KR20160105200A - Public transport payment device and a method using a beacon - Google Patents

Abstract

Translated fromKorean

승객이 대중교통 결제 위치를 지나면 결제 단말기에서 승객이 휴대한 비콘 단말기를 인식하고 근거리 무선 통신(블루투스 4.0)을 통해 결제를 수행함으로써, 신속한 결제와 결제의 편리함을 도모해주도록 한 비콘을 이용한 대중교통 결제 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 대중교통에 설치되어 요금을 결제하는 결제 단말기, 상기 결제 단말기와 비콘 프로토콜로 통신을 하는 사용자 단말기를 포함하고, 상기 결제 단말기는 근거리 무선통신 프로토콜인 비콘 프로토콜이 장착된 상기 사용자 단말기와 자동으로 연결하여 사용자의 조작 없이 비콘 프로토콜을 통해 결제 정보를 송수신하는 비콘 처리부; 상기 비콘 처리부를 통해 접속되는 사용자 단말기로부터 제공된 사용자 정보를 기초로 결제 인증 모듈과 연동하여 대중교통의 환승, 결제, 하차에 대한 결제를 처리하는 제어부를 포함하여, 비콘을 이용한 대중교통 결제 장치를 구현한다.When the passenger passes the public transportation settlement position, the payment terminal recognizes the beacon terminal carried by the passenger and performs the settlement through the short-range wireless communication (Bluetooth 4.0), so that the beacon using the beacon The payment terminal includes a payment terminal installed in a public transit and paying a fee, and a user terminal communicating with the payment terminal through a beacon protocol. The payment terminal has a beacon protocol A beacon processing unit which automatically connects with the user terminal and transmits / receives settlement information through a beacon protocol without user's operation; And a controller for processing payment for transfer, settlement, and getting off of public transportation in cooperation with the payment authentication module based on the user information provided from the user terminal connected through the beacon processing unit, so as to implement a public transportation payment apparatus using beacon do.

Description

Translated fromKorean

비콘을 이용한 대중교통 결제 장치 및 그 방법{Public transport payment device and a method using a beacon}[0001] The present invention relates to a public transportation payment apparatus and a method using a beacon,

본 발명은 비콘(Beacon)을 이용한 대중교통 결제에 관한 것으로, 특히 승객이 대중교통 결제 위치를 지나면 결제 단말기에서 승객이 휴대한 비콘 단말기를 인식하고 근거리 무선 통신(블루투스 4.0)을 통해 결제를 수행함으로써, 신속한 결제와 결제의 편리함을 도모해주도록 한 비콘을 이용한 대중교통 결제 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a public transportation payment using a beacon, and more particularly, to a payment terminal that recognizes a beacon terminal carried by a passenger at a payment terminal and performs settlement through a short distance wireless communication (Bluetooth 4.0) And a method of public transportation payment using the beacon and a method thereof for facilitating prompt settlement and settlement.

일반적으로 버스, 전철, 택시와 같은 대중교통을 이용할 경우, 다양한 결제 방법을 이용하여 승차 요금에 대한 결제가 이루어진다. 예컨대, 전철일 경우, 신용카드, 교통카드, 일회용 티켓, 정기권, 스마트폰 등의 다양한 결재 수단을 이용하여 결제가 이루어진다. 버스일 경우에도 신용카드, 교통카드, 스마트폰, 현금 등의 다양한 결제 수단을 이용하여 결제가 이루어지며, 택시일 경우에도 버스와 극히 동일한 방식으로 결제가 이루어진다.Generally, when using public transportation such as buses, trains, and taxis, payment is made for the fare using various payment methods. For example, in the case of a train, payment is made using various payment means such as a credit card, a traffic card, a one-time ticket, a commuter pass, and a smart phone. Even in the case of a bus, payment is made using various payment means such as a credit card, a traffic card, a smart phone, and cash. In the case of a taxi, payment is made in the same manner as a bus.

이러한 대중교통 결제 방식은 현금 이외의 결제 방식일 경우, 승객이 직접 결제 수단을 결제단말기에 태깅하여 결제를 하게 된다. 버스나 택시와 같은 대중교통에서 현금 결제는 현금을 운전사 또는 버스요금 수납기에 직접 투입하고, 거스름돈이 발생하는 경우 이를 돌려받는 방식으로 결제가 이루어진다.If the public transportation payment method is a payment method other than cash, the passenger directly tags the payment means on the payment terminal to make payment. In public transportation such as buses and taxis, cash payments are made by putting the cash directly into the driver or bus fare collector, and returning the change in case of a change.

상기와 같은 대중교통 결제 방식은 승객이 직접 결제 수단을 이용하여 결제 단말기에 결제를 하는 방식이므로, 결제가 불편하고 결제 시간이 많이 소요되는 단점이 있다.The public transportation payment method as described above has a disadvantage in that the payment is inconvenient and the settlement time is long because the passenger uses the payment means to make payment to the payment terminal.

한편, 하기의 <특허문헌 1> 대한민국 등록특허 등록번호 10-0845281호(2008.07.03. 등록)에 근거리 무선통신을 이용한 결제시스템에 대한 종래기술이 개시된다.On the other hand, a conventional technology for a settlement system using short-distance wireless communication is disclosed in the following Patent Document 1: Korean Registered Patent Registration No. 10-0845281 (registered on July 3, 2008).

<특허문헌 1>에 개시된 종래기술은 근거리 무선통신을 통해 교통수단이 승차 요금을 결제하거나 승하차 인증받는 무선 단말기, 근거리 무선통신을 통하여 소정의 교통카드 인증정보를 통해 인증된 사용자의 무선 단말기로 승하차 비용결제를 승인하거나 승하차 확인을 인증하는 버스 단말기를 포함하고, 무선 단말기를 버스 단말기에 직접 접촉시키지 않고도 무선 단말기가 버스 내의 모든 위치에서 버스 단말기를 통해 교통요금을 결재하거나 승하차 확인을 인증받을 수 있도록 한다.
The prior art disclosed in Patent Document 1 is a system in which a wireless terminal that receives payment of a boarding fare or a landing authentication is connected to a wireless terminal of a user authenticated through predetermined card authentication information through short- And a bus terminal for confirming whether or not to accept the payment or to confirm whether to get on or off. The wireless terminal may be provided with a wireless terminal so that the wireless terminal can confirm the arrival or departure confirmation from the bus terminal through the bus terminal, do.

대한민국 등록특허 등록번호 10-0845281호(2008.07.03. 등록)Korean Registered Patent Registration No. 10-0845281 (Registered on July 3, 2008)

그러나 상기와 같은 종래기술은 근거리 무선통신으로 NFC(Near Field Communication) 프로토콜을 이용하게 되는 데, 이러한 NFC 방식의 근거리 무선 통신은 통신 거리가 10cm 내외로 짧아 이 역시 사용자가 직접 사용자 단말기를 결제단말기에 근접시켜서 사용해야 하는 불편함이 있었다.However, in the above-described conventional technique, the NFC (Near Field Communication) protocol is used in short-range wireless communication. In the NFC type short-range wireless communication, the communication distance is as short as about 10 cm. There was an inconvenience to use it in close proximity.

또한, 종래기술은 버스에만 한정되어 있으며, 전철이나 택시와 같은 대중교통에는 적용하기 어려운 단점이 있으며, 중복에 대한 감지 및 처리 기능이 구현되지 않아, 이미 처리한 정보에 대해서 다시 정보를 처리하는 단점이 있었다.In addition, the prior art is limited to a bus only, and it is difficult to apply to public transportation such as a train or a taxi, and the detection and processing function for redundancy is not implemented, .

특히, 하차에 대해서도 사용자가 직접 사용자 단말기를 결제 단말기에 근접시켜야만 하차 처리가 이루어지므로, 사용자 조작에 따른 불편함이 있었다.Particularly, even when getting off, the user must directly bring the user terminal close to the payment terminal to perform the unloading process.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래기술에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 승객이 대중교통 결제 위치를 지나면 결제단말기에서 승객이 휴대한 비콘 단말기를 인식하고 근거리 무선 통신(블루투스 4.0)을 통해 결제를 수행함으로써, 신속한 결제와 결제의 편리함을 도모해주도록 한 비콘을 이용한 대중교통 결제 장치 및 그 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a beacon terminal that recognizes a beacon terminal carried by a passenger at a payment terminal, The present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a public transportation payment apparatus and method using the beacon.

본 발명의 다른 목적은 버스, 전철이나 택시와 같은 모든 대중교통의 이용시, 승객이 승차 요금 결제를 위해 직접 행동해야하는 행위를 제거하여 결제시 발생하는 불편함을 해소할 수 있도록 한 비콘을 이용한 대중교통 결제 장치 및 그 방법을 제공하는 것이다.
Another object of the present invention is to provide a public transportation service using a beacon, which can eliminate the inconvenience caused by the payment by eliminating the need for the passenger to act directly in order to settle the riding charge when all public transportation such as buses, And a method thereof.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 비콘을 이용한 대중교통 결제 장치는 대중교통에 설치되어 요금을 결제하는 결제 단말기, 상기 결제 단말기와 비콘 프로토콜로 통신을 하는 사용자 단말기를 포함하고,In order to achieve the above object, a public transit payment apparatus using a beacon according to the present invention includes a payment terminal installed in a public transit and paying a fee, and a user terminal communicating with the payment terminal in a beacon protocol,

상기 결제 단말기는 근거리 무선통신 프로토콜인 비콘 프로토콜이 장착된 상기 사용자 단말기와 자동으로 연결하여 사용자의 조작 없이 비콘 프로토콜을 통해 결제 정보를 송수신하는 비콘 처리부;Wherein the payment terminal is a beacon processing unit that automatically connects with the user terminal equipped with the beacon protocol, which is a near field wireless communication protocol, and transmits and receives payment information through a beacon protocol without user's operation;

상기 비콘 처리부를 통해 접속되는 사용자 단말기로부터 제공된 사용자 정보를 기초로 결제 인증 모듈과 연동하여 대중교통의 환승, 결제, 하차에 대한 결제를 처리하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.And a controller for processing settlement for transfer, settlement, and getting off of public transportation in cooperation with the settlement authentication module based on user information provided from a user terminal connected through the beacon processing unit.

상기에서 제어부는 상기 비콘 처리부를 통해 상기 사용자 단말기와 비콘 프로토콜로 접속하여 결제완료 시간과 마지막으로 결제단말기가 감지된 시간 정보를 기초로 환승 처리를 하는 것을 특징으로 한다.The control unit accesses the user terminal through the beacon processing unit using a beacon protocol, and performs a transfer process based on the settlement completion time and the time information of the payment terminal last detected.

상기에서 사용자 단말기는 하차정보 완료시간과 마지막으로 결제 단말기가 감지된 시간을 저장하여 하차 정보로 사용하는 것을 특징으로 한다.
In this case, the user terminal stores the time when the getting-off information is completed and the time when the payment terminal is last detected, and uses the stored time information as the getting-off information.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 비콘을 이용한 대중교통 결제 방법은 (a) 비콘 프로토콜을 통해 사용자 단말기를 감지하는 단계; (b) 사용자 단말기가 감지되면 자동으로 비콘 프로토콜을 통해 사용자 단말기와 접속하여 사용자 정보를 수신받는 단계; (c) 수신받은 사용자 정보를 기초로 승차 또는 하차 여부를 판단하여 승차일 경우, 결제 완료 여부를 판단하는 단계; (d) 상기 (c)단계의 판단 결과 미결제시 환승 여부를 판단하여 환승시 환승 처리를 하는 단계; (e) 상기 (d)단계에서 미결제이고, 환승 처리가 아닌 경우, 상기 비콘 프로토콜을 이용하여 사용자 단말기의 결제 정보를 송수신하여 승차 요금을 결제처리하는 단계; (f) 상기 (e)단계에서 결제가 완료되면 결제 완료 시간을 포함하는 결제 완료 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하여 환승 정보로 사용하도록 하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a public transit payment method using a beacon according to the present invention includes the steps of: (a) detecting a user terminal through a beacon protocol; (b) when the user terminal is detected, automatically accessing the user terminal through the beacon protocol to receive the user information; (c) judging whether or not the vehicle is getting on or off based on the received user information; (d) determining whether or not the transfer is pending if the result of step (c) is not yet determined, (e) transmitting and receiving payment information of the user terminal using the beacon protocol if payment is not made in step (d) and the transfer process is not performed; and (f) when the payment is completed in the step (e), transmitting the payment completion information including the payment completion time to the user terminal and using the payment completion information as the transfer information.

상기에서 (d)단계는 사용자 단말기로부터 전송된 사용자 정보 중에서 결재 완료 시간 정보와 마지막으로 결제 단말기가 감지된 시간 정보를 기초로 환승을 처리하는 것을 특징으로 한다.
In the step (d), the transfer process is performed based on the payment completion time information and the time information of the payment terminal detected from the user information transmitted from the user terminal.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 비콘을 이용한 대중교통 결제 방법은 (a) 결제 단말기에서 비콘 프로토콜을 통해 사용자 단말기를 감지하는 단계; (b) 사용자 단말기가 감지되면 자동으로 비콘 프로토콜을 통해 사용자 단말기와 접속하여 사용자 정보를 수신받는 단계; (c) 수신받은 사용자 정보를 기초로 승차 또는 하차 여부를 판단하여 하차일 경우, 하차 처리 완료 여부를 판단하는 단계; (d) 상기 (c)단계의 판단 결과 하차 처리가 완료되지 않은 경우 하차 처리를 하고, 하차 정보를 상기 사용자 단말기에 전송해주는 단계; (e) 상기 사용자 단말기에서 하차 정보를 수신하고, 수신한 하차 정보를 환승 정보로 저장하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a public transit payment method using a beacon according to the present invention, including: (a) detecting a user terminal through a beacon protocol at a payment terminal; (b) when the user terminal is detected, automatically accessing the user terminal through the beacon protocol to receive the user information; (c) determining whether or not the vehicle is getting on or off based on the received user information; (d) if the step (c) does not complete the step of getting off, performing the step of getting off and transmitting the stepping down information to the user terminal; (e) receiving the getting-off information from the user terminal, and storing the received getting-off information as transfer information.

상기에서 (e)단계의 하차 정보는 하차정보 완료시간과 마지막으로 결제단말기가 감지된 시간 정보를 포함하는 것을 특징으로 한다.
In step (e), the getting-off information includes a getting-off information completion time and a time when the payment terminal is last detected.

본 발명에 따르면 승객이 대중교통 결제 위치를 지나면 결제단말기에서 승객이 휴대한 사용자 단말기와 비콘 프로토콜을 통해 자동으로 연결하여 근거리 무선 통신(블루투스 4.0)을 통해 결제를 수행함으로써, 신속한 결제와 결제의 편리함을 도모해주는 장점이 있다.According to the present invention, when the passenger passes the public transportation settlement position, the payment terminal automatically connects with the user terminal carried by the passenger through the beacon protocol and makes settlement through the short distance wireless communication (Bluetooth 4.0) .

또한, 본 발명에 따르면 버스, 전철이나 택시와 같은 모든 대중교통의 이용시, 승객이 승차 요금 결제를 위해 직접 행동해야하는 행위를 제거하여 결제시 발생하는 불편함을 해소해주는 장점이 있다.
In addition, according to the present invention, there is an advantage that, when all public transportation such as buses, trains, and taxis are used, an inconvenience that occurs during payment is eliminated by eliminating the need for passengers to act directly in order to settle a riding charge.

도 1은 본 발명에 비콘을 이용한 대중교통 결제 장치의 구성도,
도 2a 내지 도 2d는 본 발명에서 대중교통에 설치된 결제 단말기와 승객의 사용자 단말기 간에 비콘 프로토콜로 통신하는 과정을 설명한 예시도,
도 3a는 본 발명에 따른 비콘을 이용한 대중교통 결제 방법 중 승차시의 결제 과정을 보인 흐름도,
도 3b는 본 발명에 따른 비콘을 이용한 대중교통 결제 방법 중 하차시의 결제 과정을 보인 흐름도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram of a public transportation settlement apparatus using beacons according to the present invention;
2A to 2D are diagrams illustrating a process of communicating between a payment terminal installed in public transit and a user terminal of a passenger in a beacon protocol according to the present invention,
FIG. 3A is a flowchart showing a payment process at the time of boarding a public transportation payment method using a beacon according to the present invention;
FIG. 3B is a flowchart showing a payment process when getting off of a public transportation payment method using a beacon according to the present invention.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 비콘을 이용한 대중교통 결제 장치 및 그 방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A public transportation payment apparatus and method using a beacon according to a preferred embodiment of the present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 비콘을 이용한 대중교통 결제 장치의 구성도로서, 결제 단말기(100), 사용자 단말기(200) 및 운전자 단말기(300)를 포함한다.FIG. 1 is a block diagram of a public transportation payment apparatus using a beacon according to a preferred embodiment of the present invention, and includes apayment terminal 100, auser terminal 200, and a driver terminal 300.

상기 사용자 단말기(200)는 승객이 소유한 모바일 단말기로서, 상기 결제 단말기(100)와 비콘 프로토콜을 통해 근거리 무선 통신을 하여 결제를 위한 정보를 제공하고, 결제 완료에 대한 정보를 수신하여 환승 정보로 사용한다.Theuser terminal 200 is a mobile terminal owned by a passenger, performs near field wireless communication with thepayment terminal 100 via a beacon protocol, provides information for payment, receives information on settlement completion, use.

여기서 비콘 프로토콜은 블루투스 4.0(BLE) 프로토콜 기반의 근거리 무선통신으로서, 50 ~ 70cm 이내의 장치들과 통신을 할 수 있다. 전력 소모가 적어 모든 기기가 항상 연결되는 사물인터넷 구현에 적합하다.Here, the beacon protocol is a short range wireless communication based on Bluetooth 4.0 (BLE) protocol, and can communicate with devices within 50 to 70 cm. It is suitable for the Internet implementation of things that all devices are always connected because of low power consumption.

상기 운전자 단말기(300)는 상기 결제 단말기(100)와 통신을 통해 결제 정보를 수신하고, 원격에 위치한 관리 서버와 연동하여 결제를 수행하며, 결제 정보를 상기 결제 단말기(100)에 전송한다. 아울러 운전자 단말기(300)는 관리 서버와 연동하여 교통 정보 등을 수신하는 역할도 한다.The driver terminal 300 receives payment information through communication with thepayment terminal 100, performs payment in cooperation with a remote management server, and transmits payment information to thepayment terminal 100. In addition, the driver terminal 300 also receives traffic information and the like in cooperation with the management server.

상기 결제 단말기(100)는 대중교통에 설치되어 요금을 결제하는 역할을 한다. 이러한 결제 단말기(100)는 대중교통이 버스일 경우, 승차 단말기 및 하차 단말기를 의미하고, 전철일 경우 승차 게이트 및 하차 게이트에 설치된 단말기일 수 있으며, 택시일 경우 요금 결제 단말기를 의미한다.Thepayment terminal 100 is installed in public transportation and plays a role of paying a fee. When the public transit is a bus, thepayment terminal 100 means a riding terminal and a getting-off terminal. In the case of a train, it may be a terminal installed at a riding gate and a departing gate.

대중교통의 종류와는 무관하게 결제 단말기의 하는 역할은 동일하므로 이하, 결제 단말기가 버스에 설치된 승차/하차 단말기라고 가정을 하고 설명을 하기로 한다. 대중교통으로서 택시일 경우, 택시 요금 결제시 결제 전반적인 과정은 버스 및 전철과 동일하고, 다만, 사용자가 직접 결제를 승인하는 부분만이 추가된다.Regardless of the type of public transportation, the role of the payment terminal is the same, and the following description assumes that the payment terminal is a riding / dropping terminal installed on the bus. In the case of a taxi as a public transit, the overall process of payment for the taxi fare is the same as for buses and trains, except that only the part that the user approves the payment is added.

상기 결제 단말기(100)는 근거리 무선통신 프로토콜인 비콘 프로토콜이 장착된 상기 사용자 단말기(200)와 자동으로 연결하여 사용자의 조작 없이 비콘 프로토콜을 통해 결제 정보를 송수신하는 비콘 처리부(108); 상기 비콘 처리부(108)를 통해 접속되는 사용자 단말기(200)로부터 제공된 사용자 정보를 기초로 결제 인증 모듈(113)과 연동하여 대중교통의 환승, 결제, 하차에 대한 결제를 처리하는 제어부(107)를 포함한다.Thepayment terminal 100 includes abeacon processing unit 108 that automatically connects to theuser terminal 200 equipped with a beacon protocol, which is a near field wireless communication protocol, and transmits and receives payment information through a beacon protocol without a user's operation. Acontrol unit 107 for processing settlement for transfer, settlement, and getting off of public transportation in cooperation with thesettlement authentication module 113 based on user information provided from theuser terminal 200 connected via thebeacon processing unit 108 .

또한, 상기 결제 단말기(100)는 바람직하게 접촉식 카드의 정보를 판독하기 위한 접촉식 카드 처리부(109), 비접촉식 카드의 정보를 판독하기 위한 비접촉식 카드 처리부(110), 마그네틱 카드의 정보를 판독하기 위한 마그네틱 카드 처리부(111), 바코드 정보를 판독하기 위한 바코드 스캐너(112)를 더 포함할 수 있다.Thepayment terminal 100 preferably includes a contact typecard processing unit 109 for reading the information of the contact type card, a contactless typecard processing unit 110 for reading the information of the contact type card, A magnetic card processing unit 111 for reading bar code information, and abar code scanner 112 for reading bar code information.

또한, 상기 결제 단말기(100)는 더욱 바람직하게 정보를 저장하고, 결제를 위한 제어 프로그램이 내장된 메모리(101), 결제 정보나 기타 정보를 화면상에 표시해주기 위한 표시부(102), 환승, 결제 완료, 결제 불가 등의 음향을 송출해주기 위한 음향부(103), 승객을 감지하기 위한 센서부(104), 관리자 단말기인 상기 운전자 단말기(300)와 통신을 하기 위한 통신부(106), 무선 기기와 무선 통신을 위한 네트워크 통신부(106), 조작을 위한 입력부(114), 결제 인증을 위한 결제 인증 모듈(113)을 더 포함할 수 있다.Thepayment terminal 100 preferably further includes a memory 101 for storing information and a control program for payment, a display unit 102 for displaying payment information or other information on the screen, Acommunication unit 106 for communicating with the driver terminal 300 which is an administrator terminal, awireless communication unit 106 for communicating with the driver terminal 300, Anetwork communication unit 106 for wireless communication, an input unit 114 for operation, and apayment authentication module 113 for payment authentication.

이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 비콘을 이용한 대중교통 결제 장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.A public transit payment system using beacon according to a preferred embodiment of the present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 대중교통에는 결제 단말기(100)가 설치되며, 결제 단말기(100)의 비콘 처리부(108)는 비콘 프로토콜로 근거리 무선 통신을 하기 위해 안테나를 통해 비콘 신호를 방사 한다. 이때 비콘 안테나는 주변의 다른 승객에게 영향을 미치지 않도록 편향성을 갖는 것이 바람직하다. 여기서 결제 단말기(100)는 버스일 경우 승차 단말기라고 할 수 있다.First, apayment terminal 100 is installed in public transportation, and abeacon processing unit 108 of apayment terminal 100 emits a beacon signal through an antenna to perform short-range wireless communication in a beacon protocol. Preferably, the beacon antenna is biased so as not to affect other passengers in the vicinity. Here, thepayment terminal 100 may be referred to as a riding terminal if it is a bus.

도 2a는 대중교통이 버스일 경우, 승객이 버스에 승차할 경우 비콘 안테나의 비콘 신호 방사 영역을 보인 예시 도이고, 도 2b는 승객이 버스에서 하차할 경우 하차 승객과 비콘 프로토콜로 통신을 하기 위한 비콘 안테나의 비콘 신호 방사 영역을 보인 예시 도이다. 도 2c는 대중교통이 택시일 경우, 택시에 부착된 결제 단말기에서 비콘 신호를 방사하는 형태의 예시 도이고, 도 2d는 대중교통이 지하철일 경우, 지하철 게이트에서 비콘 신호의 방사 영역 예시 도이다.FIG. 2A is an exemplary view showing a beacon signal emission area of a beacon antenna when a passenger rides on a bus when a public transportation is a bus, FIG. 2B is a diagram illustrating a beacon signal emission area of a beacon antenna according to a beacon protocol FIG. 8 is an exemplary view showing a beacon signal emission region of a beacon antenna; FIG. 2C illustrates an example of radiating a beacon signal from a payment terminal attached to a taxi when a public transportation is a taxi, and FIG. 2D illustrates an example of a radiation region of a beacon signal at a subway gate when the public transportation is a subway.

승객이 버스에 승차하면 센서부(104)에서 승객을 감지하여 제어부(107)에 전달하게 되고, 승객이 도 2a에 도시한 안테나 방사 영역을 지나가게 되면, 비콘 처리부(108)에서 사용자 단말기(200)와 비콘 프로토콜로 근거리 무선 통신을 하여, 자동으로 사용자 단말기(200)와 블루투스 4.0 연결을 한다. 따라서 승객은 별도로 요금 결제를 위한 행동을 할 필요가 없다, 예컨대, 지갑 등에서 교통 카드를 꺼내어 카드 리더기에 접촉하거나, 교통 카드가 삽입된 지갑을 카드 리더기에 접촉하는 등의 불필요한 행동을 할 필요가 없다.When the passenger gets on the bus, the sensor unit 104 senses the passenger and transmits it to thecontrol unit 107. When the passenger passes the antenna radiation area shown in FIG. 2A, thebeacon processing unit 108 transmits the beacon signal to the user terminal 200 ) And a beacon protocol, and automatically makes a Bluetooth 4.0 connection with theuser terminal 200. [ Therefore, it is not necessary for the passenger to take an action for paying the bill separately, for example, to take out a traffic card from a wallet or the like to contact the card reader, or to contact the card reader with the traffic card inserted .

비콘 처리부(108)와 사용자 단말기(200)가 비콘 프로토콜로 연결이 되면, 제어부(107)의 결제 시스템 제어 모듈에서 사용자 단말기(200)로 사용자 정보를 요청한다. 이러한 요청에 따라 사용자 단말기(200)는 비콘 프로토콜로 사용자 정보를 송출하게 되고, 이렇게 송출되는 사용자 정보는 비콘 처리부(108)를 통해 수신된 후 제어부(107)에 전달된다. 여기서 사용자 정보는 통상의 요금 결제를 위한 정보로서, 사용자 단말기의 고유번호, 전화번호 등을 이용할 수 있다. 만약, 승객이 환승일 경우에는 환승 정보를 사용자 정보에 포함하여 전송할 수 있다. 환승 정보는 바로 이전에 결제를 완료한 결제 완료 시간, 마지막으로 결제 단말기가 감지된 시간 정보를 이용한다.When thebeacon processing unit 108 and theuser terminal 200 are connected by the beacon protocol, the payment system control module of thecontrol unit 107 requests the user information from theuser terminal 200. In response to the request, theuser terminal 200 transmits user information in a beacon protocol, and the transmitted user information is received through thebeacon processing unit 108 and then transmitted to thecontrol unit 107. Here, the user information is information for a general charge, and a unique number of a user terminal, a telephone number, and the like can be used. If the passenger is a transfer, the transfer information may be included in the user information and transmitted. The transfer information uses the settlement completion time immediately preceding the settlement, and the time when the payment terminal was last detected.

제어부(107)는 수신한 사용자 정보를 기초로 결제 완료 단말기인지 아니면 미결제 단말기인지를 판단한다. 결제 완료 여부는 수신한 사용자 정보와 일정 시간 이내에 결제가 이루어진 단말기의 정보를 비교하여, 일정 시간 이내(예를 들어, 버스 정거장 변경시간)에 결제를 한 단말기일 경우에는 결제 완료 단말기라고 판단을 하고, 중복 결제를 회피하기 위해 사용자 단말기(200)와의 통신을 해제한다. 이와는 달리 일정 시간 이내에 결제가 이루어지지 않은 단말기일 경우에는 결제 대상 단말기(미결제 단말기)라고 판단을 하고, 사용자 정보를 검색하여 환승 여부를 확인한다. 여기서 환승 여부는 환승 정보를 기초로 판단한다. 예컨대, 전철과 전철, 전철과 버스, 버스와 버스 간의 환승에서는 미리 환승 시간이 정해져 있다. 따라서 이러한 환승 시간이 지나면 환승 처리를 하지 않게 된다.Thecontroller 107 determines whether the terminal is a payment-based terminal or an open terminal based on the received user information. If the payment is completed, the received user information is compared with the information of the terminal that has been settled within a predetermined time, and if the terminal has made a settlement within a predetermined time (for example, bus station change time) , And cancels communications with theuser terminal 200 to avoid duplicate payment. Otherwise, if the terminal is not settled within a predetermined time, it is determined that the terminal is an unsettled terminal, and the user information is searched to confirm whether or not the terminal is connected. Here, whether or not the transfer is determined is based on the transfer information. For example, in transfer between a train and a train, between a train and a bus, and between a bus and a bus, transfer time is predetermined. Therefore, transfer processing is not performed after such transfer time.

환승 처리일 경우에는 환승 처리를 하고, 환승 처리가 아닌 최초 결제일 경우에는 결제 인증 모듈(113)과 연동하여 사용자 단말기(200)에 결제 요청을 한다. 결제 요청을 받은 사용자 단말기(200)는 자동으로 결제 승인을 하고, 결제 승인 정보를 상기 결제 단말기(100)로 전송한다. 여기서 본 발명의 특징은 결제를 위해 사용자가 개입하지 않는다는 편리함이 있다. 특히, 통신 속도가 빠른 블루투스 4.0 근거리 무선통신인 비콘 프로토콜을 이용하여 결제를 수행함으로써, 결제 속도를 단축할 수 있다는 것이다.In the case of the transfer processing, the transfer processing is performed. In the case of the first settlement other than the transfer processing, the payment request is made to theuser terminal 200 in cooperation with thepayment authentication module 113. Theuser terminal 200 receiving the payment request automatically approves the payment and transmits the payment approval information to thepayment terminal 100. Here, the feature of the present invention is that the user does not intervene in payment. In particular, the settlement speed can be shortened by performing settlement using a beacon protocol which is a Bluetooth 4.0 short-range wireless communication with a high communication speed.

결제가 완료되면 결제 단말기(100)는 사용자 단말기(200)에 결제 완료 정보(결제 완료 시간, 결제 금액, 기타)를 전송하고, 동시에 운전자 단말기(300)에도 결제 결과 정보를 전송하여, 운전자가 운전자 단말기(300)를 통해 결제 내역을 확인할 수 있도록 한다. 운전자 단말기(300)는 결제 내역 정보가 수신되면 이를 저장한다.Thesettlement terminal 100 transmits the settlement completion information (settlement completion time, payment amount, and the like) to theuser terminal 200 and simultaneously transmits the settlement result information to the driver terminal 300, So that the payment details can be confirmed through the terminal 300. The driver terminal 300 stores the payment history information when it is received.

다음으로, 승차에 대한 결제가 완료된 상태에서, 승객이 하차 위치를 지나면 전술한 바와 같이 결제 단말기(100)의 비콘 처리부(108)에서 비콘 프로토콜을 통해 사용자 단말기(200)와 자동으로 블루투스 연결을 한다. 여기서 결제 단말기(100)는 하차 단말기라고 할 수 있다. 실제 승차 단말기와 하차 단말기의 구성 및 작용은 동일하다.Next, when the passenger has completed the payment for the riding, the passenger goes through the getting off position and automatically makes a Bluetooth connection with theuser terminal 200 via the beacon protocol in thebeacon processing unit 108 of thepayment terminal 100 as described above . Here, thepayment terminal 100 may be referred to as a getting-off terminal. The configuration and operation of the actual riding terminal and the getting off terminal are the same.

사용자 단말기(200)가 연결되면, 결제 단말기(100)에서 결제 요청을 위해 사용자 정보를 요청한다. 결제 요청을 받은 사용자 단말기(200)는 승차 정보를 상기 결제 단말기(100)로 전송하고, 하차 정보를 요청한다. 하차 정보를 요청받은 결제 단말기(100)는 승차 정보와 사용자 정보를 기초로 하차 처리가 완료된 단말기인지를 확인한다. 이 확인 결과 이미 하차 처리가 완료된 사용자 단말기(100)이면 중복 처리를 회피하기 위해 사용자 단말기(200)와 통신 연결을 해제한다. 이와는 달리 하차 처리가 완료되지 않는 사용자 단말기(200)이면, 승차 정보를 기초로 하차 처리를 한다. 여기서 하차 처리는 요금 결제를 의미한다. 하차 처리가 완료된 후, 하차 결제 완료시간과 결제 단말기 감지 시간을 포함한 하차 정보를 상기 사용자 단말기(200)로 전송하며, 동시에 하차 내역을 운전자 단말기(300)로 전송한다. 하차 내역을 수신한 운전자 단말기(300)는 하차 내역을 저장한다.When theuser terminal 200 is connected, thepayment terminal 100 requests user information for a payment request. Theuser terminal 200 receiving the payment request transmits the boarding information to thepayment terminal 100 and requests the getting-off information. Thepayment terminal 100 that has requested the getting-off information confirms whether the terminal is a departure-completed terminal based on the boarding information and the user information. As a result of checking, if theuser terminal 100 has already been unloaded, the communication connection with theuser terminal 200 is canceled to avoid duplicate processing. If theuser terminal 200 does not complete the unloading process, the unloading process is performed based on the boarding information. Here, the getting off process means paying the bill. After the dispatch processing is completed, the dispatch information including the dispatch completion time and the payment terminal sensing time is transmitted to theuser terminal 200, and at the same time, the dispatch details are transmitted to the driver terminal 300. The driver terminal 300 having received the unloading details stores the unloading details.

하차 정보를 수신한 사용자 단말기(200)는 하차 정보를 저장하여 환승 정보로 사용한다.Theuser terminal 200 receiving the getting-off information stores the getting-off information and uses it as transfer information.

이와 같이 버스에 탑승한 승객이 하차할 경우에도 기존과 같이 승차시에 결제를 한 교통카드를 다시 하차 단말기에 태깅하여 하차 처리를 하는 불편함 없이, 승객이 하차 위치를 지나가기만 하면 자동으로 비콘 연결을 통해 사용자 단말기와 비콘 프로토콜로 통신을 통해 하차 처리를 하게 되는 것이다.Even if the passengers aboard the bus get off the bus, the traffic card that has made the payment at the time of riding can be tagged on the getting off terminal again, The user terminal and the beacon protocol communicate with each other through the connection.

도 3a는 본 발명에 따른 비콘을 이용한 대중교통 결제 방법 중 승차 처리 과정을 보인 흐름도로서, (a) 결제 단말기(100)에서 비콘 프로토콜을 통해 사용자 단말기(200)를 감지하는 단계(S101); (b) 사용자 단말기(200)가 감지되면 자동으로 비콘 프로토콜을 통해 사용자 단말기(200)와 접속하여 사용자 정보를 수신받는 단계(S102 ~ S104); (c) 수신받은 사용자 정보를 기초로 승차 또는 하차 여부를 판단하여 승차일 경우, 결제 완료 여부를 판단하는 단계(S105); (d) 상기 (c)단계의 판단 결과 미결제시 환승 여부를 판단하여 환승시 환승 처리를 하는 단계(S106 ~ S107); (e) 상기 (d)단계에서 미결제이고, 환승 처리가 아닌 경우, 상기 비콘 프로토콜을 이용하여 사용자 단말기(200)의 결제 정보를 송수신하여 승차 요금을 결제처리하는 단계(S108 ~ S113); (f) 상기 (e)단계에서 결제가 완료되면 결제 완료 시간을 포함하는 결제 완료 정보를 상기 사용자 단말기(200)로 전송하여 환승 정보로 사용하도록 하는 단계(S114 ~ S116)를 포함한다.FIG. 3A is a flowchart of a bus transaction processing method using a beacon according to an exemplary embodiment of the present invention. Referring to FIG. 3A, a step S101 of sensing auser terminal 200 through a beacon protocol in apayment terminal 100; (b) when theuser terminal 200 is detected, automatically receiving the user information by accessing theuser terminal 200 through the beacon protocol (S102 to S104); (c) judging whether or not the vehicle is getting on or off based on the received user information; (d) determining whether or not the transfer is pending if the result of step (c) is not yet determined, and performing a transfer process when transferring the transfer (S106 to S107); (e) transmitting and receiving payment information of theuser terminal 200 using the beacon protocol when the payment is not made in the step (d) and the transfer processing is not performed; (f) In step (e), when the payment is completed, the payment completion information including the payment completion time is transmitted to theuser terminal 200 and used as transfer information (S114 to S116).

상기에서 (d)단계는 사용자 단말기(200)로부터 전송된 사용자 정보 중에서 결재 완료 시간 정보와 마지막으로 결제 단말기가 감지된 시간 정보를 기초로 환승을 처리하는 것이 바람직하다. 이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 비콘을 이용한 대중교통 결제방법 중 승차 처리 방법을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.In the step (d), it is preferable to process the transfer based on the payment completion time information and the time information of the payment terminal detected from the user information transmitted from theuser terminal 200. [ A method of processing a bus in a public transportation payment method using a beacon according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail as follows.

먼저, 대중교통에 결제 단말기(100)가 설치되며, 결제 단말기(100)의 비콘 처리부(108)는 비콘 프로토콜로 근거리 무선 통신을 하기 위해 안테나를 통해 비콘 신호를 방사 한다. 이때 비콘 안테나는 주변의 다른 승객에게 영향을 미치지 않도록 편향성을 갖는 것이 바람직하다. 여기서 결제 단말기(100)는 버스일 경우 승차 단말기라고 할 수 있다.First, apayment terminal 100 is installed in public transportation, and abeacon processing unit 108 of apayment terminal 100 emits a beacon signal through an antenna to perform short-range wireless communication in a beacon protocol. Preferably, the beacon antenna is biased so as not to affect other passengers in the vicinity. Here, thepayment terminal 100 may be referred to as a riding terminal if it is a bus.

승객이 버스에 승차하면 단계 S101에서 센서부(104)에서 승객을 감지하여 제어부(107)에 전달하게 되고, 승객이 도 2a에 도시한 안테나 방사 영역을 지나가게 되면, 단계 S102에서 비콘 처리부(108)는 사용자 단말기(200)와 비콘 프로토콜로 근거리 무선 통신을 하여, 자동으로 사용자 단말기(200)와 블루투스 4.0 연결을 한다. 따라서 승객은 별도로 요금 결제를 위한 행동을 할 필요가 없다, 예컨대, 지갑 등에서 교통 카드를 꺼내어 카드 리더기에 접촉하거나, 교통 카드가 삽입된 지갑을 카드 리더기에 접촉하는 등의 불필요한 행동을 할 필요가 없다.When the passenger gets on the bus, the sensor unit 104 senses the passenger at step S101 and transmits it to thecontrol unit 107. When the passenger passes the antenna radiation area shown in Fig. 2A, thebeacon processing unit 108 Performs short-range wireless communication with theuser terminal 200 using a beacon protocol and automatically establishes a Bluetooth 4.0 connection with theuser terminal 200. [ Therefore, it is not necessary for the passenger to take an action for paying the bill separately, for example, to take out a traffic card from a wallet or the like to contact the card reader, or to contact the card reader with the traffic card inserted .

다음으로, 비콘 처리부(108)와 사용자 단말기(200)가 비콘 프로토콜로 연결이 되면, 단계 S103에서 제어부(107)의 결제 시스템 제어 모듈에서 사용자 단말기(200)로 사용자 정보를 요청한다. 이러한 요청에 따라 사용자 단말기(200)는 단계 S104에서 비콘 프로토콜로 사용자 정보를 송출하게 되고, 이렇게 송출되는 사용자 정보는 비콘 처리부(108)를 통해 수신된 후 제어부(107)에 전달된다. 여기서 사용자 정보는 통상의 요금 결제를 위한 정보로서, 사용자 단말기의 고유번호, 전화번호 등을 이용할 수 있다. 만약, 승객이 환승일 경우에는 환승 정보를 사용자 정보에 포함하여 전송할 수 있다. 환승 정보는 바로 이전에 결제를 완료한 결제 완료 시간, 마지막으로 결제 단말기가 감지된 시간 정보를 이용한다.Next, when thebeacon processing unit 108 and theuser terminal 200 are connected by the beacon protocol, the payment system control module of thecontrol unit 107 requests theuser terminal 200 for user information in step S103. In response to such a request, theuser terminal 200 transmits user information in a beacon protocol in step S104, and the user information thus transmitted is received via thebeacon processing unit 108 and then transmitted to thecontrol unit 107. [ Here, the user information is information for a general charge, and a unique number of a user terminal, a telephone number, and the like can be used. If the passenger is a transfer, the transfer information may be included in the user information and transmitted. The transfer information uses the settlement completion time immediately preceding the settlement, and the time when the payment terminal was last detected.

제어부(107)는 단계 S105에서 수신한 사용자 정보를 기초로 결제 완료 단말기인지 아니면 미결제 단말기인지를 판단한다. 결제 완료 여부는 수신한 사용자 정보와 일정 시간 이내에 결제가 이루어진 단말기의 정보를 비교하여, 일정 시간 이내(예를 들어, 버스 정거장 변경시간)에 결제를 한 단말기일 경우에는 결제 완료 단말기라고 판단을 하고, 중복 결제를 회피하기 위해 사용자 단말기(200)와의 통신을 해제한다. 이와는 달리 일정 시간 이내에 결제가 이루어지지 않은 단말기일 경우에는 결제 대상 단말기(미결제 단말기)라고 판단을 하고, 단계 S106으로 이동하여 사용자 정보를 검색하여 환승 여부를 확인한다. 여기서 환승 여부는 환승 정보를 기초로 판단한다. 예컨대, 전철과 전철, 전철과 버스, 버스와 버스 간의 환승에서는 미리 환승 시간이 정해져 있다. 따라서 이러한 환승 시간이 지나면 환승 처리를 하지 않게 된다.Thecontrol unit 107 determines whether the terminal is a payment-based terminal or an open-ended terminal based on the user information received in step S105. If the payment is completed, the received user information is compared with the information of the terminal that has been settled within a predetermined time, and if the terminal has made a settlement within a predetermined time (for example, bus station change time) , And cancels communications with theuser terminal 200 to avoid duplicate payment. Otherwise, it is determined that the terminal is a payment target terminal (an open terminal), and the flow advances to step S106 to search for user information and confirm whether or not the transfer is made. Here, whether or not the transfer is determined is based on the transfer information. For example, in transfer between a train and a train, between a train and a bus, and between a bus and a bus, transfer time is predetermined. Therefore, transfer processing is not performed after such transfer time.

환승일 경우에는 단계 S107에서 통상의 환승 처리 방법을 이용하여 환승 처리를 하고, 환승 처리가 아닌 최초 결제일 경우에는 단계 S108로 이동하여 결제 인증 모듈(113)과 연동하여 사용자 단말기(200)에 결제 요청을 한다. 결제 요청을 받은 사용자 단말기(200)는 단계 S109에서 자동으로 결제 승인을 하고, 단계 S110에서 결제 승인 정보를 상기 결제 단말기(100)로 전송한다. 여기서 본 발명의 특징은 결제를 위해 사용자가 개입하지 않는다는 편리함이 있다. 특히, 통신 속도가 빠른 블루투스 4.0 근거리 무선통신인 비콘 프로토콜을 이용하여 결제를 수행함으로써, 결제 속도를 단축할 수 있다는 것이다.In the case of the transfer, the transfer processing is performed using the normal transfer processing method in step S107. If the transfer is not the transfer processing, the flow goes to step S108, . Theuser terminal 200 receiving the payment request automatically approves the payment in step S109 and transmits the payment approval information to thepayment terminal 100 in step S110. Here, the feature of the present invention is that the user does not intervene in payment. In particular, the settlement speed can be shortened by performing settlement using a beacon protocol which is a Bluetooth 4.0 short-range wireless communication with a high communication speed.

이후, 단계 S111에서 결제 단말기(100)에서 사용자 단말기(200)로 결제 내역 확인을 요청하고, 단계 S112에서 사용자 단말기(200)에서 결제 단말기(100)로 결제 내역이 전달되면, 단계 S113에서 결제를 진행한다. 여기서 결제 방식도 일반적인 결제 방식을 이용하여 결제를 하게 된다.Thereafter, in step S111, thepayment terminal 100 requests theuser terminal 200 to check the payment details. If the payment details are transmitted from theuser terminal 200 to thepayment terminal 100 in step S112, Go ahead. In this case, the settlement method also uses a general settlement method.

결제가 완료되면 단계 S114에서 결제 단말기(100)는 사용자 단말기(200)에 결제 완료 정보(결제 완료 시간, 결제 금액, 기타)를 전송하고, 동시에 운전자 단말기(300)에도 결제 결과 정보를 전송하여, 운전자가 운전자 단말기(300)를 통해 결제 내역을 확인할 수 있도록 한다. 운전자 단말기(300)는 결제 내역 정보가 수신되면 이를 저장한다.When the payment is completed, thepayment terminal 100 transmits the payment completion information (payment completion time, payment amount, and the like) to theuser terminal 200 in step S114, and also transmits the payment result information to the driver terminal 300, So that the driver can confirm the payment details through the driver terminal 300. [ The driver terminal 300 stores the payment history information when it is received.

단계 S115에서 사용자 단말기는 결제 내역을 저장하고, 단계 S116에서 결제 완료 정보와 마지막으로 결제 단말기를 감지한 시간 정보를 환승 정보로 저장한다.In step S115, the user terminal stores the payment details. In step S116, the payment completion information and the time information of the last payment terminal are stored as transfer information.

도 3b는 본 발명에 따른 비콘을 이용한 대중교통 결제 방법 중 하차시 결제 과정을 보인 것으로서, (a) 결제 단말기(100)에서 비콘 프로토콜을 통해 사용자 단말기(200)를 감지하는 단계(S201); (b) 사용자 단말기가 감지되면 자동으로 비콘 프로토콜을 통해 사용자 단말기와 접속하여 사용자 정보를 수신받는 단계(S202 ~ S204); (c) 수신받은 사용자 정보를 기초로 승차 또는 하차 여부를 판단하여 하차일 경우, 하차 처리 완료 여부를 판단하는 단계(S205); (d) 상기 (c)단계의 판단 결과 하차 처리가 완료되지 않은 경우 하차 처리를 하고, 하차 정보를 상기 사용자 단말기에 전송해주는 단계(S206 ~ S209); (e) 상기 사용자 단말기에서 하차 정보를 수신하고, 수신한 하차 정보를 환승 정보로 저장하는 단계(S210 ~ S211)를 포함한다.FIG. 3B illustrates a settlement process at the time of getting off of a public transportation settlement method using the beacon according to the present invention. FIG. 3B illustrates (a) a step S201 of sensing theuser terminal 200 through the beacon protocol at thepayment terminal 100; (b) when the user terminal is detected, receiving the user information by automatically connecting to the user terminal through the beacon protocol (S202 to S204); (c) determining whether or not the vehicle is getting on or off based on the received user information; (d) performing a step-off process when the step-down processing is not completed as a result of the step (c), and transmitting the step-down information to the user terminal (S206 to S209); (e) receiving the getting-off information from the user terminal and storing the received getting-off information as transfer information (S210 to S211).

상기에서 (e)단계의 하차 정보는 하차정보 완료시간과 마지막으로 결제단말기가 감지된 시간 정보를 포함하는 것을 특징으로 한다.In step (e), the getting-off information includes a getting-off information completion time and a time when the payment terminal is last detected.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 비콘을 이용한 대중교통 결제 방법 중 하차시 결제 과정을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The method of paying down the public transportation payment method using the beacon according to the present invention will be described in detail as follows.

먼저, 승차에 대한 결제가 완료된 상태에서, 단계 S201에서와 같이 승객이 하차 위치를 지나면 결제 단말기(100)의 비콘 처리부(108)에서 비콘 프로토콜을 통해 사용자 단말기(200)를 감지하고, 단계 S202에서 자동으로 블루투스 연결을 한다. 여기서 결제 단말기(100)는 하차 단말기라고 할 수 있다. 실제 승차 단말기와 하차 단말기의 구성 및 작용은 동일하다.When the passenger has reached the getting off position, thebeacon processing unit 108 of thepayment terminal 100 detects theuser terminal 200 through the beacon protocol in step S201, Automatically establish Bluetooth connection. Here, thepayment terminal 100 may be referred to as a getting-off terminal. The configuration and operation of the actual riding terminal and the getting off terminal are the same.

다음으로, 사용자 단말기(200)가 연결되면, 단계 S203에서 결제 단말기(100)에서 결제 요청을 위해 사용자 정보를 요청한다. 결제 요청을 받은 사용자 단말기(200)는 단계 S204에서 승차 정보를 상기 결제 단말기(100)로 전송하고, 하차 정보를 요청한다. 단계 S205에서 하차 정보를 요청받은 결제 단말기(100)는 승차 정보와 사용자 정보를 기초로 하차 처리가 완료된 단말기인지를 확인한다. 이 확인 결과 이미 하차 처리가 완료된 사용자 단말기(100)이면 중복 처리를 회피하기 위해 사용자 단말기(200)와 통신 연결을 해제한다. 이와는 달리 하차 처리가 완료되지 않는 사용자 단말기(200)이면, 승차 정보를 기초로 하차 처리를 한다. 여기서 하차 처리는 요금 결제를 의미한다. 즉, 단계 S206에서 하차 처리를 위한 하차 처리 정보를 요청하고, 이러한 요청에 따라 단계 S207에서 사용자 단말기(200)에서 하차 처리를 위한 승차 정보를 포함하는 결제 내역 정보를 결제 단말기(100)로 전송한다. 그러면 단계 S208에서 결제 단말기(100)는 결제 처리를 하게 된다. 즉, 하차 처리를 완료하게 된다. 하차 처리가 완료된 후, 단계 S209에서 하차 결제 완료시간과 결제 단말기 감지 시간을 포함한 하차 정보를 상기 사용자 단말기(200)로 전송하며, 동시에 하차 내역을 운전자 단말기(300)로 전송한다. 하차 내역을 수신한 운전자 단말기(300)는 하차 내역을 저장한다.Next, when theuser terminal 200 is connected, in step S203, thepayment terminal 100 requests user information for a payment request. In step S204, theuser terminal 200 receiving the payment request transmits the boarding information to thepayment terminal 100 and requests the getting-off information. In step S205, thepayment terminal 100 requesting the getting-off information confirms whether the terminal has completed the departing process based on the boarding information and the user information. As a result of checking, if theuser terminal 100 has already been unloaded, the communication connection with theuser terminal 200 is canceled to avoid duplicate processing. If theuser terminal 200 does not complete the unloading process, the unloading process is performed based on the boarding information. Here, the getting off process means paying the bill. In other words, in step S206, the user requests the getting-off processing information for the getting off process, and in step S207, theuser terminal 200 transmits the payment history information including the boarding information for the getting off process to thesettlement terminal 100 . Then, in step S208, thepayment terminal 100 performs payment processing. That is, the getting off process is completed. After the getting off process is completed, in step S209, theuser terminal 200 transmits the departure information including the time of getting off time and the time of detecting the payment terminal to theuser terminal 200, and at the same time, transfers the getting off details to the driver terminal 300. The driver terminal 300 having received the unloading details stores the unloading details.

단계 S210에서 하차 정보를 수신한 사용자 단말기(200)는 하차 정보를 저장하고, 결제를 표시하며, 단계 S211에서 환승 정보를 저장한다. 여기서 환승 정보는 하차 처리 완료시간과 마지막으로 결제 단말기가 감지된 시간 정보를 포함한다.In step S210, theuser terminal 200 having received the departure information stores the getting-off information, displays the payment, and stores the transfer information in step S211. Here, the transfer information includes a time of completion of the getting off process and a time when the payment terminal was last detected.

이와 같이 버스에 탑승한 승객이 하차할 경우에도 기존과 같이 승차시에 결제를 한 교통카드를 다시 하차 단말기에 태깅하여 하차 처리를 하는 불편함 없이, 승객이 하차 위치를 지나가기만 하면 자동으로 비콘 연결을 통해 사용자 단말기와 비콘 프로토콜로 통신을 통해 하차 처리를 하게 되는 것이다.Even if the passengers aboard the bus get off the bus, the traffic card that has made the payment at the time of riding can be tagged on the getting off terminal again, The user terminal and the beacon protocol communicate with each other through the connection.

이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.
Although the present invention has been described in detail with reference to the above embodiments, it is needless to say that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications may be made without departing from the spirit of the present invention.

본 발명은 비콘 프로토콜을 이용하여 결제를 수행하는 모든 대중교통 시스템에 효과적으로 적용된다.
The present invention is effectively applied to all public transportation systems that perform settlement using a beacon protocol.

100: 결제 단말기
104: 센서부
107: 제어부
108: 비콘 처리부100: Payment terminal
104:
107:
108: Beacon processor

Claims (7)

Translated fromKorean

대중교통에 설치되어 요금을 결제하는 결제 단말기, 상기 결제 단말기와 비콘 프로토콜로 통신을 하는 사용자 단말기를 포함하고,
상기 결제 단말기는 근거리 무선통신 프로토콜인 비콘 프로토콜이 장착된 상기 사용자 단말기와 자동으로 연결하여 사용자의 조작 없이 비콘 프로토콜을 통해 결제 정보를 송수신하는 비콘 처리부;
상기 비콘 처리부를 통해 접속되는 사용자 단말기로부터 제공된 사용자 정보를 기초로 결제 인증 모듈과 연동하여 대중교통의 환승, 결제, 하차에 대한 결제를 처리하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 대중교통 결제 장치.
A payment terminal installed in the public transit to pay a fee, and a user terminal communicating with the payment terminal in a beacon protocol,
Wherein the payment terminal is a beacon processing unit that automatically connects with the user terminal equipped with the beacon protocol, which is a near field wireless communication protocol, and transmits and receives payment information through a beacon protocol without user's operation;
And a controller for processing settlement for transfer, settlement, and getting off of public transportation in cooperation with a payment authentication module based on user information provided from a user terminal connected through the beacon processing unit. Device.
청구항 1에 있어서, 상기 제어부는 상기 비콘 처리부를 통해 상기 사용자 단말기와 비콘 프로토콜로 접속하여 결제완료 시간과 마지막으로 결제단말기가 감지된 시간 정보를 기초로 환승 처리를 하는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 대중교통 결제 장치.
The beacon communication method according to claim 1, wherein the control unit accesses the beacon processing unit via the beacon protocol and performs transfer processing based on the settlement completion time and the time information of the payment terminal detected last time, Traffic payment device.
청구항 1에 있어서, 상기 사용자 단말기는 하차정보 완료시간과 마지막으로 결제 단말기가 감지된 시간을 저장하여 하차 정보로 사용하는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 대중교통 결제 장치.
The public transit payment system using a beacon according to claim 1, wherein the user terminal stores the time of getting off information and the time when the payment terminal is last detected, and uses the stored time information as getting off information.
비콘(beacon)을 이용하여 대중교통 비용을 결제하는 방법으로서,
(a) 대중교통에 마련된 결제 단말기에서 비콘 프로토콜을 통해 사용자 단말기를 감지하는 단계;
(b) 사용자 단말기가 감지되면 자동으로 비콘 프로토콜을 통해 사용자 단말기와 접속하여 사용자 정보를 수신받는 단계;
(c) 수신받은 사용자 정보를 기초로 승차 또는 하차 여부를 판단하여 승차일 경우, 결제 완료 여부를 판단하는 단계;
(d) 상기 (c)단계의 판단 결과 미결제시 환승 여부를 판단하여 환승시 환승 처리를 하는 단계;
(e) 상기 (d)단계에서 미결제이고, 환승 처리가 아닌 경우, 상기 비콘 프로토콜을 이용하여 사용자 단말기의 결제 정보를 송수신하여 승차 요금을 결제처리하는 단계; 및
(f) 상기 (e)단계에서 결제가 완료되면 결제 완료 시간을 포함하는 결제 완료 정보를 상기 사용자 단말기로 전송하여 환승 정보로 사용하도록 하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 대중교통 결제방법.
A method of paying public transportation costs using a beacon,
(a) detecting a user terminal through a beacon protocol at a payment terminal provided in public transportation;
(b) when the user terminal is detected, automatically accessing the user terminal through the beacon protocol to receive the user information;
(c) judging whether or not the vehicle is getting on or off based on the received user information;
(d) determining whether or not the transfer is pending if the result of step (c) is not yet determined,
(e) transmitting and receiving payment information of the user terminal using the beacon protocol if payment is not made in step (d) and the transfer process is not performed; And
(f) transmitting the payment completion information including the payment completion time to the user terminal when the payment is completed in the step (e), and using the payment completion information as the transfer information, .
청구항 4에 있어서, 상기 (d)단계는 사용자 단말기로부터 전송된 사용자 정보 중에서 결재 완료 시간 정보와 마지막으로 결제 단말기가 감지된 시간 정보를 기초로 환승을 처리하는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 대중교통 결제방법.
The method according to claim 4, wherein the step (d) is for transferring the beacon from the user information transmitted from the user terminal based on the payment completion time information and the time information of the payment terminal detected last time, Way.
비콘(beacon)을 이용하여 대중교통 비용을 결제하는 방법으로서,
(a) 대중교통에 마련된 결제 단말기에서 비콘 프로토콜을 통해 사용자 단말기를 감지하는 단계;
(b) 사용자 단말기가 감지되면 자동으로 비콘 프로토콜을 통해 사용자 단말기와 접속하여 사용자 정보를 수신받는 단계;
(c) 수신받은 사용자 정보를 기초로 승차 또는 하차 여부를 판단하여 하차일 경우, 하차 처리 완료 여부를 판단하는 단계;
(d) 상기 (c)단계의 판단 결과 하차 처리가 완료되지 않은 경우 하차 처리를 하고, 하차 정보를 상기 사용자 단말기에 전송해주는 단계; 및
(e) 상기 사용자 단말기에서 하차 정보를 수신하고, 수신한 하차 정보를 환승 정보로 저장하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 대중교통 결제방법.
A method of paying public transportation costs using a beacon,
(a) detecting a user terminal through a beacon protocol at a payment terminal provided in public transportation;
(b) when the user terminal is detected, automatically accessing the user terminal through the beacon protocol to receive the user information;
(c) determining whether or not the vehicle is getting on or off based on the received user information;
(d) if the step (c) does not complete the step of getting off, performing the step of getting off and transmitting the stepping down information to the user terminal; And
(e) receiving the getting-off information from the user terminal, and storing the received getting-off information as transfer information.
청구항 6에 있어서, 상기 (e)단계의 하차 정보는 하차정보 완료시간과 마지막으로 결제단말기가 감지된 시간 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 비콘을 이용한 대중교통 결제방법.



[7] The method of claim 6, wherein the step (e) includes receiving the time information of the getting-off information and the time information of the payment terminal.

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