Zobacz też:inne artykuły o autostradzie A30.
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 138 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kraje związkowe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autostrada federalna A30 (niem.Bundesautobahn 30 (BAB 30) takżeAutobahn 30 (A30)) –autostrada w Niemczech przebiegająca z zachodu na wschód, począwszy odholenderskiejgranicy, gdzie łączy się z holenderską autostradąA1.A30 jest częścią połączenia drogowego na trasieBerlin –Amsterdam. Jest także połączeniem zHanoweru doOsnabrück,Münster i Holandii.
Autostrada na całej długości jest częściątrasy europejskiej E30.
W swoim biegu na wschódA30 łączy się zA31, mija miastoRheine i przedOsnabrück krzyżuje się z autostradamiA1 iA33, skąd istnieją połączenia na północ w kierunkuBremy (A1) i na południe w kierunkuMünster (A1) oraz naBielefeld (A33). Około 50 km dalej na wschódA30 kończy się w miejscowościBad Oeynhausen, gdzie przechodzi w krajowąB61, która biegnie przez centrum tegouzdrowiska. Za miastem jest jeszcze 1 kilometr autostrady, prowadzącej do autostradyA2. TamA30 się kończy i przechodzi wB514.
Zamknięcie istniejącej wBad Oeynhausen „luki” planuje się już od dziesięcioleci, jednak z powodu sporu o przebieg północnejobwodnicy średnicowej, obiegającej miasto od północy, do dziś tego nie zrobiono.Bad Oeynhausen jest jedynym miastem uzdrowiskowym, przez centrum którego prowadzi cały ruch silnie uczęszczanej autostrady.
12 stycznia 2007 roku władze miasta okręgowegoDetmold wydały ostateczne decyzje w sprawie przyjęcia planu budowy dla ostatniego odcinkaA30. Na zaplanowanej tutaj prawie 10-kilometrowej długości trasie będą dwa nowe węzły, 28mostów i jeden tunel a całość ma zostać oddana do ruchu w 2010 roku. Inicjatywa społeczna, która sprzeciwiała się budowie wniosła nawetskargę wraz z podaniem o udzielenie ochrony prawnej sprzeciwu dosądu krajowego i dopiero po zmianieustawy w grudniu 2006 roku sąd ostatniej instancji uznał zgodnośćprojektu autostradowego z ustawą i projektem sieci autostrad. Początek prac budowlanych nastąpił we wrześniu 2008 roku, po tym, gdy sąd krajowy oddalił skargę inicjatywy społecznej. Autostrada ma być gotowa w pierwszej połowie 2014.
Pierwszeplanowania przywodzą z pamięci rok 1933, kiedy to razem zHolandią planowano budowę autostrady międzynarodowej, biegnącej przezOldenzaal,Bad Bentheim,Schüttorf iRheine. Plany sieci dla autostradyRzeszy zawierały w latach 1938–1940 odcinek biegnący na północ odRheine, a na południe odOsnabrück i łączący się na obszarzeHerford/Bielefeld z dzisiejsząA2.
Wcześniejsze planowania zakładały poprowadzenieA30 wzdłuż drogiB65 doHanoweru, z ewentualnym przedłużeniem doBrunszwiku (Braunschweig)[1]. Plany te jednak zarzucono. Zarówno obwodnica średnicowa miastaStadthagen i południowaobwodnicaMinden, leżąca na trasie drogiB65, jak i części planowanego węzła wLaatzen, które służy obecnie jako plac na okolicznościowe uroczystości wskazują wyraźnie na swoje wcześniejsze planowanie. Na obszarze omawianego placu, podczas budowy trasyszybkiej kolei (Hanower-Würzburg) dlaDeutsche Bahn, wybudowano nawetmost kolejowy nad mającą przechodzić tu autostradą. Jest on jednak wykorzystywany jako połączenie między placem a drogą dlapieszych irowerów.
W przypadku wybudowaniaA30 dalej przezMinden iStadthagen z przedłużeniem doHanoweru, dzisiejszy odcinekA30 wokółBad Oeynhausen otrzyma oznaczenieA339.[potrzebny przypis]
| Istniejące |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Planowane | |||||
| Dawne |
.svg)
