| Dane podstawowe | |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Producent | Arado Flugzeugwerke | ||
| Typ | średni bombowiec | ||
| Konstrukcja | dwukadłubowy średniopłat o konstrukcji metalowej | ||
| Załoga | 4 | ||
| Dane techniczne | |||
| Napęd | 2× silnik gwiazdowy Junkers Jumo 222 | ||
| Moc | 3700 kW/5000 KM (2× 1850 kW/2500 KM) | ||
| Wymiary | |||
| Rozpiętość | 23,00 m[a] | ||
| Długość | 18,65 m | ||
| Powierzchnia nośna | 69 m² | ||
| Masa | |||
| Startowa | 19.300 kg | ||
| Uzbrojenia | 4000 kg bomb | ||
| Osiągi | |||
| Prędkość maks. | 600 km/h[b] | ||
| Pułap praktyczny | 7000 m | ||
| Zasięg | 3600 km | ||
| Długotrwałość lotu | 7 h 20 min | ||
| Dane operacyjne | |||
| Uzbrojenie | |||
| 3x2 km MG 131 13 mm, 3x1 km MG 131 | |||
| Rzuty | |||
 | |||
| |||
Arado E.340 – projekt niemieckiego samolotu bombowego powstały w zakładachArado Flugzeugwerke w odpowiedzi na konkursReichsluftfahrtministerium (RLM - nazistowskiego Ministerstwa ds. Lotnictwa) z 1939 na średni bombowiec z zasięgiem wystarczającym na dotarcie do każdego miejsca Wysp Brytyjskich. Projekt Arado Ar 340 był nieortodoksyjnym, dwukadłubowym samolotem o układzie zbliżonym do wcześniejszegoArado E.500. Pomimo znakomitych, teoretycznie wyliczonych osiągów samolot nie zainteresował RLM i projekt nie został zrealizowany.
Samolot został zaprojektowany w odpowiedzi na rozpisanym przez RLM konkursBomber B-Programm na szybkisamolot bombowy o zasięgu pozwalającym na dotarcie do każdego miejsca Wysp Brytyjskich[2]. W odpowiedzi na konkurs zaprojektowano samoloty Arado E.340,Dornier Do 317,Focke-Wulf Fw 191 iJunkers Ju 288[3]. Żaden z zaprojektowanych samolotów nie wszedł do produkcji seryjnej[3].
Zakłady Arado jako pierwsze odpowiedziały na konkurs RLM, w momencie rozpisania konkursu budowano już pełnoskalową makietę samolotu który był wersją rozwojową wcześniejszegoArado E.500[4]. Nowy samolot różnił się od jego poprzednika jedynie szczegółami konstrukcyjnymi i zachowywał nieortodoksyjnyukład dwubelkowy z silnikami umieszczonymi w osobnych kadłubach, z gondolą mieszczącą kabinę załogi umiejscowioną pomiędzy równoległymi kadłubami[3]. Załogę miały stanowić cztery osoby umieszczone w dużej, przeszklonej kabinie ciśnieniowej[3]. Samolot miał znakomite, teoretycznie wyliczone osiągi, jego prędkość maksymalna miała wynosić około 600 km/h, pułap operacyjny do 7000 metrów i zasięg do 3600 kilometrów z ładunkiem bomb wynoszącym 4000 kilogramów[3].
Uzbrojenie obronne miały stanowić dwie wieżyczki z podwójnymikarabinami maszynowymi MG 131 - górne i dolnewieżyczki FDL 131 oraz trzy pojedyncze MG 131 - jeden z tylnej części kabiny obsługiwany bezpośrednio przez strzelca i po jednym w z tyłu belek kadłubowych, zdalnie kierowanych z kabiny załogi[1].
Z powodu nieortodoksyjnej konstrukcji samolot nie zainteresował RLM i dalsze prace nad tą konstrukcją zostały wstrzymane[3].
| Samoloty myśliwskie | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Samoloty bombowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Wodnosamoloty i łodzie latające | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty rozpoznawcze | |||||||||||||||||||||||||||
| Szybowce i samoloty transportowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szturmowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Śmigłowce i wiatrakowce | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty doświadczalne i inne | |||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy i projekty |
|
