Alpine,Alpine F1 Team (od 2022BWT Alpine F1 Team[1]) – francuski zespół i konstruktor Formuły 1, należący doGrupy Renault, powstały na bazie fabrycznejekipy francuskiego producenta, startujący w wyścigach Grand Prix od sezonu2021.
Pierwsza próba zaangażowaniaAlpine w Formułę 1 sięga1968 roku. Wówczas toRichard Bouleau zaprojektował modelA350, który był testowany przezMauro Bianchiego[2]. Pojazd był napędzany przez silnikRenault-Gordini. Mimo zgłoszenia pojazdu doGrand Prix Francji, z powodu niezadowalających osiągów Renault zawetowało start Alpine[3]. Po Grand Prix Francji pojazd został zniszczony[4]
We wrześniu 2020 roku Renault potwierdziło zmianę nazwy swojego zespołu Formuły 1 z Renault DP World F1 Team na Alpine F1 Team. Miało to związek z restrukturyzacją wskrzeszonej przez Renault markiAlpine. Debiut Alpine w Formule 1 ma na celu zwiększenie rozpoznawalności marki[7]. Szefem zespołu zostałDavide Brivio, wcześniej pracujący wMotoGP[8].
W sezonie2021 kierowcami Alpine byliFernando Alonso iEsteban Ocon[7]. Kierowcą rezerwowym zostałDaniił Kwiat[9]. 2 marca 2021 zaprezentowano samochódAlpine A521[10]. Mimo braku punktów wBahrajnie, kierowcy Alpine zdobywali punkty w następnych piętnastu wyścigach, natomiastEsteban Ocon zwyciężył wGrand Prix Węgier[11]. Wówczas to było pierwsze zwycięstwo francuskiego kierowcy, jądacego francuskim samochodem, posiadającym silnik francuskiego producenta odGrand Prix Austrii 1983[12]. Dodatkowo podczasGrand Prix Kataru, Alonso zajął trzecie miejsce, co było pierwszym podium hiszpańskiego kierowcy odGrand Prix Węgier 2014[13]. Pierwszy sezon Alpine zakończył dla zespołu zajęciem piątej pozycji w klasyfikacji konstruktorów, natomiast Fernando Alonso i Esteban Ocon zostali sklasyfikowani w klasyfikacji kierowców odpowiednio na dziesiątym i jedenastym miejscu[14].
13 stycznia 2022, Marcin Budkowski zrezygnował z funkcji dyrektora wykonawczego zespołu[15]. Cztery dni później ogłoszono, żeAlain Prost stracił funkcję dyrektora niewykonawczego ekipy[16]. Na początku lutego 2022, zespół poinformował, że dyrektor technicznyPat Fry został szefem ds. technicznych w zespole, zaś dotychczasowe stanowisko Fry'a przejąłMatt Harman[17]. Kilka dni później, zespół ogłosił sponsora tytularnego ekipy, którym zostałoBWT[1]. 17 lutego 2022,Otmar Szafnauer został ogłoszony nowym szefem zespołu[18]. Zespół w sezonie 2022 zachował Fernando Alonso i Estebana Ocona[19][20], zaś nowym kierowcą rezerwowym zostałOscar Piastri, mistrzFormuły 2 z 2021[21]. W trakcie sezonu zespół zdobył czwarte miejsce w klasyfikacji konstruktorów, natomiast Esteban Ocon i Fernando Alonso zajęli odpowiednio ósme i dziewiąte miejsce. W trakcie sezonu odejście z zespołu ogłosił Fernando Alonso, po czym sam zespół ogłosił zakontraktowanie Oscara Piastriego. Sam kierowca zaprzeczył jednak tej informacji, natomiast Alpine wytoczyło kierowcy proces sądowy, który zespół później przegrał. Ostatecznie nowym kierowcą zespołu na następny sezon zostałPierre Gasly, natomiast funkcję kierowcy rezerwowego objąłJack Doohan.
↑Roy Smith: Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car 1968 to 1979. Veloce Publishing Ltd, 2008, s. 25, 31.ISBN 978-1845841775.
↑Roy Smith: Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car 1968 to 1979. Veloce Publishing Ltd, 2008, s. 32.ISBN 978-1845841775.
↑Roy Smith: Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car 1968 to 1979. Veloce Publishing Ltd, 2008, s. 33.ISBN 978-1845841775.
↑Roy Smith: Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car 1968 to 1979. Veloce Publishing Ltd, 2008, s. 63.ISBN 978-1845841775.
↑Roy Smith: Alpine & Renault: The Development of the Revolutionary Turbo F1 Car 1968 to 1979. Veloce Publishing Ltd, 2008, s. 52.ISBN 978-1845841775.
Franco Colapinto
