języki) | 19 km | istnieje | |
 | Autobahnzubringer Prenzlau / Abzweig Berlin-Pankow | AD Pankow(inne języki) – Prenzlauer Promenade | 8 km | czynna dla ruchu | |
 | Autobahnzubringer Magdeburg / Leipzig, AVUS | AD Funkturm(inne języki) –Potsdam –AD Nuthetal(inne języki) | 28 km | istnieje | |
 | Zubringer Dresden | AD Treptow(inne języki) –AD Waltersdorf(inne języki) | 5 km | istnieje, dawniej oznakowana jako | |
 | Südtangente Leipzig | AD Halle-Süd –Halle (Südumfahrung) –Leipzig (Südumfahrung) – AD Parthenaue | planowano jako część | ||
 | Westumfahrung Halle, Mitteldeutsche Schleife | Halle-Neustadt – AD Halle-Süd | 9 km | istnieje planowane: (AD Halle-Nord) – Halle-Neustadt | |
| Łączna długość | 122 km | ||||
| Numer | Nazwa | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | Grimmen –Stralsund –Rügen | dawniej planowano; obecnie stanowi część drogi  | |||
 | WestumfahrungFlensburg(Zachodnia Obwodnica Flensburga) | dawniej planowano; obecnie stanowi północny odcinek drogi | |||
 | Kieler Westküstenstraße | Rendsburg –Kiel | 27 km | czynna dla ruchu |  |
 | Część magistraliHamburg-Kiel | Kiel –AD Bordesholm(inne języki) | 21 km | czynna dla ruchu |  |
 | Abzweig Lübeck | AD Bad Schwartau(inne języki) –Lübeck-Siems | 5 km | czynna dla ruchu | |
 | Lübeck-Zentrum – Lübeck-Travemünde | dawniej planowano; obecnie stanowi część drogi | |||
 | (Wismar –)Schwerin | 32 km | dawniej A241, od 2006 r. część | ||
 | Masch(e)ner Autobahn | Maschener Kreuz –Lüneburg | 28 km | dawniej A250, od 3 listopada 2010 część |  |
 | Hafenquerspange | Hamburg-Georgswerder (–Waltershof) | 2 km | 6 października 2019 roku przeklasfyfikowana na[28] | |
 | Umgehung Harburg(Obwodnica Harburga) | Hamburg-Harburg | 4 km | 6 października 2019 roku przeklasyfikowana na[28] | |
 | Abzweig Veddel | Hamburg –Veddel | 2 km | czynna dla ruchu | |
 | Eckverbindung Hamburg-Harburg | Hamburg –Buchholz in der Nordheide | 10 km | czynna dla ruchu | |
 | Schwarzenbek –Lüneburg | planowano jako część | |||
 | Anbindung Bremen-Nord | Bremen | 12 km | czynna dla ruchu | |
 | Bunde | 4 km | czynna dla ruchu | ||
 | Eckverbindung Bremen | Bremen | 7 km | czynna dla ruchu | |
 | Delmenhorst –Bremen | dawniej planowano; obecnie część drogi | |||
 | Wilhelmshaven –Wittmund | dawniej planowano; obecnie stanowi część drogi | |||
 | Stadtautobahn Oldenburg(Oldenburska Autostrada Miejska) | AK Oldenburg-Nord(inne języki) –AD Oldenburg-West(inne języki) | 9 km | czynna dla ruchu | |
| Łączna długość | 103 km | ||||
| Numer | Nazwa | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | (Enschede –)Gronau –Münster | dawniej planowano; obecnie istnieje jako część | |||
 | Nordumgehung Bad Oeynhausen | Dehme –AK Bad Oeynhausen | dawniej planowano; obecnie istnieje jako część | ||
 | Eckverbindung Hannover / Westtangente Hannover[29] | AD Hannover-Nord – AD Hannover-West | 17 km | istnieje |  |
 | •Zubringer Bad Harzburg •Harz-Highway | AD Vienenburg –AD Bad Harzburg(inne języki) | 4 km | istnieje |  |
 | •Messeschnellweg(inne języki) •Messestutzen | Hannover-Messegelände –AD Hannover-Süd(inne języki) | obecnie stanowi część | ||
 | Zubringer Göttingen / Nordumgehung Göttingen[30] | Göttingen-Nord – Göttingen-Weende | w 2003 roku zdegradowana do [30] | ||
 | Westtangente Braunschweig[31] | Braunschweig-Wenden –AD Braunschweig-Südwest(inne języki) | 12 km | istnieje |  |
 | Nordtangente Braunschweig[32] | Watenbüttel(inne języki) –Siegfriedviertel(inne języki) | 4 km | istnieje |  |
 | Harz-Highway[33] | Braunschweig –Wolfenbüttel –Goslar | obecnie stanowi część[33] |  | |
| Łączna długość | 37 km | ||||
| Numer | Nazwa | Przebieg | Długość | Status | |
|---|---|---|---|---|---|
 | Ruhrschnellweg | Duisburg –Mülheim an der Ruhr –Essen –Bochum –Dortmund – | od stycznia 1977 do kwietnia 1992 jako A430, następnie jako wschodni odcinek | ||
 | (Herne –) – | dawniej planowano; nigdy nie została zbudowana | |||
 | QuerspangeUnna | (Iserlohn) – Unna-Süd –AK Unna-Ost –Unna | była autostrada, obecnie fragment orazL 679 | ||
 | (Hamm –) –Werl –Arnsberg-Neheim (–AD AR-Neheim) | 14 km | czynna dla ruchu | ||
 | Autobahndreieck Bochum-West(inne języki) –Bochum-Laer | 10 km | w budowie | ||
 | (Remscheid –) –Gummersbach –Bergneustadt –Waldbröl – | dawniej planowano, częściowo zbudowana jako | |||
 | Wetzlar-Północ –Aßlar – Wetzlar-Blasbach Wettenberg –Gießener Nordkreuz(inne języki) (Gießener Ring) –Reiskirchener Dreieck(inne języki) | 19 km | czynna dla ruchu w planach:Wetzlar-Blasbach –Wettenberg | ||
 | Osttangente Gießen(Wschodnia Obwodnica Gießen) | Gießener Nordkreuz –Linden –Gießener Südkreuz(inne języki) –Langgöns | 20 km | czynna dla ruchu | |
| Łączna długość | 53 km | ||||
| Numer | Nazwy | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | Abzweig Oberhausen / Zubringer Oberhausen | AK Oberhausen – Oberhausen-Eisenheim | 5 km | istnieje | |
 | AD Breitscheid – AKDuisburg-Süd | 7 km | istnieje w budowie: AK Duisburg-Süd – Duisburg-Huckingen planowane: Duisburg-Huckingen – AK Krefeld-Zentrum | ||
 | Brühler Autobahn, „Phantasialand-Autobahn” / „-highway” | AK Bliesheim –Brühl | zaplanowano jako | ||
 | Sonnborner Kreuz –Wuppertal-Dornap –Velbert | 13 km | istnieje | ||
 | Grevenbroicher Abzweig / Zubringer Grevenbroich | Jüchen –Grevenbroich | 7 km | istnieje | |
 | Monheim –Langenfeld | 6 km | istnieje | ||
 | Aachener Zubringer / Abzweig Aachen | Aachen-Europaplatz – AKAachen | 5 km | istnieje | |
 | Aachen –Bad Münstereifel | dawniej planowano | |||
 | Köln-Roggendorf/Thenhoven –Köln-Niehl | dawniej planowano; częściowo istnieje jako miejska droga | |||
| Brühler Autobahn, „Phantasialand-Autobahn” / „-highway” | AK Bliesheim –Brühl | 13 km | istnieje |  |
 | Kölner Stadtautobahn, Köln-Bonner Autobahn, „Diplomatenrennbahn” | Köln –Bonn | 20 km | istnieje |  |
 | Frechen –Rodenkirchen | dawniej planowano | |||
 | Abzweig Köln-Deutz / Eckverbindung Köln, Östliche Zubringerstraße | Köln-Deutz –AK Köln-Gremberg(inne języki) –AD Porz(inne języki) | 7 km | istnieje |  |
 | Südliche Umgehung Siegburg | Sankt Augustin –Siegburg –Hennef | 13 km | istnieje |  |
 | Südumfahrung Bonn / Abzweig Bonn-Süd, Ennertaufstieg | Bonn-Friesdorf – AK Bonn-Ost | 4 km | istnieje |  |
 | Bonner Stadtautobahn | Dreieck Bonn-Nordost –Meckenheim | 27 km | istnieje |  |
 | Abzweig Sinzig | Ehlingen – AD Sinzig | 3 km | istnieje | |
 | Abzweig Bad Neuenahr–Ahrweiler | Grafschaft –Bad Neuenahr | 3 km | istnieje | |
 | Aachener Zubringer / Abzweig Aachen | Aachen-Europaplatz – AKAachen | zaplanowano jako | ||
| Łączna długość | 133 km | ||||
| Numer | Nazwy | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | Moseltalautobahn[34] | Trier –AD Moseltal | 10 km | w użytkowaniu |  |
 | Idar-Oberstein –Bad Kreuznach | zaniechano realizacji; częściowo istnieje jako | |||
 | Saarautobahn, Stadtautobahn Saarbrücken[35] | Saarlouis –Saarbrücken | 32 km | w użytkowaniu |  |
 | Saarlouis –Überherrn | zaniechano realizacji; istnieje jako | |||
 | Grühlingsstraße[36] | Friedrichsthal –Saarbrücken | 10 km | w użytkowaniu |  |
 | Mainzer Ring[37] (część zachodnia) | Wiesbaden-Dotzheim –AD Mainz(inne języki) | 8 km | w użytkowaniu |  |
 | Taunusautobahn[38] | Frankfurt-Höchst –Königstein im Taunus | zaniechano realizacji; częściowo istnieje jako | ||
 | Wiesbadener Straße | Eschborner Dreieck(inne języki) –Messe Frankfurt | 5 km | w użytkowaniu |  |
 | Bad Dürkheim –Ludwigshafen am Rhein | 14 km | w użytkowaniu |  | |
 | Abzweig Wörth, Nordtangente Karlsruhe[39] | Kandel –Wörth am Rhein | zaniechano realizacji; częściowo istnieje jako oraz | ||
 | Ludwigshafen am Rhein –Speyer | zaniechano realizacji; istnieje jako oraz | |||
 | Wörth am Rhein –Malsch | zaniechano realizacji | |||
 | Ost-West-Spange[40] | Worms –Ludwigshafen am Rhein –Schwetzingen | zaniechano realizacji; częściowo istnieje jako, oraz | ||
 | Mannheim –Heidelberg | 12 km | w użytkowaniu |  | |
 | Weinheim –Viernheim | 7 km | w użytkowaniu |  | |
 | Osttangente Frankfurt[41], Taunusschnellweg | Oberursel –Frankfurt am Main –Offenbach am Main –Egelsbach | 37 km | w użytkowaniu |  |
 | Ostring Mainz (część wschodnia),Südmainschnellweg[42] •Mainzer Ring | Wiesbaden –Mainspitz-Dreieck(inne języki) | 12 km | w użytkowaniu |  |
 | Querspange / Zubringer Darmstadt[43] | Griesheim –Darmstadt | 2 km | w użytkowaniu |  |
 | Darmstadt –Dieburg | zdegradowana do | |||
 | Rodgauautobahn[44] | Dieburg –Hanau | zdegradowana do | ||
 | Langes Handtuch[45] | Stockstadt am Main –Obernburg am Main | zaniechano realizacji; istnieje jako | ||
| Łączna długość | 149 km | ||||
| Numer | Nazwy | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | Stadtring Süd[46] | Estenfeld –Würzburg-Heidingsfeld | zaniechano realizacji; obecnie istnieje jako | ||
 | AD Bayerisches Vogtland(inne języki) –AD Hochfranken(inne języki) | przemianowano na | |||
 | Bamberg –Pommersfelden | zaniechano realizacji; częściowo istnieje jako | |||
 | Frankenschnellweg (część południowa) | Nürnberg –Schwabach | włączono do planów budowy lub , później zaniechano; częściowo istnieje jakoK N4 | ||
 | Südwesttangente Nürnberg[47] (część zachodnia) | Nürnberg –Diespeck | zaniechano realizacji; częściowo istnieje jakodroga gminna oraz część | ||
 | Frankenschnellweg (część północna) | Erlangen –Nürnberg | zaniechano realizacji; częściowo istnieje jako |
| Numer | Nazwy | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | Baden-Baden –Geroldsau(inne języki) | zaniechano realizacji; obecnie częściowo w ciągu  | |||
 | Stuttgart-Vaihingen –AK Stuttgart(inne języki) | 2 km | w użytkowaniu | ||
 | Sindelfingen –Böblingen | zdegradowano do | |||
 | Stuttgart-Vaihingen – Stuttgart-Möhringen | zaniechano realizacji | |||
 | Kehl –Offenburg | zaniechano realizacji; obecnie częściowo w ciągu  | |||
 | Stadtautobahn Freiburg | Umkirch –Freiburg im Breisgau –Buchenbach | planowana; planowane częściowe podniesienie kategorii drogi | ||
 | Querspange Rheinfelden | Stuttgart-Vaihingen –AK Stuttgart(inne języki) | 4 km | w użytkowaniu |  |
 | (Mulhouse –)AD Neuenburg(inne języki) | 0,4 km | przeklasyfikowano na odgałęzienie | ||
 | Baden-Baden –Iffezheim | zaniechano realizacji; obecnie częściowo w ciągu | |||
| Denzlingen –Freiburg im BreisgauBaden | zaniechano realizacji; obecnie częściowo w ciągu  oraz | |||
 | Donaueschingen –AD Bad Dürrheim(inne języki) | 6 km | w użytkowaniu |  | |
 | AK Hegau(inne języki) –Konstanz | zaniechano realizacji; obecnie częściowo w ciągu  | |||
 | Ulm-Grimmelfingen – Ulm-Wiblingen | zaniechano realizacji; obecnie częściowo w ciąguK 9915 | |||
| Łączna długość | 12 km | ||||
| Numer | Nazwy | Przebieg | Długość | Status | Mapa |
|---|---|---|---|---|---|
 | Flughafen München –München | dawniej planowano | |||
 | Flughafenzubringer | Flughafen München –AD München-Feldmoching(inne języki) | dawniej planowano; częściowo zbudowano jako  | ||
 | Mühldorf –Simbach am Inn | częściowo zbudowano jako | |||
 | München –Wasserburg am Inn | zaniechano realizacji | |||
 | Abzweig Starnberg | AD Starnberg(inne języki) –Starnberg | 5 km | w użytkowaniu | |
 | Abzweig Waltenhofen, Südumfahrung Kempten | AD Allgäu(inne języki) –Waltenhofen | 5 km | w użytkowaniu; pierwotnie jako część |  |
 | Waltenhofen –Oberstdorf | zaniechano realizacji; częściowo zbudowano jako | |||
 | AK München-Nord(inne języki) –Schwabing | istnieje jako część | |||
 | AD München-Feldmoching(inne języki) –Olympiapark | zaniechano realizacji; częściowo zbudowano jako  | |||
 | München-Steinhausen –AK München-Ost(inne języki) | istnieje jako część | |||
 | Perlach –Putzbrunn | zaniechano realizacji; częściowo zbudowano jako drogaStaatsstraße 2078 | |||
 | Ramersdorf –AK München-Süd(inne języki) | istnieje jako część | |||
 | Südzubringer München, Giesinger Autobahn | München-Giesing – AK München-Süd | 11 km | w użytkowaniu |  |
 | Sendling –Forstenrieder Park | istnieje jako część | |||
 | Ammerseestraße | AD München-Südwest –Sendling | istnieje jako część | ||
 | AK München-West –Obermenzing | istnieje jako część | |||
 | Mittlerer Autobahnring München | zaniechano realizacji; istnieje jako | |||
| Łączna długość | 21 km | ||||
| Istniejące |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Planowane | |||||
| Dawne |
