
Изобретение относится к гироскопическому приборостроению и может быть использовано для обеспечения навигации движущихся объектов. The invention relates to gyroscopic instrumentation and can be used to provide navigation for moving objects.
Известна [1] гироскопическая навигационная система, содержащая блок управления и выработки выходных параметров, гироплатформу, на которой установлены трехстепенной гироскоп с датчиками момента и датчиками угла, ось кинетического момента гироскопа перпендикулярна плоскости гироплатформы, входы датчиков момента гироскопа связаны с первым и вторым выходами блока управления и выработки выходных параметров, первый и второй акселерометры, оси чувствительности которых ортогональны между собой и параллельны плоскости гироплатформы, выходы которых соединены с первым и вторым входами блока управления и выработки выходных параметров, при этом гироплатформа связана с объектом карданным подвесом, который снабжен по осям подвеса следящими двигателями. Known [1] is a gyroscopic navigation system containing a control unit and generating output parameters, a gyro platform on which a three-stage gyroscope with moment sensors and angle sensors is mounted, the axis of the gyroscopic moment of the gyroscope is perpendicular to the gyro platform plane, the inputs of the gyroscope moment sensors are connected to the first and second outputs of the control unit and generating output parameters, the first and second accelerometers, the sensitivity axes of which are orthogonal to each other and parallel to the plane of the gyro platform, outputs which are connected to the first and second inputs of the control unit and generate output parameters, while the gyro platform is connected to the object by a gimbal suspension, which is equipped with tracking motors along the axes of the suspension.
Недостатком этой системы являются массогабаритные, точностные и стоимостные характеристики. The disadvantage of this system is the weight, accuracy and cost characteristics.
Целью изобретения является улучшение тактико-технических характеристик гироскопической навигационной системы. The aim of the invention is to improve the performance characteristics of a gyroscopic navigation system.
Технический эффект достигается тем, что карданный подвес выполнен двухосным, а на гироплатформе установлен одноосный гиростабилизатор, выход которого соединен с третьим входом блока управления и выработки выходных параметров. The technical effect is achieved by the fact that the gimbal is biaxial, and a uniaxial gyrostabilizer is installed on the gyro platform, the output of which is connected to the third input of the control unit and generate output parameters.
 На фиг. 1 представлена функциональная схема гироскопической навигацинной системы, где приняты следующие обозначения:
 1 - блок управления и выработки выходных параметров;
 2 - гироплатформа;
 3 - трехстепенной гироскоп;
 4, 5 - датчики момента гироскопа;
 6, 7 - датчики угла гироскопа;
 8 - одноосный гиростабилизатор;
 9, 10 - акселерометры;
 11, 12 - датчики углов качек;
 13, 14 - следящие двигатели.In FIG. 1 shows a functional diagram of a gyroscopic navigation system, where the following notation:
 1 - control unit and generating output parameters;
 2 - gyro platform;
 3 - three-stage gyroscope;
 4, 5 - moment sensors of the gyroscope;
 6, 7 - gyro angle sensors;
 8 - uniaxial gyrostabilizer;
 9, 10 - accelerometers;
 11, 12 - quality angle sensors;
 13, 14 - tracking engines.
 Гироскопическая навигационная система содержит блок управления и выработки выходных параметров 1, гироплатформу 2. На гироплатформе расположены трехстепенной гироскоп 3 с датчиками момента 4, 5 и датчиками угла 6, 7, одноосный гиростабилизатор 8, ось стабилизации которого перпендикулярна плоскости гироплатформы, акселерометры 9, 10. По осям карданного подвеса установлены датчики углов качек 11, 12 и следящие двигатели 13, 14. The gyroscopic navigation system contains a control unit and generate output parameters 1,
Гироскопическая навигационная система функционирует следующим образом. Gyroscopic navigation system operates as follows.
 Гироплатформа 2 с помощью следящих двигателей 13, 14 по сигналам рассогласования датчиков угла 6, 7 гироскопа 3 все время удерживается в одной плоскости с кожухом гироскопа 3. По сигналам акселерометров 9, 10 и одноосного гиростабилизатора 8 гироплатформу с помощью датчиков момента гироскопа 3 удерживают в плоскости горизонта. По сигналам управления гироскопа 3 и одноосного гиростабилизатора 8 определяют в блоке управления и выработки выходных параметров 1 навигационные параметры: широту и долготу места и курс объекта. The
На фиг. 2 представлена функциональная схема одноосного гиростабилизатора, где 15 - трехстепенной гироскоп; 16, 17 - датчики угла гироскопа; 18, 19 - датчики момента гироскопа; 20 - рама гиростабилизатора; 21 - ось стабилизации; 22 - датчик угла гиростабилизатора; 23 - датчик момента гиростабилизатора. In FIG. 2 is a functional diagram of a uniaxial gyrostabilizer, where 15 is a three-stage gyroscope; 16, 17 - angle sensors of the gyroscope; 18, 19 - moment sensors of the gyroscope; 20 - frame gyrostabilizer; 21 - axis of stabilization; 22 - angle sensor gyrostabilization; 23 - gyro stabilizer torque sensor.
 Одноосный гиростабилизатор 8 содержит трехстепенной гироскоп 15 с датчиками угла 16, 17 и датчиками момента 18, 19, раму стабилизатора 20 с осью стабилизации 21, датчик угла 22 и датчик момента 23. The uniaxial gyrostabilizer 8 contains a three-
 Одноосный гиростабилизатор функционирует следующим образом: вредные моменты гироскопа 15 и вращение основания будут стремиться увести кожух гироскопа из плоскости рамы гиростабилизатора. С помощью датчика угла гироскопа 16 и датчика момента 18, датчика угла гироскопа 17 и датчика момента гиростабилизатора 23 кожух гироскопа все время будет удерживаться в плоскости рамы 20. Ось кинетического момента гироскопа будет сохранять неподвижное в инерциальном пространстве положение вокруг оси стабилизации 21. Датчик угла стабилизатора 22 будет передавать положение оси кинетического момента гироскопа относительно гироплатформы в блок управления и выработки выходных параметров 1. The uniaxial gyrostabilizer operates as follows: the harmful moments of the
С одноосным гиростабилизатором 8 свяжем правую систему координат X1Y1Z1, которая в этом случае будет являться приборной системой координат. Ось OY1 направим по оси кинетического момента, ось OZ1 - вверх по оси стабилизации. С гироплатформой свяжем систему координат XYZ. Ось OY находится в диаметральной плоскости объекта. Ось OZ перпендикулярна гироплатформе и направлена вверх. Система координат X1Y1Z1 образуется из системы XYZ поворотом на угол C вокруг оси OZ.With uniaxial gyrostabilizer 8 we associate the right coordinate system X1 Y1 Z1 , which in this case will be the instrument coordinate system. The axis OY1 is directed along the axis of the kinetic moment, the axis OZ1 is directed upward along the axis of stabilization. With the gyro platform we associate the XYZ coordinate system. The OY axis is in the diametrical plane of the object. The OZ axis is perpendicular to the gyro platform and is directed upwards. The coordinate system X1 Y1 Z1 is formed from the XYZ system by turning through an angle C around the axis OZ.
 Направляющие косинусы между системами координат XYZ и X1Y1Z1:
 = cosC,
= sinC,
 = -sinC,
 = cosC,
= 0,
 C - угол между осями OY и OY1.Guide cosines between the coordinate systems XYZ and X1 Y1 Z1 :
 = cosC,
 = sinC,
 = -sinC,
 = cosC,
 = 0,
 C is the angle between the axes OY and OY1 .
Для выработки навигационных параметров и вертикали места измеряют составляющие кажущегося ускорения при помощи акселерометров, формируют сигналы управления гироплатформой, отрабатывают сформированные сигналы при помощи гироскопа. При этом сигналы акселерометров перепроектируют на горизонтальные оси трехгранника, связанного с одноосным гиростабилизатором, интегрируют значения перепроектированных сигналов акселерометров, вырабатывают сигналы горизонтальных составляющих абсолютной угловой скорости трехгранника, связанного с одноосным гиростабилизатором, которые проектируют на горизонтальные оси, связанные с гироплатформой для выработки сигналов управления гироплатформой. To develop navigation parameters and vertical places, the components of the apparent acceleration are measured using accelerometers, the gyro platform control signals are generated, the generated signals are processed using a gyroscope. In this case, the signals of the accelerometers are redesigned on the horizontal axis of the trihedron associated with the uniaxial gyrostabilizer, the values of the redesigned signals of the accelerometers are integrated, the signals of the horizontal components of the absolute angular velocity of the trihedron associated with the uniaxial gyro stabilizer are developed, which are projected onto the horizontal axes associated with the gyro platform.
 Алгоритмически это выглядит следующим образом:
 где ax,ay - проекции ускорения вершины трехгранника XYZ на осях OX и OY;
 - проекции ускорения вершины трехгранника X1Y1Z1 на его осях OX1 и OY1;
 Ωx,ωy - сигналы управления гироплатформой.Algorithmically, it looks like this:
 where ax , ay are the projections of the acceleration of the vertex of the trihedron XYZ on the axes OX and OY;
 - projection of the acceleration of the vertex of the trihedron X1 Y1 Z1 on its axes OX1 and OY1 ;
 Ωx , ωy - gyro platform control signals.
Широта места - φ , долгота места - λ , путевая скорость объекта - V и курс объекта K могут врабатываться, как обычно, по кинематическим уравнениям, используя, например, значения составляющих абсолютной угловой скорости приборного трехгранника. The latitude of the place is φ, the longitude of the place is λ, the path speed of the object is V and the course of the object K can be worked out, as usual, according to kinematic equations, using, for example, the values of the components of the absolute angular velocity of the instrument trihedron.
 Источники информации
 Кошляков В. Н. Задачи динамики твердого тела и прикладной теории гироскопов. - М.: Наука, 1985 г., с 236-248.Sources of information
 Koshlyakov V. N. Problems of the dynamics of a rigid body and the applied theory of gyroscopes. - M .: Nauka, 1985, from 236-248.
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title | 
|---|---|---|---|
| RU98110852ARU2145058C1 (en) | 1998-06-04 | 1998-06-04 | Gyroscope navigation system | 
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title | 
|---|---|---|---|
| RU98110852ARU2145058C1 (en) | 1998-06-04 | 1998-06-04 | Gyroscope navigation system | 
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date | 
|---|---|---|---|
| RU96104854ADivisionRU2114395C1 (en) | 1996-03-18 | 1996-03-18 | Gyroscopic navigation system for mobile objects ( versions ) | 
| Publication Number | Publication Date | 
|---|---|
| RU2145058C1true RU2145058C1 (en) | 2000-01-27 | 
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date | 
|---|---|---|---|
| RU98110852ARU2145058C1 (en) | 1998-06-04 | 1998-06-04 | Gyroscope navigation system | 
| Country | Link | 
|---|---|
| RU (1) | RU2145058C1 (en) | 
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title | 
|---|---|---|---|---|
| RU2204804C1 (en)* | 2001-11-09 | 2003-05-20 | Беленький Владимир Аронович | Method of generation of navigation parameters and elevation vertical of inertial system | 
| RU2206067C1 (en)* | 2002-01-10 | 2003-06-10 | Беленький Владимир Аронович | Method of generation of navigational parameters and local vertical | 
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title | 
|---|---|---|---|---|
| GB1212876A (en)* | 1966-12-27 | 1970-11-18 | Philips Nv | A platform for inertial navigation systems or the like | 
| EP0368457A1 (en)* | 1988-10-29 | 1990-05-16 | British Aerospace Public Limited Company | Compass system | 
| US5359889A (en)* | 1991-12-10 | 1994-11-01 | Textron Inc. | Vertical position aided inertial navigation system | 
| RU2047093C1 (en)* | 1993-01-25 | 1995-10-27 | Владимир Аронович Беленький | Gyroplatform stabilized in horizon plane | 
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title | 
|---|---|---|---|---|
| GB1212876A (en)* | 1966-12-27 | 1970-11-18 | Philips Nv | A platform for inertial navigation systems or the like | 
| EP0368457A1 (en)* | 1988-10-29 | 1990-05-16 | British Aerospace Public Limited Company | Compass system | 
| US5359889A (en)* | 1991-12-10 | 1994-11-01 | Textron Inc. | Vertical position aided inertial navigation system | 
| RU2047093C1 (en)* | 1993-01-25 | 1995-10-27 | Владимир Аронович Беленький | Gyroplatform stabilized in horizon plane | 
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title | 
|---|---|---|---|---|
| RU2204804C1 (en)* | 2001-11-09 | 2003-05-20 | Беленький Владимир Аронович | Method of generation of navigation parameters and elevation vertical of inertial system | 
| RU2206067C1 (en)* | 2002-01-10 | 2003-06-10 | Беленький Владимир Аронович | Method of generation of navigational parameters and local vertical | 
| Publication | Publication Date | Title | 
|---|---|---|
| Weston et al. | Modern inertial navigation technology and its application | |
| US7548835B2 (en) | Method and system for integrated inertial stabilization mechanism | |
| CA1141008A (en) | Autonomous navigation system | |
| ATE209336T1 (en) | IMPROVED VEHICLE NAVIGATION SYSTEM AND METHOD | |
| Qazizada et al. | Mobile robot controlling possibilities of inertial navigation system | |
| RU2241959C1 (en) | Method and device for evaluating navigation parameters of controlled mobile objects | |
| RU2256881C2 (en) | Method of estimation of orientation and navigation parameters and strap-down inertial navigation system for fast rotating objects | |
| RU2272995C1 (en) | Method for elaboration of navigational parameters and local vertical (modifications) | |
| GB1093550A (en) | Gyroscopic inertial instruments and guidance systems | |
| RU2145058C1 (en) | Gyroscope navigation system | |
| RU2339002C1 (en) | Method of evaluation of navigation parameters of operated mobile objects and related device for implementation thereof | |
| RU2120608C1 (en) | Process of generation of navigational parameters and elevation vertical | |
| RU2206067C1 (en) | Method of generation of navigational parameters and local vertical | |
| RU2047093C1 (en) | Gyroplatform stabilized in horizon plane | |
| US3232103A (en) | Navigation system | |
| Spielvogel et al. | Adaptive estimation of measurement bias in six degree of freedom inertial measurement units: Theory and preliminary simulation evaluation | |
| RU2247944C2 (en) | Method of generation of navigational parameters and local vertical | |
| RU2147731C1 (en) | Process generating navigational parameters and elevation vertical | |
| Huddle | Advances in strapdown systems for geodetic applications | |
| RU2098763C1 (en) | Method for development of navigational parameters and vertical of place | |
| RU2169903C1 (en) | Gyroscopic navigation system | |
| JP4753068B2 (en) | POSITION DETECTION DEVICE FOR MOBILE BODY AND MOBILE ROBOT | |
| RU2251078C1 (en) | Method of determining navigation parameters and vertical of site | |
| RU2138018C1 (en) | Process generating navigational parameters and position vertical | |
| RU2309384C2 (en) | Method of measuring navigation parameters and site vertical | 
| Date | Code | Title | Description | 
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees | Effective date:20030605 |