Translated fromRussianвину предлагаемой звукопоглощающей плас тины. Звукова волна А проникает в звукопоглощающий материал перпендикул рно к наружной поверхности и падает на наклонную поверхность гофра под углом оС к но мали п. наклонной поверхности гофра. От наклонной поверхности гофрза звукова вол на отражаетс под тем же углом. « зеркал но к нормали П , Таким образом, обратный путь звуковой волны в слое звукопоглащаюшего материала становитс больше, чем при плоской разделительной перегородке, и звукопоглощение увеличиваетс . Кроме того, гофры, расположенные поперек 1пластиыы преп тствуют продольному прохождению звука в пластине. Угол о. должен состав л ть 15-45 С, а высота гофры в пределах 0,6-1,0 толщины пластины. Уменьшение угла « в&зывает уменьшение эффективteocTH из-за малого отклонени звуковой волны, а увеличение угласт, свыше 45°С дает уменьшение эффективности из-за чрезмерного утоньи1ени сло звукопоглощающего материала между гофрами и дополнительное ут желение конструкции. Уменьшение высоты гофра ниже 0,6 толщины пласты также приводит к уменьшению эффекти ности , так, как в этом случае отношение длины волны к высоте и, соответственно к шагу гофр становитс большим . и перегюродка работает как плоска . Формула изобретени Звукопоглощающа пластина глушител шу.1а двигател , преимущественно газо- турбинного, содержаща заполненную звукопоглощающим материалом перфорированную оболочку, внутри которой установлена гофрированна перегородка, о т л и ч а ющ а с тем, что, с целью повышени эффективности шумоглушени ,; угол наклона поверхности гофра к поверхности оболочки составл ет 15-45, а высота гофра ра&. на 0,6-1,0 толщины пластины.the fault of the proposed sound-absorbing plate. The sound wave A penetrates the sound-absorbing material perpendicular to the outer surface and falls on the inclined surface of the corrugation at an angle of ° C to the nozzle of the inclined surface of the corrugation. From the inclined surface of the corrugation, the sound wave is reflected at the same angle. “Mirror to normal P,” Thus, the return path of the sound wave in the layer of sound-absorbing material becomes larger than with a flat dividing wall, and the sound absorption increases. In addition, corrugations located across the pitch prevent the longitudinal passage of sound in the plate. Angle about should be 15-45 C, and the height of the corrugations in the range of 0.6-1.0 plate thickness. A decrease in the angle of & a decrease in effeciency due to a small deflection of the sound wave, and an increase in the coalast over 45 ° C results in a decrease in the efficiency due to excessive thinning of the layer of sound absorbing material between the corrugations and an additional structural improvement. A decrease in the corrugation height below 0.6 of the layer thickness also leads to a decrease in the effect, as in this case the ratio of the wavelength to the height and, accordingly, to the step, the corrugation becomes large. and the stitching works like a flat one. The invention The sound-absorbing plate of the Schu.1a engine muffler, predominantly gas-turbine, contains a perforated casing filled with sound-absorbing material, inside of which a corrugated partition is installed, so that, in order to increase the efficiency of sound attenuation,; the angle of inclination of the surface of the corrugation to the surface of the shell is 15-45, and the height of the corrugation & 0.6-1.0 plate thickness.Pv.1Pv.1