【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、左右方向に並んで
複数人掛けが可能なシートの略中央にあたる部分のシー
トクッション及びシートバックを、幼児用バスケット、
子供用シート或いはアームレストとして使用する車両用
多機能シートに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat cushion and a seat back, which are arranged in the left-right direction and which can be seated by a plurality of people, and which is substantially in the center of the seat.
The present invention relates to a vehicle multi-function seat used as a child seat or an armrest.
【０００２】[0002]
【従来の技術】左側シート及び右側シート間に配置した
中央シートのシートクッションの前半部分を昇降可能に
支持し、このシートクッションをアームレストとして利
用するものが、実開昭５８−６８１５３号公報及び実開
昭５７−５０５５号公報により公知である。また中央シ
ートのシートバックを前方に倒して幼児用バスケットと
して利用するものが実開平６−２２０６１号公報により
公知であり、中央シートのシートバックを前方に倒して
アームレスト或いは子供用シートとして利用するものが
実開昭６０−１４８１３５号公報により公知である。2. Description of the Related Art A front seat of a central seat cushion disposed between a left seat and a right seat is movably supported, and the seat cushion is used as an armrest in Japanese Utility Model Laid-Open No. 58-68153. It is known from JP-A-57-5055. Further, it is known from Japanese Utility Model Publication No. 6-22061 that the seat back of the central seat is tilted forward and used as a basket for infants, and the seat back of the central seat is tilted forward and used as an armrest or a child seat. Is known from Japanese Utility Model Publication No. 60-148135.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
何れのものも、幼児が後向きに座る幼児用バスケット及
び子供が前向きに座る子供用シートの両方の機能を兼ね
備えておらず、充分な汎用性に欠ける問題がある。By the way, none of the above-mentioned conventional ones has a sufficient versatility because it does not have both the functions of the basket for the infant in which the infant sits backward and the seat for the child in which the child sits forward. There is a lack of problems.
【０００４】本発明は前述の事情に鑑みてなされたもの
で、大人用シート、幼児用バスケット、子供用シート及
びアームレストに兼用可能な汎用性の高い車両用多機能
シートを提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a versatile multi-purpose vehicle seat that can be used as an adult seat, a baby basket, a child seat and an armrest. To do.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に記載された発明は、左右方向に並んで複
数人掛けが可能なシートの略中央にあたる部分に、シー
トクッションと、このシートクッションの後端に前後揺
動自在に枢支されたシートバックとを備えてなる車両用
多機能シートにおいて、上端において相互に開閉自在に
枢支された前側の第１半体及び後側の第２半体から構成
したシートバックを前記第１半体の下端においてシート
クッションの後端に前後揺動自在に枢支し、前記シート
バックをシートクッションの上面に重なるように前方に
揺動させてアームレストとして使用し、また前方に揺動
させたシートバックの第２半体を第１半体に対して前方
に開いて幼児用バスケットとして使用し、更にシートク
ッションを昇降機構により昇降自在に支持し、上昇させ
たシートクッションをアームレスト又は子供用シートと
して使用することを特徴とする。In order to achieve the above object, the invention described in claim 1 is such that a seat cushion is provided at a substantially central portion of a seat which is lined up in the left-right direction and can accommodate a plurality of people. A multifunctional vehicle seat having a seat back pivotally supported at the rear end of the seat cushion, the front first half body and the rear side being pivotally supported at the upper end so as to be mutually openable and closable. A seat back constituted by the second half body of the first half body is pivotally supported at the lower end of the first half body to the rear end of the seat cushion so that the seat back can swing forward and backward, and the seat back swings forward so as to overlap with the upper surface of the seat cushion. And used as an armrest, and the second half of the seat back that was swung forward was opened forward relative to the first half to be used as a basket for infants, and the seat cushion was further lifted. Vertically movably supported by, and wherein the use of the seat cushion is raised as an armrest or the child seat.
【０００６】また請求項２に記載された発明は、請求項
１の構成に加えて、前記シートクッションが、物品を収
納する容器と、この容器の上面開口を開閉する蓋体とを
備えたことを特徴とする。According to a second aspect of the invention, in addition to the structure of the first aspect, the seat cushion includes a container for accommodating articles and a lid for opening and closing an upper opening of the container. Is characterized by.
【０００７】また請求項３に記載された発明は、請求項
２の構成に加えて、前記蓋体の裏面にナビゲーションシ
ステム又はオーディオシステムを装着したことを特徴と
する。The invention described in claim 3 is characterized in that, in addition to the configuration of claim 2, a navigation system or an audio system is mounted on the back surface of the lid.
【０００８】[0008]
【作用】請求項１の構成によれば、シートバックを前方
に揺動させてアームレストとして使用し、更にこのシー
トバックの第１半体に対して第２半体を前方に開くこと
により幼児用バスケットとして使用することができる。
またシートクッションを上昇させることにより、そのシ
ートクッションをアームレスト又は子供用シートとして
使用することができる。According to the constitution of claim 1, the seat back is swung forward to be used as an armrest, and the second half is opened forward with respect to the first half of the seat back for infants. Can be used as a basket.
Further, by raising the seat cushion, the seat cushion can be used as an armrest or a child seat.
【０００９】請求項２の構成によれば、蓋体を開いて容
器に物品を出し入れすることにより、シートクッション
を物入れとして使用することができる。According to the structure of claim 2, the seat cushion can be used as a storage case by opening the lid and putting the article in and out of the container.
【００１０】請求項３の構成によれば、シートクッショ
ンの蓋体を開くことによりナビゲーションシステム又は
オーディオシステムを操作することができ、また蓋体を
閉じることによりナビゲーションシステム又はオーディ
オシステムをシートクッション内に収納することができ
る。According to the structure of claim 3, the navigation system or the audio system can be operated by opening the lid of the seat cushion, and the navigation system or the audio system can be placed in the seat cushion by closing the lid. Can be stored.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面に示した本発明の実施例に基づいて説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described based on embodiments of the present invention shown in the accompanying drawings.
【００１２】図１〜図１６は本発明の一実施例を示すも
ので、図１は車両の前部シートの斜視図、図２は図１の
２−２線矢視図、図３はシートバックをアームレストと
して使用する状態を示す図、図４はシートバックを幼児
用バスケットとして使用する状態を示す図、図５はヘッ
ドレストの分解斜視図、図６はヘッドレストの変形例を
示す図、図７はヘッドレストの他の変形例を示す図、図
８はヘッドレストの更に他の変形例を示す図、図９は図
２の９部拡大図（シートクッションの下降状態）、図１
０は昇降機構の分解斜視図、図１１はシートクッション
の上昇状態を示す図、図１２はシートクッションを子供
用シートとして使用する状態を示す図、図１３はシート
クッションをアームレストとして使用する状態を示す
図、図１４はシートクッションを物入れとして使用する
状態を示す図、図１５は作用の説明図、図１６は作用の
説明図である。1 to 16 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view of a front seat of a vehicle, FIG. 2 is a view taken along the line 2-2 of FIG. 1, and FIG. 3 is a seat. FIG. 4 is a diagram showing a state in which the back is used as an armrest, FIG. 4 is a diagram showing a state in which the seat back is used as a basket for infants, FIG. 5 is an exploded perspective view of the headrest, FIG. 6 is a diagram showing a modified example of the headrest, and FIG. FIG. 8 is a view showing another modified example of the headrest, FIG. 8 is a view showing still another modified example of the headrest, FIG. 9 is an enlarged view of part 9 of FIG.
0 is an exploded perspective view of the lifting mechanism, FIG. 11 is a view showing a raised state of the seat cushion, FIG. 12 is a view showing a state where the seat cushion is used as a child seat, and FIG. 13 is a state where the seat cushion is used as an armrest. FIG. 14, FIG. 14 is a view showing a state in which the seat cushion is used as a storage case, FIG. 15 is an explanatory view of operation, and FIG. 16 is an explanatory view of operation.
【００１３】図１及び図２に示すように、車両の車室前
部には運転者席としての右側シートＳRと、助手席とし
ての左側シートＳLと、両シートＳL，ＳR間に挟まれ
た中央シートＳCとが左右方向に並設される。左側シー
トＳL及び右側シートＳRは、それぞれシートクッショ
ン１L，１R、シートバック２L，２R及びヘッドレス
ト３L，３Rから構成される。中央シートＳCはシート
クッション１ｃ，シートバック２C及びヘッドレスト３
Cから構成されており、シートクッション１Cは前側の
前部シートクッション４及び後側の後部シートクッショ
ン５に２分割される。As shown in FIGS. 1 and 2, the right seat SR as a driver's seat, the left seat SL as a passenger seat, and a space between both seats SL , SR are provided at the front of the passenger compartment of the vehicle. The central sheet SC sandwiched between the two sheets is juxtaposed in the left-right direction. The left seat SL and the right seat SR are composed of seat cushions 1L and 1R , seat backs 2L and 2R, and headrests 3L and 3R , respectively. The central seat SC is a seat cushion 1c, a seat back 2C and a headrest 3
The seat cushion 1C is divided into a front seat cushion 4 on the front side and a rear seat cushion 5 on the rear side.
【００１４】中央シートＳｃのシートバック２ｃは前方
に倒伏可能であり、後述するようにアームレスト及び幼
児用バスケットとして使用することができる。また中央
シートＳｃのシートクッション１ｃの前部シートクッシ
ョン４は、後部シートクッション５の前側に連なる下降
位置と、その後端が後部シートクッション５の前端に重
なり合う上昇位置との間を昇降可能である。中央シート
ＳCの前部シートクッション４を下降させれば大人用シ
ートとして使用することができ、また前部シートクッシ
ョン４を上昇させればアームレスト又は子供用シートと
して使用することができる。The seat back 2c of the central seat Sc can be laid down forward, and can be used as an armrest and a basket for infants as described later. Further, the front seat cushion 4 of the seat cushion 1c of the central seat Sc can be moved up and down between a lowered position which is continuous with the front side of the rear seat cushion 5 and a raised position where the rear end overlaps the front end of the rear seat cushion 5. If the front seat cushion 4 of the central seat SC is lowered, it can be used as an adult seat, and if the front seat cushion 4 is raised, it can be used as an armrest or a child seat.
【００１５】図２から明らかなように、中央シートＳC
のシートバック２ｃはリクライニング軸６を介して前後
回動自在であり、且つヘッドレスト３ｃは上方に引抜き
可能である。従って、図３に示すように、中央シートＳ
Cのヘッドレスト３ｃを取り外した状態でシートバック
２ｃを前方に倒伏させると、そのシートバック２ｃを右
側シートＳR又は左側シートＳLのアームレストとして
使用することができる。このとき、前方に倒伏させたシ
ートバック２ｃの前部上面に小物物品を載置するトレー
７が凹設される。As is apparent from FIG. 2, the central sheet SC
The seat back 2c can be rotated back and forth through the reclining shaft 6, and the headrest 3c can be pulled out upward. Therefore, as shown in FIG. 3, the central sheet S
When the seat back 2c is laid down forward with the headrest 3c ofC removed, the seat back 2c can be used as an armrest of the right seat SR or the left seat SL. At this time, the tray 7 on which the small articles are placed is recessed on the front upper surface of the seat back 2c which is laid down forward.
【００１６】図４に示すように、シートバック２ｃはピ
ン８によって相互に枢支された第１半体９及び第２半体
１０から構成されており、第２半体１０をピン８回りに
前方に回動させて両半体９，１０を接続するリンク１
１，１２で回動角をロックすることにより、幼児用バス
ケットを構成することができる。制動時等に第２半体１
０に幼児の慣性力が前向きに作用しても、前記リンク１
１，１２により第２半体１０の回動角は確実にロックさ
れる。第１半体９及び第２半体１０の内面には幼児の身
体を支持するパッド１３が設けられており、また幼児の
身体を拘束すべく第２半体１０に一端を支持したベルト
１４、ベルト１４の他端に固着したバックル１５及び第
１半体９に支持したタング１６よりなるシートベルト装
置１７が設けられる。As shown in FIG. 4, the seat back 2c is composed of a first half body 9 and a second half body 10 which are pivotally supported by a pin 8, and the second half body 10 is rotated around the pin 8. Link 1 that connects the two halves 9 and 10 by rotating them forward
By locking the rotation angle with 1 and 12, a basket for infants can be constructed. Second half 1 when braking
Even if the infant's inertial force acts positively on 0, the link 1
The rotation angle of the second half body 10 is reliably locked by 1, 12. A pad 13 for supporting the infant's body is provided on the inner surfaces of the first half body 9 and the second half body 10, and a belt 14 having one end supported on the second half body 10 for restraining the infant's body, A seat belt device 17 including a buckle 15 fixed to the other end of the belt 14 and a tongue 16 supported by the first half body 9 is provided.
【００１７】起立した第２半体１０の上端には着脱自在
のヘッドレスト１８が設けられる。即ち、図５を併せて
参照すると明らかなように、第２半体１０の内面に一対
のボス１０1，１０1を介して概略コ字状のヘッドレス
ト支持部材１９が回動自在に支持されており、このヘッ
ドレスト支持部材１９を第２半体１０の内面に沿う格納
位置から略１８０°回動させ、そこにヘッドレスト１８
の内面に設けた４個の係止突起１８1…を係合させるこ
とにより、ヘッドレスト１８が第２半体１０の上端に装
着される。A detachable headrest 18 is provided on the upper end of the upright second half body 10. That is, as will be apparent with reference to FIG. 5 as well, a substantially U-shaped headrest support member 19 is rotatably supported on the inner surface of the second half body 10 through a pair of bosses 101 , 101. The headrest support member 19 is rotated approximately 180 ° from the retracted position along the inner surface of the second half body 10, and the headrest 18 is placed there.
The headrest 18 is attached to the upper end of the second half body 10 by engaging the four locking projections 181 provided on the inner surface of the second half body 10.
【００１８】上述のようにして、通常は大人用のシート
として使用される中央シートＳｃのシートバック２ｃを
前方に倒伏させることによりアームレストとして使用
し、更に前記シートバック２ｃの第２半体１０を第１半
体９に対して回動させることにより幼児用バスケットと
して使用することができる（図１５参照）。このとき、
幼児用バスケットの幼児は車体後ろ向きになるため、右
側シートＳR或いは左側シートＳLに座った大人は幼児
と対話したり幼児の様子を容易に確認することができ
る。しかも、前方からの衝撃に対して第２半体１０が幼
児の背中を支持するため、幼児を確実に拘束することが
できる。As described above, the seat back 2c of the central seat Sc, which is normally used as a seat for adults, is used as an armrest by tilting forward, and the second half 10 of the seat back 2c is further used. By rotating with respect to the first half body 9, it can be used as a basket for infants (see FIG. 15). At this time,
Since the infant in the infant basket faces rearward of the vehicle body, an adult sitting on the right seat SR or the left seat SL can easily interact with the infant and check the appearance of the infant. Moreover, since the second half body 10 supports the back of the infant against an impact from the front, the infant can be reliably restrained.
【００１９】図６はヘッドレスト１８の変形例を示すも
ので、このヘッドレスト１８は第２半体１０の上端に形
成した左右一対のピン孔１０2，１０2にピン２０1，
２０1を介して回動自在に枢支された支持枠２０と、こ
の支持枠２０に着脱自在に装着されるパッド２１とから
構成される。幼児用バスケットの不使用時には、パッド
２１を取り外した状態で、支持枠２０を矢印方向に回動
させて第２半体１０の内部に格納することができる。FIG. 6 shows a modification of the headrest 18.
Therefore, this headrest 18 is formed on the upper end of the second half 10.
Pair of left and right pin holes 10Two, 10TwoOn pin 201,
201A support frame 20 that is pivotally supported via
From the pad 21 that is detachably attached to the support frame 20 of
Be composed. When not using the infant basket, use the pad
Rotate the support frame 20 in the arrow direction with 21 removed
And can be stored inside the second half 10.
【００２０】図７はヘッドレスト１８の他の変形例を示
すもので、このヘッドレスト１８は支持枠２０の左右両
側面に形成したガイド溝２０2，２０2が第２半体１０
の側壁内面に突設した左右一対のガイドレール１０3，
１０3に摺動自在に係合しており、支持枠２０は第２半
体１０に重なる格納位置と第２半体１０から突出する使
用位置との間をスライドすることができる。幼児用バス
ケットの使用時に、支持枠２０に着脱自在なパッド２１
が装着される。FIG. 7 shows another modified example of the headrest 18. This headrest 18 has guide grooves 202 and 202 formed on both left and right side surfaces of a support frame 20 in the second half body 10.
A pair of left and right guide rails 103 protruding from the inner surface of the side wall of the
103 are slidably engaged with the support frame 20 can slide between the use position projecting from the storage position and the second half 10 overlapping the second half 10. A pad 21 that can be freely attached to and detached from the support frame 20 when the basket for infants is used.
Is attached.
【００２１】図８はヘッドレスト１８の更に他の変形例
を示すもので、このヘッドレスト１８は、その下方に突
出させた係合腕１８2を第２半体１０の支持部１０4に
上方から挿入することにより、第２半体１０に対して着
脱自在である。ヘッドレスト１８は、幼児用バスケット
の不使用時に第２半体１０の内面に沿う鎖線位置に保持
される。FIG. 8 shows a further modified example of the headrest 18. The headrest 18 has an engaging arm 182 projecting downwardly inserted into the supporting portion 104 of the second half body 10 from above. By doing so, it is detachable from the second half body 10. The headrest 18 is held at a chain line position along the inner surface of the second half body 10 when the infant basket is not used.
【００２２】次に、図９〜図１１に基づいて中央シート
Ｓｃのシートクッション１ｃの前部シートクッション４
を昇降させる昇降機構２５の構造を説明する。Next, based on FIGS. 9 to 11, the front seat cushion 4 of the seat cushion 1c of the central seat Sc.
The structure of the elevating mechanism 25 for elevating and lowering will be described.
【００２３】車室の床面に前後摺動自在に設けたスライ
ダ２６上にシートベース２７が固設されており、シート
ベース２７の後部に後部シートクッション５が固定さ
れ、シートベース２７の前部に前記昇降機構２５を介し
て前部シートクッション４が昇降自在に支持される。イ
ンナパイプ２８の右端がシートベース２７の右側前端に
ボルト２９で固定されるとともに、インナパイプ２８の
左端に溶接したブラケット３０がシートベース２７の左
側前端にボルト３１，３１で固定される。インナパイプ
２８の外周に回転自在に嵌合するアウタパイプ３２に、
左右一対の前部リンク３３，３３が溶接される。シート
ベース２７にコ字状のストッパアーム３４が固定されて
おり、このストッパアーム３４に当接可能なストッパ部
３３1，３３1が前記一対の前部リンク３３，３３の後
端に形成される。A seat base 27 is fixedly mounted on a slider 26 provided on the floor of the passenger compartment so as to be slidable forward and backward. A rear seat cushion 5 is fixed to a rear portion of the seat base 27, and a front portion of the seat base 27 is fixed. The front seat cushion 4 is supported by the lifting mechanism 25 so as to be lifted and lowered. The right end of the inner pipe 28 is fixed to the right front end of the seat base 27 with a bolt 29, and the bracket 30 welded to the left end of the inner pipe 28 is fixed to the left front end of the seat base 27 with bolts 31 and 31. The outer pipe 32 rotatably fitted to the outer periphery of the inner pipe 28,
The pair of left and right front links 33, 33 are welded. A U-shaped stopper arm 34 is fixed to the seat base 27, and stopper portions 331 and 331 that can contact the stopper arm 34 are formed at the rear ends of the pair of front links 33 and 33. .
【００２４】クッションベース３５の下面にロックブラ
ケット４３が複数本のボルト４４…で固定される。ロッ
クブラケット４３の左右両側面に前後方向に延びる長孔
４３1，４３1が形成されており、この長孔４３1，４
３1に左右の前部リンク３３，３３の先端間に架設した
ピン４５が嵌合する。左右の前部リンク３３，３３の基
端とロックブラケット４３の前端間に一対のスプリング
４６，４６が張設されており、このスプリング４６，４
６の弾発力で前部リンク３３，３３が起立する方向に付
勢される。A lock bra is attached to the bottom surface of the cushion base 35.
The ket 43 is fixed by a plurality of bolts 44 .... Lot
Long holes extending in the front-rear direction on the left and right sides of the bracket 43
431, 431Is formed, and this long hole 431, 4
Three1Was installed between the tips of the left and right front links 33, 33
The pin 45 fits. Base of left and right front links 33, 33
A pair of springs between the end and the front end of the lock bracket 43
46, 46 are stretched, and these springs 46, 4
Attached in the direction in which the front links 33, 33 stand up by the elastic force of 6.
Energized.
【００２５】ピン３８で連結された２枚の板体よりなる
後部リンク３９の後端がピン４０でシートベース２７に
枢支され、その後部リンク３９の前端がピン４１でロッ
クブラケット４３の後端に枢支される。後部リンク３９
はスプリング４２の弾発力によって起立する方向に付勢
される。The rear end of the rear link 39 consisting of two plates connected by the pin 38 is pivotally supported by the seat base 27 by the pin 40, and the front end of the rear link 39 is the pin 41 by the rear end of the lock bracket 43. Be pivoted to. Rear link 39
Is urged in the rising direction by the elastic force of the spring 42.
【００２６】前部シートクッション４は、物入れとして
使用する容器３５1を内蔵したクッションベース３５
と、そのクッションベース３５の前端にピン３６で開閉
自在に枢支されたクッション３７とから構成される。The front seat cushion 4 is a cushion base 35 containing a container 351 used as a container.
And a cushion 37 pivotally supported by a pin 36 at the front end of the cushion base 35 so as to be openable and closable.
【００２７】而して、前部シートクッション４は前部リ
ンク３３，３３及び後部リンク３９によって昇降自在に
支持され、スプリング４２，４６，４６によって上昇方
向に付勢される。The front seat cushion 4 is supported by the front links 33, 33 and the rear link 39 so as to be able to move up and down, and is biased in the upward direction by the springs 42, 46, 46.
【００２８】ロックブラケット４３の下面にスライドピ
ース４７が前後摺動自在に支持される。即ち、スライド
ピース４７に前後方向に延びる左右一対の長孔４７1，
４７1が形成されており、この長孔４７1，４７1を貫
通するガイドピン４８，４８がロックブラケット４３を
貫通してクッションベース３５に螺入される。スライド
ピース４７はロックブラケット４３との間に張設したス
プリング４９によって後方に付勢されており、前記長孔
４７1，４７1の前端がガイドピン４８，４８に当接す
る。A slide pin is attached to the lower surface of the lock bracket 43.
The base 47 is supported so as to be slidable back and forth. Ie slide
A pair of left and right long holes 47 extending in the front-back direction in the piece 471,
471Is formed, and this long hole 471, 471Through
The guide pins 48, 48 passing through the lock bracket 43
It penetrates and is screwed into the cushion base 35. slide
The piece 47 is a space that is stretched between the lock bracket 43 and the piece 47.
The elongated hole is biased rearward by the pulling 49.
471, 471Front end of the abuts on the guide pins 48, 48
You.
【００２９】スライドピース４７の前端にレバー５０が
ピン５１で枢支される。レバー５０はスライドピース４
７に引かれて後方に付勢されており、ピン５１の後上方
に形成した支点部５０2がロックブラケット４３の前端
面に当接している。従って、レバー５０に指を掛けて上
方に引くと、前記支点部５０2を中心にしてピン５１が
前方に引かれ、スライドピース４７が長孔４７1，４７
1の範囲内でスプリング４９を引き延ばしながらロック
ブラケット４３に対して前方にスライドする。A lever 50 is pivotally supported by a pin 51 on the front end of the slide piece 47. Lever 50 is slide piece 4
The fulcrum portion 502 formed on the upper rear side of the pin 51 is abutted on the front end surface of the lock bracket 43. Therefore, when a finger is put on the lever 50 and pulled upward, the pin 51 is pulled forward with the fulcrum portion 502 as the center, and the slide piece 47 causes the long holes 471 , 47.
Within the range of1 , the spring 49 is extended and slid forward with respect to the lock bracket 43.
【００３０】スライドピース４７の左右後端にはロック
爪４７2，４７2が形成されており、このロック爪４７
2，４７2が係合可能な下降位置用ロックピン５２，５
２が左右の前部リンク３３，３３に設けられる。左右の
前部リンク３３，３３間に架設したピン５３にロックバ
ー５４が枢支されており、このロックバー５４はスプリ
ング５５によって付勢される。ロックバー５４に設けた
上昇位置用ロックピン５６が係合可能なロック爪４３3
がロックブラケット４３の下面に突設されるとともに、
スライドピース４７の左右後端に上昇位置用ロックピン
５６に当接可能な山形のカム４７3，４７3が下向きに
形成される。Lock claws 472 and 472 are formed at the left and right rear ends of the slide piece 47.
Lock pins 52, 5 for descending position with which2 , 472 can be engaged
2 are provided on the left and right front links 33, 33. A lock bar 54 is pivotally supported by a pin 53 provided between the left and right front links 33, 33, and the lock bar 54 is biased by a spring 55. Lock claw 433 with which the lock pin 56 for rising position provided on the lock bar 54 can be engaged
Is projected on the lower surface of the lock bracket 43,
Angle-shaped cams 473 and 473 that can contact the ascending position lock pin 56 are formed at the left and right rear ends of the slide piece 47 so as to face downward.
【００３１】而して、前部シートクッション４が図９に
示す下降位置にあるとき、スライドピース４７に形成し
たロック爪４７2，４７2が前部リンク３３，３３に設
けた下降位置用ロックピン５２，５２の下側に係合し、
これによりスプリング４６，４６の弾発力による前部リ
ンク３３，３３の起立が規制される。このとき、前部リ
ンク３３，３３の後端に形成したストッパ部３３1，３
３1がストッパアーム３４に係合することにより、シー
トクッション１ｃに座った乗員の体重が支持される。[0031] In Thus, when the front seat cushion 4 is in the lowered position shown in FIG. 9, the locking lowered position in which the lock claw 47 formed on the slide piece 472, 472 is provided in the front link 33, 33 Engage the lower side of the pins 52, 52,
As a result, the rising of the front links 33, 33 due to the elastic force of the springs 46, 46 is restricted. At this time, the stopper portions 331 , 3 formed at the rear ends of the front links 33, 33
By engaging 31 with the stopper arm 34, the weight of the occupant sitting on the seat cushion 1c is supported.
【００３２】この状態からレバー５０の前端を上方に引
くと、スライドピース４７がスプリング４９に抗してロ
ックブラケット４３に対して前方にスライドし、ロック
爪４７2，４７2が下降位置用ロックピン５２の下面を
乗り越えて前方に離脱する。その結果、スプリング４
６，４６で付勢された前部リンク３３，３３及びスプリ
ング４２で付勢された後部リンク３９が起立し、前部シ
ートクッション４を上昇させる。前部シートクッション
４の上昇過程で、スプリング５５で付勢されたロックバ
ー５４が起立し、その上昇位置用ロックピン５６がスラ
イドピース４７のカム４７3，４７3を乗り越えて前方
に移動し、ロックブラケット４３の下面に設けたロック
爪４３3の前面に係合する。[0032] Pulling the front end of the lever 50 from this state upwardly, and slides forward with respect to the locking bracket 43 sliding piece 47 against the spring 49, the locking pawl 472, 472 lock pin lowered position Override the lower surface of 52 and separate forward. As a result, the spring 4
The front links 33, 33 urged by 6, 46 and the rear link 39 urged by the spring 42 stand up to raise the front seat cushion 4. During the process of raising the front seat cushion 4, the lock bar 54 biased by the spring 55 stands up, and the lock pin 56 for the raised position moves over the cams 473 and 473 of the slide piece 47 and moves forward, It engages with the front surface of the lock claw 433 provided on the lower surface of the lock bracket 43.
【００３３】上述のようにして前部シートクッション４
が図１１に示す上昇位置にロックされたとき、前部シー
トクッション４の後端は後部シートクッション５の前端
に乗り上げ、これにより前部シートクッション４の後部
に加わる下向きの荷重が支持される。また前部シートク
ッション４の前部に加わる下向きの荷重は、略鉛直姿勢
に起立した前部リンク３３，３３によって支持される。As described above, the front seat cushion 4
11 is locked in the raised position shown in FIG. 11, the rear end of the front seat cushion 4 rides on the front end of the rear seat cushion 5, thereby supporting the downward load applied to the rear part of the front seat cushion 4. The downward load applied to the front portion of the front seat cushion 4 is supported by the front links 33, 33 standing upright in a substantially vertical posture.
【００３４】而して、前部シートクッション４が上昇位
置にロックされると、図１２に示すように、その上面に
子供を座らせて子供用シートとして使用することがで
き、また図１３に示すように、右側シートＳR又は左側
シートＳLに座った乗員のアームレストとしても使用す
ることができる。更に図１４に示すように、前部シート
クッション４の蓋体を構成するクッション３７をピン３
８回りに前方に回動させれば、容器３５1の内部空間に
物品の出し入れを行うことができる。更にまた、前記ク
ッション３７の裏面にナビゲーションシステム５７やオ
ーディオシステムを設ければ、クッション３７を開いて
ナビゲーションシステム５７やオーディオシステムの操
作を行うことができ、またクッション３７を閉じればそ
れらを前部シートクッション４の内部に収納することが
できる。When the front seat cushion 4 is locked in the raised position, a child can be seated on the upper surface of the front seat cushion 4 and used as a child seat, as shown in FIG. As shown, it can also be used as an armrest for an occupant sitting on the right seat SR or the left seat SL. Further, as shown in FIG. 14, the cushion 37 forming the lid of the front seat cushion 4 is attached to the pin 3
By rotating it around 8 times, the articles can be put in and taken out from the inner space of the container 351 . Furthermore, if a navigation system 57 or an audio system is provided on the back surface of the cushion 37, the cushion 37 can be opened to operate the navigation system 57 or the audio system. It can be stored inside the cushion 4.
【００３５】上昇位置にある前部シートクッション４を
下降させるべく、レバー５０の前端を上方に引いてスラ
イドピース４７を前方にスライドさせると、スライドピ
ースのカム４７3，４７3に上昇位置用ロックピン５６
を押圧されてロックバー５４が揺動し、上昇位置用ロッ
クピン５６とロックブラケット４３に設けたロック爪４
３3との係合が解除される。この状態で前部シートクッ
ション４を下方に押圧すると、前部リンク３３，３３及
び後部リンク３９が倒伏して前部シートクッション４の
下降を許容する。When the front end of the lever 50 is pulled upward and the slide piece 47 is slid forward in order to lower the front seat cushion 4 in the raised position, the cams 473 and 473 of the slide piece are locked for the raised position. Pin 56
Is pressed, the lock bar 54 swings, and the ascending position lock pin 56 and the lock claw 4 provided on the lock bracket 43.
The engagement with 33 is released. When the front seat cushion 4 is pressed downward in this state, the front links 33, 33 and the rear link 39 fall down to allow the front seat cushion 4 to descend.
【００３６】前部シートクッション４を更に押し下げる
と、やがてスライドピース４７のロック爪４７2，４７
2が前部リンク３３，３３の下降位置用ロックピン５
２，５２の下面に係合し、前部シートクッション４が下
降位置にロックされる（図９参照）。When the front seat cushion 4 is further pushed down, the locking claws 472 and 47 of the slide piece 47 will eventually be released.
2 is the lock pin 5 for the lower position of the front links 33, 33
The front seat cushion 4 is locked in the lowered position by engaging with the lower surface of 2, 52 (see FIG. 9).
【００３７】上述したように、通常は大人用シートとし
て使用される中央シートＳCのシートバック２Cをアー
ムレスト又は幼児用バスケットとして使用し、且つその
シートクッション１Cをアームレスト又は子供用シート
として使用することが可能となるので、中央シートＳC
の汎用性を高めることができる。また、第１半体９及び
第２半体１０は中央シートＳCのシートバック２Cに設
けられているため、それらを前後に揺動させても左右の
フロントシートの乗員及び左右のリヤシートの乗員の邪
魔になることはなく、居住性が損なわれる不具合がな
い。しかも、幼児用バスケット内に位置する幼児は左右
に位置する乗員と対面し、左右公平に会話することが可
能となって楽しさが増加する（図１６参照）。As described above, the seat back 2C of the central seat SC normally used as an adult seat is used as an armrest or a basket for infants, and the seat cushion 1C is used as an armrest or a child seat. Center sheet SC
The versatility of can be improved. Further, since the first half body 9 and the second half body 10 are provided on the seat back 2C of the central seat SC , even if they are rocked back and forth, the occupants of the left and right front seats and the left and right rear seats are not damaged. It does not interfere with the occupants and does not impair the comfort of the passengers. In addition, the infant located in the infant basket can face the occupants located on the left and right, and can have a fair conversation on the left and right, which increases the enjoyment (see FIG. 16).
【００３８】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明はその要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更を行う
ことが可能である。Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the present invention can be modified in various ways without departing from the scope of the invention.
【００３９】例えば、実施例はそれぞれ独立した右側シ
ートＳR、左側シートＳL及び中央シートＳCを左右方
向に並置しているが、本発明はシートクッションを共用
したベンチシート或いはシートクッション及びシートバ
ックを共用したベンチシートに対しても適用することが
できる。また、実施例ではフロントシートに本発明を適
用しているが、前後に３列以上のシートを備えた車両で
は中間列のシートに対して本発明を適用することがで
き、また後方に空間がある車両ではリヤシートに対して
本発明を適用することができる（図１７参照）。For example, in the embodiment, the right seat SR , the left seat SL and the center seat SC which are independent from each other are arranged side by side in the left-right direction, but the present invention is a bench seat or a seat cushion and a seat which share a seat cushion. It can also be applied to bench seats that share a back. Further, although the present invention is applied to the front seats in the embodiments, the present invention can be applied to the seats in the middle row in a vehicle having three or more rows of seats in the front and rear, and there is a space behind. The present invention can be applied to a rear seat in a vehicle (see FIG. 17).
【００４０】[0040]
【発明の効果】以上のように、請求項１に記載された発
明によれば、上端において相互に開閉自在に枢支された
前側の第１半体及び後側の第２半体から構成したシート
バックを前記第１半体の下端においてシートクッション
の後端に前後揺動自在に枢支し、前記シートバックをシ
ートクッションの上面に重なるように前方に揺動させて
アームレストとして使用し、また前方に揺動させたシー
トバックの第２半体を第１半体に対して前方に開いて幼
児用バスケットとして使用し、更にシートクッションを
昇降機構により昇降自在に支持し、上昇させたシートク
ッションをアームレスト又は子供用シートとして使用す
るので、通常は大人用シートとして使用される中央シー
トにアームレスト、幼児用バスケット、子供用シートと
しての機能を持たせて汎用性を高めることができる。As described above, according to the invention described in claim 1, it is constituted by the front first half body and the rear second half body which are pivotally supported at the upper end so as to be freely opened and closed. The seat back is pivotally supported on the rear end of the seat cushion at the lower end of the first half body so as to be able to swing back and forth, and the seat back is swung forward so as to overlap with the upper surface of the seat cushion to be used as an armrest. The second half of the seat back which is swung forward is opened to the front with respect to the first half to be used as a basket for infants, and further, the seat cushion is supported by a lifting mechanism so that it can be raised and lowered, and the seat cushion is raised. Since it is used as an armrest or a child seat, the center seat that is normally used as an adult seat has the functions of an armrest, an infant basket, and a child seat. It is possible to increase the versatility Te.
【００４１】また請求項２に記載された発明によれば、
シートクッションが物品を収納する容器と、この容器の
上面開口を開閉する蓋体とを備えているので、シートク
ッションに物入れとしての機能を持たせることができ
る。According to the invention described in claim 2,
Since the seat cushion is provided with a container for accommodating articles and a lid for opening and closing the upper opening of the container, the seat cushion can have a function as a container.
【００４２】また請求項３に記載された発明によれば、
蓋体の裏面にナビゲーションシステム又はオーディオシ
ステムを装着したので、蓋体を開くことによりナビゲー
ションシステムやオーディオシステムを操作することが
でき、また蓋体を閉じることによりそれらをシートクッ
ション内に収納することができる。According to the invention described in claim 3,
Since the navigation system or audio system is attached to the back of the lid, the navigation system or audio system can be operated by opening the lid, and they can be stored in the seat cushion by closing the lid. it can.
【図１】車両の前部シートの斜視図FIG. 1 is a perspective view of a front seat of a vehicle.
【図２】図１の２−２線矢視図FIG. 2 is a view taken along the line 2-2 of FIG.
【図３】シートバックをアームレストとして使用する状
態を示す図FIG. 3 is a view showing a state where the seat back is used as an armrest.
【図４】シートバックを幼児用バスケットとして使用す
る状態を示す図FIG. 4 is a view showing a state where the seat back is used as a basket for a baby.
【図５】ヘッドレストの分解斜視図FIG. 5 is an exploded perspective view of a headrest
【図６】ヘッドレストの変形例を示す図FIG. 6 is a view showing a modified example of a headrest.
【図７】ヘッドレストの他の変形例を示す図FIG. 7 is a diagram showing another modification of the headrest.
【図８】ヘッドレストの更に他の変形例を示す図FIG. 8 is a view showing still another modified example of the headrest.
【図９】図２の９部拡大図（シートクッションの下降状
態）FIG. 9 is an enlarged view of part 9 of FIG. 2 (seat cushion lowered state).
【図１０】昇降機構の分解斜視図FIG. 10 is an exploded perspective view of a lifting mechanism.
【図１１】シートクッションの上昇状態を示す図FIG. 11 is a view showing a raised state of a seat cushion.
【図１２】シートクッションを子供用シートとして使用
する状態を示す図FIG. 12 is a view showing a state where the seat cushion is used as a child seat.
【図１３】シートクッションをアームレストとして使用
する状態を示す図FIG. 13 is a view showing a state in which a seat cushion is used as an armrest.
【図１４】シートクッションを物入れとして使用する状
態を示す図FIG. 14 is a view showing a state where the seat cushion is used as a storage case.
【図１５】作用の説明図FIG. 15 is an explanatory diagram of operation
【図１６】作用の説明図FIG. 16 is an explanatory diagram of operation
【図１７】本発明を後席に適用した実施例の説明図FIG. 17 is an explanatory diagram of an embodiment in which the present invention is applied to a rear seat.
ＳL 左側シート（シート） ＳR 右側シート（シート） ＳC 中央シート（シート） １C シートクッション ２C シートバック ９ 第１半体 １０ 第２半体 ２５ 昇降機構 ３５1 容器 ３７ クッション（蓋体） ５７ ナビゲーションシステムSL Left seat (Seat) SR Right seat (Seat) SC Center seat (Seat) 1C Seat cushion 2C Seat back 9 First half 10 Second half 25 Lifting mechanism 351 Container 37 Cushion (lid) ) 57 Navigation system
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成８年６月１９日[Submission date] June 19, 1996
【手続補正１】[Procedure amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】請求項１[Correction target item name] Claim 1
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【手続補正２】[Procedure amendment 2]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】０００１[Correction target item name] 0001
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両の略中央に配
されるシートのシートクッション及びシートバックを、
幼児用バスケット、子供用シート或いはアームレストと
して使用する車両用多機能シートに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention is,distribution substantially in the center of the vehicle
The seat cushion and the seat back of theseat to be,
The present invention relates to a multifunctional seat for a vehicle used as a basket for infants, a seat for children, or an armrest.
【手続補正３】[Procedure 3]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】０００５[Correction target item name] 0005
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に記載された発明は、車両の略中央に配さ
れるシートが、シートクッションと、このシートクッシ
ョンの後端に前後揺動自在に枢支されたシートバックと
を備えてなる車両用多機能シートにおいて、上端におい
て相互に開閉自在に枢支された前側の第１半体及び後側
の第２半体から構成したシートバックを前記第１半体の
下端においてシートクッションの後端に前後揺動自在に
枢支し、前記シートバックをシートクッションの上面に
重なるように前方に揺動させてアームレストとして使用
し、また前方に揺動させたシートバックの第２半体を第
１半体に対して前方に開いて幼児用バスケットとして使
用し、更にシートクッションを昇降機構により昇降自在
に支持し、上昇させたシートクッションをアームレスト
又は子供用シートとして使用することを特徴とする。In order to achieve the above object, the invention described in claim 1is arranged in a substantially central part of avehicle.
In a multifunctional vehicleseat having a seat cushion and a seat back pivotally supported at a rear end of the seat cushion, a front side pivotably supported at the upper end so as to be mutually openable and closable. A seat back composed of a first half body and a rear second half body is pivotally supported at the lower end of the first half body so as to be swingable back and forth at the rear end of the seat cushion, and the seat back is provided on the upper surface of the seat cushion. It is used as an armrest by swinging it forward so that it overlaps with the seat, and the second half of the seat back that is swung forward is opened forward with respect to the first half to be used as a basket for infants. It is characterized in that the cushion is supported by an elevating mechanism so that it can be raised and lowered, and the raised seat cushion is used as an armrest or a child seat.
【手続補正４】[Procedure amendment 4]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】００１８[Correction target item name] 0018
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【００１８】上述のようにして、通常は大人用のシート
として使用される中央シートＳCのシートバック２Cを
前方に倒伏させることによりアームレストとして使用
し、更に前記シートバック２Cの第２半体１０を第１半
体９に対して回動させることにより幼児用バスケットと
して使用することができる（図１５参照）。このとき、
例えばセダン型乗用車においては、略中央に配置される
中央シートＳCが変形して右側シートＳR及び左側シー
トＳLは変形しないので、前後左右の４人の乗員の乗り
心地及び居住性に影響を与えることがなく快適な４人乗
車が確保され、また前席の中央シートＳCのシートバッ
ク２Cを前方に倒伏させて物置き等として使用する場合
には前後左右の４人の乗員が公平に使用することがで
き、後席の中央シートＳCのシートバック２Cを前方に
倒伏させて物置き等として使用する場合には後部左右の
２人の乗員が公平に使用することができる。更に、幼児
用バスケットの幼児は車体後ろ向きになるため、右側シ
ートＳR或いは左側シートＳLに座った大人は幼児と対
話したり幼児の様子を容易に確認することができる。As described above, the seat back 2C of the central seat SC , which is normally used as an adult seat, is used as an armrest by lying forward, and the second half of the seat back 2C is further used. By rotating the body 10 with respect to the first half body 9, it can be used as a baby basket (see FIG. 15). At this time,
For example, in a sedan-type passenger car, it is placed in the approximate center
The center seat SC is deformed to the right seat SR and the left seat.
Since the SSL does not deform, it can be used by four passengers
Comfortable 4-seater without affecting comfort and comfort
The car is secured and the seat back of the front center seat SC
When laying down2C forward and using it as a storage
Can be used fairly by the four front, rear, left and right occupants.
The seat back 2C of the rear center seat SC forward
When lying down and using it as a storage, etc.,
It can be used fairly by two crew members. Further, since the infant in the infant basket faces rearward of the vehicle body, an adult sitting on the right seat SR or the left seat SL can easily interact with the infant and check the appearance of the infant.
【手続補正５】[Procedure Amendment 5]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】００４０[Correction target item name] 0040
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【００４０】[0040]
【発明の効果】以上のように、請求項１に記載された発
明によれば、上端において相互に開閉自在に枢支された
前側の第１半体及び後側の第２半体から構成したシート
バックを前記第１半体の下端においてシートクッション
の後端に前後揺動自在に枢支し、前記シートバックをシ
ートクッションの上面に重なるように前方に揺動させて
アームレストとして使用し、また前方に揺動させたシー
トバックの第２半体を第１半体に対して前方に開いて幼
児用バスケットとして使用し、更にシートクッションを
昇降機構により昇降自在に支持し、上昇させたシートク
ッションをアームレスト又は子供用シートとして使用す
るので、通常は大人用シートとして使用される中央シー
トにアームレスト、幼児用バスケット、子供用シートと
しての機能を持たせて汎用性を高めることができる。し
かもシートの略中央部にシートバック及びシートクッシ
ョンを配置したので、乗り心地及び居住性を損なうこと
なく利便性を向上させることができる。As described above, according to the invention described in claim 1, it is constituted by the front first half body and the rear second half body which are pivotally supported at the upper end so as to be freely opened and closed. The seat back is pivotally supported on the rear end of the seat cushion at the lower end of the first half body so as to be able to swing back and forth, and the seat back is swung forward so as to overlap with the upper surface of the seat cushion to be used as an armrest. The second half of the seat back which is swung forward is opened to the front with respect to the first half to be used as a basket for infants, and further, the seat cushion is supported by a lifting mechanism so that it can be raised and lowered, and the seat cushion is raised. Since it is used as an armrest or a child seat, the center seat that is normally used as an adult seat has the functions of an armrest, an infant basket, and a child seat. It is possible to increase the versatility Te.I
The seat back and seat cushion are located at the center of the seat.
Since it has been installed, it will impair ride comfort and comfort.
The convenience can be improved.
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18293595AJP3614518B2 (en) | 1995-07-19 | 1995-07-19 | Multifunctional seat for vehicles |
| US08/683,316US5788326A (en) | 1995-07-19 | 1996-07-18 | Multi-functional seat for vehicle |
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18293595AJP3614518B2 (en) | 1995-07-19 | 1995-07-19 | Multifunctional seat for vehicles |
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0930298Atrue JPH0930298A (en) | 1997-02-04 |
| JP3614518B2 JP3614518B2 (en) | 2005-01-26 |
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18293595AExpired - Fee RelatedJP3614518B2 (en) | 1995-07-19 | 1995-07-19 | Multifunctional seat for vehicles |
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|---|---|
| JP (1) | JP3614518B2 (en) |
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US7658431B2 (en) | 2007-08-24 | 2010-02-09 | Ford Global Technologies, Llc | Stowable child seat for automotive vehicles |
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| CN104709118A (en)* | 2013-12-12 | 2015-06-17 | 本田技研工业株式会社 | Vehicle seat |
| KR101943476B1 (en)* | 2017-07-25 | 2019-01-30 | 대일공업 주식회사 | Car seat for child |
| DE102022206376A1 (en)* | 2022-06-24 | 2024-01-04 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Row of seats for a vehicle, vehicle |
| WO2025138939A1 (en)* | 2023-12-25 | 2025-07-03 | 深圳引望智能技术有限公司 | Seat and terminal |
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US7658431B2 (en) | 2007-08-24 | 2010-02-09 | Ford Global Technologies, Llc | Stowable child seat for automotive vehicles |
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