| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Siły zbrojne | |||
| Nazwa skrócona | FANA | ||
| Data utworzenia | 1976 | ||
| Znak rozpoznawczy | |||
| Liczebność | ok. 300 samolotów i śmigłowców | ||
| Najwyższe dowództwa | |||
| Wojskowe | gen. Francisco Lopes Gonçalves Afonso | ||
| |||
Narodowe Siły Powietrzne Angoli (portug.Força Aérea Nacional de Angola) w skrócieFANA to jeden z trzech rodzajów Sił Zbrojnych Angoli.
ObecnieFANA[1] posiadają niespełna trzysta maszyn co czyni je jednymi z najliczniejszych sił powietrznych wAfryce.
Siły powietrzne zostały utworzone 21 stycznia 1976 roku jako Ludowe Siły Powietrzne, Obrony Powietrznej i Przeciwlotniczej Angoli, a pierwsze dostawy radzieckich MiG-ów zostały zrealizowane w grudniu 1975 roku, a więc jeszcze przed ich formalnym utworzeniem. W listopadzie 1981, październiku 1982 i wrześniu 1987 miały miejsce starcia z lotnictwem RPA. W latach 1983–85 z pomocą rumuńskich specjalistów utworzono Angolską Wojskową Szkołę Lotniczą.
Narodowe Siły Powietrzne Angoli są kierowane przez szefa sztabuFANA (Chefe do Estado-Maior da FANA). Stanowisko to jest podległe szefowi sztabu generalnego Sił Zbrojnych Angoli.
FANA kierują się radzieckim/rosyjskim modelem organizacyjnym, w którym jednostkami lotniczymi są pułki lotnicze (regimentos de aviação), a każdy z pułków podzielony jest na eskadry (esquadrões). Oprócz pułków lotniczych istnieje także Szkoła Szkolenia Pilotów.
Bazy i wyposażenie pułków angolskiego lotnictwa:
| Zdjęcie | Samolot | Producent | Typ | Wersja | Ilość[2][3] | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Samoloty myśliwskie | ||||||
| Mig-21 | ZSRR | myśliwski | 23 | |||
| MiG-23 | ZSRR | myśliwski | 22 | kilka maszyn pozyskano zBiałorusi po wycofaniu ich z tamtejszych sił powietrznych | ||
| Su-22 | ZSRR | myśliwsko- bombowy | 14 | kilka maszyn pozyskano zBiałorusi po wycofaniu ich z tamtejszych sił powietrznych | ||
| Su-30 | Rosja | wielozadaniowy | 12 | Angola pozyskała 12 używanych Su-30KN zIndii. Przed dostarczeniem przechodzą modernizację naBiałorusi. | ||
| Samoloty szturmowe | ||||||
| Su-25 | ZSRR | samolot bliskiego wsparcia | 12 | |||
| Embraer EMB-314 | Brazylia | samolot bliskiego wsparcia | 6 | |||
| Specjalnego przeznaczenia | ||||||
| CASA C-212 | Hiszpania | patrol morski | 1 | |||
| Cessna Citation I | USA | patrol morski | 1 | wyposażony w radar Seaspray AESA i czujnik elektrooptyczny | ||
| Samoloty transportowe | ||||||
| An-12 | ZSRR | taktyczny transportowiec | 8 | |||
| An-26 | ZSRR | taktyczny transportowiec | 1 | |||
| An-32 | ZSRR | taktyczny transportowiec | 5 | |||
| An-72 | ZSRR | taktyczny transportowiec | 6 | |||
| CASA C-212 | Hiszpania | transportowiec użytkowy | C-212 | 1 | ||
| Ił-76 | ZSRR | transportowiec strategiczny | 7 | |||
| Dahera Kodiaka | USA | transportowiec użytkowy | Kodiak 100 | 3 | ||
| Xi’an MA60 | transportowiec użytkowy | MA60 | 2 | |||
| Śmigłowce | ||||||
| Bell 212 | USA | śmigłowiec transportowy | 9 | |||
| Mi-8/17/171 | Rosja | śmigłowiec transportowy | Mi-8 Mi-17 | 66 | ||
| Mi-24 | ZSRR | śmigłowiec szturmowy | 15 | |||
| Aérospatiale Alouette III | Francja | śmigłowiec użytkowy | SA316 SA319SE3160 | 21 | ||
| Aérospatiale Gazelle | Francja | śmigłowiec użytkowy | SA342 | 8 | ||
| AgustaWestland AW101 | Włochy | śmigłowiec użytkowy | AW109 | 2 | ||
| AgustaWestland AW149 | Włochy | śmigłowiec użytkowy | AW139 | 4 | ||
| Samoloty szkolno-treningowe | ||||||
| Aero L-29 Delfín | Czechosłowacja | szkolenie zaawansowane | L-29 | 6 | ||
| Aero L-39 Albatros | Czechy | szkolenie zaawansowane | L-39 | 4 | ||
| Embraer EMB 312 Tucano | Brazylia | szkolenie zaawansowane | EMB-312 | 12 | ||
| Hongdu JL-8 | szkolenie zaawansowane | K-8 | 12 | |||
| Pilatus PC-7 | Szwajcaria | szkolenie podstawowe | PC-7 | 22 | ||
| Pilatus PC-9 | Szwajcaria | szkolenie podstawowe | PC-9 | 4 | ||
| Su-27 | Rosja | szkolenie podstawowe | 1 | |||