KR101553768B1 - Bike trailer - Google Patents

Abstract

Translated fromKorean

본 발명은 자전거용 트레일러에 관한 것으로서, 자전거 여행 과정에 있어 자전거에 자전거용 트레일러를 연결하여 캠핑용장비를 실은 후에도 교통지역을 이동함에 있어 불편함이 없을뿐 아니라 자전거와 트레일러간의 유동적인 움직임이 가능하여 자전거에 트레일러를 연결후에 도로의 상태가 고르지 않은 곳을 이동하거나 좌우측으로 회동시에도 트레일러로 인하여 자전거 탑승자에게 전달되는 충격이나 불편이 적게 되며, 분리와 조립이 가능한 연결구조로 인하여 트레일러를 사용하지 않을 경우에는 트레일러의 보관을 간편하게 할 수 있도록 한것이다.The present invention relates to a trailer for a bicycle, in which a bicycle trailer is connected to a bicycle during a bicycle travel process, so that it is not inconvenient to move a traffic area even after a camping equipment is loaded, and a flexible movement between a bicycle and a trailer is possible After the trailer has been connected to the bicycle, the trailer is moved to the uneven road condition or the left and right sides of the trailer are less impacted or inconvenient to the bicycle occupant, and the trailer is not used due to the connection structure that can be separated and assembled. If you do not, the trailer can be stored easily.

Description

Translated fromKorean

자전거용 트레일러{Bike trailer}Bike trailer {Bike trailer}

본 발명은 자전거용 트레일러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자전거의 후방에 연결하여 사용할 수 있도록 자전거용 트레일러를 구비하여 자전거 여행 과정에 있어 캠핑용장비와 같은 휴대품을 용이하게 수납할 수 있도록 하며 자전거에 연결 및 이동이 편리하고 사용하지 않을 경우에는 쉽게 보관할 수 있도록 하는 자전거용 트레일러에 관한 것이다.
The present invention relates to a trailer for a bicycle, and more particularly, to a trailer for a bicycle which can be used in connection with a rear of a bicycle, so that a portable article such as a camping equipment can be easily stored in a bicycle traveling process, The present invention relates to a trailer for a bicycle which is easy to connect and move and can be easily stored when not in use.

일반적으로, 자전거는 두 개의 바퀴로 구성되어 있어 그 크기가 작고 별도의동력 없이 사용할 수 있는 친환경적인 운송 수단이다.Generally, a bicycle is an eco-friendly vehicle that is made up of two wheels and is small in size and can be used without power.

상기한 바와 같은 자전거는 후방에 짐받이를 구비하여서 휴대한 짐 등을 싣고 다닐 수 있도록 하고 있다.The above-mentioned bicycle is equipped with a load-bearing in the rear so that it can be carried by carrying a carry-on luggage or the like.

한편, 자전거를 이용하여 여행을 즐기게 되면, 배낭 등과 같은 소지품이 많게 되는데 자전거에 구비된 짐받이 만으로는 이의 휴대가 용이하지 않은 문제점이 있었다.On the other hand, when the user enjoys traveling using a bicycle, there are many items such as a backpack, and the carrying of the bicycle is not easy.

특히, 최근에는 캠핑을 즐기는 사람들이 많아지면서, 자전거를 이용하는 캠핑을 위하여 캠핑용품 등을 적재하여 운반 할 수 있도록 자전거에 연결하여 사용하는 트레일러(trailer)가 제공되기도 한다.In recent years, as more and more people enjoy camping, a trailer is provided for connecting bicycles so that camping equipment can be carried and carried for camping using the bicycle.

그러나, 종래의 자전거용 트레일러는 부피가 커서 교통지역을 여행시 불편할뿐만 아니라 자전거에 연결하기가 어렵고 자전거와의 유동적인 움직임이 떨어져 자전거 탑승자에게 불편함이 있었다.
However, the conventional trailer for a bicycle has a bulky size, which is not only inconvenient when traveling in a traffic area, but also difficult to connect to a bicycle, and it is inconvenient for a bicycle occupant because of a fluid movement with the bicycle.

종래발명인 대한민국 특허등록 제1271631호 "자전거용 트레일러"에서는 트레일러를 자전거에 결합 및 분리할수 있고 분리한 트레일러를 절첩하여 보관이 가능하며, 트레일러를 자전거에 연결하여 이동하지 않을 시에는 야전 침대로도 이용할수 있는 자전거용 트레일러가 제공되고 있다.Korean Patent No. 1271631 entitled "Bicycle Trailer", which is a conventional invention, can combine and detach a trailer with a bicycle, can fold and store a trailer, and when the trailer is connected to a bicycle, it can also be used as a field bed Bicycle trailers are available.

그러나, 종래의 자전거용 트레일러는 부피가 커서 교통지역을 여행시 불편할뿐만 아니라 자전거에 연결하기 위해서는 자전거의 안장을 분해하여 결합 관통구를 자전거 안장결합대에 연결해야만 하며, 트레일러의 유동적인 움직임이 떨어져 자전거 탑승자에게 불편함이 있었다.However, the conventional bicycle trailer is not only inconvenient when traveling in a traffic area because of its large volume, but also requires disassembling the saddle of the bicycle and connecting the coupling through hole to the bicycle saddle coupling base in order to connect to the bicycle. There was an inconvenience to the cyclist.

이에, 본 발명은 자전거를 이용하여 여행을 함에 있어 자전거용 트레일러의 부피가 커서 교통지역을 여행시 불편할뿐만 아니라 트레일러의 보관이 불편하고 자전거에 연결하기가 어려우며 트레일러가 자전거와의 유동적인 움직임이 떨어져 자전거 탑승자에게 불편을 주는 문제점을 해결할수 있도록 한 것이다.
Accordingly, the present invention is not only inconvenient when traveling in a traffic area due to a large volume of a trailer for bicycle in traveling by bicycle, it is inconvenient to keep a trailer and it is difficult to connect to a bicycle, and a trailer So that the problem of causing inconvenience to the bicycle occupant can be solved.

본 발명은 자전거 뒷바퀴축에 연결되는 자전거용 트레일러에 있어서;The present invention relates to a bicycle trailer connected to a rear wheel of a bicycle,

연결프레임의 앞쪽에는 메인걸림구가 설치되고, 뒤쪽에는 십자힌지가 설치되며, 상기 메인걸림구가 상기 자전거 뒷바퀴축에 연결되는 자전거 연결부; 및A bicycle connecting part having a main hooking part provided on the front side of the connecting frame, a cross hinge provided on the rear side thereof, and the main hooking part being connected to the rear wheel shaft of the bicycle; And

앞쪽에 힌지부 걸림구를 갖는 트레일러바퀴 고정프레임의 사이에 트레일러 바퀴가 축설되고, 상기 트레일러바퀴 고정프레임에 트레일러적재 지지프레임이 설치되며, 상기 힌지부 걸림구가 상기 자전거 연결부의 십자힌지에 연결되는 트레일러 바퀴부를 포함하고,A trailer wheel supporting frame is installed between the trailer wheel fixing frame and the trailer wheel fixing frame, and the hinge supporting hole is connected to the crisscross hinge of the bicycle connection portion A trailer wheel portion,

사각의 틀체로 형성되는 적재부 메인프레임의 길이방향 중앙에 적재부 중간프레임이 설치되고, 상기 적재부 메인프레임의 양쪽 중심에 적재부 보조프레임이 수직 하향되게 설치되며, 상기 적재부 보조프레임은 상기 트레일러바퀴 고정프레임과, 상기 적재부 중간프레임은 상기 트레일러적재 지지프레임에 각각 연결 결합되는 트레일러 적재부로 구성되는 것을 특징으로 하고,A loading section main frame is provided with a loading section intermediate frame at the longitudinal center of the loading section main frame, a loading section auxiliary frame is vertically downwardly installed at both centers of the loading section main frame, A trailer wheel fixing frame, and a trailer mounting portion, wherein the mounting portion intermediate frame is connected to the trailer mounting support frame,

상기 트레일러 바퀴부는 자전거 바퀴와 대체가 가능한 한개의 트레일러바퀴를 포함하며, 상기 트레일러바퀴의 중심축을 가로질러 트레일러바퀴고정프레임에 연결되는 트레일러 바퀴축에는 추가적인 자전거용 트레일러의 자전거 연결부가 확장 연결될 수 있도록 고정핀이 형성되며,The trailer wheel portion includes a trailer wheel that can be replaced with a bicycle wheel. A trailer wheel shaft is connected to the trailer wheel fixing frame across the center axis of the trailer wheel. A pin is formed,

상기 적재부 중간프레임의 중단에는 트레일러적재 지지프레임과의 연결을 위해 고정 결합된 적재부 중심힌지가 형성되고 적재부 메인프레임의 양쪽 중심에는 회전이 가능하도록 형성된 적재부 측면힌지가 형성되며, 상기 적재부 측면힌지의 일측에는 적재부 보조프레임의 일측이 연결되고, 상기 적재부 보조프레임의 반대측에는 트레일러바퀴 고정프레임과의 연결을 위한 바퀴축힌지가 형성된다.The loading section middle frame is formed with a loading section center hinge fixedly connected to the trailer loading frame for connection with the trailer loading frame and a loading section side hinge formed at both centers of the loading section main frame to be rotatable, One side of the secondary side auxiliary frame is connected to one side of the secondary side hinge and a wheel axis hinge for connection with the trailer wheel fixing frame is formed on the opposite side of the secondary side auxiliary frame.

즉, 본 발명은 자전거용 트레일러가 자전거와의 연결후에 차지하는 공간을 최소화하기 위해 외발바퀴로 형성된 트레일러바퀴 상단에 적재부를 형성하고 누구나 쉽게 자전거의 뒷바퀴축에 연결이 가능하도록 형성된 메인걸림구를 포함하며, 자전거용 트레일러를 자전거와 연결후에도 자전거와의 유동적인 움직임이 가능하도록 십자힌지를 형성하고 트레일러를 사용하지 않을 경우에는 보관이 편하도록 분리와 조립이 가능한 연결구조로 이루어진 자전거용 트레일러를 형성한 것이다.
That is, the present invention includes a main fastening hole formed at an upper end of a trailer wheel formed of a unicycle for minimizing a space occupied by a bicycle trailer after connection with a bicycle, and which can be easily connected to a rear wheel shaft of a bicycle , A crosshair hinge is formed to enable a dynamic movement of the bicycle trailer to the bicycle even after the trailer is connected to the bicycle, and when the trailer is not used, the bicycle trailer is formed with a connection structure capable of being separated and assembled .

따라서, 본 발명은 자전거에 자전거용 트레일러를 연결하여 캠핑용장비를 실은 후에도 교통지역을 이동함에 있어 불편함이 없을뿐 아니라 자전거와 트레일러간의 유동적인 움직임이 가능하여 도로의 상태가 고르지 않은 곳을 이동하거나 좌우측으로 회동시에도 트레일러로 인하여 자전거 탑승자에게 전달되는 충격이나 불편이 적게 되며, 분리와 조립이 가능한 연결구조로 인하여 트레일러를 사용하지 않을 경우에는 트레일러의 보관을 간편하게 할 수 있는 것이다.
Accordingly, it is an object of the present invention to provide a bicycle trailer connected to a bicycle, so that it is not inconvenient to move in a traffic area even after the camping equipment is loaded, and a flexible movement between the bicycle and the trailer is possible, Or the left and right sides of the trailer are less likely to be transmitted to the bicycle occupant due to the trailer, and the trailer can be easily stored when the trailer is not used due to the connection structure that can be separated and assembled.

도 1 은 본 발명에 따른 일 실시 예를 보인 상세 예시도.
도 2 는 본 발명에 따른 일 실시 예를 보인 트레일러의 상세 예시도.
도 3 은 본 발명에 따른 일 실시 예를 보인 십자힌지의 상세 사시도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a detailed diagram showing an embodiment according to the present invention. FIG.
FIG. 2 is a detailed view of a trailer according to an embodiment of the present invention; FIG.
3 is a detailed perspective view of a cross hinge according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 자전거용 트레일러에 관한 것으로, 자전거의 뒷바퀴축(11)에 연결되는 자전거 연결부(100) 및 자전거 연결부(100)의 반대측에 연결되는 트레일러 바퀴부(200)가 포함되며, 상기 트레일러 바퀴부(200)의 상단에 연결되는 트레일러 적재부(300)로 형성된다.The present invention relates to a trailer for a bicycle and includes abicycle connection part 100 connected to arear wheel axle 11 of a bicycle and atrailer wheel part 200 connected to an opposite side of thebicycle connection part 100, (300) connected to the upper end of the trailer mounting part (200).

여기서, 상기 자전거 연결부(100)는 U자형의 두개층으로 구성되어 U자형의 개구부 끝단은 각각 접합되고 반대측 굴곡부분은 프레임이 상하로 분리된 형태의 연결프레임(110) 및 연결프레임의 접합부 끝단에 각각 연결되어 트레일러를 자전거 뒷바퀴축(11)에 연결하기 위한 메인걸림구(120)가 포함되고, 연결프레임(110)의 분리된 굴곡부분에 연결되며 도로의 상태가 고르지 않은 곳에서도 트레일러의 유동적인 움직임을 제공하고 자전거가 좌우측으로 회동시에도 움직임에 불편함을 주지 않도록 하기 위한 십자힌지(130)로 형성된다.Here, thebicycle connection part 100 is composed of two U-shaped layers, the ends of the U-shaped opening parts are connected to each other, and the opposite bending part is formed by connectingframes 110, Amain hook 120 for connecting the trailer to therear wheel axle 11 of the bicycle and connected to the separated bent portion of the connectingframe 110, And across hinge 130 for providing movement and preventing the bicycle from incurring inconveniences while moving to the left and right.

한편, 상기 트레일러 바퀴부(200)는 U자형의 트레일러바퀴 고정프레임(210) 및 상기 트레일러바퀴 고정프레임(210)의 U자형 개구부 끝단에 연결되어 상기 자전거 연결부(100)의 십자힌지(130)에 걸림 연결되는 힌지부 걸림구(220)가 포함되며, 상기 트레일러바퀴 고정프레임(210)의 굴곡부분과 반대측 개구부 끝단의 사이를 연결하여 형성되는 트레일러적재 지지프레임(211) 및 상기 트레일러바퀴 고정프레임(210)과 상기 트레일러적재 지지프레임(211)의 사이에 구성되며 자전거 바퀴와 대체가 가능한 한개의 트레일러 바퀴(240)로 형성된다.Thetrailer wheel 200 is connected to the U-shaped trailerwheel fixing frame 210 and the U-shaped opening of the trailerwheel fixing frame 210 so as to be connected to thecross hinge 130 of the bicycle connecting portion 100 Atrailer mounting frame 211 which is formed by connecting a bent portion of the trailerwheel fixing frame 210 and an end of the opposite opening portion of the trailerwheel fixing frame 210, 210 and the trailerloading support frame 211 and is replaceable with a bicycle wheel.

또한, 상기 트레일러 적재부(300)는 사각의 틀체로 형성되는 적재부 메인프레임(310)과 상기 적재부 메인프레임(310)의 길이방향 중앙에 설치되는 적재부 중간프레임(311) 및 상기 적재부 메인프레임(310)의 양쪽 중심에 각각 설치된 적재부 보조프레임(312)을 포함한다.Thetrailer mounting part 300 includes a loading partmain frame 310 formed by a rectangular frame, a loading partintermediate frame 311 installed at a longitudinal center of the loading partmain frame 310, And a loading sectionauxiliary frame 312 provided at both centers of themain frame 310, respectively.

여기서, 상기 적재부 메인프레임(310)의 양쪽에는 각각 두개씩의 벨트고리(340)가 프레임 외곽으로 전후방측에 각각 구성되고, 일측의 벨트고리(340)들에는 캠핑용장비의 견고한 적재를 위한 벨트(350) 및 벨트걸림구(320)가 형성된다.Twobelt loops 340 are formed on both sides of themain frame 310 on the front and rear sides of the frame.Belt loops 340 are provided on one side of thebelt loops 340 for supporting the belt (350) and a belt hooking hole (320) are formed.

또한, 적재부 중간프레임(311)의 중단에는 트레일러적재 지지프레임(211)과의 연결을 위한 적재부 중심힌지(330)가 형성되고 상기 적재부 메인프레임(310)의 양쪽 중앙에는 회전이 가능하도록 형성된 적재부 측면힌지(331)가 형성되며, 상기 적재부 측면힌지(331)의 일측에는 적재부 보조프레임(312)의 일측이 연결된다.The loading partintermediate frame 311 may be interrupted at the loadingpart center hinge 330 for connection with the trailerloading supporting frame 211 and may be rotated at both centers of the loading partmain frame 310 And one side of the loadingpart supporting frame 312 is connected to one side of the loadingpart side hinge 331. [

상기 적재부 보조프레임(312)의 반대측에는 트레일러바퀴 고정프레임(210)과의 연결을 위한 바퀴축힌지(332)가 형성되어, 적재부 메인프레임(310)의 견고한 연결을 형성한다.A wheel axle hinge 332 for connection with the trailerwheel securing frame 210 is formed on the opposite side of the loadingsection assisting frame 312 to form a rigid connection of the loading sectionmain frame 310.

상기한 바와 같이 자전거의 뒷바퀴축(11)에 연결되는 자전거용 트레일러를 적용하여 실시하게 되면 자전거에 자전거용 트레일러를 연결하여 캠핑용장비를 실은 후에도 교통지역을 이동함에 있어 불편함이 없을뿐 아니라 자전거와 트레일러간의 유동적인 움직임이 가능하여 트레일러를 연결후에 도로의 상태가 고르지 않은 곳을 이동하거나 좌우측으로 회동시에도 트레일러로 인하여 자전거 탑승자에게 전달되는 충격이나 불편이 적게 되며, 분리와 조립이 가능한 연결구조로 인하여 트레일러를 사용하지 않을 경우에는 트레일러의 보관을 간편하게 할 수 있는것이다.
If a trailer for a bicycle connected to therear wheel axle 11 of the bicycle is applied as described above, there is no inconvenience in moving the transportation area after the camping equipment is mounted by connecting a trailer for bicycle to the bicycle, And the trailer can be moved in a fluid manner, so that after the trailer is connected, the state of the road is shifted to an uneven state, or the left and right sides of the trailer are less likely to be impacted or inconvenienced by the trailer, The trailer can be easily stored when the trailer is not used.

10 : 자전거11 : 자전거 뒷바퀴축
100 : 자전거 연결부110 : 연결프레임
120 : 메인걸림구130 : 십자힌지
200 : 트레일러 바퀴부210 : 트레일러바퀴 고정프레임
211 : 트레일러적재 지지프레임220 : 힌지부 걸림구
230 : 트레일러 바퀴축240 : 트레일러 바퀴
300 : 트레일러 적재부310 : 적재부 메인프레임
311 : 적재부 중간프레임312 : 적재부 보조프레임
320 : 벨트걸림구330 : 적재부 중심힌지
331 : 적재부 측면힌지332 : 바퀴축힌지
340 : 벨트고리350 : 벨트10: Bicycle 11: Bicycle rear wheel axle
100: Bicycle connection part 110: Connection frame
120: Main jaw 130: Cross hinge
200: Trailer wheel part 210: Trailer wheel fixing frame
211: Trailer loading support frame 220: Hinge stop
230: Trailer wheel axle 240: Trailer wheel
300: Trailer loading part 310: Loading part main frame
311: Loading section intermediate frame 312: Loading section auxiliary frame
320: Belt stop 330: Load center center hinge
331: Loading part side hinge 332: Wheel shaft hinge
340: belt loop 350: belt

Claims (3)

Translated fromKorean

자전거 뒷바퀴축(11)에 연결되는 자전거용 트레일러에 있어서;
연결프레임(110)의 앞쪽에는 메인걸림구(120)가 설치되고, 뒤쪽에는 십자힌지(130)가 설치되며, 상기 메인걸림구(120)가 상기 자전거 뒷바퀴축(11)에 연결되는 자전거 연결부(100); 및
앞쪽에 힌지부 걸림구(220)를 갖는 트레일러바퀴 고정프레임(210)의 사이에 트레일러 바퀴(240)가 축설되고, 상기 트레일러바퀴 고정프레임(210)에 트레일러적재 지지프레임(211)이 설치되며, 상기 힌지부 걸림구(220)가 상기 자전거 연결부(100)의 십자힌지(130)에 연결되는 트레일러 바퀴부(200);를 포함하고,
사각의 틀체로 형성되는 적재부 메인프레임(310)의 길이방향 중앙에 적재부 중간프레임(311)이 설치되고, 상기 적재부 메인프레임(310)의 양쪽 중심에 적재부 보조프레임(312)이 수직 하향되게 설치되며, 상기 적재부 보조프레임(312)은 상기 트레일러바퀴 고정프레임(210)과, 상기 적재부 중간프레임(311)은 상기 트레일러적재 지지프레임(211)에 각각 연결 결합되는 트레일러 적재부(300)로 구성되되;

상기 트레일러 바퀴부(200)는 자전거 바퀴와 대체가 가능한 한 개의 트레일러바퀴(240)를 포함하며, 상기 트레일러바퀴(240)의 중심축을 가로질러 트레일러바퀴고정프레임(210)에 연결되는 트레일러 바퀴축(230)에는 추가적인 자전거용 트레일러의 자전거 연결부(100)가 확장 연결될수 있도록 고정핀이 형성되고,

상기 적재부 중간프레임(311)의 중단에는 트레일러적재 지지프레임(211)과의 연결을 위해 고정 결합된 적재부 중심힌지(330)가 형성되고 적재부 메인프레임(310)의 양쪽 중심에는 회전이 가능하도록 형성된 적재부 측면힌지(331)가 형성되며, 상기 적재부 측면힌지(331)의 일측에는 적재부 보조프레임(312)의 일측이 연결되고, 상기 적재부 보조프레임(312)의 반대측에는 트레일러바퀴 고정프레임(210)과의 연결을 위한 바퀴축힌지(332)가 형성되는 자전거용 트레일러.
A bicycle trailer connected to a bicycle rear wheel shaft (11), comprising:
A main hook 120 is provided at the front of the connecting frame 110 and a cross hinge 130 is provided at the rear of the connecting frame 110. The main hook 120 is connected to the bicycle rear wheel shaft 11 100); And
A trailer wheel 240 is installed between a trailer wheel fixing frame 210 having a hinge supporting portion 220 on the front side thereof and a trailer mounting support frame 211 is installed on the trailer wheel fixing frame 210, And a hinge portion 220 of the hinge portion is connected to a cross hinge 130 of the bicycle connection portion 100,
A loading section intermediate frame 311 is provided at the longitudinal center of the loading section main frame 310 formed by a rectangular frame and a loading section auxiliary frame 312 is provided at the center of both sides of the loading section main frame 310 And the trailer mounting frame (312) is connected to the trailer mounting frame (210) and the trailer mounting frame (211) is connected to the trailer mounting frame 300);

The trailer wheel section 200 includes one trailer wheel 240 that can be replaced with a bicycle wheel and has a trailer wheel shaft 240 connected to the trailer wheel fixing frame 210 across the center axis of the trailer wheel 240 230 are provided with a fixing pin so that the bicycle connection part 100 of the additional bicycle trailer can be extended and connected,

At the stop of the loading section intermediate frame 311, a loading section center hinge 330 fixedly coupled to the trailer loading supporting frame 211 is formed and the center of both sides of the loading section main frame 310 is rotatable A side part hinge 331 is formed on one side of the loading part side hinge 331 and one side of the loading part supporting frame 312 is connected to one side of the loading part side hinge 331. On the opposite side of the loading part supporting frame 312, And a wheel axle hinge (332) for connection with the fixed frame (210) is formed.
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