RU2734184C1 - Automobile road - Google Patents

Abstract

FIELD: construction.SUBSTANCE: invention relates to construction of motor roads. In reinforced concrete slabs there are branch pipes filled with sealed film. Film has bubbles filled with air. Cover ends are attached to branch pipes ends.EFFECT: in process of movement, vehicle drives on plates, which alternately descend and rise, which ensures their passage along motor road located in lowland.1 cl, 3 dwg

Description

Translated fromRussian

Изобретение относится к строительству автомобильных дорог.The invention relates to the construction of highways.

Известна автомобильная дорога, состоящая из слоя песка, слоя щебня и железобетонных плит, имеющих расположенные в бетоне скрепленные между собой горизонтальную и вертикальную арматуры. (ГОСТ 33148-2014 Дороги автомобильные).Known road, consisting of a layer of sand, a layer of crushed stone and reinforced concrete slabs, which are located in the concrete, fastened to each other, horizontal and vertical reinforcement. (GOST 33148-2014 Automobile roads).

Однако железобетонные плиты имеют большой вес. Поэтому в низменной местности автомобильная дорога должна иметь большой слой песка и большой слой щебня.However, reinforced concrete slabs are heavy. Therefore, in low-lying areas, the road must have a large layer of sand and a large layer of rubble.

Техническим результатом изобретения является уменьшение слоев песка и щебня в автомобильной дороге, путем уменьшения веса железобетонных плит.The technical result of the invention is to reduce layers of sand and crushed stone in the road, by reducing the weight of reinforced concrete slabs.

Указанный технический результат достигается тем, что автомобильная дорога состоит из слоя песка, слоя щебня и железобетонных плит, имеющих расположенные в бетоне, скрепленные между собой, горизонтальную и вертикальную арматуры при том, что горизонтальная и вертикальная арматуры прикреплены к заполненным герметической, имеющей пузыри воздуха, пленкой патрубкам, скрепленным на концах крышками.The specified technical result is achieved by the fact that the road consists of a layer of sand, a layer of crushed stone and reinforced concrete slabs with horizontal and vertical reinforcement located in concrete, fastened to each other, while the horizontal and vertical reinforcement are attached to the filled with hermetic, having air bubbles, foil to the pipes, fastened at the ends with caps.

На фиг. 1 изображена автомобильная дорога, вид сверху.FIG. 1 shows a road, top view.

На фиг. 2 изображена автомобильная дорога, поперечный разрез.FIG. 2 shows a road cross section.

На фиг. 3 изображена автомобильная дорога, продольный разрез.FIG. 3 shows a road, longitudinal section.

Автомобильная дорога имеет следующую конструкцию. На грунте земельного полотна расположен слой песка 1. На слое песка 1 расположен слой щебня 2. На щебне 2 расположены железобетонные плиты 3. В плитах 3 расположены патрубки 4, заполненные герметической пленкой 5. Пленка 5 имеет заполненные воздухом пузыри 6. К концам патрубков 4 прикреплены крышки 7. К патрубкам прикреплены горизонтальная стальная арматура 8 и вертикальная стальная арматура 9. Арматура 8 скреплена с вертикальной арматурой 9. К горизонтальной арматуре прикреплены скобы 10. Скобы 10 одной плиты соединены соответственно со скобами других плит кольцами 11.The road has the following design. A layer of sand is located on the ground of the subgrade 1. On a layer of sand 1 there is a layer of crushed stone 2. On crushed stone 2 there are reinforcedconcrete slabs 3. Inslabs 3 there arenozzles 4 filled with ahermetic film 5. Thefilm 5 has air-filled bubbles 6. To the ends of thenozzles 4 lids 7 are attached to the branch pipeshorizontal steel reinforcement 8 and vertical steel reinforcement 9. Thereinforcement 8 is fastened to the vertical reinforcement 9.Brackets 10 are attached to thehorizontal reinforcement 10. Thebrackets 10 of one plate are connected, respectively, to the brackets of other plates byrings 11.

Эксплуатация автомобильной дороги предложенной конструкции в низменной местности происходит следующим образом. В патрубки 4, заполненные пленкой 5, набирается немного воды. Пленка 5 с пузырями воздуха 6 имеет небольшой удельный вес. Патрубки 4 имеют небольшой вес, но занимают большой объем в плитах 3. Поэтому железобетонные плиты 3 также имеют небольшой вес. Они не проваливаются в землю весной и осенью. Автомобиль наезжает на плиту, она, удерживаемая кольцами 11 соседних плит, проваливается немного. Когда автомобиль проедет плиту, эта плита поднимается. Так автомобиль проезжает по очереди все плиты. Эти плиты поочередно опускаются и поднимаются. Поэтому весной и осенью автомобили могут проезжать по автомобильной дороге, расположенной в низменной местности.The operation of the road of the proposed design in low-lying areas is as follows. A little water is collected in thepipes 4 filled withfilm 5. Thefilm 5 with air bubbles 6 has a low specific gravity. Thebranch pipes 4 are lightweight, but occupy a large volume inslabs 3. Therefore,reinforced concrete slabs 3 are also lightweight. They do not sink into the ground in spring and autumn. The car hits the plate, it, held by the rings of 11 adjacent plates, falls a little. When the car passes a plate, that plate rises. So the car goes through all the plates in turn. These plates are raised and lowered alternately. Therefore, in the spring and autumn, cars can drive on a motor road located in low-lying areas.

Автомобильная дорога предложенной конструкции позволит получить следующий технико-экономический эффект. В низменной местности автомобильная дорога известной конструкции должна иметь большие слои песка и щебня. Однако через определенное время щебень и песок размываются грунтовыми водами. Поэтому автомобильную дорогу известной конструкции нужно часто ремонтировать. Это увеличивает расходы на ее строительство и эксплуатацию. Автомобильная дорога предложенной конструкции требует меньше расходов на свое строительство и эксплуатацию.The road of the proposed design will allow obtaining the following technical and economic effect. In a low-lying area, a motor road of known design must have large layers of sand and gravel. However, after a certain time, crushed stone and sand are washed away by groundwater. Therefore, a road of known construction needs to be repaired frequently. This increases the cost of its construction and operation. The road of the proposed design requires less costs for its construction and operation.

Claims (1)

Translated fromRussian

Автомобильная дорога, состоящая из слоя песка, слоя щебня и железобетонных плит, имеющих расположенные в бетоне скрепленные между собой горизонтальную и вертикальную стальные арматуры, отличающаяся тем, что горизонтальная и вертикальная стальные арматуры прикреплены к заполненным герметической имеющей пузыри воздуха пленкой патрубкам с прикрепленными на концах крышками.A road consisting of a layer of sand, a layer of crushed stone and reinforced concrete slabs with horizontal and vertical steel reinforcement located in the concrete, fastened to each other, characterized in that the horizontal and vertical steel reinforcement is attached to the pipes filled with a hermetic air bubble film with covers attached at the ends ...

Images