본 발명은 카폰을 이용하여 자동차 보험료 산정에 필요한 각종 정보를 제공하는 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for providing a variety of information necessary for calculating the car insurance premiums using a car phone.
차량을 운전하는 운전자들은 필수적으로 자동차 보험에 가입을 하여야 하며, 개인적으로 추가적인 각종 자동차 보험에 가입할 수 있도록 되어 있다. 즉, 각 운전자들은 각종 자동차 보험에 가입함으로써 뜻밖의 사고 발생에 대비하고 있다.Drivers who drive a car must have auto insurance, and they can purchase additional car insurance. That is, each driver is prepared for unexpected accidents by purchasing various car insurance.
이러한 자동차 보험은 각 운전자마다 다른 보험료가 산정되는데, 운전자가얼마나 자주 자동차 사고를 내었는지, 운전자의 운전 경력이 얼마나 되는지, 운전자의 연령이 어떻게 되는지에 따라 각각 다른 보험료가 부가되며, 사고 발생 시에 지급되는 보험료의 액수도 차이가 나게 된다.These auto insurance premiums are calculated differently for each driver, and different insurance premiums are applied depending on how often the driver has made a car accident, how old the driver is, and how old the driver is. The amount of insurance premiums will vary.
즉, 사고를 자주 내는 운전자에게는 그만큼 많은 보험료가 부가되며, 사고를 적게 내는 운전자에게는 그 만큼 적은 액수의 보험료가 부가된다.That is, as much insurance premiums are added to drivers who frequently make accidents, and less amount of premiums are added to drivers who make fewer accidents.
그러나, 상기와 같은 기준만으로는 각 운전자별로 정당한 보험료를 부가하는 것이 어려운 실정이다. 즉, 동일한 년 수 동안 운전을 하였다 하더라도 각 운전자마다 운행 시간 및 운행 거리가 다르기 때문에 똑같이 사고를 내지 않은 운전자라 할지라도 더 많은 거리와 더 많은 시간을 운전한 운전자에게는 보험료 산정에 있어서 가산점이 부여되어야 하겠지만, 상기와 같은 정보를 얻을 수 있는 체계적인 방법이 제공되지 못하고 있기 때문에 상기와 같은 보험료 산출은 어렵다는 문제점이 있다.However, it is difficult to add a fair premium for each driver only based on the above criteria. That is, even if you have driven for the same number of years, each driver has different driving time and distance, so even if you do not have the same accident, the driver who drives more distance and more time should be given additional points in calculating the premium. However, there is a problem in that it is difficult to calculate the above premiums because a systematic method for obtaining such information is not provided.
한편, 이동통신 기술의 발달에 따라 매년 수십 종에 이르는 새로운 모델의 이동통신 단말기들이 출시되고 있으며, 이로 인해 버려지는 구형 이동통신 단말기가 400만대에 이르고 있음에도 불구하고(2001년 4월 2일 KBS 9시 뉴스 방영) 상기와 같은 사장되는 구형 이동통신 단말기를 재활용할 수 있는 방법이 합리적으로 운영되지 못하고 있는 실정이다.On the other hand, with the development of mobile communication technology, dozens of new models of mobile communication terminals are released every year, and despite this, 4 million old mobile communication terminals are discarded (KBS 9 on April 2, 2001). City news broadcast) The way to recycle the old mobile communication terminal as described above is not reasonably operated.
본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로, 사장되는 구형 이동통신 단말기를 차량 내에 설치하여 카폰으로 이용하는 한편, 상기 카폰을 이용하여 각종자동차 보험료의 산출에 적응되는 정보를 일정 기간마다 자동차 보험 회사에 제공해 줌으로써 합리적인 보험료를 산출할 수 있도록 하기 위한, 카폰을 이용한 자동차 보험 정보 제공 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and installs an old mobile communication terminal in a vehicle and uses it as a car, while providing the car insurance company with information adapted to the calculation of various car insurance premiums using the car. The purpose of the present invention is to provide a car insurance information providing method using a car phone to calculate a reasonable insurance premium.
도 1a 는 본 발명에 따른 카폰을 이용한 보험 정보 제공 시스템의 일실시예 구성도.1A is a diagram illustrating an embodiment of an insurance information providing system using a car phone according to the present invention;
도 1b 는 본 발명에 따른 카폰을 이용한 보험 정보 제공 시스템 중 차량 내부에 있는 차량 운행 감지 장치의 일실시예 상세 구성도.1B is a detailed configuration diagram of an embodiment of a vehicle driving detection apparatus in a vehicle of an insurance information providing system using a car phone according to the present invention.
도 2 는 본 발명에 따른 카폰을 이용한 보험 정보 제공 방법의 일실시예 흐름도.2 is a flow chart of an embodiment of the insurance information providing method using a car phone according to the present invention.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 카폰을 이용한 자동차 보험 정보 제공 시스템에 적용되는 카폰을 이용한 자동차 보험 정보 제공 방법에 있어서, 차량의 운행 정보를 감지하여 저장하는 제 1 단계; 카폰과 기 저장되어 있는 보험료 관리 시스템과의 통신 채널을 연결시키는 제 2 단계; 및 상기 제 1 단계를 통해 저장되어 있는 각종 차량 운행 정보를 상기 보험료 관리 시스템에 전송하여 상기 차량의 운전자에 대한 보험료 산출에 적용되도록 하는 제3 단계를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a car insurance information providing method using a car applied to a car insurance information providing system using a car, comprising: a first step of detecting and storing driving information of a vehicle; A second step of connecting a communication channel between the car phone and a pre-stored insurance premium management system; And a third step of transmitting various vehicle driving information stored through the first step to the insurance premium management system so as to be applied to the insurance premium calculation for the driver of the vehicle.
즉, 본 발명은 사장되는 구형 이동통신 단말기를 박스(BOX)(이하, 간단히 "카폰"이라 함) 형태로 제작하여 차량 내 시트 및에 설치하고 외부 마이크와 외부 스피커, 키 패드(KEY PAD) 등을 상기 카폰으로부터 분리하여 사용자가 사용하기 편리한 위치에 장착함으로써 구형 단말기를 재활용할 수 있는 방법을 제시하는 한편, 차량의 각종 운행 정보 예를 들어 운행 시간, 운행 거리, 운행 횟수, 급발진 횟수, 운행 속도 등을 감지할 수 있는 차량 운행 감지 장치를 상기 카폰과 연결시켜 두어 일정 시간마다 상기 차량 운행 감지 장치를 통해 입수한 정보를 상기 키폰을 통해 자동차 보험 회사에 제공할 수 있도록 하기 위한 것이다.That is, according to the present invention, the obsolete spherical mobile communication terminal is manufactured in the form of a box (hereinafter, simply referred to as a "car phone") and installed in a vehicle seat and an external microphone, an external speaker, a key pad, and the like. The present invention provides a method for recycling an old terminal by separating a car from the car and installing it at a location convenient for the user, and various driving information of the vehicle, for example, travel time, travel distance, number of travels, number of sudden starts and speeds. The vehicle driving detection device capable of detecting a back and the like is connected to the car so that the information obtained through the vehicle driving detection device can be provided to the car insurance company through the key phone every predetermined time.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1a 는 본 발명에 따른 카폰을 이용한 보험 정보 제공 시스템의 일실시예 구성도이며, 도 1b 는 본 발명에 따른 카폰을 이용한 보험 정보 제공 시스템 중 차량 내부에 있는 차량 운행 감지 장치의 일실시예 상세 구성도로서, 도 1a 에 도시되어 있는 차량 운행 감지 장치(20)의 구성을 상세하게 도시한 것이다.1A is a configuration diagram of an insurance information providing system using a car according to an embodiment of the present invention, and FIG. 1B is a detailed view of an apparatus for detecting a vehicle running inside a vehicle in an insurance information providing system using a car according to the present invention. As a configuration diagram, the configuration of the vehicle driving detection apparatus 20 shown in FIG. 1A is shown in detail.
도면에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 카폰을 이용한 보험 정보 제공 시스템은, 각종 보험료 산정 정보를 이용하여 각 운전자별 보험료를 관리하기 위한 보험료 관리 시스템(10), 차량 내에 설치된 구형 이동통신 단말기를 이용한 카폰(30), 차량의 각종 운행 정보를 감지하여 기록하며 일정 시간마다 상기 운행 정보를 상기 카폰을 이용하여 상기 보험료 관리 시스템으로 전송하기 위한 차량 운행 감지 장치(20)를 포함하여 구성되어 있다.As shown in the figure, the insurance information providing system using the car according to the present invention, the premium management system 10 for managing the insurance premiums for each driver by using various insurance calculation information, using the old mobile communication terminal installed in the vehicle The car phone 30 is configured to detect and record various driving information of the vehicle, and includes a vehicle driving detection device 20 for transmitting the driving information to the premium management system using the car phone at a predetermined time.
구형 단말기를 이용한 카폰(30)의 차량 내 설치 방법은 다음과 같다.In-vehicle installation method of the car phone 30 using the old terminal is as follows.
즉, 종래의 일반적인 이동통신 단말기들은 마이크, 스피커, 키패드, 디스플레이 장치(LCD)들이 하나의 본체 안에 모두 배치되어 있으나, 본 발명에 따른 구형 이동통신 단말기를 이용한 카폰은 상기 마이크, 스피커, 키패드, 디스플레이 장치들을 단말기 본체의 데이터 라인을 연결하여 별도로 구성하며, 각각의 구성 요소들을 차량 운전자가 사용하기 편리하도록 차량 내에 재배치한 것이다.That is, in the conventional mobile communication terminals, the microphone, the speaker, the keypad, and the display device (LCD) are all disposed in one main body, but the car phone using the old mobile communication terminal according to the present invention is the microphone, the speaker, the keypad, the display. The devices are configured separately by connecting the data lines of the terminal body, and each component is rearranged in the vehicle for the vehicle driver to be convenient to use.
먼저, 카폰 본체(30)는 운전자의 의자 밑 등에 고정시켜 둔 상태로 사용할 수 있으며, 마이크(31)는 카폰 본체(30)로부터 분리하여 운전자의 음성을 정확하게 입력받을 수 있는 위치 예를 들어 차량 내부 중 운전자의 머리 위 등에 위치시켜 사용할 수 있다.First, the car phone main body 30 may be used in a state fixed to the driver's chair or the like, and the microphone 31 may be separated from the car body main body 30 to receive the driver's voice accurately, for example, inside the vehicle. It can be used on the driver's head.
스피커(32)는 카폰 본체(30)로부터 분리하여 출력되는 음성을 운전자에게 정확하게 전달할 수 있는 위치에 위치시킬 수 있다.The speaker 32 may be positioned at a position capable of accurately transmitting the voice output from the car body 30 to the driver.
이때, 구형 및 신형 카폰을 불문하고 카폰의 아랫 쪽에는 스피커 및 마이크를 연결시킬 수 있는 연결단자가 위치하고 있으며, 본 발명에서는 이 연결단자를 통해 스피커 및 마이크 선을 뽑아낸 후 분리장치를 통해 스피커(32)와 마이크(31)를 분리시켜 사용하고 있다.At this time, regardless of the old and new car phone is located in the lower side of the car connector is connected to the speaker and the microphone, in the present invention, the speaker and the microphone wire through the connection terminal after the speaker ( 32 and the microphone 31 are used separately.
키패드(33) 역시 카폰 본체(30)로부터 분리하여 사용자가 쉽게 이용할 수 있는 위치 예를 들어 운전석과 조수석 사이에 고정시킬 수 있다. 운전석과 조수석 사이뿐만 아니라, 운전자의 머리 윗 부분에도 장착시킬 수 있으며, 각종 오디오, 카세트, 라디오 등이 부착되어 있는 패널에 상기 오디오, 카세트, 라디오처럼 장착시킬 수도 있고, 상기 패널의 윗 부분에 별도의 고정 수단을 이용하여 고정시킬 수도 있다.The keypad 33 may also be separated from the car body 30 to be fixed between a driver's seat and a passenger's seat for easy use by the user. It can be mounted not only between the driver's seat and the passenger seat, but also on the top of the driver's head, and can be mounted like the audio, cassette, or radio on a panel to which various audio, cassette, radio, etc. are attached, or separately on the upper part of the panel. It can also be fixed using a fixing means.
이때, 디스플레이 장치(34)의 경우는 카폰 본체(30)로부터 분리해 내는 것이 어렵기 때문에 필요한 경우에는 상기 키패드에 디스플레이 장치(34)를 부착하여 사용할 수도 있으며, 상기 키패드(33)로부터 분리하여 별도의 패드에 디스플레이 장치(14)를 장착하여 사용할 수도 있다.In this case, since the display device 34 is difficult to separate from the car phone main body 30, if necessary, the display device 34 may be attached to the keypad, and the display device 34 may be separated from the keypad 33. The display apparatus 14 can also be attached to the pad of the said pad.
또한, 상기와 같이 각 구성 요소들을 개별적으로 분리해 내는 것이 아니라, 핸드폰의 아랫부분에 있는 연결단자를 통해 상기 각 구성요소들을 통합적으로 분리해 낼 수 있는 분기장치를 추가적으로 구비하여 상기 분기장치를 통해 각 구성요소들이 분리될 수 있도록 할 수도 있다.In addition, rather than separately separating each component as described above, through the branch device further provided with a branching device that can be integrated to separate each component through the connection terminal in the lower part of the mobile phone Each component may be separated.
한편, 상기 운행 감지 장치(20)는 각종 운행 정보를 감지 및 저장하여 두었다가 상기 카폰(20)을 통해 상기 운행 정보를 보험료 관리 시스템(10)에 제공하기 위한 것으로서, 도 1b 에 도시된 바와 같이 카폰(30)과의 통신을 수행하기 위한 인터페이스(21), 차량의 운행 속도를 감지하기 위한 속도 감지부(23), 차량의 하루 또는 주별 운행 거리를 감지하기 위한 거리 감지부(24), 차량의 급발진 여부를 감지하기 위한 급발진 감지부(25), 차량의 운행 횟수를 감지하기 위한 운행 횟수 감지부(26) 및 상기 인터페이스와 각 부(23 내지 26) 간의 이동 정보를 제어하기 위한 제어부(22)를 포함하여 구성되어 있다.Meanwhile, the driving detection device 20 detects and stores various driving information and provides the driving information to the insurance management system 10 through the car 20, as shown in FIG. 1B. The interface 21 for performing communication with the 30, the speed detector 23 for detecting the driving speed of the vehicle, the distance detector 24 for detecting the daily or weekly driving distance of the vehicle, Rapid start detection unit 25 for detecting whether or not the sudden start, the number of driving detection unit 26 for detecting the number of times of driving of the vehicle and the control unit 22 for controlling the movement information between the interface and the respective parts (23 to 26) It is configured to include.
이때, 상기에서 설명한 각 감지부(23 내지 26)는 센서 또는 감지 장치(타코메타 등)로 구성되며, 감지 대상이 되는 차량 내부의 각 구성요소에 부착 또는 장착되어 그 기능을 수행하게 된다.In this case, each of the sensing units 23 to 26 described above is composed of a sensor or a sensing device (such as a tachometer), and is attached or mounted to each component inside the vehicle to be detected to perform its function.
또한, 보험료 관리 시스템(10)은 도면에 도시된 바와 같이 이동통신 망과 유선 또는 유선 통신을 수행하기 위안 인터페이스(11), 상기 운행감지 장치와 카폰을 통해 전송된 각 사용자의 운행 정보를 관리하기 위한 각 사용자별 운행 정보 관리부(13), 상기 각 사용자별 운행 정보 관리부의 내용에 따라 각 사용자별 보험료를 산출하기 위한 보험료 산출부(14) 및 인터페이스와 각 부(13,14) 간의 이동정보를 제어하기 위한 제어부(12)를 포함하여 구성되어 있다.In addition, the premium management system 10 to manage the operation information of each user transmitted through the comfort interface 11, the driving detection device and the car to perform a wired or wired communication with the mobile communication network as shown in the figure The operation information management unit 13 for each user, the premium calculation unit 14 for calculating the insurance premium for each user according to the contents of the operation information management unit for each user, and movement information between the interface and each unit 13, 14. It is comprised including the control part 12 for controlling.
본 발명은 상기한 바와 같이 운행 감지 장치(20)를 통해 감지된 운전자의 운행 정보를 카폰(30)을 이용하여 일정 기간마다 또는 보험료 관리 시스템(10)이 요구하는 경우에 보험료 관리 시스템(10)에 제공함으로써, 합리적인 보험료를 산출할수 있도록 하기 위한 것으로서, 이하에서는 도 2 를 참조하여 본 발명에 따른 카폰을 이용한 보험 정보 제공 방법을 설명하겠다.According to the present invention, the insurance information management system 10 may use the car phone 30 to detect driving information of the driver detected through the driving detection apparatus 20 as described above, or when the insurance management system 10 requests the insurance management system 10. By providing to, so as to calculate a reasonable insurance premium, with reference to Figure 2 will be described in the insurance information providing method using a car phone according to the present invention.
도 2 는 본 발명에 따른 카폰을 이용한 보험 정보 제공 방법의 일실시예 흐름도이다.2 is a flowchart illustrating an insurance information providing method using a car phone according to the present invention.
먼저, 본 발명에 따른 방법이 수행되기 위해서는 카폰(30)이 차량 내에 설치되어 있어야 한다.First, the car phone 30 must be installed in the vehicle in order for the method according to the present invention to be performed.
우선, 운행 감지 장치(20)의 각종 감지부는 차량의 각종 운행 정보, 예를 들어 운행 시간, 운행 거리, 운행 횟수, 급발진 횟수, 운행 속도 등을 감지하여 저장부에 저장하여 둔다(202).First, various sensing units of the driving detecting apparatus 20 detect various kinds of driving information of the vehicle, for example, driving time, driving distance, driving count, sudden start and stop speed, driving speed, etc. and store them in the storage unit 202.
일정 시간이 경과하면 또는 보험료 관리 시스템으로부터의 요구가 있는 경우에, 운행 감지 장치의 제어부(22)는 카폰(30)과 기 저장되어 있는 보험료 관리 시스템(10)과의 통신 채널을 연결시킨다(204).When a certain time elapses or when there is a request from the insurance premium management system, the controller 22 of the driving detection apparatus connects the communication channel between the car phone 30 and the insurance premium management system 10 previously stored (204). ).
카폰(30)과 보험료 관리 시스템(10) 간의 통신 채널이 연결된 상태에서 제어부(22)는 저장부에 저장되어 있는 각종 차량 운행 정보를 보험료 관리 시스템(10)으로 전송한다(206).In a state in which the communication channel between the car phone 30 and the premium management system 10 is connected, the controller 22 transmits various vehicle driving information stored in the storage unit to the premium management system 10 (206).
상기 각종 차량 운행 정보를 전송 받은 보험료 관리 시스템(10)은 상기 차량 운행 정보를 이용하여 각 운전자별로 보험료를 산출하여 해당 결과를 각 운전자별 운행 정보 관리부(13)에 저장하여 두었다가 필요한 경우에 활용하게 된다(208).The premium management system 10 receiving the various vehicle driving information calculates an insurance premium for each driver by using the vehicle driving information, stores the result in the driving information management unit 13 for each driver, and utilizes it when necessary. 208.
이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니다.The present invention described above is capable of various substitutions, modifications, and changes without departing from the spirit of the present invention for those skilled in the art to which the present invention pertains. It is not limited to the drawing.
상기와 같은 본 발명은 구형의 핸드폰을 제활용할 수 있을 뿐만 아니라, 차량의 각종 운행 정보를 지속적으로 입수하여 보험료 관리 시스템에 제공함으로써 합리적으로 보험료를 산출할 수 있도록 한다는 우수한 효과가 있다.The present invention as described above can not only utilize the old cell phone, but also has an excellent effect of being able to reasonably calculate the premium by continuously obtaining various driving information of the vehicle and providing it to the premium management system.
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020010035966AKR20030000268A (en) | 2001-06-22 | 2001-06-22 | Method For Offering A Information Of Car Insurance Using Car Phone |
| EP01127857AEP1256919A3 (en) | 2001-05-11 | 2001-11-22 | Vehicle management system using mobile communication terminal |
| US09/997,964US20020169529A1 (en) | 2001-05-11 | 2001-11-29 | Vehicle management system and method using mobile communication terminal |
| JP2001367691AJP2002342894A (en) | 2001-05-11 | 2001-11-30 | Method and system for managing vehicle using mobile communication terminal |
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020010035966AKR20030000268A (en) | 2001-06-22 | 2001-06-22 | Method For Offering A Information Of Car Insurance Using Car Phone |
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20030000268Atrue KR20030000268A (en) | 2003-01-06 |
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020010035966ACeasedKR20030000268A (en) | 2001-05-11 | 2001-06-22 | Method For Offering A Information Of Car Insurance Using Car Phone |
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20030000268A (en) |
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012103306A3 (en)* | 2011-01-27 | 2012-10-26 | Berkeley Telematics Inc. | Determining cost for auto insurance |
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6064970A (en)* | 1996-01-29 | 2000-05-16 | Progressive Casualty Insurance Company | Motor vehicle monitoring system for determining a cost of insurance |
| KR20000050145A (en)* | 2000-05-18 | 2000-08-05 | 김재박 | A method and system providing car management information via a communications network and a medium for recording that method |
| JP2001076035A (en)* | 1999-08-31 | 2001-03-23 | Hitachi Ltd | Vehicle insurance claim processing method |
| KR20010034969A (en)* | 2000-05-04 | 2001-05-07 | 송진호 | Internet vehicle management system |
| KR20010035155A (en)* | 2001-01-05 | 2001-05-07 | 정병호 | Vehicle inspection management service method and device using wireless communication |
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6064970A (en)* | 1996-01-29 | 2000-05-16 | Progressive Casualty Insurance Company | Motor vehicle monitoring system for determining a cost of insurance |
| JP2001076035A (en)* | 1999-08-31 | 2001-03-23 | Hitachi Ltd | Vehicle insurance claim processing method |
| KR20010034969A (en)* | 2000-05-04 | 2001-05-07 | 송진호 | Internet vehicle management system |
| KR20000050145A (en)* | 2000-05-18 | 2000-08-05 | 김재박 | A method and system providing car management information via a communications network and a medium for recording that method |
| KR20010035155A (en)* | 2001-01-05 | 2001-05-07 | 정병호 | Vehicle inspection management service method and device using wireless communication |
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012103306A3 (en)* | 2011-01-27 | 2012-10-26 | Berkeley Telematics Inc. | Determining cost for auto insurance |
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6564143B1 (en) | Method and apparatus for personalizing static and temporal location based services | |
| TWI706342B (en) | Business execution method and device | |
| Green | Visual and task demands of driver information systems | |
| US7627406B2 (en) | System and method for data storage and diagnostics in a portable communications device interfaced with a telematics unit | |
| US9162574B2 (en) | In-vehicle tablet | |
| US7623949B2 (en) | System and method for controlling remote vehicle using telematics system | |
| US20020070852A1 (en) | Automobile display control system | |
| JP6613623B2 (en) | On-vehicle device, operation mode control system, and operation mode control method | |
| CN103428635A (en) | Information providing method for mobile terminal and apparatus thereof | |
| CN103057486A (en) | Method and apparatus for context adaptive multimedia management | |
| KR20110024979A (en) | Service provision system and method | |
| US20120064865A1 (en) | Mobile terminal and control method thereof | |
| TW200827760A (en) | Portable navigation device with wireless interface | |
| US20220128373A1 (en) | Vehicle and control method thereof | |
| GB2417151A (en) | Vehicle multi-function rear view mirror assembly | |
| KR20150000350A (en) | System and method for providing driving environment of vehicle | |
| KR20100102615A (en) | Designed console for providing a variety of cellular services to a driver of a motor vehicle and his environment | |
| KR100764112B1 (en) | Telematics terminal and telematics service server using the same | |
| JP4844834B2 (en) | Vehicle massage control device | |
| US7515038B2 (en) | System for warning against forgetting to pull out information recording medium | |
| CN114629991A (en) | Prompting method and device based on vehicle connection | |
| CN115837836A (en) | Display control device, display control method, and recording medium having display control program recorded thereon | |
| JP2019127192A (en) | On-vehicle device | |
| US7890259B2 (en) | Method and system for provisioning turn-by-turn navigation demonstrations | |
| CN102981601B (en) | Man-machine interface (HMI) based on the possibility exceeding saccade guide line guides automatically |
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| PA0109 | Patent application | Patent event code:PA01091R01D Comment text:Patent Application Patent event date:20010622 | |
| PA0201 | Request for examination | ||
| PG1501 | Laying open of application | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| PE0902 | Notice of grounds for rejection | Comment text:Notification of reason for refusal Patent event date:20030825 Patent event code:PE09021S01D | |
| E601 | Decision to refuse application | ||
| PE0601 | Decision on rejection of patent | Patent event date:20040210 Comment text:Decision to Refuse Application Patent event code:PE06012S01D Patent event date:20030825 Comment text:Notification of reason for refusal Patent event code:PE06011S01I |