 2015 | |
| Państwo | wiele krajów |
|---|---|
| Dyscyplina | |
| Data założenia | 2010 |
| Założyciel | Pierluigi Corbari |
| Poprzednia nazwa | Euroseries 3000 |
| Rozgrywki | |
| Liczba drużyn | 9 |
| Zwycięzcy | |
| Pierwszy zwycięzca | Romain Grosjean (2010) |
| Obecny zwycięzca | Kimiya Satō (2014) |
| Strona internetowa | |
Auto GP World Series – seria wyścigowa, która w 2010 roku zastąpiła Formułę Euroseries 3000. Zawody Auto GP World Series były rozgrywane tylko wEuropie, lecz w2012 roku, włodarze serii potwierdzili rundy wyścigowe poza starym kontynentem.
Zawody początkowo narodziły się jakoWłoska Formuła 3000 w 1999 roku. Powstała ona z inicjatywy Pierluigi Corbari'ego. W wyścigach używano starych nadwoziLoli i silników firmyZytek. Rosnąca popularność formuły spowodowała, że przeniosła się ona na europejskie tory wyścigowe z mieniając nazwę naFormuła Euroseries 3000. W 2004 Euroseries 3000 pozyskało tytularnego sponsora – firmę Superfund. Jednorazowo na rok 2005, seria wyścigowa znów się zamieniła tylko na włoską a następnie ponownie na europejską. Od 2010 roku miały być używane w Euroseries 3000 bolidy oparte na konstrukcji tych, zA1 Grand Prix, które startowały w sezonie 2005/2006. Euroseries 3000 traciła na popularności przez co postanowiono na jej doszczętną modernizacje. Zmieniono nazwę na Auto GP, w zawodach pojawił się nowy bolid – Lola B05/52 o silniku który miał moc 550 koni mechanicznych i został wyprodukowany przez firmę Zytek. Bolid okazał się być szybszym od pojazdów którymi dysponowałoWorld Series by Renault,Formuła 2 iSuperleague Formula. Auto ustępowało tylko tym zSerii GP2 iFormuły 1. Na każdy wyścig GP, zostawała przyznawana pula 200 tysięcy euro którą dzielono i rozdawano w różnych sumach, kierowcom którzy zdobyli w cały weekend wyścigowy najwięcej punktów. Opłata za cały sezon startów miała wynosić 380 tysięcy euro co jest mniejszą sumą niż wFormule 3 Euroseries.
Do pierwszego sezonu startów, zgłosiło się dziewięć ekip. Miało się w nim odbyć sześć rund które liczyły po dwa wyścigi. Pierwszym mistrzem w historii Auto GP zostałRomain Grosjean z zespołuDAMS. Drugi byłEdoardo Piscopo a trzeciDuncan Tappy.
W sezonie 2011 odbyło się siedem rund wyścigowych a seria towarzyszyła mistrzostwom samochodów turystycznych –WTCC. Mistrzem serii zostałKevin Ceccon, drugie miejsce zająłLuca Filippi a trzeci byłSergiej Afanasyjew.
| Sezon | Mistrz | Zespół |
|---|---|---|
| 2010 |  Romain Grosjean | DAMS |
| 2011 |  Kevin Ceccon | Ombra Racing |
| 2012 |  Adrian Quaife-Hobbs | Super Nova Racing |
| 2013 | Vittorio Ghirelli | Super Nova Racing |
| 2014 |  Kimiya Satō | Super Nova Racing |