【発明の詳細な説明】「産業上の利用分野」本発明は、自動車電話サービス等の既存の移動体通信シ
ステムの設備を用いて構成する航空機電話サービスの可
能な移動体通信システムに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION "Field of Industrial Application" The present invention relates to a mobile communication system capable of providing aircraft telephone service, which is configured using equipment of existing mobile communication systems such as car telephone service.
「従来の技術」本発明と類似の移動体通信システムとしては、飛行高度
５，０００ｍ以上の大型旅客機を対象とした航空機電話
サービスがあり、電子情報通信学会誌Ｖｏ１．７０．Ｎ
ｏ、１．ｐｐ、５９−６２に開示されている。"Prior Art" As a mobile communication system similar to the present invention, there is an aircraft telephone service for large passenger planes with flight altitudes of 5,000 m or more, as described in IEICE Journal Vol. 1.70. N
o, 1. pp. 59-62.
第４図はこの移動体通信システムの購成図である。ｌは
固定電話網であり、この移動体通信システムに係る設備
の他に一般の固定電話用の設備が接続され、各電話機間
の通話路として使用される。FIG. 4 is a purchasing diagram of this mobile communication system. 1 is a fixed telephone network, to which, in addition to equipment related to this mobile communication system, equipment for general fixed telephones is connected, and is used as a communication path between each telephone set.
２は交換局であり、移動局からの接続要求あるいは移動
局への接続要求があった場合に、当該移動局の通話回線
を固定電話網１に接続する。３は無線制御局であり、移
動局が使用する無線周波数の管理を行う。４ａ、４ｃは
各々自動車電話用移動局６ａ、６ｃを対象とした無線基
地局、５は航空機電話用移動局７を対象とした航空機電
話用無線基地局であり、これらの各無線基地局には各々
の無線ゾーン内の移動局と無線通信を行うための無線装
置が備えられている。９．９ａ〜９Ｃは制御回線であり
、制御信号の伝送が行われ、１０．１０ａ〜１０ｃは通
話回線であり、通話に用いられる。ここで、回線９およ
びＩＯは有線回線である。また、回線９ａ〜９ｃおよび
１０ａ＝ＩＯｃは無線回線であって各回ｍＦ６に所定の
無線周波数が割り当てられている。８は共通連絡線であ
り、交換局２相互間における制御情報の伝送が行われる
。この移動体通信システムにおいて、交換局２および無
線制御局３は既存の自動車電話システムにおける設備を
使用しており、経済化を図っている。Reference numeral 2 denotes a switching center, which connects the telephone line of the mobile station to the fixed telephone network 1 when there is a connection request from a mobile station or a connection request to the mobile station. A radio control station 3 manages radio frequencies used by mobile stations. Reference numerals 4a and 4c are radio base stations for mobile phone mobile stations 6a and 6c, respectively, and reference numeral 5 is an aircraft telephone radio base station for aircraft telephone mobile station 7. A wireless device is provided for wirelessly communicating with mobile stations within each wireless zone. Control lines 9.9a to 9C are used to transmit control signals, and call lines 10.10a to 10c are used for telephone calls. Here, line 9 and IO are wired lines. Further, the lines 9a to 9c and 10a=IOc are wireless lines, and a predetermined radio frequency is assigned to each line mF6. Reference numeral 8 denotes a common communication line through which control information is transmitted between the exchanges 2. In this mobile communication system, the switching center 2 and the radio control station 3 use equipment in an existing car telephone system, thereby achieving economy.
この移動体通信システムにおいて、航空機電話用移動局
７は５０００ｍ以上の高度において運用されるので、地
上における広範囲の無線基地局に対して電波干渉を与え
る可能性がある。従って、この移動体通信システムにお
いて、航空機電話用無線基地局５および航空機電話用移
動局７には、既存の自動車電話用の無線基地局４ａおよ
び４Ｃと自動車電話用移動局６ａおよび６Ｃにおける無
線周波数とは異なった周波数に対応した航空機電話サー
ビス専用の無線設備（送受信装置・アンテナ等）が設け
られていた。In this mobile communication system, the aircraft telephone mobile station 7 is operated at an altitude of 5000 m or higher, and therefore may cause radio wave interference to a wide range of radio base stations on the ground. Therefore, in this mobile communication system, the radio base station 5 for aircraft telephones and the mobile station 7 for aircraft telephones are equipped with the radio frequency in the existing radio base stations 4a and 4C for car telephones and the mobile stations 6a and 6C for car telephones. Wireless equipment (transceiver/receiver equipment, antennas, etc.) dedicated to aircraft telephone service was installed that corresponded to a different frequency from that of the aircraft.
［発明が解決しようとする課題」ところで、上述した従来の移動体通信システムにおいて
は、地上系への電波干渉を防止するため航空Ｊｆ９．７
Ｉｉ話専用の無線周波数による無線設備を必要としてい
た。しかしながら、加入者が少なく、かつ、呼ｍも限ら
れた小型航空機における電話サービスにおいて、航空機
電話専用の新たな無線設備を設けることは経済的に好ま
しくない。[Problem to be solved by the invention] By the way, in the conventional mobile communication system mentioned above, in order to prevent radio wave interference to the ground system, the aviation Jf9.7
It required radio equipment using a radio frequency dedicated to Episode II. However, in a telephone service for small aircraft with few subscribers and a limited number of calls, it is economically undesirable to provide new radio equipment exclusively for aircraft telephones.
この発明は、このような背景に鑑みてなされたものであ
り、航空機電話専用の新たな無線周波数が用意すること
なく、かつ、新たに専用の設備・装置ら設けることなく
、航空機電話サービスの可能な移動体通信システムを経
済的に実現するものである。This invention was made in view of this background, and makes it possible to provide aircraft telephone service without having to prepare a new radio frequency exclusively for aircraft telephones, and without installing new dedicated equipment or devices. This is an economical way to realize a mobile communication system.
「課題を解決するための手段」上記課題を解決するため、第１の発明は、一般電話網と
の接続等の呼処理及び移動局情報の記録・管理を行う交
換局と、前記交換局相互間における呼処理等の情報の受渡しを行
う共通連絡線と、移動体に無線装置を搭載してなる移動局と、前記交換局
に接続され、前記移動局と無線通信を行う無線基地局と
、前記移動局と前記無線基地局との間の呼の制御および通
話用無線周波数の割り当てを行う無線回線制御局とからなる移動体通信システムにおいて、前記移動体が航
空機である場合に、この移動体における移動局に通話用無線周波数の割り当
てを行う無線回線制御局は、該移動局が使用しようとす
る通話用無線周波数を示す制御情報を、前記交換局およ
び前記共通連絡線を介して、その他の無線回線制御局に
供給し、無線回線制御局は、該移動局からの電波干渉による通信
妨害の発生し得る無線基地局が該制御情報が示す通話用
無線周波数を既に使用している場合には、使用中の通話
用無線周波数をその他の通話用無線周波数に強制的に切
り替え、該無線基地局が該制御情報が示す通話用無線周
波数を使用していない場合には、該周波数が通話用無線
周波数として割り当てられないように規制することを特
徴としている。また、第２の発明は、一般電話網との接続等の呼処理及び移動局情報の記録・
管理を行う交換局と、前記交換局相互間における呼処理等の情報の受渡しを行
う共通連絡線と、移動体に無線装置を搭載してなる移動局と、前記交換局
に接続され、前記移動局と無線通信を行う無線基地局と
、前記移動局と前記無線基地局との間の呼の制御を行う無
線回線制御局とからなる移動体通信ンステムにおいて、前記移動体が航
空機である場合に、この移動体における移動局と通話を行おうとする無線基
地局は、該移動局が使用しようとする通話用無線周波数
を示す制御情報を、前記交換局および前記共通連絡線を
介して、その他の無線基地局に供給し、無線基地局は、該制御情報が示す通話用無線周波数を既
に使用しており、かつ、該移動局の電波干渉による通信
妨害を受け得る場合には、使用中の通話用無線周波数を
その他の通話用無線周波数に強制的に切り替え、該制御
情報が示す通話用無線周波数を使用していない場合には
、該周波数が通話用無線周波数として割り当てられない
ように規制することを特徴としている。"Means for Solving the Problems" In order to solve the above problems, the first invention provides a switching center that performs call processing such as connection to a general telephone network and records and manages mobile station information, and a mutual communication between the switching centers. a common communication line for exchanging information such as call processing between the mobile stations; a mobile station having a wireless device mounted on a mobile body; a wireless base station connected to the switching center and performing wireless communication with the mobile station; In a mobile communication system comprising a radio channel control station that controls calls between the mobile station and the radio base station and allocates radio frequencies for calls, when the mobile object is an aircraft, the mobile object The radio network control station that allocates radio frequencies for calls to mobile stations in If a radio base station that is likely to cause communication interference due to radio wave interference from the mobile station is already using the radio frequency for communication indicated by the control information, the radio network control station , forcibly switch the radio frequency for calls in use to another radio frequency for calls, and if the radio base station is not using the radio frequency for calls indicated by the control information, the radio frequency for calls is switched to another radio frequency for calls. The feature is that it is regulated so that it is not allocated as a frequency. The second invention also provides call processing such as connection to a general telephone network and recording/recording of mobile station information.
A switching center for management; a common communication line for exchanging information such as call processing between the switching centers; a mobile station having a wireless device mounted on a mobile body; A mobile communication system comprising a radio base station that performs radio communication with a mobile station, and a radio network control station that controls calls between the mobile station and the radio base station, when the mobile body is an aircraft. , A radio base station that attempts to make a call with a mobile station in this mobile body transmits control information indicating the call radio frequency that the mobile station intends to use to other communication stations via the switching center and the common communication line. If the wireless base station is already using the radio frequency for telephone calls indicated by the control information and could be subject to communication interference due to radio wave interference from the mobile station, Forcibly switch the radio frequency for telephone calls to another radio frequency for telephone calls, and regulate so that if the radio frequency for telephone calls indicated by the control information is not used, the frequency is not allocated as a radio frequency for telephone calls. It is characterized by
「作用」上記第１の発明によれば、航空機に搭載された移動局が
無線基地局との間で通話を行う場合に、その通話用無線
周波数を示す制御情報が無線回線制御局から出力される
。この制御情報は、交換局および共通連絡線を介してそ
の他の無線回線制御局に供給される。そして、無線回線
制御局では、制御下にある無線基地局において使用中の
通話用無線周波数が、制御情報が示す通話用無線周波数
と一致している場合であり、かつ、その無線基地局が航
空機に搭載された移動局のｒｉ電波干渉よる通信妨害を
受け得る場合には、使用中の通話用無線周波数がその他
の通話用無線周波数に強制的に切り替えられる。また、
無線回線制御局では、制御下にある無線基地局が制御情
報が示す通話用無線周波数を使用していない場合には、
該周波数が無線基地局に対して通話用無線周波数として
割り当てられないように規制される。"Operation" According to the first invention, when a mobile station mounted on an aircraft makes a call with a radio base station, control information indicating the radio frequency for the call is output from the radio line control station. Ru. This control information is supplied to the switching center and other radio network control stations via the common communication line. Then, the radio network control station determines that if the radio frequency for calls in use at the radio base station under its control matches the radio frequency for calls indicated by the control information, and the radio base station is connected to an aircraft. If there is a possibility of communication interference due to RI radio wave interference from a mobile station mounted on a mobile station, the radio frequency for communication in use is forcibly switched to another radio frequency for communication. Also,
At the radio network control station, if the radio base station under its control is not using the communication radio frequency indicated by the control information,
The frequency is regulated so that it is not allocated to a radio base station as a radio frequency for telephone calls.
上記第２の発明によれば、航空機に搭載された移動局が
無線基地局との間で通話を行う場合に、その通話用無線
周波数を示す制御情報か無線基地局から出力される。こ
の制御情報は、交換局および共通連絡線を介してその他
の無線基地局に供給される。そして、無線基地局では、
使用中の通話用無線周波数が、制御情報が示す通話用無
線周波数と一致している場合であり、かつ、航空機に搭
載された移動局の電波干渉による通信妨害を受け得る場
合には、使用中の通話用無線周波数がその他の通話用無
線周波数に強制的に切り替えられる。According to the second invention, when a mobile station mounted on an aircraft makes a call with a radio base station, control information indicating the radio frequency for the call is output from the radio base station. This control information is supplied to the exchange and other radio base stations via the common link. And at the wireless base station,
If the radio frequency for calls in use matches the radio frequency for calls indicated by the control information, and if there is a possibility of communication interference due to radio wave interference from a mobile station installed on the aircraft, radio frequency for communication is forcibly switched to another radio frequency for communication.
また、無線基地局では、制御情報が示す通話用無線周波
数を使用していない場合には、該周波数が通話用無線周
波数として使用されない上うに規制される。Further, in the wireless base station, when the radio frequency for telephone calls indicated by the control information is not used, the frequency is restricted from being used as a radio frequency for telephone calls.
「実施例」以下、図面を参照して本発明の詳細な説明する。"Example"Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
第１図は、本発明の第１の実施例による移動体通信シス
テムの構成図である。なお、この図において、前述した
第４図と対応する部分には同一の符号が付しである。２
ａ〜２ｄは交換局、３ａ〜３ｄは無線制御局、４８〜４
ｄは無線基地局、９３〜９ｄは無線制御局３３〜３ｄと
無線基地局４３〜４ｂとの間における制御情報の伝送に
用いられる制御回線である。９ｅは航空Ｒ電話用移動局
７と無線基地局・１ｂとの間における制御情報の伝送に
用いられる制御１回線である。FIG. 1 is a block diagram of a mobile communication system according to a first embodiment of the present invention. In this figure, parts corresponding to those in FIG. 4 described above are given the same reference numerals. 2
a to 2d are switching stations, 3a to 3d are radio control stations, 48 to 4
d is a radio base station, and 93-9d are control lines used for transmitting control information between the radio control stations 33-3d and the radio base stations 43-4b. 9e is a control line used for transmitting control information between the aviation R telephone mobile station 7 and the radio base station 1b.
次に、この移動体通信システムの動作を説明する。航空
機電話用移動局７は、電源投入時及び発呼時等に移動局
番号及び加入者番号等の移動局識別信号を送出する。こ
の移動局識別信号は、制御回線９ｅを介して無線基地局
４ｂに、次に制御回線９ｂを介して無線制御局３ｂに、
さらに制御回線９を介して交換局２ｂに伝送される。こ
の結果、無線制御局３ｂおよび交換局２ｂは、制御下に
ある移動局７が航空機に登載された移動局であるという
情報を得る。そして、交換局２ｂは、移動局識別信号か
ら移動局７が無線基地局４ｂの無線ゾーン内にあること
を検知し、移動局７の在圏登録を行うと共に、この移動
局が属する移動体が小型航空機であることを示す情報を
登録する。Next, the operation of this mobile communication system will be explained. The aircraft telephone mobile station 7 transmits a mobile station identification signal such as a mobile station number and a subscriber number when the power is turned on and when a call is made. This mobile station identification signal is sent to the radio base station 4b via the control line 9e, and then to the radio control station 3b via the control line 9b.
Furthermore, it is transmitted to the switching center 2b via the control line 9. As a result, the radio control station 3b and the exchange 2b obtain information that the mobile station 7 under their control is a mobile station mounted on an aircraft. Then, the switching center 2b detects from the mobile station identification signal that the mobile station 7 is within the wireless zone of the wireless base station 4b, registers the location of the mobile station 7, and identifies the mobile unit to which this mobile station belongs. Register information indicating that it is a small aircraft.
次に、移動局７からの発呼または移動局７への若呼があ
った場合には、無線制御局３ｂは、制御回線９ｂおよび
９ｅを介して、無線基地局４ｂお上び移動局７に対し、
使用すべき通話回線（通話用無線周波数）を示す制御情
報を伝送する。また、無線制御局３ｂは、交換局２ｂへ
も制御回線９を介して、移動局７の識別信号及び通話回
線の識別のための情報を伝送する。Next, when there is a call from the mobile station 7 or a short call to the mobile station 7, the radio control station 3b sends a call to the radio base station 4b and the mobile station 7 via the control lines 9b and 9e. For,
Control information indicating the call line (radio frequency for calls) to be used is transmitted. The radio control station 3b also transmits the identification signal of the mobile station 7 and the information for identifying the communication line to the switching center 2b via the control line 9.
交換局２ｂは、無線回線制御局３ｂからの伝送された移
動局７の識別信号と、交換局すにおいて登録されている
移動局に関する情報とを照合する。The switching center 2b compares the identification signal of the mobile station 7 transmitted from the radio network control station 3b with the information regarding the mobile station registered in the switching center.
この結果、交換局２ｂは移動局７が航空機に登載されて
いることを識別する。そして、交換局２ｂは、共通連絡
線８を介して他の交換局２ａ、２ｃｑ２ｄへ、移動局７
が属する無線ゾーンと対応した無線基地局および移動局
７が使用する通話回線（無線周波数）を示す通話回線識
別情報を伝送する。As a result, the exchange 2b identifies that the mobile station 7 is mounted on an aircraft. The exchange 2b then sends the mobile station 7 to the other exchanges 2a, 2cq2d via the common communication line 8.
transmits call line identification information indicating the call line (radio frequency) used by the wireless base station and mobile station 7 that correspond to the wireless zone to which the mobile station 7 belongs.
そして、交換局２ａ、２ｃ、２ｄは、この通話回線識別
情報を制御回線９を介して、無線制御局３ａ、３ｃ１３
ｄへ伝送する。Then, the exchanges 2a, 2c, 2d send this call line identification information to the radio control stations 3a, 3c13 via the control line 9.
Transmit to d.
そして、無線制御局３８〜３ｄは、制御下にある無線基
地局４８〜４ （Ｉが移動局７からの電波干渉によって
通信妨害を受け得るか否かを判定する。ここで、無線基
地局４ａ〜４ｂの属する地域における電波伝播は、地形
および無線基地局の受信条件（無線装置の性能、アンテ
ナの特性）等を考慮に入れた上でコンピュータによ−）
でシミュレーションされており、移動局の所在位置が判
れば、この移動局からの電波干渉を受ける無線基地局が
判断できるような情報が得られている。そして、無線制
御局３８〜３ｄは、このｔｉ’！報おＪ゛び通話回線識
別情報が示す移動局７の所在（・χ置（所属無線基地局
）に基づいて、制御１の無線基地局４ａ〜４ｂＩ）（移
動局７からの電波干渉を受ＩＪ得るか否かを判定するこ
とができるようになっている。Then, the radio control stations 38 to 3d determine whether or not the radio base stations 48 to 4 (I) under their control may be subject to communication interference due to radio wave interference from the mobile station 7. The radio wave propagation in the area to which ~4b belongs is determined by a computer, taking into account the topography and the reception conditions of the wireless base station (the performance of the wireless equipment, the characteristics of the antenna), etc.)
If the location of a mobile station is known, information can be obtained to determine which wireless base station receives radio wave interference from the mobile station. Then, the radio control stations 38 to 3d receive this ti'! Based on the location of the mobile station 7 indicated by the report and call line identification information (x location (affiliated wireless base station)), control 1 wireless base stations 4a to 4bI) (receiving radio wave interference from the mobile station 7) It is now possible to determine whether or not to obtain IJ.
上記判定の結果、仮に無線基地局４ａおよび４Ｃが移動
局７の電波干渉を受けうろことが判明したとする。この
場合、無線制御局３ａおよび３Ｃは、制御下にある無線
基地局４ａおよび４Ｃにおいて使用されている通話回線
の中で、移動局７が使用している通話回線と同一のらの
があるか否かを判断する。そして、例えば、無線基地局
４ａにおいて、移動局７と同一の通話回線が使用されて
いたとすると、これを別の通話回線に強制的に切り替え
る。Assume that as a result of the above determination, it is found that the wireless base stations 4a and 4C are subject to radio wave interference from the mobile station 7. In this case, the radio control stations 3a and 3C determine whether among the communication lines used in the radio base stations 4a and 4C under their control, there is one that is the same as the communication line used by the mobile station 7. Decide whether or not. For example, if the wireless base station 4a is using the same telephone line as the mobile station 7, this is forcibly switched to another telephone line.
また、無線制御局３ａ〜３Ｃは、移動局７の通話が終了
するまでの間、無線基地局４３〜４Ｃにおいて移動局７
と同一の通話回線が使用されないように規制を行う。Furthermore, the radio control stations 3a to 3C transmit information to the mobile station 7 at the radio base stations 43 to 4C until the mobile station 7 completes the call.
Regulations will be implemented to ensure that the same telephone line is not used.
第２図は、第１図の移動体通信システムにおける通話目
線の制御を説明する図である。この移動体通信システム
によれば、航空機に搭載された移動局７が無線基地局４
ｂと通話回線ｔａｂを介して無線通信を行う場合、移動
局７からの電波干渉を受け得る無線基地局４ａ、４ｃが
使用している通話回線１０ａ、１０ｂが通話回線ｔａｂ
と同一無線周波数であるか否かが、無線制御局３ａ、３
ｃにおいて判断される。そして、無線制御局３ａ、３ｃ
では、通話回線１０ａあるいはｌｏｃが、通話回線１０
ｂと同一周波数であった場合は、これらを別の周波数の
通話回線に強制的に切り替える。また、無線制御局３ａ
〜３ｃは、移動局７の通話が終了するまでの間、通話回
線ｔａｂと同一周波数の回線が使用されないように規制
を行う。FIG. 2 is a diagram illustrating control of the call line in the mobile communication system of FIG. 1. According to this mobile communication system, a mobile station 7 mounted on an aircraft is connected to a radio base station 4
When wireless communication is performed with the mobile station 7 via the communication line tab, the communication lines 10a and 10b used by the wireless base stations 4a and 4c, which can receive radio wave interference from the mobile station 7, are connected to the communication line tab.
The radio control stations 3a and 3
c. And radio control stations 3a, 3c
In this case, the telephone line 10a or loc is the telephone line 10a or loc.
If they are on the same frequency as b, they are forcibly switched to a communication line with a different frequency. In addition, the radio control station 3a
3c restricts the use of a line with the same frequency as the call line tab until the mobile station 7 completes the call.
第３図は、本発明の第２の実施例による移動体通信シス
テムにおける通話回線の制御を説明する図である。自動
車電話サービスに用いられる移動体通信システムには、
これまでに説明した無線制御局が移動局との通話回線を
管理するシステムの他に、無線基地局が通話回線を管理
するシステムがある。この実施例は、後者のシステムを
用いて航空機電話サービスの可能な移動体通信システム
を実現するものである。この図において、無線基地局４
ｄ〜４ｆは、交換局２ｄ〜２ｆと通話回線１０ｄ〜ＩＯ
ｒを介して接続されている。また、無線基地局４ｄ〜４
ｒは、各々移動局６ｄ１７．６「との通話回線を監視制
御する機能を有している。FIG. 3 is a diagram illustrating control of a telephone line in a mobile communication system according to a second embodiment of the present invention. Mobile communication systems used for car phone services include:
In addition to the systems described above in which a radio control station manages communication lines with mobile stations, there is a system in which a radio base station manages communication lines. This embodiment uses the latter system to realize a mobile communication system capable of providing aircraft telephone service. In this figure, wireless base station 4
d to 4f are exchanges 2d to 2f and call lines 10d to IO
connected via r. In addition, wireless base stations 4d to 4
r each has a function of monitoring and controlling the communication line with the mobile station 6d17.6''.
航空機登載の移動局７が無線基地局４ｅと通話回線１０
ｈを使用して通話を始めようとする時、電波干渉を受け
得る無線基地局４ｄ及び４ｒの通話回線１０ｇ及びｌＯ
ｌが、通話回線１０ｈと同一無線周波数である場合は、
無線基地局４ｄおよび４「において通話回線１０ｇおよ
びｌＯｌは別の通話回線に強制的に切り替える。また、
干渉を受ける通話回線が通話に使用されないように、無
線基地局４ｄ〜４「において規制が行われる。A mobile station 7 mounted on an aircraft connects a wireless base station 4e to a communication line 10.
Call lines 10g and 10 of wireless base stations 4d and 4r that may receive radio wave interference when trying to start a call using h.
If l is the same radio frequency as the telephone line 10h,
At the wireless base stations 4d and 4'', the communication lines 10g and 1Ol are forcibly switched to another communication line.
Regulations are carried out at the wireless base stations 4d to 4'' so that the communication line that is subject to interference is not used for communication.
「発明の効果Ｊ以上説明したように、本発明によれば、航空機に搭載さ
れた移動局が通話用無線周波数を使用する場合、他の移
動局との通話においてこの通話用無線周波数を既に使用
されており、かつ、この通話が航空機に搭載された移動
局の電波干渉によって妨害を受け得る場合には、使用中
の通話用無線周波数をその他の通話用無線周波数に強制
的に切り替え、航空機に搭載された移動局の通話用無線
周波数が使用されていない場合は、該周波数が通話用無
線周波数として割り当てられないように規制するように
したので、航空機電話専用の新たな無線周波数が用窓す
ることなく、かっ、新たに専用の設備・装置も設けるこ
となく、航空機電話サービスの可能な移動体通信システ
ムを経済的に実現することができる。"Effects of the Invention J As explained above, according to the present invention, when a mobile station mounted on an aircraft uses a radio frequency for telephone calls, this radio frequency for telephone calls is already used in a telephone call with another mobile station. If the call is being interfered with by radio wave interference from a mobile station installed on the aircraft, the call radio frequency in use is forcibly switched to another call radio frequency, and the aircraft is If the radio frequency for telephone calls of the onboard mobile station is not in use, regulations have been made so that the frequency is not allocated as a radio frequency for telephone calls, so a new radio frequency dedicated to aircraft telephones will be available. It is possible to economically realize a mobile communication system capable of providing aircraft telephone service without any additional equipment or equipment.
第１図はこの発明の第１の実施例による移動体通信シス
テムの構成図、第２図は第１図の移動体通信システムに
おける通話回線の制御を説明する図、第３図は第２の実
施例による移動体通信システムにおける通話回線の制御
を説明する図、第４図は従来の移動体通信システムの構
成図である。ｌ・・・・・・固定電話網、２ａ〜２ｄ・・・・・・交
換局、３ａ〜３ｄ・・・・無線制御局、４ａ〜４ｄ・・
・・・無線基地局、６ａ、６ｃ、６ｄ、６ｒ・・・・・
・自動車電話用移動局、７・・・・・・航空機電話用移
動局、８・・・・・・共通連絡線、１０ａ〜１０ｃ、ｌ
ｏｇ〜１０ｉ・・・・・・通話回線。FIG. 1 is a block diagram of a mobile communication system according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a diagram illustrating control of a telephone line in the mobile communication system of FIG. FIG. 4, which is a diagram illustrating control of a telephone line in a mobile communication system according to an embodiment, is a configuration diagram of a conventional mobile communication system. l...Fixed telephone network, 2a-2d...Switching center, 3a-3d...Radio control station, 4a-4d...
...Radio base station, 6a, 6c, 6d, 6r...
・Mobile station for car phone, 7... Mobile station for aircraft phone, 8... Common contact line, 10a to 10c, l
og~10i...Telephone line.
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63189931AJPH0239736A (en) | 1988-07-29 | 1988-07-29 | Moving body communication system |
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63189931AJPH0239736A (en) | 1988-07-29 | 1988-07-29 | Moving body communication system |
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0239736Atrue JPH0239736A (en) | 1990-02-08 |
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63189931APendingJPH0239736A (en) | 1988-07-29 | 1988-07-29 | Moving body communication system |
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0239736A (en) |
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7620364B2 (en) | 2006-03-13 | 2009-11-17 | Panasonic Corporation | Wireless transmission system and method for wirelessly transmitting data signals in a flight vehicle |
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7620364B2 (en) | 2006-03-13 | 2009-11-17 | Panasonic Corporation | Wireless transmission system and method for wirelessly transmitting data signals in a flight vehicle |
| Publication | Publication Date | Title |
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