JP4118006B2 - Information provision system - Google Patents

Description

Translated fromJapanese

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、出発地から目的地までの経路検索を行う経路検索システムに係り、詳しくは外部端末からの要求に従って出発地から目的地までの経路検索を行い、検索結果を外部端末に通知する経路検索システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、出発地から目的地までの経路検索の方法としては、例えば、特開平１１−１６６８３８号公報に開示されている。この経路検索方法は、経路検索の機能を有する個人用電子機器を用い、鉄道又は道路網を利用して移動する場合に、出発地から目的地までの所要時間が最も短時間となる経路を求めるものである。
【０００３】
また、徒歩による移動については、徒歩による移動速度で車両用の道路網を移動する場合の所要時間を求める方法が特開平１１−１４８８３５号公報に開示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、このような従来の経路検索方法では、安価な費用での移動を検索条件とすることができず、また、個人用電子機器自体に経路検索のための情報を格納して処理を行っているため、個々に経路検索のための情報の更新を行う必要がある。また、徒歩経路の移動時間の算出には車両用の道路網を使用しているため、実際に徒歩に適した道路を徒歩で移動する場合の移動時間が算出できない。
【０００５】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、指定の条件により、交通機関を利用する移動と徒歩による移動とを組み合わせて経路検索及び検索結果の提供を端末に対して行う情報提供システムを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明の構成と、それに基づく作用及び効果は以下の通りである。
請求項１に記載の発明は、それぞれインターネットを介して接続された管理サーバ、端末、及びタクシーの運行を管理するタクシー会社の管理コンピュータを備え、前記端末に情報を提供する情報提供システムであって、前記端末は、出発地の情報、目的地の情報、及び経路検索要求の受入れを行い、前記管理サーバは、公共交通機関についての情報を格納する公共交通機関情報記憶部と、前記端末からの前記経路検索要求により同公共交通機関情報記憶部に記憶された情報に基づいて前記出発地から前記目的地までの経路間で利用可能な公共交通機関の経路およびタクシーで移動する経路を検索するとともに公共交通機関の利用料金を算出し、前記管理サーバは前記端末から予約が指定されたタクシーの配車処理を行い、前記タクシーで移動した経路におけるタクシーの移動費用についての情報を前記タクシー会社の管理コンピュータより受信し、この実際のタクシー費用と前記公共交通機関の利用料金とから、移動のための実際の費用を算出して所定の記憶エリアに格納する制御部とを備えることを要旨とする。
【０００７】
従って、請求項１に記載の発明によれば、実際のタクシー費用と公共交通機関の利用のための費用とから、移動のための実際の費用を算出することができる。このため、例えば管理サーバにアクセスして記憶内容を読み出すことにより、出張の精算等に役立たせることができる。
【００５１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を具体化した第１実施形態を図１〜図４、図６〜図８に従って説明する。
【００５２】
図１に示すように、情報提供システムの管理サーバ１１は、インターネット１３に接続されている。また、端末１２、タクシー会社の管理コンピュータ２３、後述する情報提供機関の管理コンピュータ２４、宿泊施設予約管理コンピュータ２５がインターネット１３に接続されている。ここで、タクシー会社の管理コンピュータ２３は、タクシー配車管理機関及びタクシー運行管理機関として機能する。
【００５３】
管理サーバ１１は、提供された情報及び提供する情報の管理を行う制御部１５を備えている。制御部１５には、地図情報記憶手段としての地図情報記憶部１６、道路網情報記憶手段としての道路網情報記憶部１７、徒歩道路情報記憶手段としての徒歩道路情報記憶部１８、交通機関のリアルタイム情報記憶手段としてのリアルタイム情報記憶部１９、公共交通機関情報記憶手段としての公共交通機関情報記憶部２０、タクシー位置情報記憶手段としてのタクシー位置情報記憶部２１及び個人情報記憶手段、検索履歴記憶手段及びスケジュール情報記憶手段としての個人情報記憶部２２がそれぞれ接続されている。ここで、道路網情報と公共交通機関情報とを交通機関情報といい、それらは、それぞれ道路網情報記憶手段と公共交通機関情報記憶手段とに記憶される。
【００５４】
地図情報記憶部１６には、端末１２に送信して表示される地図情報が格納されている。道路網情報記憶部１７には、タクシー及び自動車を利用して道路網を移動する場合に使用する道路網情報が格納されている。道路網情報には、一方通行等の交通規制についての情報が含まれる。徒歩道路情報記憶部１８には、徒歩で移動する場合に使用する一般道、歩道、歩道橋、地下街、歩行者専用道路等の徒歩道路情報が格納されている。リアルタイム情報記憶部１９には、リアルタイムでの公共交通機関の運行情報及び道路網の事故、渋滞、規制等の交通情報が格納されている。交通機関のリアルタイム情報は、前述した情報提供機関の管理コンピュータ２４からの定期的な情報提供により、リアルタイムで更新される。公共交通機関情報記憶部２０には、列車、バス等の公共交通機関の運行経路及び運行スケジュールが格納されている。運行経路及び運行スケジュールには、停車駅、到着時間、出発時間等の情報が含まれる。タクシー位置情報記憶部２１には、リアルタイムなタクシーの位置が格納されている。リアルタイムなタクシーの位置情報は、タクシー会社の管理コンピュータ２３により常時提供されるタクシー位置情報をもとに、リアルタイムで更新される。個人情報記憶部２２には、端末１２より登録された個人情報、検索履歴及び端末１２より入力することによって登録された個人スケジュールが格納されている。前記個人情報には、ユーザの氏名、住所等の他に趣味等の情報が含まれ、経路検索の際に検索条件としてユーザの希望を取り入れる場合に使用する。
【００５５】
制御部１５は、インターネット１３を通じたサービス提供を行うＷＷＷサーバ１４にさらに接続されている。ＷＷＷサーバ１４は、インターネット１３を介して接続された端末１２からのアクセスに応じ、ウェブページ画面情報を端末１２に送信して該端末１２の表示部に表示させている。
【００５６】
端末１２は、パーソナルコンピュータ等のコンピュータ又はノート型パーソナルコンピュータ、携帯電話、通信機能を有する個人情報端末（ＰＤＡ）等のモバイル端末で、インターネット接続機能を有し、ブラウザが搭載されている。ブラウザは、ウェブページを見るためのアプリケーション・プログラムである。管理サーバ１１のウェブページが置かれているＵＲＬ（Ｕｎｉｆｏｒｍ Ｒｅｓｏｕｒｃｅ Ｌｏｃａｔｏｒｓ）が選択されることにより、端末１２が管理サーバ１１に接続される。
【００５７】
端末１２より出発地及び目的地の情報を入力して経路検索要求を行うことにより、管理サーバ１１が出発地から目的地までの経路検索処理を行い、端末１２に検索情報の提供を行う。経路検索は、出発地から目的地まで、交通機関を利用する移動と徒歩による移動とを組み合わせて、検索条件に適合した移動経路について行う。交通機関とは、列車、バス、飛行機等の予め運行時刻及び運行経路が定められている公共交通機関、道路網を移動するタクシー及び自動車をいう。前記のように、公共交通機関による移動については、公共交通機関情報記憶部２０に記憶された公共交通機関情報及びリアルタイム情報記憶部１９に記憶された交通機関のリアルタイム情報により経路検索を行う。タクシーによる移動については、道路網情報記憶部１７に記憶された道路網情報、リアルタイム情報記憶部１９に記憶された交通機関のリアルタイム情報及びタクシー位置情報記憶部２１に記憶されたタクシー位置情報により経路検索を行う。自動車による自動車道路網での移動については、道路網情報記憶部１７に記憶された道路網情報及びリアルタイム情報記憶部１９に記憶された交通機関のリアルタイム情報により経路検索を行う。徒歩による移動については、徒歩道路情報記憶部１８に記憶された徒歩道路情報により経路検索を行う。
【００５８】
各交通機関を利用する移動については、リアルタイム情報記憶部１９に記憶された交通機関のリアルタイム情報を用いることにより、公共交通機関の運行状況及び道路網の事故、渋滞、規制等の交通状況に応じて検索を行う。タクシーを利用する場合、タクシー車両の検索は、タクシー位置情報記憶部２１に記憶されたタクシー位置情報から、タクシー乗車地の付近を走行中のタクシーを検索することによって行う。なお、タクシーに乗車するまでの時間が長時間である場合は、走行中のタクシーの現在位置によらず、乗車位置付近で営業を行うタクシー会社を検索する。
【００５９】
経路の検索条件は、端末１２からの入力により指定することができる。検索条件としては、最低費用経路、最短時間経路、交通機関指定経路等の条件の他、「海岸沿いの道路」というようなユーザの希望に沿った指定もできる。経路検索処理は、指定された検索条件を満足するように行われる。最低費用経路検索では、出発地から目的地までの移動費用が最低となる経路を検索する。最短時間経路検索では、出発地から目的地までの移動時間が最短となる経路を検索する。検索条件として交通機関が指定されている場合は、その交通機関を利用できる移動についての経路検索を行う。「海岸沿いの道路」というようなユーザ希望が指定された場合は、指定を満足する経路を検索する。なお、検索条件の指定内容は個人情報記憶部２２に記憶される。
【００６０】
出発地から目的地までの経路検索において検索処理の各段階で検索条件に適合する複数の候補がある場合には、その複数の候補についての経路検索を行う。その結果、出発地から目的地までの経路が指定の検索条件に最も適合するものとして、複数の経路が得られた場合、それらを端末１２に表示させて、ユーザの選択に委ねる。最低費用経路又は最短時間経路が検索条件である場合、検索結果の費用又は時間の差が所定値以下である場合も同様に複数の検索結果を端末１２に表示させて、ユーザの選択に委ねる。
【００６１】
経路検索は、各地点間の移動にかかるコストが最低となる経路を求めることによって行われる。ここでコストとは、各経路に設定された数値をいう。例えば、最短時間検索では、移動時間に対応したコストが各経路に設定され、コストの総計が最低となる、最短の移動時間の経路が検索される。一方、ユーザ希望条件に対応した経路検索においては、ユーザの希望条件に該当する経路に対し、移動時間に対応したコストよりも低いコストに設定を変更することで、その経路が選択される可能性を高めた上で経路検索が行われる。例えば、「海岸沿いの道路」というユーザ希望が指定された場合、海岸沿いの道路について、より低いコストに設定を変更することにより、検索処理の際に海岸沿いの道路が選択される可能性が高められる。
【００６２】
端末１２からの経路検索の要求により、端末１２の表示画面は、操作及び処理に対応して図６に示すように遷移する。
端末１２の表示部に表示されたメニュー選択画面（Ｓ６０１）において、出発地から目的地までの経路検索を行うために、ユーザが「１．ドアｔｏドアナビ」を選択すると、経路検索の設定画面（Ｓ６０２）に遷移する。設定画面では、ユーザは、出発地、目的地、出発日付及び出発時刻の設定を順次行った後に検索要求を行う。例えば、出発地の設定を行う場合は、「１．出発地」を選択する。これにより、条件選択画面（Ｓ６０３）が表示され、ユーザは表示された条件の中から入力方法を選択する。例えば、ユーザが「１．ＴＥＬ番号を入力」を選択すると、電話番号の入力を促す画面が表示され、それに従って電話番号の入力を行うと、管理サーバ１１は電話番号から住所を検索して検索結果画面（Ｓ６０４）を表示させる。目的地についても同様にして設定が行われる。出発日付及び出発時刻については、初期設定としてとして当日日付及び現在時刻が設定され、変更の必要がある場合にはユーザが変更を入力する。出発地、目的地、出発日付及び出発時刻が入力された段階で、「５．検索する」が選択されると、ＴＯＴＡＬ案内（Ｓ６０５）が表示される。ＴＯＴＡＬ案内（Ｓ６０５）には、公共交通機関の利用案内として、時間、費用及び利用公共交通機関が、情報量が多い場合には複数ページにわたって表示される。さらに「詳細案内表示」を選択することにより、詳細案内（Ｓ６０６）が表示される。詳細案内には、公共交通機関を利用しない区間の移動方法が表示される。ここで、「出発地図をみる」を選択すると、徒歩経路案内地図（Ｓ６０７）が表示される。徒歩経路案内地図（Ｓ６０７）には、出発地から乗車駅までの徒歩経路が表示される。ここで、自動車による移動が必要な場合については、出発地から乗車駅までの車両用道路網による移動経路が表示される。詳細案内（Ｓ６０６）に戻り「次へ」を選択することにより、電車乗換案内（Ｓ６０８）が表示される。
【００６３】
経路上でタクシーを利用する場合は、ユーザがタクシーの配車依頼を端末１２から入力することにより、管理サーバ１１がタクシー会社の管理コンピュータ２３にデータを送信してタクシーの配車予約を代行する。タクシー配車依頼は、端末１２では、図７に示す画面表示及び操作に従って行われる。
【００６４】
図７に示すように、タクシー利用選択画面（Ｓ７０１）で「２．タクシーの利用」を選択すると、乗車地設定画面（Ｓ７０２）に遷移する。ユーザが乗車地の入力方法を選択してそれに従って乗車地の入力を行うと、特定された乗車地が表示される（Ｓ７０３）。次に、降車地設定画面（Ｓ７０４）に遷移する。ユーザが降車地の入力方法を選択してそれに従って降車地の入力を行うと、特定された降車地が表示される（Ｓ７０５）。
【００６５】
一方、出発地から目的地までの経路検索処理の結果として乗車地及び降車地が既に特定されている場合は、入力指示が行われず、特定されている乗車地が表示され（Ｓ７０３）、さらに特定されている降車地が表示される（Ｓ７０５）。次に、その他設定画面（Ｓ７０６）に遷移し、ユーザが乗車希望時間、乗車人数及び必要台数を入力する。ここで、「ＯＫ」が入力されると、管理サーバ１１は、タクシー位置情報記憶部２１に記憶されたタクシー位置情報を検索することにより端末１２に検索結果画面（Ｓ７０７）を表示させる。検索結果画面には、迎車待ち時間、目的地到達時間及び推定料金が表示される。推定料金については、管理サーバ１１において、移動距離、時間等からタクシーでの移動にかかる概算費用が計算され、端末１２に表示される。ここで、「予約する」が指定されると、管理サーバ１１はタクシー配車処理を行い、配車結果画面（Ｓ７０８）が端末１２に表示される。検索結果画面（Ｓ７０７）において「タクシーを指定する」が選択されると、タクシー車両指定のために図８に示すタクシー選択画面（Ｓ８０１）に遷移する。「他を検索」が選択されると、他の料金体系のタクシー車両の検索が行われ、検索結果が端末１２に表示される。
【００６６】
図８に示すように、検索結果画面（Ｓ７０７）において「タクシーを指定する」が選択されると、タクシー選択画面（Ｓ８０１）が端末１２に表示される。ここで「１．タクシー会社」が選択されると、タクシー会社指定画面（Ｓ８０２）に遷移し、タクシー会社の一覧が表示される。この一覧からタクシー会社が選択されることにより、配車を行うタクシー会社が指定される。「２．車種・装備」が選択されると、車両・装備指定画面（Ｓ８０３）に遷移し、車両の大きさ等についての入力により、車両・装備についての条件が指定される。「３．ドライバー」が選択されると、ドライバー指定画面（Ｓ８０４）に遷移し、ドライバーの名前の指定又はドライバーについての年齢等の条件の入力により、ドライバーについての条件が指定される。タクシー車両についての条件指定の内容は、タクシー指定確認画面（Ｓ８０５）に表示される。ここで「ＯＫ」が入力されると、指定された条件で管理サーバ１１は、タクシー位置情報記憶部２１に記憶されたタクシー位置情報を検索して、端末１２に検索結果画面（Ｓ７０７）を表示させる。なお、タクシー位置情報の検索の結果、指定されたタクシー車両が配車可能なエリア内に不在である場合は、条件不一致表示（Ｓ８０６）を行い、ユーザに条件指定の変更を促す。
【００６７】
次に、この情報提供システムの処理手順について、図２〜図４に従って説明する。
ユーザが端末１２より図６に示すＳ６０４を経て出発地及び目的地を入力すると（Ｓ２０１）、端末１２は管理サーバ１１に出発地及び目的地を送信する。管理サーバ１１は受信した出発地及び目的地と地図情報記憶部１６に記憶された地図情報とから、出発地及び目的地の位置を特定する（Ｓ２０２）。さらに、ユーザが端末１２より出発時刻又は到着時刻の入力（Ｓ２０３）及び最低費用経路等の検索条件の設定（Ｓ２０４）を行って経路検索を要求すると、端末１２は管理サーバ１１に出発時刻又は到着時刻と検索条件とを送信する。管理サーバ１１は、位置を特定した出発地及び目的地と出発時刻又は到着時刻とから、検索条件を加味して徒歩道路情報記憶部１８に記憶された徒歩道路情報の検索により、徒歩で移動した場合についての経路検索を行う（Ｓ２０５）。この結果、出発地から目的地までの距離が特定値以下であるかどうかにより、徒歩で移動可能かどうかの判断を行う（Ｓ２０６）。徒歩で移動不可能である場合（Ｓ２０６でＮＯ）、出発地及び目的地からそれぞれの最寄駅までの徒歩経路検索を行う（Ｓ２０７）。出発地及び目的地それぞれの最寄駅を特定すると、管理サーバ１１は出発地及び目的地それぞれからそれぞれの最寄駅までの経路検索処理を行う（Ｓ２０８）。
【００６８】
出発地及び目的地それぞれからそれぞれの最寄駅までの経路検索処理（Ｓ２０８）の内容を図３に示す。この処理は、出発地から出発地の最寄駅までの区間及び目的地から目的地の最寄駅までの区間それぞれについて行う。
【００６９】
出発地から出発地の最寄駅までの経路検索について説明する。出発地から出発地の最寄駅までの徒歩経路検索の結果、出発地の最寄駅までの距離が特定値以下であるかどうかにより、徒歩で移動可能かどうかの判断を行う（Ｓ３０１）。徒歩で移動不可能である場合（Ｓ３０１でＮＯ）、管理サーバ１１は図７のＳ７０１に示すタクシー利用選択画面を端末１２に表示させる（Ｓ３０２）。ユーザがタクシー利用選択を端末１２より入力すると、端末１２は管理サーバ１１にタクシー利用選択情報を送信する。管理サーバ１１は、ユーザがタクシーを利用するかどうかの判断を行い（Ｓ３０４）、ユーザがタクシーを利用する場合（Ｓ３０４でＹＥＳ）、タクシーによる移動時間検索処理を行う（Ｓ３０５）。ユーザがタクシーを利用しない場合（Ｓ３０４でＮＯ）、出発地から出発地の最寄駅の駐車場までの自動車経路検索を行い（Ｓ３０６）、その駐車場から最寄駅までの区間の徒歩経路検索を行う（Ｓ３０７）。出発地から出発地の最寄駅までが徒歩で移動可能な距離である場合（Ｓ３０１でＹＥＳ）、出発地から出発地の最寄駅まで徒歩経路検索を行う（Ｓ３０７）。目的地の最寄駅から目的地までの経路検索についても同様に行う。ただし、この場合は目的地の最寄駅の駐車場から目的地までの検索は行わない。
【００７０】
次に、出発時刻又は到着時刻、出発地の最寄駅、目的地の最寄駅、出発地から出発地の最寄駅までの移動時間及び目的地の最寄駅から目的地までの移動時間をもとに、出発地の最寄駅から目的地の最寄駅までの間の乗換経路の検索を行う（Ｓ２０９）。乗換経路の検索は検索条件を加味して行う。
【００７１】
出発地から目的地までのすべての経路検索を終了すると、管理サーバ１１は図６のＳ６０５〜Ｓ６０８に示すような検索結果表示画面を生成し、端末１２に送信することにより端末１２に表示させる（Ｓ２１０）。ここで、検索の結果、妥当な経路が複数存在する場合には、複数の経路を表示する。ユーザが端末１２より経路のひとつを選択すると、管理サーバ１１は選択された経路の詳細情報を端末１２に表示させ、同時に検索結果を検索履歴として個人情報記憶部２２に格納する（Ｓ２１２）。
【００７２】
次に、タクシーによる移動時間検索（Ｓ３０５）の処理手順について説明する。この処理では、タクシーによる移動時間の検索と同時にタクシーの配車予約を行う。図４に示すように、端末１２より図７に示すＳ７０２〜Ｓ７０６を経て、乗車区間、希望乗車時間及び必要台数についてのオーダ内容を入力し（Ｓ４０１）、管理サーバ１１にオーダ内容を送信する。これを受信して、管理サーバ１１はタクシー車両の検索を行う（Ｓ４０２）。管理サーバ１１は検索結果をもとに図７のＳ７０７に示すように乗車可能タクシー案内を端末１２に表示させ（Ｓ４０３）、ユーザが端末１２より予約又は車両指定の入力を行うと（Ｓ４０４）、入力された内容が端末１２より管理サーバ１１に送信される。車両指定は、図８に示すＳ８０１〜Ｓ８０６を経て、タクシー会社、車種、ドライバー等を指定することにより行う。車両指定がなされた場合（Ｓ４０５でＹＥＳ）、管理サーバ１１において指定車両の検索を行い（Ｓ４０６）、検索結果により配車予約を行う（Ｓ４０７）。車両指定がなされていない場合は（Ｓ４０５でＮＯ）、乗車可能タクシー案内として端末１２に表示させた内容について、配車予約を行う（Ｓ４０７）。管理サーバ１１は図７のＳ７０８に示すように配車結果を端末１２に表示させる（Ｓ４０８）。
【００７３】
従って、この実施形態の情報提供システムは以下のような効果を発揮する。
・管理サーバ１１で経路検索のための情報の管理を行うため、管理サーバ１１でそれらの情報の更新を行うことにより、端末１２ごとに情報更新を行わなくても、端末１２は常に最新の情報による経路検索の結果の提供を受けることができる。
【００７４】
・交通機関を利用する移動についての経路検索と、徒歩による移動についての経路検索とを組み合わせて経路検索を行うことにより、出発地から目的地までの経路検索を適切な組み合わせで行うことができる。
【００７５】
・徒歩専用の徒歩道路情報を記憶する記憶手段を有し、これを用いた徒歩経路検索手段により検索を行うことにより、実際に利用される徒歩経路を検索することができる。従って徒歩経路として、車両専用道路等の徒歩に適さない経路が選択されるような不都合を防止できる。
【００７６】
・指定された経路検索の条件により経路検索を行うことにより、最低費用経路、最短時間経路、交通機関指定経路又は道路環境指定経路等の条件を満たした経路情報を提供できる。
【００７７】
・交通機関のリアルタイム情報を用いて経路検索を行うことで、リアルタイムでの公共交通機関の運行状況及び道路網の事故、渋滞、規制等の交通状況に対応した経路情報を提供できる。
【００７８】
・タクシー配車処理の際に、管理サーバ１１においてタクシーでの移動の概算費用を計算し、概算費用の情報を端末１２に表示させることで、ユーザはタクシーへの乗車前にタクシーでの移動にかかるおよその費用を知ることができる。
【００７９】
次に、本発明を具体化した第２実施形態を図５に従って説明する。
複数の目的地を巡回する場合、管理サーバ１１は、個人情報記憶部２２に記憶された個人スケジュールを用いることにより、一回の検索要求によりスケジュールに従い、全区間について移動経路の検索及び情報提供を行う。それぞれの区間における検索処理及びタクシーの配車予約処理は、第１実施形態における出発地から目的地までの検索処理及びタクシーの配車予約処理と同様に行う。
【００８０】
個人スケジュールは、端末１２から入力することにより個人情報記憶部２２に登録される。管理サーバ１１は登録された個人スケジュールの内容により、経路検索処理を行う。ここで、複数の目的地を巡回するように設定することができ、登録された目的地を経由地として扱い、経由地間の経路検索を行う。経路検索の結果、宿泊を伴う場合には、管理サーバ１１が、宿泊施設予約管理コンピュータ２５に端末１２を接続させることにより、端末１２と宿泊施設予約管理コンピュータ２５との間の処理により宿泊施設の予約が行われる。
【００８１】
図５に示すように、端末１２において個人スケジュールメニューを選択し（Ｓ５０１）、出発地、目的地及び目的地到着時間等を入力すると（Ｓ５０２）、端末１２より管理サーバ１１に入力された個人スケジュールの内容が送信される。管理サーバ１１は、個人スケジュールに入力された目的地の数が一つかどうかを判断し（Ｓ５０３）、目的地の数が１つでない場合、目的地到着予定時間順に目的地を経由地として設定する（Ｓ５０４）。管理サーバ１１は、目的地又は経由地への到着予定時間等から宿泊が必要であるかどうかの判断を行う（Ｓ５０５）。宿泊が必要である場合には（Ｓ５０５でＹＥＳ）、管理サーバ１１が宿泊施設予約管理コンピュータ２５に端末１２を接続させることにより、端末１２と宿泊施設予約管理コンピュータ２５との間で宿泊施設予約処理が行われる（Ｓ５０６）。次に、第１実施形態で示した出発地から目的地までの経路検索と同様の方法で、経由地間の経路検索を行う（Ｓ５０７）。複数の目的地を巡回する場合には、巡回するすべての区間について経路検索を行う。宿泊が不要である場合（Ｓ５０５でＮＯ）には、宿泊施設の予約処理を行わずに、経路検索処理（Ｓ５０７）に移行する。管理サーバ１１は経路検索の結果を端末１２に表示させ（Ｓ５０８）、ユーザは、端末１２により経路確認を行い、表示された経路で良いかどうかを入力する（Ｓ５０９）。経路検索の結果、検索条件に該当する複数の経路の候補がある場合には、複数の検索結果を端末１２に表示させ、ユーザがいずれかひとつを選択して端末１２から入力することにより経路を決定する。ユーザが検索された経路を了承する場合には（Ｓ５１０でＹＥＳ）、管理サーバ１１は経路検索結果を個人スケジュールに組込み、個人情報記憶部２２に格納する（Ｓ５１１）。提示された経路検索の内容をユーザが了承しない場合には（Ｓ５１０でＮＯ）、経路検索処理（Ｓ５０７）に戻り、処理を繰り返す。
【００８２】
従って、この実施形態の情報提供システムは以下のような効果を発揮する。
・複数の目的地を巡回する場合に、スケジュールに登録された目的地を巡回する経路についての検索をまとめて行うことができ、検索を効率よく短時間で行うことが可能になる。
【００８３】
・宿泊を伴う移動の場合に宿泊施設の提案及び予約を行うことができるようにすることにより、経路検索情報と宿泊施設の予約手段とを同時に提供することができ、ユーザに対して宿泊予約等の労を省かせることができる。
【００８４】
なお、上記の実施形態は以下のように変更してもよい。
・ 管理サーバ１１、端末１２、タクシー会社の管理コンピュータ２３、情報提供機関の管理コンピュータ２４及び宿泊施設予約管理コンピュータ２５の接続には、公衆回線、イントラネット又はエクストラネット（広域エリアネットワーク）を用いること。
【００８５】
・出発地の特定はＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）等の現在位置検出手段により行うこと。すなわち、ＧＰＳで検出された端末１２の現在位置を管理サーバ１１が認識することにより、出発地特定が行われる。この場合、ユーザ端末には現在位置を示した地図が表示される。このようにすることで、出発地の入力をユーザが行わなくても出発地を特定することができる。
【００８６】
・ユーザの経路検索条件の選択については、個人情報記憶部２２に記憶された個人情報又は検索履歴により、ユーザが使用すると推測される経路検索条件を管理サーバ１１において判断して検索条件を設定すること。このようにすることで、ユーザの入力負担を軽減することができる。
【００８７】
・管理サーバ１１は、個人認証を行うことにより、ユーザごとに処理を行うこと。このようにすることで、ユーザは複数の端末１２により同一個人として情報提供を受けることができ、例えば移動前、移動中、車両による移動中で、パーソナルコンピュータ、携帯電話、車載端末のように端末１２を使い分けることができる。
【００８８】
・目的地の最寄駅から目的地まで徒歩で移動不可能な距離である場合に、目的地の最寄駅周辺のレンタカー店まで徒歩経路検索を行い、レンタカー店から目的地まで自動車経路検索を行うこと。このようにすることで、ユーザがレンタカーを利用して移動することを希望する場合に、レンタカーを利用して移動する経路検索を行うことができる。
【００８９】
・経路検索により決定された経路に基づいて、経路、乗換案内等の経路案内情報を設定時刻に管理サーバ１１より端末１２に送信し、端末１２において通知音の発生又は経路案内情報の表示を行うこと。設定時刻としては、端末１２より入力された時刻又は乗換時刻から求められた時刻が、個人情報記憶部２２に設定される。このようにすることで、移動途中のユーザに対し、乗換のタイミング等に乗換案内等の経路案内情報を提供することができる。
【００９０】
・管理サーバ１１より端末１２に経路検索結果を通知した後に、ユーザの移動経路に関連する交通機関のリアルタイム状況が変化した場合には、管理サーバ１１は、交通機関のリアルタイム状況を加味して再度経路検索を行い、検索結果及び移動経路に関連する交通機関のリアルタイム情報を、端末１２に通知音による通知に続いて、表示させること。このようにすることで、ユーザの移動中に交通事故等による交通機関の状況の変化により、最初に端末１２に提供した検索結果情報と異なる状況となった場合にも最適な経路情報をユーザに提供することができる。
【００９１】
・最短時間経路検索においては、乗換経路検索（図２のＳ２０９）における公共交通機関の乗換については、降車駅以外の駅を次の乗車駅として降車駅から次の乗車駅までの区間をタクシーで移動する場合についても検索を行うこと。このようにすることで移動時間を短くすることができる。
【００９２】
・タクシー配車依頼内容は、個人情報記憶部２２に記憶された個人情報又は検索履歴から管理サーバ１１が判断して設定すること。このようにすることで、端末１２よりタクシー配車依頼の内容を毎回入力する必要がなくなる。
【００９３】
・移動完了時に出発地から目的地までの移動のために実際に費やされた金額の合計を管理サーバ１１において算出し、その金額を所定の記憶エリアに格納すること。公共交通機関による移動については、区間料金情報は公共交通機関情報記憶部２０に記憶される。タクシーによる移動については、管理サーバ１１はタクシー会社より、実際に支払った金額についての通知を受ける。このようにすることで、管理サーバ１１にアクセスして記憶内容を読み出すことにより、出張費用の精算等に利用することができる。
【００９４】
・前記第２の実施形態において、個人情報記憶部２２に格納されたスケジュールに組込まれた経路情報に基づいて、適当なタイミングで経路、乗換案内等の経路案内情報を管理サーバ１１より端末１２に送信し、端末１２において通知音の発生に続いて経路案内情報の表示を行うこと。このようにすることで、移動途中のユーザに対し、乗換のタイミング等に乗換案内等の経路案内情報を提供することができる。
【００９５】
・前記第２の実施形態において、宿泊施設予約管理コンピュータ２５を通じて宿泊の予約を行った場合には、経由地と宿泊施設との間の移動についてタクシーの配車予約をすること。このようにすることで、経由地と宿泊施設との間の移動の際にタクシーを利用する場合に、ユーザが別途タクシー予約をする必要がなくなり、ユーザの負担を軽減できる。
【００９６】
・前記第２の実施形態において、宿泊施設予約管理コンピュータ２５を通じて宿泊の予約を行った場合には、タクシー料金、公共交通機関料金等、移動に要した金額の他、宿泊費も併せて算出すること。このようにすることで、移動費用と宿泊費の合計を算出でき、例えば宿泊を伴う出張の出張費用の精算等に役立たせることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施形態のシステム概略図。
【図２】 本実施形態の交通機関、徒歩利用時における検索手順の説明図。
【図３】 本実施形態の主としてタクシー利用時における検索手順の説明図。
【図４】 本実施形態のタクシーオーダ時における検索手順の説明図。
【図５】 本実施形態のスケジュール利用時における検索手順の説明図。
【図６】 交通機関、徒歩利用時における端末の表示画面の遷移図。
【図７】 主としてタクシー利用時における端末の表示画面の遷移図。
【図８】 タクシーオーダ時における端末の表示画面の遷移図。
【符号の説明】
１１…情報提供拠点としての管理サーバ、１２…ユーザが使用するネットワーク接続端末としての端末、１３…ネットワークとしてのインターネット、１７…交通機関情報記憶手段のうちの道路網情報記憶手段としての道路網情報記憶部、１８…徒歩道路情報記憶手段としての徒歩道路情報記憶部、１９…リアルタイム情報記憶手段としてのリアルタイム情報記憶部、２０…交通情報記憶手段のうちの公共交通機関情報記憶手段としての公共交通機関情報記憶部、２１…タクシー位置情報記憶手段としてのタクシー位置情報記憶部、２２…個人情報記憶手段、検索履歴記憶手段及びスケジュール記憶手段としての個人情報記憶部、２３…タクシー配車管理機関及びタクシー運行管理機関としてのタクシー会社の管理コンピュータ。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a route search system that performs a route search from a departure point to a destination, and more specifically, a route that searches a route from a departure point to a destination according to a request from an external terminal and notifies a search result to the external terminal. It relates to a search system.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a method for searching for a route from a departure point to a destination is disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-166838. This route search method uses a personal electronic device having a route search function and finds a route that takes the shortest time required from the departure point to the destination when traveling using a railway or road network. Is.
[0003]
Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-148835 discloses a method for obtaining a time required for moving on a road network for vehicles at a moving speed by walking.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in such a conventional route search method, it is not possible to use travel at a low cost as a search condition, and information for route search is stored and processed in the personal electronic device itself. Therefore, it is necessary to update information for route search individually. Moreover, since the road network for vehicles is used for calculating the travel time of the walking route, it is not possible to calculate the travel time when actually walking on a road suitable for walking.
[0005]
The present invention has been made in view of the above problems, and its purpose is to provide a terminal with route search and search result provision by combining movement using transportation and movement on foot according to specified conditions. It is to provide an information providing system.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
  The configuration of the present invention and the operation and effect based thereon are as follows.
  The invention according toclaim 1 is an information providing system that includes a management server, a terminal, and a taxi company management computer that manages the operation of a taxi, each of which is connected via the Internet, and provides information to the terminal. The terminal accepts departure point information, destination information, and a route search request, and the management server includes a public transportation information storage unit that stores information about public transportation, and the terminal Public transport routes that can be used between routes from the departure point to the destination based on information stored in the public transport information storage unit by the route search requestAnd routes traveled by taxiAs well as calculating public transport charges,The management server performs a taxi dispatch process for which a reservation is specified from the terminal, and in the route traveled by the taxi.Information on the taxi travel cost is received from the taxi company management computer, and the actual cost for travel is calculated from the actual taxi cost and the public transport usage fee, and stored in a predetermined storage area. The gist is to include a control unit for storing.
[0007]
  Therefore, according to the invention described inclaim 1,From the actual taxi cost and the cost for using public transportation, the actual cost for travel can be calculated. For this reason, for example, by accessing the management server and reading out the stored contents, it can be used for the settlement of a business trip or the like.
[0051]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4 and FIGS. 6 to 8.
[0052]
As shown in FIG. 1, themanagement server 11 of the information providing system is connected to the Internet 13. In addition, aterminal 12, a taxicompany management computer 23, an informationprovider management computer 24 described later, and an accommodation facilityreservation management computer 25 are connected to the Internet 13. Here, themanagement computer 23 of the taxi company functions as a taxi dispatch management organization and a taxi operation management organization.
[0053]
Themanagement server 11 includes acontrol unit 15 that manages the provided information and the provided information. Thecontrol unit 15 includes a mapinformation storage unit 16 as a map information storage unit, a road networkinformation storage unit 17 as a road network information storage unit, a walking roadinformation storage unit 18 as a walking road information storage unit, and a real-time transportation system. Real-timeinformation storage unit 19 as information storage means, public transportinformation storage unit 20 as public transport information storage means, taxi locationinformation storage unit 21 as taxi location information storage means, personal information storage means, search history storage means A personalinformation storage unit 22 as a schedule information storage unit is connected to each other. Here, the road network information and the public transportation information are referred to as transportation information, which are stored in the road network information storage means and the public transportation information storage means, respectively.
[0054]
The mapinformation storage unit 16 stores map information that is transmitted to theterminal 12 and displayed. The road networkinformation storage unit 17 stores road network information used when moving the road network using taxis and automobiles. The road network information includes information on traffic restrictions such as one-way traffic. The walking roadinformation storage unit 18 stores walking road information such as general roads, sidewalks, pedestrian bridges, underground malls, and pedestrian roads used when moving on foot. The real-timeinformation storage unit 19 stores real-time public transportation operation information and traffic information such as road network accidents, traffic jams, and regulations. The real-time information of the transportation facility is updated in real time by periodically providing information from themanagement computer 24 of the information providing organization. The public transportationinformation storage unit 20 stores operation routes and operation schedules of public transportation such as trains and buses. The operation route and the operation schedule include information such as a stop station, arrival time, and departure time. The taxi positioninformation storage unit 21 stores a real-time taxi position. The real-time taxi position information is updated in real time based on the taxi position information always provided by the taxicompany management computer 23. The personalinformation storage unit 22 stores personal information registered from theterminal 12, a search history, and a personal schedule registered by inputting from theterminal 12. The personal information includes information such as hobbies in addition to the user's name, address, etc., and is used when incorporating the user's wishes as a search condition when searching for a route.
[0055]
Thecontrol unit 15 is further connected to aWWW server 14 that provides a service through the Internet 13. TheWWW server 14 transmits web page screen information to theterminal 12 and displays it on the display unit of theterminal 12 in response to an access from theterminal 12 connected via the Internet 13.
[0056]
Theterminal 12 is a computer such as a personal computer or a notebook personal computer, a mobile phone, or a mobile terminal such as a personal information terminal (PDA) having a communication function, and has an Internet connection function and is equipped with a browser. A browser is an application program for viewing web pages. Theterminal 12 is connected to themanagement server 11 by selecting a URL (Uniform Resource Locators) where the web page of themanagement server 11 is placed.
[0057]
By inputting the information of the departure place and the destination from theterminal 12 and making a route search request, themanagement server 11 performs a route search process from the departure place to the destination, and provides the search information to theterminal 12. The route search is performed for a travel route that meets the search conditions from the departure point to the destination by combining movement using transportation and movement by foot. Transportation means public transportation, such as trains, buses, airplanes, etc., in which operation times and routes are determined in advance, taxis and automobiles that move on the road network. As described above, for travel by public transport, route search is performed based on the public transport information stored in the public transportinformation storage unit 20 and the real-time information of the transport stored in the real-timeinformation storage unit 19. The movement by taxi is determined by the road network information stored in the road networkinformation storage unit 17, the real-time information of transportation stored in the real-timeinformation storage unit 19, and the taxi position information stored in the taxi positioninformation storage unit 21. Perform a search. As for the movement of the automobile on the automobile road network, a route search is performed based on the road network information stored in the road networkinformation storage unit 17 and the real-time information of the transportation system stored in the real-timeinformation storage unit 19. For movement by walking, a route search is performed based on the walking road information stored in the walking roadinformation storage unit 18.
[0058]
For travel using each transportation system, use the transportation real-time information stored in the real-timeinformation storage unit 19 according to the public transportation operation situation and traffic conditions such as road network accidents, traffic jams, and regulations. Search. When a taxi is used, the search for a taxi vehicle is performed by searching for a taxi currently traveling in the vicinity of the taxi boarding area from the taxi position information stored in the taxi positioninformation storage unit 21. If it takes a long time to get on a taxi, a taxi company that operates near the boarding location is searched regardless of the current location of the taxi that is running.
[0059]
The route search condition can be specified by input from the terminal 12. As search conditions, in addition to conditions such as a minimum cost route, a shortest time route, and a transportation designated route, designation according to the user's wish such as “road along the coast” can be performed. The route search process is performed so as to satisfy the specified search condition. In the lowest cost route search, a route with the lowest travel cost from the starting point to the destination is searched. In the shortest time route search, a route having the shortest travel time from the departure place to the destination is searched. When a transportation facility is specified as a search condition, a route search for movements that can use the transportation facility is performed. When a user request such as “road along the coast” is designated, a route satisfying the designation is searched. The specified content of the search condition is stored in the personalinformation storage unit 22.
[0060]
When there are a plurality of candidates that meet the search condition at each stage of the search process in the route search from the departure place to the destination, the route search is performed for the plurality of candidates. As a result, when a plurality of routes are obtained assuming that the route from the departure point to the destination is the best match with the designated search condition, they are displayed on the terminal 12 and left to the user's selection. When the minimum cost route or the shortest time route is the search condition, even when the difference in the cost or time of the search results is equal to or less than a predetermined value, a plurality of search results are displayed on the terminal 12 and left to the user's selection.
[0061]
The route search is performed by obtaining a route with the lowest cost for movement between points. Here, the cost means a numerical value set for each route. For example, in the shortest time search, the cost corresponding to the travel time is set for each route, and the route with the shortest travel time with the lowest total cost is searched. On the other hand, in the route search corresponding to the user desired condition, the route may be selected by changing the setting to a cost lower than the cost corresponding to the travel time for the route corresponding to the user desired condition. The route search is performed after increasing. For example, if the user's request of “road along the coast” is specified, the coastal road may be selected during the search process by changing the setting to a lower cost for the coastal road. Enhanced.
[0062]
In response to a route search request from the terminal 12, the display screen of the terminal 12 changes as shown in FIG.
In the menu selection screen (S601) displayed on the display unit of the terminal 12, when the user selects “1. door-to-door navigation” in order to perform a route search from the departure place to the destination, a route search setting screen ( The process proceeds to S602). On the setting screen, the user makes a search request after sequentially setting the departure point, destination, departure date, and departure time. For example, when setting the departure place, “1. Departure place” is selected. As a result, a condition selection screen (S603) is displayed, and the user selects an input method from the displayed conditions. For example, when the user selects “1. Enter TEL number”, a screen prompting the user to input a telephone number is displayed. When the user inputs a telephone number accordingly, themanagement server 11 searches for an address from the telephone number. A result screen (S604) is displayed. The destination is set in the same manner. As for the departure date and departure time, the current date and current time are set as initial settings, and the user inputs the change when the change is necessary. When “5. Search” is selected at the stage where the departure place, destination, departure date and departure time are input, the TOTAL guidance (S605) is displayed. In the TOTAL guidance (S605), as usage guidance for public transportation, time, cost, and public transportation used are displayed over a plurality of pages when the amount of information is large. Further, by selecting “detailed guidance display”, detailed guidance (S606) is displayed. In the detailed guidance, the moving method of the section not using public transportation is displayed. Here, when “view departure map” is selected, a walking route guidance map (S607) is displayed. The walking route guide map (S607) displays a walking route from the departure place to the boarding station. Here, in the case where movement by an automobile is necessary, the movement route by the vehicle road network from the departure place to the boarding station is displayed. Returning to the detailed guidance (S606), selecting “Next” displays the train transfer guidance (S608).
[0063]
When a taxi is used on the route, when the user inputs a taxi dispatch request from the terminal 12, themanagement server 11 transmits data to the taxicompany management computer 23 to perform taxi dispatch reservation. The taxi dispatch request is made at the terminal 12 in accordance with the screen display and operation shown in FIG.
[0064]
As shown in FIG. 7, when “2. Use of taxi” is selected on the taxi use selection screen (S701), a transition is made to a boarding place setting screen (S702). When the user selects a boarding place input method and inputs a boarding place accordingly, the specified boarding place is displayed (S703). Next, the display changes to an alighting location setting screen (S704). When the user selects the getting-off place input method and inputs the getting-off place accordingly, the specified getting-off place is displayed (S705).
[0065]
On the other hand, when the boarding place and the getting-off place are already specified as a result of the route search process from the departure place to the destination, the input instruction is not given and the specified boarding place is displayed (S703) and further specified. The getting-off place displayed is displayed (S705). Next, a transition is made to the other setting screen (S706), and the user inputs the desired ride time, the number of passengers, and the required number. Here, when “OK” is input, themanagement server 11 displays the search result screen (S707) on the terminal 12 by searching the taxi position information stored in the taxi positioninformation storage unit 21. On the search result screen, the waiting time for arrival at the vehicle, the arrival time at the destination, and the estimated fee are displayed. For the estimated fee, themanagement server 11 calculates an approximate cost for traveling by taxi from the moving distance, time, etc., and displays it on the terminal 12. Here, when “reserve” is designated, themanagement server 11 performs taxi dispatch processing, and a dispatch result screen (S 708) is displayed on the terminal 12. When "Specify taxi" is selected on the search result screen (S707), the screen changes to a taxi selection screen (S801) shown in FIG. When “Search Other” is selected, a taxi vehicle with another charge system is searched, and the search result is displayed on the terminal 12.
[0066]
As shown in FIG. 8, when “designate taxi” is selected on the search result screen (S707), a taxi selection screen (S801) is displayed on the terminal 12. Here, when “1. Taxi company” is selected, a transition is made to a taxi company designation screen (S802), and a list of taxi companies is displayed. By selecting a taxi company from this list, a taxi company to which a vehicle is allocated is designated. When “2. Vehicle type / equipment” is selected, a transition is made to the vehicle / equipment designation screen (S 803), and conditions for the vehicle / equipment are designated by inputting the size of the vehicle. When “3. driver” is selected, the screen changes to a driver designation screen (S804), and conditions for the driver are designated by designation of the driver name or input of conditions such as age for the driver. The contents of the condition designation for the taxi vehicle are displayed on the taxi designation confirmation screen (S805). When “OK” is input here, themanagement server 11 searches the taxi location information stored in the taxi locationinformation storage unit 21 under the specified conditions, and displays the search result screen (S707) on the terminal 12. Let As a result of the search for the taxi position information, if the designated taxi vehicle is not present in the dispatchable area, a condition mismatch display (S806) is performed to prompt the user to change the condition designation.
[0067]
Next, the processing procedure of the information providing system will be described with reference to FIGS.
When the user inputs the departure point and the destination from the terminal 12 through S604 shown in FIG. 6 (S201), the terminal 12 transmits the departure point and the destination to themanagement server 11. Themanagement server 11 specifies the positions of the departure point and the destination from the received departure point and destination and the map information stored in the map information storage unit 16 (S202). Further, when the user inputs a departure time or arrival time from the terminal 12 (S203) and sets a search condition such as a minimum cost route (S204) and requests a route search, the terminal 12 requests themanagement server 11 for the departure time or arrival time. Send time and search criteria. Themanagement server 11 has moved on foot by searching the walking road information stored in the walking roadinformation storage unit 18 in consideration of the search condition from the departure point and destination specified for the position and the departure time or arrival time. A route search for the case is performed (S205). As a result, it is determined whether or not the vehicle can be moved on foot depending on whether the distance from the departure point to the destination is equal to or less than a specific value (S206). If it is impossible to move on foot (NO in S206), a walking route search from the departure point and destination to the nearest station is performed (S207). When the nearest station of each departure point and destination is specified, themanagement server 11 performs a route search process from each departure point and destination to each nearest station (S208).
[0068]
FIG. 3 shows the contents of the route search process (S208) from the departure point and the destination to the nearest station. This process is performed for each of the section from the departure point to the nearest station of the departure point and the section from the destination to the nearest station of the destination.
[0069]
The route search from the departure point to the nearest station of the departure point will be described. As a result of the walking route search from the departure point to the nearest station of the departure point, it is determined whether or not it is possible to move on foot depending on whether the distance to the nearest station of the departure point is less than a specific value (S301). When it is impossible to move on foot (NO in S301), themanagement server 11 displays the taxi use selection screen shown in S701 of FIG. 7 on the terminal 12 (S302). When the user inputs taxi use selection from the terminal 12, the terminal 12 transmits taxi use selection information to themanagement server 11. Themanagement server 11 determines whether the user uses a taxi (S304). When the user uses a taxi (YES in S304), themanagement server 11 performs a travel time search process using a taxi (S305). When the user does not use a taxi (NO in S304), a car route search from the departure point to the parking lot at the nearest station is performed (S306), and a walking route search from the parking lot to the nearest station is performed. Is performed (S307). If the distance from the departure point to the nearest station of the departure point is a distance that can be reached on foot (YES in S301), a walking route search is performed from the departure point to the nearest station of the departure point (S307). The route search from the nearest station to the destination is similarly performed. However, in this case, the search from the parking lot of the nearest station of the destination to the destination is not performed.
[0070]
Next, departure time or arrival time, nearest station of departure, nearest station of destination, travel time from departure station to nearest station of departure and travel time from nearest station of destination to destination Based on the above, a search is made for a transfer route from the nearest station of departure to the nearest station of destination (S209). The search for the transfer route is performed in consideration of the search conditions.
[0071]
When the search of all routes from the departure place to the destination is completed, themanagement server 11 generates a search result display screen as shown in S605 to S608 of FIG. 6 and transmits it to the terminal 12 to display it on the terminal 12 ( S210). If there are a plurality of valid routes as a result of the search, a plurality of routes are displayed. When the user selects one of the routes from the terminal 12, themanagement server 11 displays the detailed information of the selected route on the terminal 12, and at the same time stores the search result in the personalinformation storage unit 22 as a search history (S212).
[0072]
Next, a processing procedure for travel time search by taxi (S305) will be described. In this process, a taxi dispatch reservation is made simultaneously with a search for travel time by taxi. As shown in FIG. 4, the order contents about the boarding section, the desired boarding time and the required number are input from the terminal 12 through S702 to S706 shown in FIG. 7 (S401), and the order contents are transmitted to themanagement server 11. Receiving this, themanagement server 11 searches for a taxi vehicle (S402). Based on the search result, themanagement server 11 causes the terminal 12 to display a taxi guide that can be boarded as shown in S707 of FIG. 7 (S403). When the user inputs reservation or vehicle designation from the terminal 12 (S404), The input content is transmitted from the terminal 12 to themanagement server 11. The vehicle designation is performed by designating a taxi company, a vehicle type, a driver, etc. through S801 to S806 shown in FIG. When the vehicle is designated (YES in S405), the designated server is searched for in the management server 11 (S406), and a vehicle allocation reservation is made based on the search result (S407). If no vehicle is designated (NO in S405), a reservation is made for the contents displayed on the terminal 12 as a taxi guide that can be boarded (S407). Themanagement server 11 displays the dispatch result on the terminal 12 as shown in S708 of FIG. 7 (S408).
[0073]
Therefore, the information providing system of this embodiment exhibits the following effects.
Since themanagement server 11 manages the information for route search, themanagement server 11 updates the information so that the terminal 12 always keeps the latest information without updating the information for each terminal 12. You can receive the results of route search by.
[0074]
By performing a route search by combining a route search for movement using transportation and a route search for movement by foot, a route search from the departure point to the destination can be performed in an appropriate combination.
[0075]
A storage means for storing walking-only walking road information is provided, and a walking route actually used can be searched by performing a search by a walking route search means using the storage means. Therefore, it is possible to prevent the inconvenience that a route that is not suitable for walking, such as a vehicle-only road, is selected as the walking route.
[0076]
-By performing a route search according to a specified route search condition, it is possible to provide route information that satisfies conditions such as a minimum cost route, a shortest time route, a transportation facility specified route, or a road environment specified route.
[0077]
・ By performing route search using real-time information of transportation, it is possible to provide route information corresponding to traffic conditions such as traffic transportation accidents, traffic jams, and regulations in real time.
[0078]
-During taxi dispatch processing, themanagement server 11 calculates the approximate cost of travel by taxi and displays information on the approximate cost on the terminal 12 so that the user can travel by taxi before boarding the taxi. You can know the approximate cost.
[0079]
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
When visiting a plurality of destinations, themanagement server 11 uses the personal schedule stored in the personalinformation storage unit 22 to search for travel routes and provide information for all sections according to the schedule by a single search request. Do. Search processing and taxi dispatch reservation processing in each section are performed in the same manner as search processing from the departure point to the destination and taxi dispatch reservation processing in the first embodiment.
[0080]
The personal schedule is registered in the personalinformation storage unit 22 by inputting from the terminal 12. Themanagement server 11 performs route search processing according to the contents of the registered personal schedule. Here, it can be set so that a plurality of destinations can be visited, and the registered destination is treated as a waypoint, and a route search between the waypoints is performed. As a result of the route search, when accompanies accommodation, themanagement server 11 connects the terminal 12 to the accommodation facilityreservation management computer 25, whereby the processing of the accommodation facility is performed by processing between the terminal 12 and the accommodation facilityreservation management computer 25. A reservation is made.
[0081]
As shown in FIG. 5, when a personal schedule menu is selected at the terminal 12 (S501) and a departure place, a destination, a destination arrival time, etc. are input (S502), the personal schedule input from the terminal 12 to themanagement server 11 is entered. The contents of are sent. Themanagement server 11 determines whether or not the number of destinations input in the personal schedule is one (S503). If the number of destinations is not one, the destination is set as a waypoint in order of the destination arrival scheduled time. (S504). Themanagement server 11 determines whether or not accommodation is necessary based on the estimated arrival time at the destination or waypoint (S505). When accommodation is necessary (YES in S505), themanagement server 11 connects the terminal 12 to the accommodation facilityreservation management computer 25, so that the accommodation facility reservation processing between the terminal 12 and the accommodation facilityreservation management computer 25 is performed. Is performed (S506). Next, a route search between waypoints is performed by the same method as the route search from the departure point to the destination shown in the first embodiment (S507). When patroling a plurality of destinations, route search is performed for all sections to be patrol. If accommodation is not required (NO in S505), the process proceeds to the route search process (S507) without performing the accommodation facility reservation process. Themanagement server 11 displays the route search result on the terminal 12 (S508), and the user confirms the route with the terminal 12, and inputs whether or not the displayed route is acceptable (S509). As a result of the route search, when there are a plurality of route candidates corresponding to the search condition, the plurality of search results are displayed on the terminal 12, and the route is selected by the user selecting one and inputting from the terminal 12. decide. When the user approves the searched route (YES in S510), themanagement server 11 incorporates the route search result into the personal schedule and stores it in the personal information storage unit 22 (S511). If the user does not approve the content of the presented route search (NO in S510), the process returns to the route search process (S507) and the process is repeated.
[0082]
Therefore, the information providing system of this embodiment exhibits the following effects.
-When traveling around a plurality of destinations, it is possible to collectively search for routes that travel around the destinations registered in the schedule, and to search efficiently and in a short time.
[0083]
・ By making it possible to propose and make reservations for accommodations in the case of travel with accommodation, it is possible to provide route search information and accommodation facility reservation means at the same time. Can be saved.
[0084]
In addition, you may change said embodiment as follows.
A public line, an intranet, or an extranet (wide area network) is used to connect themanagement server 11, the terminal 12, the taxicompany management computer 23, the information providingorganization management computer 24, and the accommodation facilityreservation management computer 25.
[0085]
・ Departure location must be specified by current position detection means such as GPS (Global Positioning System). That is, the starting point is identified when themanagement server 11 recognizes the current position of the terminal 12 detected by GPS. In this case, a map showing the current position is displayed on the user terminal. By doing in this way, a departure place can be specified even if a user does not input a departure place.
[0086]
-Regarding the selection of the route search condition of the user, themanagement server 11 determines the route search condition estimated to be used by the user based on the personal information or search history stored in the personalinformation storage unit 22 and sets the search condition. thing. By doing in this way, a user's input burden can be reduced.
[0087]
Themanagement server 11 performs processing for each user by performing personal authentication. In this way, the user can receive information as the same individual by the plurality ofterminals 12, for example, before moving, during movement, during movement by a vehicle, such as a personal computer, a mobile phone, and an in-vehicle terminal. 12 can be used properly.
[0088]
・ If it is impossible to walk to the destination from the nearest station of the destination, search the walking route to the rental car shop around the nearest station of the destination, and search the automobile route from the rental car shop to the destination To do. By doing in this way, when a user desires to move using a rental car, route search using a rental car can be performed.
[0089]
Based on the route determined by the route search, route guidance information such as a route and transfer guidance is transmitted from themanagement server 11 to the terminal 12 at a set time, and the terminal 12 generates a notification sound or displays the route guidance information. thing. As the set time, the time input from the terminal 12 or the time obtained from the transfer time is set in the personalinformation storage unit 22. By doing in this way, route guidance information, such as transfer guidance, can be provided to the user on the way at the timing of transfer.
[0090]
-After the route search result is notified from themanagement server 11 to the terminal 12, if the real-time situation of the transportation related to the user's travel route changes, themanagement server 11 again takes into account the real-time situation of the transportation A route search is performed, and the search results and real-time information of transportation related to the travel route are displayed on the terminal 12 following the notification by the notification sound. By doing so, even when the situation of the transportation system due to a traffic accident or the like changes during the movement of the user, the situation becomes different from the search result information initially provided to the terminal 12, the optimum route information is given to the user. Can be provided.
[0091]
-In the shortest time route search, for the transfer of public transportation in the transfer route search (S209 in Fig. 2), take a taxi to the section from the getting-off station to the next boarding station with the station other than the getting-off station as the next boarding station. Search also when moving. In this way, the travel time can be shortened.
[0092]
The taxi dispatch request content is set by themanagement server 11 judging from the personal information stored in the personalinformation storage unit 22 or the search history. In this way, it is not necessary to input the details of the taxi dispatch request from the terminal 12 each time.
[0093]
The total amount of money actually spent for moving from the departure place to the destination when the movement is completed is calculated in themanagement server 11 and the amount is stored in a predetermined storage area. For travel by public transport, section fee information is stored in the public transportinformation storage unit 20. Regarding movement by taxi, themanagement server 11 receives a notification from the taxi company about the amount actually paid. By doing in this way, by accessing themanagement server 11 and reading the stored contents, it can be used for the settlement of business trip expenses.
[0094]
In the second embodiment, based on the route information incorporated in the schedule stored in the personalinformation storage unit 22, route guidance information such as a route and transfer guidance is sent from themanagement server 11 to the terminal 12 at an appropriate timing. The route guidance information is displayed following the generation of the notification sound at the terminal 12. By doing in this way, route guidance information, such as transfer guidance, can be provided to the user on the way at the timing of transfer.
[0095]
In the second embodiment, when a reservation for accommodation is made through the accommodation facilityreservation management computer 25, a taxi dispatch reservation is made for movement between the waypoint and the accommodation facility. By doing in this way, when using a taxi at the time of movement between a waypoint and an accommodation facility, it becomes unnecessary for a user to make a separate taxi reservation, and the burden on the user can be reduced.
[0096]
In the second embodiment, when an accommodation reservation is made through the accommodation facilityreservation management computer 25, in addition to the amount of money required for movement, such as a taxi fee and a public transportation fee, the accommodation fee is also calculated. thing. By doing in this way, the sum total of a movement expense and an accommodation expense can be calculated, for example, it can be used for the adjustment of the business trip expense of the business trip accompanied by an accommodation.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a system schematic diagram of an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an explanatory diagram of a search procedure when using the transportation facility and walking according to the present embodiment.
FIG. 3 is an explanatory diagram of a search procedure mainly when using a taxi according to the present embodiment.
FIG. 4 is an explanatory diagram of a search procedure at the time of taxi order according to the present embodiment.
FIG. 5 is an explanatory diagram of a search procedure when using the schedule according to the embodiment.
FIG. 6 is a transition diagram of the display screen of the terminal when using transportation or walking.
FIG. 7 is a transition diagram of the display screen of the terminal mainly when using a taxi.
FIG. 8 is a transition diagram of the display screen of the terminal at the time of taxi order.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OFSYMBOLS 11 ... Management server as information provision base, 12 ... Terminal as network connection terminal used by user, 13 ... Internet as network, 17 ... Road network information as road network information storage means in transportation means information storage means Storage unit: 18 ... Walking road information storage unit as walking road information storage unit, 19 ... Real time information storage unit as real time information storage unit, 20 ... Public transportation as public transportation information storage unit of traffic information storage unit Engine information storage unit, 21 ... Taxi position information storage unit as taxi position information storage unit, 22 ... Personal information storage unit, search history storage unit and personal information storage unit as schedule storage unit, 23 ... Taxi dispatch management organization and taxi Taxi company management computer as an operation management organization.

Claims (1)

Translated fromJapanese

それぞれインターネットを介して接続された管理サーバ、端末、及びタクシーの運行を管理するタクシー会社の管理コンピュータを備え、前記端末に情報を提供する情報提供システムであって、
前記端末は、出発地の情報、目的地の情報、及び経路検索要求の受入れを行い、
前記管理サーバは、公共交通機関についての情報を格納する公共交通機関情報記憶部と、前記端末からの前記経路検索要求により同公共交通機関情報記憶部に記憶された情報に基づいて前記出発地から前記目的地までの経路間で利用可能な公共交通機関の経路およびタクシーで移動する経路を検索するとともに公共交通機関の利用料金を算出し、前記管理サーバは前記端末から予約が指定されたタクシーの配車処理を行い、前記タクシーで移動した経路におけるタクシーの移動費用についての情報を前記タクシー会社の管理コンピュータより受信し、この実際のタクシー費用と前記公共交通機関の利用料金とから、移動のための実際の費用を算出して所定の記憶エリアに格納する制御部とを備える
ことを特徴とする情報提供システム。A management server connected via the Internet, a terminal, and a taxi company management computer for managing taxi operation, an information providing system for providing information to the terminal,
The terminal accepts departure point information, destination information, and a route search request,
The management server includes a public transportation information storage unit that stores information about public transportation, and the departure point based on information stored in the public transportation information storage unit by the route search request from the terminal. It searches for public transportroutes that can be used between routes to the destination and routestraveled by taxi and calculates a public transport usage fee. The vehicle allocation process is performed, and information on the taxi travel cost on theroute traveled by the taxi is received from the taxi company management computer. And a control unit that calculates actual costs and stores them in a predetermined storage area.

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