.svg){kind=logo} | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | ||||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności | ||||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów | 4 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Członkowie zarządu | Niky Terzakis | |||
| Slogan | Simply fly away | |||
| Strona internetowa | ||||
Air Belgium –belgijska linia lotnicza, której zarząd mieści się wMont-Saint-Guibert, a samoloty zbazowane są na lotniskuCharleroi.
Firma została założona latem 2016 przezNiky Terzakisa, który wcześniej pracował dla ASL Airlines Belgium, a jeszcze wcześniej był prezesemTNT Airways[1]. Głównymi założeniami nowej linii lotniczej były połączenia zHongkongiem,Pekinem,Szanghajem,Xi’an,Wuhan,Zhengzhou orazTaiyuan z jej bazy operacyjnej na lotnisku Charleroi[2].
Pierwszy lot z Brukseli do Hongkongu miał się rozpocząć w październiku 2017 roku[3], jednak z uwagi na brak certyfikatu operatora lotniczego (AOC) został on odroczony[4].
Finalnie linia otrzymała certyfikat w dniu 14 marca 2018 r. Wtedy też ogłoszono, że loty regularne rozpoczną się od połowy kwietnia[5].
Pierwszy lot komercyjny odbył się w dniu 29 marca 2018 r. – był to lot w barwach Air Belgium, ale w imieniuSurinam Airways zAmsterdamu doParamaribo[6]. W dniu 25 kwietnia 2018 r. linia lotnicza ogłosiła kolejne opóźnienie w swoim inauguracyjnym locie do Hongkongu który miał odbyć się od 30 kwietnia 2018 r. do dnia 3 czerwca, z powodu braku prawa do prowadzenia działalności w rosyjskiej przestrzeni powietrznej[potrzebny przypis]. W dniu 21 września 2018 r. linia ogłosiła, że regularne loty między Charleroi a Hongkongiem zostaną zawieszone w okresie zimowym[7][8], zaś linie lotnicze zamiast połączeń regularnych skupią się na operacjach czarterowych.
W kwietniu 2024 roku flota składała się z czterech statków powietrznych o średnim wieku 10 lat[9]:
| Samolot | Liczba sztuk | Zamówień | Liczba pasażerów | Uwagi | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y+ | Y | Razem | ||||
| Airbus A330-200 | 2 | – | 22 | – | 240 | 262[10] | |
| Airbus A330-900neo | 2 | – | 30 | 21 | 235 | 286 | Od października 2023 roku jeden z samolotów (OO-ABF) realizuje połączenie z Warszawy do Nowego Jorku dlaPLL LOT[11] |
| Flota cargo (zarządzane przez Hongyuan Group[12]) | |||||||
| Airbus A330-200(P2F) | 2 | − | Przebudowane z samolotów pasażerskich | ||||
| Boeing 747-8F | 3 | − | |||||
| Razem | 4 | – | |||||
.svg)