Изобретение относится к контрольно-измерительным приборам, а в частности к устройствам индикации, и может быть использовано с целью определения и своевременного выявления нарушений условий обращения с объектом/грузом при эксплуатации (транспортировке, погрузке/разгрузке, перемещении и хранении).The invention relates to control and measuring devices, and in particular to indication devices, and can be used for the purpose of determining and promptly identifying violations of the conditions for handling an object/cargo during operation (transportation, loading/unloading, movement and storage).
В периоды производства, транспортировки, хранения и эксплуатации некоторые объекты/грузы требуют особого обращения, вследствие своей чувствительности к механическим воздействиям, например, таким как падение с определенной высоты, опрокидывание, сильный удар, критическое встряхивание и т.п. Таким образом, необходим контроль и мониторинг состояния объекта/груза, позволяющий вовремя определить произошедшее нежелательное воздействие, а также установить на каком этапе произошло это воздействие.During production, transportation, storage and operation, some objects/cargo require special handling due to their sensitivity to mechanical impacts, such as falling from a certain height, tipping, strong impact, critical shaking, etc. Therefore, it is necessary to control and monitor the condition of the object/cargo, allowing to determine in time the undesirable impact that has occurred, as well as to determine at what stage this impact occurred.
Из уровня техники известно устройство (см. патент US 11041770 (B2), 22.06.2021, МПК G01L 1/04; G01L 5/00; G06K 19/07; H04L 9/06; H04L 9/32), представляющее собой индикатор удара, использующийся для целей контроля качества и/или общего мониторинга условий транспортировки грузов. Индикатор удара включает в себя корпус, в котором заключен узел обнаружения, причем узел обнаружения сконфигурирован для обнаружения события ускорения, кроме того он дополнительно включает в себя модуль RFID для вывода данных, указывающих на состояние активации узла обнаружения. Индикатор также включает в себя логику, настроенную для блокирования вывода данных модулем.A device known from the prior art (see patent US 11041770 (B2), 22.06.2021, IPC G01L 1/04; G01L 5/00; G06K 19/07; H04L 9/06; H04L 9/32) is an impact indicator used for quality control and/or general monitoring of cargo transportation conditions. The impact indicator includes a housing in which a detection unit is enclosed, wherein the detection unit is configured to detect an acceleration event, and further includes an RFID module for outputting data indicating the activation state of the detection unit. The indicator also includes logic configured to block the module from outputting data.
Недостатком известного устройства является то, что оно работает только по одной оси, а также не определяет направление приложенного механического воздействия на объект (груз).The disadvantage of the known device is that it operates only on one axis and does not determine the direction of the applied mechanical impact on the object (load).
Из уровня техники известно устройство (см. патент US 9502196 (B2), 22.11.2016, МПК H01H 29/00; H01H 35/14; H01H 29/22), а именно индикатор удара, который включает в себя первый элемент, имеющий резервуар для хранения токопроводящей жидкости, и второй элемент, имеющий первую токопроводящую часть, отсоединенную от второй токопроводящей части. Второй элемент соединен с первым элементом над резервуаром. В ответ на получение заданного уровня удара токопроводящая жидкость перемещается из резервуара к границе раздела между первым и вторым элементами, чтобы токопроводящим образом соединять первый токопроводящий участок со вторым токопроводящим участком.A device is known from the prior art (see patent US 9502196 (B2), 22.11.2016, IPC H01H 29/00; H01H 35/14; H01H 29/22), namely an impact indicator, which includes a first element having a reservoir for storing a conductive liquid, and a second element having a first conductive part disconnected from a second conductive part. The second element is connected to the first element above the reservoir. In response to receiving a predetermined impact level, the conductive liquid moves from the reservoir to the interface between the first and second elements in order to conductively connect the first conductive section to the second conductive section.
Недостаток известного устройства заключается в том, что применение индикатора ограничено температурным диапазоном окружающей среды, так как физические свойства жидкостей, такие как плотность и вязкость, имеют прямую зависимость от температуры окружающей среды, что в свою очередь негативно сказывается на точности полученных результатов.The disadvantage of the known device is that the use of the indicator is limited by the ambient temperature range, since the physical properties of liquids, such as density and viscosity, are directly dependent on the ambient temperature, which in turn negatively affects the accuracy of the results obtained.
Из уровня техники известно устройство (см. патент на полезную модель №207871, 22.11.2021, G01L 5/00, G01P 15/00), а именно индикатор удара противотанковой управляемой ракеты (ПТУР), представляющий собой устройство шайбообразной формы, изготовленное из твердого пластика. На верхней стороне по центру располагается контрольное смотровое отверстие, в исходном положении через которое виден элемент индикации, представляющий собой металлический шарик зеленого цвета, примагниченный к магниту дискообразной формы диаметром 12 мм, располагающийся по центру основания индикатора, выполненный с возможностью перемещения при ударе и примагничивания к магниту кольцеобразной формы.A device is known from the prior art (see patent for utility model No. 207871, 22.11.2021, G01L 5/00, G01P 15/00), namely an anti-tank guided missile (ATGM) impact indicator, which is a washer-shaped device made of hard plastic. On the upper side in the center there is a control inspection hole, in the initial position an indicator element is visible, which is a green metal ball magnetized to a disk-shaped magnet with a diameter of 12 mm, located in the center of the indicator base, designed with the ability to move upon impact and magnetize to a ring-shaped magnet.
Недостатками известного устройства является наличие магнитов, вероятность размагничивания и потери функционала индикатора, а также возможность вернуть шарик в начальное положение с помощью более сильного магнитного поля.The disadvantages of the known device are the presence of magnets, the possibility of demagnetization and loss of indicator functionality, as well as the ability to return the ball to its original position using a stronger magnetic field.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому изобретению является выбранное в качестве прототипа и известное из уровня техники устройство (см. патент US 8234994 B1, МПК G01P15/02, 07.08.2012), представляющее собой индикатор удара, использующийся для контроля качества и/или общего наблюдения условий транспортировки.The closest in technical essence to the claimed invention is the device chosen as a prototype and known from the prior art (see patent US 8234994 B1, IPC G01P15/02, 07.08.2012), which is an impact indicator used for quality control and/or general monitoring of transportation conditions.
Данный индикатор удара представляет собой корпус, инерционный элемент, фиксаторы, основание и запорную крышку. Если в отношении груза производится механическое воздействие, направленное по одному из двух направлений по единственной возможной оси, инерционный элемент смещается и фиксируется в окне индикации. При этом в окне индикации в корпусе индикатора открывается цвет основания, который в свою очередь отличается от цвета корпуса и сигнализирует о срабатывании. Повторное механическое воздействие в противоположном направлении может переместить инерционный элемент в другое окно индикации, но в начальном положении инерционный элемент не зафиксируется.This impact indicator consists of a housing, an inertial element, clamps, a base and a locking cover. If a mechanical impact is made on the load, directed in one of two directions along the only possible axis, the inertial element shifts and is fixed in the indication window. In this case, the color of the base opens in the indication window in the indicator housing, which in turn differs from the color of the housing and signals the operation. Repeated mechanical impact in the opposite direction can move the inertial element to another indication window, but the inertial element will not be fixed in the initial position.
Недостатком известного устройства является то, что оно работает только по одной оси, а также не определяет направление приложенного механического воздействия на объект (груз).The disadvantage of the known device is that it operates only on one axis and does not determine the direction of the applied mechanical impact on the object (load).
Задачей заявленного изобретения является контроль, наблюдение за состоянием и своевременное выявление факта получения повреждения при транспортировке, хранении и эксплуатации объектов/грузов, чувствительным к механическим воздействиям, таким как падение с высоты, опрокидывание, удар, встряхивание и пр.The objective of the claimed invention is to control, monitor the condition and promptly detect the fact of damage during transportation, storage and operation of objects/cargo that are sensitive to mechanical impacts, such as falling from a height, overturning, impact, shaking, etc.
Техническим результатом заявленного изобретения является повышение информативности о направлении внешнего механического воздействия по четырем направлениям, в целях повышения контроля качества и общего мониторинга условий транспортировки, а как следствие своевременное выявление нарушений условий обращения с объектом/грузом (т.е. технического состояния изделия) при транспортировке, погрузке/разгрузке, перемещении, хранении и пр.The technical result of the claimed invention is to increase the information content about the direction of external mechanical impact in four directions, in order to improve quality control and general monitoring of transportation conditions, and as a consequence, the timely detection of violations of the conditions for handling an object/cargo (i.e. the technical condition of the product) during transportation, loading/unloading, movement, storage, etc.
Технический результат достигается тем, что индикатор удара содержит корпус 1, образованный основанием 2 и крышкой 3, расположенные внутри корпуса 1 четыре инерционных элемента 4, выполненные с возможностью перемещения внутри корпуса 1 в четырех направлениях от начального положения соответственно, окна индикации 5, расположенные на крышке 3, в центре полого пространства внутри крышки 3 расположены пересекающиеся между собой диагональные выступы 9, образующие четыре ограничительных зоны 10 для перемещения каждого инерционного элемента4.The technical result is achieved in that the impact indicator comprises a housing 1 formed by a base 2 and a cover 3, four inertial elements 4 located inside the housing 1, made with the possibility of moving inside the housing 1 in four directions from the initial position, respectively, indicator windows 5 located on the cover 3, in the center of the hollow space inside the cover 3 there are diagonal protrusions 9 intersecting each other, forming four restrictive zones 10 for the movement of each inertial element.4.
При этом внутри полого пространства выпуклой части крышки 3 и на верхней поверхности основания 2 расположены пересекающиеся между собой по центру диагональные выступы 9 и 9.1, каждый из которых снабжен двумя боковыми выступами 12 и 12.1 отходящими по обе стороны от него, при этом между диагональными и боковыми выступами выполнены пьедесталы 11, в виде выступающих плоскостей в форме многогранника, между которыми в своем начальном положении расположены инерционные элементы 4. Кроме того, каждый инерционный элемент снабжен упором 14, выполненным в виде листовой пружины, при этомупоры 14 установлены в фигурных вырезах инерционных элементов 4 попарно, на разной высоте относительно корпуса, в верхнем и нижнем положении, без возможности контакта при перемещениях. Дополнительно, на конце одного из двух боковых выступов 12 крышки 3 выполнен фигурный выступ 19 с выемкой, для расположения концов двух нижних листовых пружин инерционных элементов 4 в начальном положении, при этом на верхней поверхности основания 2 выполнены выступающие выступы 19.1 с выемкой для расположения концов двух верхних листовых пружин гибких упоров 14 инерционных элементов 4.In this case, inside the hollow space of the convex part of the cover 3 and on the upper surface of the base 2, diagonal projections 9 and 9.1 are located intersecting each other in the center, each of which is provided with two lateral projections 12 and 12.1 extending on both sides of it, while between the diagonal and lateral projections, pedestals 11 are made in the form of protruding planes in the form of a polyhedron, between which inertial elements 4 are located in their initial position. In addition, each inertial element is provided with a stop 14, made in the form of a leaf spring, whilethe stops 14 are installed in the shaped cutouts of the inertial elements 4 in pairs, at different heights relative to the housing, in the upper and lower positions, without the possibility of contact during movements. Additionally, at the end of one of the two lateral projections 12 of the cover 3, a shaped projection 19 with a recess is made for arranging the ends of the two lower leaf springs of the inertial elements 4 in the initial position, while on the upper surface of the base 2, protruding projections 19.1 with a recess are made for arranging the ends of the two upper leaf springs of the flexible stops 14 of the inertial elements 4.
Кроме того, на верхней поверхности основания 2 корпуса 1 выполнен крестообразный выступ 21.In addition, a cross-shaped protrusion 21 is formed on the upper surface of the base 2 of the housing 1.
Кроме того, на крышке 3 выполнены четыре окна индикации 5.In addition, four indicator windows 5 are provided on cover 3.
Кроме того, по периметру внутри крышки 3 выполнен кольцевой фигурный паз 13 для размещения в нем основания 2.In addition, an annular shaped groove 13 is made along the perimeter inside the cover 3 for placing the base 2 in it.
Кроме того, индикатор удара имеет фиксатор 15 с расположенными на нем четырьмя штырями 16, которые запирают инерционные элементы 4.In addition, the impact indicator has a lock 15 with four pins 16 located on it, which lock the inertial elements 4.
Кроме того, инерционный элемент 4 имеет контрастный цвет, относительно основания 2.In addition, the inertial element 4 has a contrasting color relative to the base 2.
Способ работы индикатора удара заключается в том, что при критическом воздействии на корпус индикатора удара по рабочим направлениям, концы листовых пружин гибкого упора 14 инерционного элемента 4, соответствующего оказываемому направлению воздействия, выходят из своего начального положения в фигурных выступах 19 и 19.1 основания 2 и крышки 3, инерционный элемент смещается в соответствующую ограничительную зону 10 и перемещается по ней, без возможности попадания в соседнюю зону и возвращения в начальное положение в выступы 19 и 19.1, при этом в окне индикации отображается внутренняя поверхность основания 2 корпуса, позволяя идентифицировать состояние индикатора удара и направление воздействия.The method of operation of the impact indicator consists in the fact that, when a critical impact is exerted on the impact indicator housing in the working directions, the ends of the leaf springs of the flexible stop 14 of the inertial element 4, corresponding to the direction of the impact exerted, leave their initial position in the shaped projections 19 and 19.1 of the base 2 and the cover 3, the inertial element shifts to the corresponding limiting zone 10 and moves along it, without the possibility of entering the adjacent zone and returning to the initial position in the projections 19 and 19.1, while the inner surface of the base 2 of the housing is displayed in the indication window, allowing the state of the impact indicator and the direction of impact to be identified.
Изобретение поясняется фигурами, на которых изображено:The invention is illustrated by figures which depict:
Фиг. 1 - общий вид устройства индикатора удара (в сборе);Fig. 1 - general view of the impact indicator device (assembled);
Фиг. 2 - крышка индикатора удара с инерционными элементами;Fig. 2 - impact indicator cover with inertial elements;
Фиг. 3 - основание корпуса устройства индикатора удара;Fig. 3 - base of the body of the impact indicator device;
Фиг. 4 - крышка индикатора удара без инерционных элементов;Fig. 4 - impact indicator cover without inertial elements;
Фиг. 5 - фиксатор индикатора удара;Fig. 5 - impact indicator lock;
Фиг. 6 - инерционный элемент;Fig. 6 - inertial element;
Фиг. 7 - инерционный элемент;Fig. 7 - inertial element;
Фиг. 8 - пример работы устройства, при воздействии удара.Fig. 8 - an example of the device operation when exposed to impact.
Индикатор удара состоит из корпуса 1, состоящего из двух частей, основания 2 и крышки 3. Обе части корпуса 1 выполнены с возможностью их соединения.The impact indicator consists of a housing 1, consisting of two parts, a base 2 and a cover 3. Both parts of the housing 1 are designed with the possibility of being connected.
Крышка 3 выполнена в виде полой конструкции, изготовленной методом литья из прозрачного пластика. Она состоит из выпуклой части, образованной вертикальными стенками с верхней плоской поверхностью, и обода (прилива), расположенного по периметру вертикальных стенок.Cover 3 is made in the form of a hollow structure, made by casting from transparent plastic. It consists of a convex part formed by vertical walls with an upper flat surface, and a rim (lug) located along the perimeter of the vertical walls.
Основание 2 выполнено в форме уплощенной призмы, в основании которой лежит октагон, и изготовлено из цветного (например, красного) пластика.Base 2 is made in the form of a flattened prism, at the base of which lies an octagon, and is made of colored (for example, red) plastic.
На верхней поверхности крышки 3 корпуса 1 расположен стикер 6, закрывающий верхнюю поверхность крышки, на котором выполнены четыре прорези/отверстия, являющиеся окнами индикации 5.On the upper surface of the cover 3 of the housing 1 there is a sticker 6, covering the upper surface of the cover, on which four slots/holes are made, which are indication windows 5.
Во внутреннем пространстве крышки 3 расположены четыре инерционных элемента 4. Каждый инерционный элемент 4 выполнен в форме прямой пятиугольной призмы, с тремя прямыми углами, с возможностью его смещения при ударе. Сбоку инерционного элемента 4 выполнен сквозной фигурный вырез 17. В вырезе 17, выполненном в виде паза на каждом инерционном элементе 4, установлен плотно гибкий упор 14, в виде пластиковой листовой пружины, позволяющий стабилизировать инерционный элемент 4 в начальном положении в выступах независимо от мелких сотрясений индикатора и воздействия вибрации.In the inner space of the cover 3, four inertial elements 4 are located. Each inertial element 4 is made in the form of a straight pentagonal prism, with three right angles, with the possibility of its displacement upon impact. A through figured cutout 17 is made on the side of the inertial element 4. In the cutout 17, made in the form of a groove on each inertial element 4, a tightly flexible stop 14 is installed, in the form of a plastic leaf spring, allowing the inertial element 4 to be stabilized in the initial position in the protrusions regardless of minor shaking of the indicator and the impact of vibration.
Внутри полого пространства выпуклой части крышки 3 и на верхней поверхности основания 2 расположены пересекающиеся между собой диагональные выступы 9 и 9.1, образующие ограничительные зоны 10 перемещения инерционных элементов 4, не дающие двум смежным элементам пересекаться и попадать в соседние зоны. Также на верхней поверхности основания 2 расположен крестообразный выступ 21.Inside the hollow space of the convex part of the cover 3 and on the upper surface of the base 2, diagonal projections 9 and 9.1 intersecting each other are located, forming restrictive zones 10 for the movement of the inertial elements 4, preventing two adjacent elements from intersecting and falling into neighboring zones. Also on the upper surface of the base 2, a cross-shaped projection 21 is located.
При этом, каждый диагональный выступ 9 и 9.1 крышки 3 и основания 2 снабжен двумя боковыми выступами 12 и 12.1 отходящими по обе стороны от него, создавая посадочные гнезда окружающие инерционные элементы 4.In this case, each diagonal projection 9 and 9.1 of the cover 3 and base 2 is provided with two lateral projections 12 and 12.1 extending on both sides of it, creating landing sockets surrounding the inertial elements 4.
В центре между диагональными выступами 9.1 основания 2 и выступами 9 крышки 3, выполнены пьедесталы 11, в виде выступающих плоскостей в форме многогранника, между которыми располагаются инерционные элементы 4.In the center between the diagonal projections 9.1 of the base 2 and the projections 9 of the cover 3, pedestals 11 are made in the form of protruding planes in the shape of a polyhedron, between which inertial elements 4 are located.
На конце одного из двух боковых выступов 12 крышки выполнен фигурный выступ 19 с выемкой, для расположения и зацепления в них концов двух нижних листовых пружин инерционных элементов в начальном положении. При этом на верхней поверхности основания 2 выполнены ответные выступы 19.1, в виде выступающих возвышений, с выемкой для расположения концов двух верхних листовых пружин гибких упоров 14 инерционных элементов 4.At the end of one of the two side projections 12 of the cover, a figured projection 19 with a recess is made for arranging and engaging in them the ends of the two lower leaf springs of the inertial elements in the initial position. At the same time, on the upper surface of the base 2, there are counter projections 19.1, in the form of protruding elevations, with a recess for arranging the ends of the two upper leaf springs of the flexible stops 14 of the inertial elements 4.
Концы листовых пружин гибких упоров 14 располагаются с возможностью фиксации в фигурных выступах 19 и 19.1 основания 2 и крышки 3, которые являются ограничителями перемещения, для удержания инерционного элемента 4 в начальном положении. При этом, для сохранения компактности корпуса 1, упоры 14 инерционных элементов 4 располагаются попарно, на разной высоте относительно корпуса (оси Z) в верхнем и нижнем положении, без возможности контакта, и тем самым два соседних инерционных элемента не мешают друг другу.The ends of the leaf springs of the flexible stops 14 are located with the possibility of fixation in the figured projections 19 and 19.1 of the base 2 and cover 3, which are movement limiters, for holding the inertial element 4 in the initial position. At the same time, in order to maintain the compactness of the housing 1, the stops 14 of the inertial elements 4 are located in pairs, at different heights relative to the housing (axis Z) in the upper and lower positions, without the possibility of contact, and thus two adjacent inertial elements do not interfere with each other.
Инерционные элементы 4, изготовленные из цветного полимера (например, зеленого), в отличии от цвета основания 2. Каждое из четырех окон индикации 5 расположено напротив начального положения инерционных элементов 4.Inertial elements 4, made of a colored polymer (for example, green), in contrast to the color of the base 2. Each of the four indicator windows 5 is located opposite the initial position of the inertial elements 4.
Также по периметру внутри крышки 3 выполнен кольцевой фигурный паз 13, для размещения в нем пластины основания 2 для плотной фиксации друг с другом.Also, along the perimeter inside the cover 3, an annular shaped groove 13 is made for placing the base plate 2 in it for tight fixation with each other.
При этом, при соединении/контакте крышки 3 и основания 2, крестообразный выступ 21 расположен с возможностью контакта с выступами 9.In this case, when connecting/contacting the cover 3 and the base 2, the cross-shaped protrusion 21 is located with the possibility of contact with the protrusions 9.
На ободе (приливе) крышки 3 выполнены отверстия 7 и 8 для крепежных элементов.On the rim (lug ) of cover 3 there are holes 7 and 8 for fasteners.
Устройство индикатора удара, дополнительно содержит транспортировочный механизм, предотвращающий срабатывание индикатора до его активации. Этот механизм представляет собой фиксатор 15, выполненный в виде подложки, наклеенный с нижней поверхности основания 2 индикатора. С одной стороны фиксатора 15 расположены четыре цилиндрических штыря 16 (транспортировочные стопоры), которые вставлены в основание 2 корпуса 1 через отверстия 20. Штыри 16 располагаются рядом с инерционными элементами 4 и предотвращают смещение элементов при внешнем механическом воздействии и служат для надежной фиксации инерционных элементов 4 в начальном положении. Фиксатор 15 обеспечивает защиту от срабатывания индикатора до момента активации и установки индикатора на объект/груз, что служит гарантией получения работоспособного устройства заказчиком.The shock indicator device additionally contains a transport mechanism preventing the indicator from triggering before it is activated. This mechanism is a retainer 15 made in the form of a substrate glued to the lower surface of the indicator base 2. On one side of the retainer 15 there are four cylindrical pins 16 (transport stoppers) which are inserted into the base 2 of the housing 1 through the openings 20. The pins 16 are located next to the inertial elements 4 and prevent the elements from shifting under external mechanical action and serve to reliably fix the inertial elements 4 in the initial position. The retainer 15 provides protection against the indicator from triggering until the moment of activation and installation of the indicator on the object/load, which serves as a guarantee that the customer receives a working device.
Индикатор удара имеет липкий слой, нанесенный на нижнюю поверхность основания 2 и закрытый фиксатором 15.The impact indicator has an adhesive layer applied to the lower surface of the base 2 and closed by a retainer 15.
Все детали индикатора выполнены из пластикового материала.All parts of the indicator are made of plastic material.
Работа устройства индикатора удараOperation of the impact indicator device
Индикатор удара активируется снятием фиксатора 15, с транспортировочными штырями (стопорами) 16 с нижней поверхности основания корпуса. После чего устанавливается на объект/груз, например, коробку, упаковку и пр. перед отправкой, при этом отправитель груза фиксирует состояние индикатора в отгрузочных документах. Кроме того, возможно крепление индикатора удара с помощью строительного степлера или иного крепежа на поверхность с плохой адгезией.The impact indicator is activated by removing the lock 15, with the transport pins (stoppers) 16 from the lower surface of the housing base. After which it is installed on the object/cargo, for example, a box, packaging, etc. before shipment, and the sender of the cargo records the state of the indicator in the shipping documents. In addition, it is possible to attach the impact indicator using a construction stapler or other fastener to a surface with poor adhesion.
После критического воздействия на индикатор по рабочим направлениям (например, падение с высоты), соответствующий направлению такого воздействия инерционный элемент 4, преодолевая упругость гибкого упора 14, концы листовых пружин которого выходят из своего начального положения в фигурных выступах 19 и 19.1 основания 2 и крышки 3, за счет инерции, смещается в ограничительную зону 10. При этом он не может вернуться в обратное положение в выступы 19. Кроме того, инерционный элемент 4 за счет силы инерции перемещается из начального положения в зону 10 и в окне индикации 5 вместо инерционного элемента видно внутреннюю поверхность основания 2 - цвет окна индикации меняется. После срабатывания, инерционный элемент 4 попадает в зону 10 и может свободно перемещаться по ней, без возможности попадания в соседнюю зону и возвращения в начальное положение.After a critical impact on the indicator in the working directions (for example, a fall from a height), the inertial element 4 corresponding to the direction of such impact, overcoming the elasticity of the flexible stop 14, the ends of the leaf springs of which come out of their initial position in the figured projections 19 and 19.1 of the base 2 and the cover 3, due to inertia, shifts to the limiting zone 10. At the same time, it cannot return to the reverse position in the projections 19. In addition, the inertial element 4, due to the force of inertia, moves from the initial position to zone 10 and in the indication window 5, instead of the inertial element, the inner surface of the base 2 is visible - the color of the indication window changes. After triggering, the inertial element 4 enters zone 10 and can move freely along it, without the possibility of entering the adjacent zone and returning to the initial position.
Внутри корпуса 1 инерционные элементы 4 перемещаются из начального положения в центре корпуса 1, в ограничительные зоны 10, тем самым освобождая окна индикации 5, что позволяет идентифицировать состояние индикатора удара.Inside the housing 1, the inertial elements 4 move from the initial position in the center of the housing 1, to the limiting zones 10, thereby freeing the indication windows 5, which makes it possible to identify the state of the impact indicator.
Все четыре инерционных элемента 4 являются независимыми, что позволяет фиксировать срабатывание индикатора удара при воздействии в четырех направлениях, по двум осям (х и у).All four inertial elements 4 are independent, which allows recording the activation of the impact indicator when impacted in four directions, along two axes (x and y).
Пример 1Example 1
При воздействии механического воздействия на груз сверху (А), с установленным на нем устройством индикатора удара, происходит срабатывание, при котором (см. фиг. 8) инерционный элемент 4, благодаря силе инерции, смещается из центра (начальное положение элемента) к стенке крышки 3 корпуса 1 индикатора удара. При этом концы листовых пружин гибких упоров 14 выходят из выступов 19 и 19.1 и инерционный элемент 4 перемещается по оси Y вниз (В), занимая свое положение в ограничительной зоне 10, тем самым освобождая окно индикации 5.When a mechanical impact is applied to the load from above (A), with the impact indicator device installed on it, an operation occurs, during which (see Fig. 8) the inertial element 4, due to the force of inertia, is displaced from the center (initial position of the element) to the wall of the cover 3 of the housing 1 of the impact indicator. In this case, the ends of the leaf springs of the flexible stops 14 come out of the projections 19 and 19.1 and the inertial element 4 moves downwards along the Y axis (B), taking its position in the limiting zone 10, thereby freeing the indicator window 5.
В случае необходимости, для фиксации удара или иного воздействия на объект, приходящегося по оси Z, например, сверху или снизу индикатора удара, требуется установка двух устройств в разных плоскостях.If necessary, to record an impact or other impact on an object along the Z axis, for example, above or below the impact indicator, it is necessary to install two devices in different planes.
Таким образом, при воздействии механического удара в заданных направлениях, инерционные элементы 4 приобретают свободу перемещения, и при срабатывании один из инерционных элементов 4 перемещается, освобождая окно индикации 5. При воздействии механических воздействий по четырем заданным направлениям, индикатор удара фиксирует четыре срабатывания (I, II, III и IV на фиг. 8) в соответствии с количеством инерционных элементов.Thus, when exposed to mechanical impact in the specified directions, the inertial elements 4 acquire freedom of movement, and when triggered, one of the inertial elements 4 moves, freeing the indicator window 5. When exposed to mechanical impact in four specified directions, the impact indicator records four triggerings (I, II, III and IV in Fig. 8) in accordance with the number of inertial elements.
Для упрощения визуальной идентификации состояния индикатора инерционный элемент 4 имеет контрастный цвет, относительно основания 2.To simplify visual identification of the indicator status, the inertial element 4 has a contrasting color relative to the base 2.
По прибытии объекта/груза в место назначения грузополучатель фиксирует состояние индикатора удара и в случае срабатывания последнего делает соответствующие отметки в транспортных документах. Срабатывание индикатора удара свидетельствует о том, что объект/груз мог быть подвержен вышеупомянутым механическим воздействиям в процессе транспортировки. Данное обстоятельство позволяет своевременно выявить повреждения груза и может служить поводом для предъявления претензии перевозчику, складскому оператору, экспедиторской компании или иному лицу, взаимодействовавшему с грузом в момент его повреждения.Upon arrival of the object/cargo at the destination, the consignee records the status of the impact indicator and, if the latter is triggered, makes the appropriate notes in the transport documents. The triggering of the impact indicator indicates that the object/cargo may have been subjected to the above-mentioned mechanical impacts during transportation. This circumstance allows for timely detection of damage to the cargo and may serve as a reason for filing a claim against the carrier, warehouse operator, forwarding company or other person who interacted with the cargo at the time of its damage.
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2843810C1true RU2843810C1 (en) | 2025-07-18 |
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107677406A (en)* | 2017-11-12 | 2018-02-09 | 东莞市顺浩实业有限公司 | One kind impact instruction device |
| US20210302247A1 (en)* | 2017-10-26 | 2021-09-30 | Shockwatch, Inc. | Impact indicator |
| RU2789608C1 (en)* | 2022-08-16 | 2023-02-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Хардфор" | Shock indicator |
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20210302247A1 (en)* | 2017-10-26 | 2021-09-30 | Shockwatch, Inc. | Impact indicator |
| CN107677406A (en)* | 2017-11-12 | 2018-02-09 | 东莞市顺浩实业有限公司 | One kind impact instruction device |
| RU2789608C1 (en)* | 2022-08-16 | 2023-02-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Хардфор" | Shock indicator |
| RU221975U1 (en)* | 2023-07-12 | 2023-12-04 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Всероссийский научно-исследовательский институт автоматики им. Н.Л. Духова" (ФГУП "ВНИИА") | Impact indicator |
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8234994B1 (en) | Impact indicator | |
| US7159442B1 (en) | MEMS multi-directional shock sensor | |
| EP0474746B1 (en) | Directional shock detector | |
| EP2107379B1 (en) | Impact detecting apparatus and packaging system | |
| US7350424B2 (en) | Acceleration sensor | |
| US9102452B2 (en) | Indicator for an impact detector, an impact detector, and a packaging container | |
| US12044548B2 (en) | Tilt indicator | |
| US4237736A (en) | Impact gauge | |
| US10352797B2 (en) | Tunable shock sensor with parallel dipole line trap system | |
| US7673513B2 (en) | Non-contact shock sensor | |
| US20220128592A1 (en) | Impact indicator | |
| US4103640A (en) | Gravity impact indicator for shipping containers | |
| RU2843810C1 (en) | Impact indicator and method of its operation | |
| US3369521A (en) | Mechanical damage indicator | |
| RU2789608C1 (en) | Shock indicator | |
| US11867715B2 (en) | Impact indicator | |
| US10928260B2 (en) | Impact force gauge with wireless notifications | |
| US20230057546A1 (en) | Tilt indicator | |
| CN112208936B (en) | Hemispherical all-round tilt angle and vibration detection device | |
| CN114241729A (en) | Vibration impact alarm device | |
| US20060092544A1 (en) | Shock indicator for a data storage tape device | |
| SG185144A1 (en) | Shock indicator | |
| JP2569056Y2 (en) | Magnetic field detector | |
| Singh et al. | Reliability and error estimations of mechanical shock recorders and impact indicators | |
| HK1193652B (en) | Impact indicator |