【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、港湾のコンテナ貨
物ターミナルにおけるコンテナ貨物などの物流貨物の搬
出予約管理システムに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a delivery reservation management system for physical distribution cargo such as container cargo at a container cargo terminal of a port.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般に、港湾のコンテナ貨物ターミナル
におけるコンテナ貨物などの物流貨物の搬出予約管理
は、以下に示すような手順で行われている。2. Description of the Related Art Generally, delivery reservation management of physical distribution cargo such as container cargo at a container cargo terminal of a port is performed by the following procedure.
【０００３】即ち、先ず、物流貨物を搬出する運送業者
が、搬出車両のコンテナ貨物ターミナルへの到着予定時
刻を電話やＦＡＸなどの手段によって搬出日の前日まで
に、コンテナ貨物ターミナルの管理事務所（搬出管理
者）に連絡して予約し、前記搬出管理者は、前日までの
搬出予約状況に応じて当日の作業スケジュールを策定
し、コンテナ貨物ターミナルではその作業スケジュール
に従って、搬出車両の予約時刻に合わせて、該当する物
流貨物をコンテナヤードから取り出し、搬出場所に予め
置いておく作業を行うようになっている。That is, first, a carrier who carries out physical distribution freight arrives at the container freight terminal management office by the day before the carrying-out date, by means such as telephone or FAX, of the estimated arrival time of the carried-out vehicle to the container freight terminal. Make a reservation by contacting the carry-out manager, and the carry-out manager formulates the work schedule for the day according to the carry-out reservation status up to the previous day, and at the container freight terminal, adjusts to the reserved time of the carry-out vehicle according to the work schedule. Then, the corresponding physical distribution freight is taken out from the container yard and placed in the carry-out place in advance.
【０００４】又、特開２０００−３４８２９６号公報に
は、搬送車両の位置をＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉ
ｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）などによって検知し、
通信回線によって搬出管理装置に通知し、搬出管理装置
では搬出車両の位置情報をもとに搬出場所への到着時刻
を予測し、この到着予測時刻に基づいて搬出作業の指示
を行うようにした配車システムが開示されている。Further, in Japanese Patent Laid-Open No. 2000-348296, the position of a transport vehicle is determined by GPS (Global Posi).
detection system, etc.,
The dispatch control device notifies the unloading management device via a communication line, and the unloading management device predicts the arrival time at the unloading location based on the position information of the unloading vehicle, and issues the unloading work instruction based on the predicted arrival time. A system is disclosed.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
搬出予約管理方法では、予約された搬出時刻の変更や予
約の取消など、搬出作業の急な予定変更に柔軟に対応す
ることができなかった。However, the conventional carry-out reservation management method cannot flexibly cope with a sudden change of the carry-out work schedule, such as a change in the reserved carry-out time or a cancellation of the reservation.
【０００６】例えば、搬出当日の道路渋滞などの交通事
情によって搬出車両が前日までに予約した搬出時刻通り
にコンテナ貨物ターミナルに到着しないケースが現状し
ばしば発生しているが、従来の搬出予約管理方法では、
このような搬出当日の予定変更に対応できず、その結
果、コンテナ貨物ターミナルの入場ゲート前で入場待ち
の搬出車両の行列ができ、無駄な搬出待ち時間が生じる
ことがあり、コンテナ貨物ターミナルでの搬出作業が計
画通りに行えず、搬出作業効率が悪化するなどの問題が
あった。[0006] For example, it is often the case that the delivery vehicle does not arrive at the container freight terminal at the delivery time reserved by the day before due to traffic conditions such as road congestion on the delivery date. ,
Since it is not possible to respond to such schedule changes on the day of delivery, as a result, there may be queues of unloading vehicles waiting for entry in front of the entrance gate of the container freight terminal, which may cause unnecessary unloading waiting time. There was a problem that the unloading work could not be performed as planned and the unloading work efficiency deteriorated.
【０００７】又、特開２０００−３４８２９６号公報に
開示されている配車システムでは、搬出車両位置から到
着時刻を予測することによって道路渋滞などの交通事情
による到着時刻の変更に対応しようとしているが、到着
までの走行経路や走行速度などの要因によって、予測精
度が悪化する虞があると共に、搬出者の意向（例えば、
途中で休息を取るなど）を到着時間に反映することがで
きず、柔軟な対応が困難となっていた。しかも、搬出車
両には、自車位置を検知し搬出管理装置に通知する機能
を有する車載器の搭載が必須となり、これに対応してい
ない一般の搬出車両に対しては、従来の搬出予約管理方
法と同様の問題があった。Further, the vehicle allocation system disclosed in Japanese Unexamined Patent Publication No. 2000-348296 attempts to cope with a change in the arrival time due to traffic conditions such as road congestion by predicting the arrival time from the unloading vehicle position. Due to factors such as the travel route to the arrival and the traveling speed, the prediction accuracy may deteriorate, and the intention of the unloader (for example,
It was not possible to reflect such things as taking a rest on the way) in the arrival time, making it difficult to respond flexibly. Moreover, it is indispensable to equip the unloading vehicle with an in-vehicle device that has a function of detecting the own vehicle position and notifying the unloading management device. For general unloading vehicles that do not support this, the conventional unloading reservation management There was a similar problem with the method.
【０００８】本発明は、斯かる実情に鑑み、搬出車両に
自車位置を検知し搬出管理装置に通知する機能を有する
車載器などを搭載することなく、搬出当日の急な予定変
更に対し、事前に予約された搬出時刻直前までの間に、
時間や場所を選ばずに必要に応じて随時、予約済みの搬
出時刻の修正や取消を行うことができ、集荷場の前での
搬出車両の待ち時間を短縮し得、集荷場での搬出作業を
計画通りに行うことができ、搬出作業効率の向上を図り
得る物流貨物の搬出予約管理システムを提供しようとす
るものである。In view of such a situation, the present invention is directed to a sudden change of the schedule on the day of unloading without installing an in-vehicle device having a function of detecting the own vehicle position in the unloading vehicle and notifying the unloading management device. Before the delivery time reserved in advance,
The reserved delivery time can be modified or canceled at any time regardless of time and place, and the waiting time of the delivery vehicle in front of the pickup location can be shortened. The present invention intends to provide a delivery freight reservation management system for physical distribution freight, which can carry out the above as planned and improve the efficiency of the delivery work.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】本発明は、搬出時刻に関
するデータとユーザ認証に関するデータとを処理するこ
とにより、集荷場からの物流貨物の搬出を予約管理する
搬出管理サーバと、ユーザ認証に関するデータを入力し
通信手段を介して搬出管理サーバにアクセスし、搬出の
予約・取消・照会・修正に関するデータを入力し、搬出
管理サーバからの処理結果を表示可能な搬出予約端末と
を備えたことを特徴とする物流貨物の搬出予約管理シス
テムにかかるものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention processes a data relating to a delivery time and a data relating to user authentication to reserve and manage the delivery of a physical distribution cargo from a collection place, and a data relating to user authentication. Enter the data to access the unloading management server via communication means, enter the data related to the booking / cancellation / inquiry / correction of unloading, and provide the unloading reservation terminal that can display the processing result from the unloading management server. This is related to the delivery reservation management system for physical distribution freight.
【００１０】上記手段によれば、以下のような作用が得
られる。According to the above means, the following effects can be obtained.
【００１１】搬出当日の道路渋滞などの交通事情によっ
て搬出車両が前日までに予約した搬出時刻通りに集荷場
に到着できないような場合には、搬出車両の運転手が車
両を停止させた状態で、搬出予約端末を操作してユーザ
認証に関するデータを入力し通信手段を介して搬出管理
サーバにアクセスし、予約された搬出時刻の修正に関す
るデータを入力すると、このデータを受信した搬出管理
サーバは、搬出時刻に関するデータとユーザ認証に関す
るデータとを処理し、該当する物流貨物の搬出時刻を修
正する操作を行い、これにより、予約された搬出時刻の
当日における変更や予約の取消など、搬出作業の急な予
定変更に柔軟に対応することが可能となり、その結果、
集荷場の前で入場待ちの搬出車両の行列ができ、無駄な
搬出待ち時間が生じることもなくなり、集荷場での搬出
作業が計画通りに行われ、搬出作業効率が向上する。
又、搬出車両には、自車位置を検知し搬出管理装置に通
知する機能を有する車載器などを搭載しなくて済み、到
着までの走行経路や走行速度などの要因によって、予測
精度が悪化する虞もなくなると共に、搬出者の意向（例
えば、途中で休息を取るなど）を到着時間に反映するこ
とも可能となる。If the unloading vehicle cannot reach the collection point at the unloading time reserved by the previous day due to traffic conditions such as road congestion on the day of unloading, the driver of the unloading vehicle stops the vehicle, If you operate the carry-out reservation terminal to input data related to user authentication, access the carry-out management server via communication means, and input data related to the correction of the reserved carry-out time, the carry-out management server that receives this data The data related to the time and the data related to the user authentication are processed, and the operation for correcting the carry-out time of the corresponding physical distribution cargo is performed, whereby the carrying-out work such as the change of the reserved carry-out time on the day or the cancellation of the reservation is suddenly performed. It becomes possible to flexibly respond to schedule changes, and as a result,
There will be a line of unloading vehicles waiting for entry in front of the collection point, and there will be no unnecessary waiting time for unloading, and unloading work at the collection point will be carried out as planned, and unloading work efficiency will be improved.
In addition, the carried-out vehicle does not have to be equipped with an on-vehicle device or the like having a function of detecting the own vehicle position and notifying the carry-out management device, and the prediction accuracy is deteriorated due to factors such as a traveling route and traveling speed until arrival. It is possible to reflect the intention of the unloader (for example, taking a rest on the way) in the arrival time as well as the fear.
【００１２】一方、前記物流貨物の搬出予約管理システ
ムにおいては、物流貨物をコンテナヤード内に蔵置され
るコンテナとし、搬出管理サーバからの予約管理情報に
基づき、搬出コンテナに関するデータと搬出コンテナの
コンテナヤード内での蔵置場所に関するデータとを処理
することにより、コンテナヤード内での荷役作業スケジ
ュールを計画管理するヤード管理サーバと、該ヤード管
理サーバに対し通信手段を介して接続され、ヤード管理
サーバにて計画された荷役作業スケジュールに従った荷
役作業指示を随時ヤード管理サーバから受信し、その内
容を表示して荷役作業者に伝達する荷役作業端末とを更
に備えてなるようにすることができ、このようにする
と、ヤード管理サーバにおいて、搬出管理サーバから通
信手段を介して送信される予約管理情報に基づき、搬出
コンテナに関するデータと搬出コンテナのコンテナヤー
ド内での蔵置場所に関するデータとが処理され、コンテ
ナヤード内での荷役作業スケジュールが計画管理され、
該ヤード管理サーバにて計画された荷役作業スケジュー
ルに従った荷役作業指示が随時ヤード管理サーバから通
信手段を介して荷役作業端末へ送信され、該荷役作業端
末にその内容が表示されて荷役作業者に伝達され、該荷
役作業者によって、搬出コンテナを指示された蔵置場所
に移動させる作業などが行われる。[0012] On the other hand, in the carry-out reservation management system for the physical cargo, the physical cargo is set as a container stored in the container yard, and the data regarding the carry-out container and the container yard of the carry-out container are based on the reservation management information from the carry-out management server. A yard management server that processes and manages data regarding storage locations within the container yard, and a yard management server that plans and manages a cargo handling work schedule in the container yard, and is connected to the yard management server through communication means. The cargo handling work instruction according to the planned cargo handling work schedule may be received from the yard management server at any time, the contents may be displayed, and the cargo handling work terminal for transmitting to the cargo handling worker may be further provided. Then, in the yard management server, it is transmitted from the carry-out management server via the communication means. Based on the reservation management information, data and is processed on the container storage location in the container yard of the carry-out the data related to carry-out containers containers, cargo handling work schedule in the container yard is planned management,
A cargo handling work instruction according to a cargo handling work schedule planned by the yard management server is transmitted from the yard management server to the cargo handling work terminal via communication means at any time, and the contents are displayed on the cargo handling work terminal to display the contents. Then, the cargo handling worker performs an operation of moving the carry-out container to the designated storage location.
【００１３】前記通信手段は、公衆電話回線、携帯電話
回線、ＰＨＳ回線、専用線、インターネット回線、又は
ＬＡＮのうちのいずれか、又は組み合わせとすることが
できる。The communication means may be a public telephone line, a mobile telephone line, a PHS line, a private line, an internet line, or a LAN, or a combination thereof.
【００１４】[0014]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図示
例と共に説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１５】図１〜図３は本発明を実施する形態の一例
であって、基本的には、図１及び図２に示す如く、搬出
時刻に関するデータとユーザ認証に関するデータとを処
理することにより、集荷場としてのコンテナ貨物ターミ
ナル１からの物流貨物としてのコンテナ２の搬出を予約
管理する搬出管理サーバ３と、ユーザ認証に関するデー
タを入力し通信手段Ｔ１を介して搬出管理サーバ３にア
クセスし、搬出の予約・取消・照会・修正に関するデー
タを入力し、搬出管理サーバ３からの処理結果を表示可
能な搬出予約端末４とを備えるようにしたものである。FIGS. 1 to 3 show an example of an embodiment for carrying out the present invention. Basically, as shown in FIGS. 1 and 2, by processing data relating to carry-out time and data relating to user authentication. , Carry-out management server 3 that reserves and manages the carry-out of container 2 as a physical cargo from container cargo terminal 1 as a collection place, and inputs the data related to user authentication to access carry-out management server 3 via communication means T1. Data for reservation / cancellation / inquiry / correction of unloading is input, and the unloading reservation terminal 4 capable of displaying the processing result from the unloading management server 3 is provided.
【００１６】本図示例の場合、搬出管理サーバ３からの
予約管理情報に基づき、搬出コンテナ２に関するデータ
と搬出コンテナ２のコンテナヤード５内での蔵置場所に
関するデータとを処理することにより、コンテナヤード
５内での荷役作業スケジュールを計画管理するヤード管
理サーバ６と、該ヤード管理サーバ６に対し通信手段Ｔ
２を介して接続され、ヤード管理サーバ６にて計画され
た荷役作業スケジュールに従った荷役作業指示を随時ヤ
ード管理サーバ６から受信し、その内容を表示して荷役
作業者に伝達する荷役作業端末７とを更に備えるように
してある。In the case of the illustrated example, by processing the data relating to the unloading container 2 and the data relating to the storage location of the unloading container 2 in the container yard 5 based on the reservation management information from the unloading management server 3, the container yard is processed. 5, a yard management server 6 for planning and managing a cargo handling work schedule, and a communication means T for the yard management server 6.
A cargo handling work terminal that is connected via 2 and receives a cargo handling work instruction according to a cargo handling work schedule planned by the yard management server 6 from the yard management server 6 at any time, displays the content, and transmits it to the cargo handling worker. 7 and 7 are further provided.
【００１７】前記搬出管理サーバ３は、コンテナ貨物タ
ーミナル１の管理事務所などに設置され、搬出時刻に関
するデータを記憶する搬出予約情報データベース３ａ
と、ユーザ認証に関するデータを記憶するユーザ認証情
報データベース３ｂと、搬出予約情報データベース３ａ
とユーザ認証情報データベース３ｂに記憶されたデータ
の処理操作を行う演算処理部３ｃと、該演算処理部３ｃ
で処理されたデータの送受信を行う通信部３ｄとを有
し、データの検索・更新（登録・削除）などの各種処理
を行うようになっている。The carry-out management server 3 is installed in a management office of the container freight terminal 1 or the like, and stores a carry-out reservation information database 3a for storing data relating to carry-out time.
And a user authentication information database 3b that stores data related to user authentication, and a carry-out reservation information database 3a.
And an arithmetic processing unit 3c for performing a processing operation of data stored in the user authentication information database 3b, and the arithmetic processing unit 3c.
It has a communication unit 3d that transmits and receives the data processed in 1. and performs various processes such as data search / update (registration / deletion).
【００１８】前記搬出予約情報データベース３ａには、
搬送トラックなどの搬出車両８を一意に識別する情報
（例えば、車両番号）と、該当する搬出車両８がコンテ
ナ貨物ターミナル１に到着する時刻（予約時刻）などを
対応付けて格納してある。In the carry-out reservation information database 3a,
Information (for example, a vehicle number) that uniquely identifies the delivery vehicle 8 such as a transport truck and the time (reservation time) when the corresponding delivery vehicle 8 arrives at the container cargo terminal 1 are stored in association with each other.
【００１９】前記ユーザ認証情報データベース３ｂに
は、アクセスや操作を許可されたユーザを一意に識別す
る情報（例えば、ユーザＩＤとパスワード）と、本シス
テムのアクセスや操作に関して各ユーザに与えられた権
限（搬出時刻を予約できる車両番号など）に関する情報
などを対応付けて格納してある。In the user authentication information database 3b, information (for example, user ID and password) that uniquely identifies a user who is permitted to access or operate, and the authority given to each user for accessing or operating this system. Information relating to (a vehicle number for which the carry-out time can be reserved) is associated and stored.
【００２０】前記搬出予約端末４は、ユーザ認証に関す
るデータ（例えば、ユーザＩＤ、パスワードなど）の入
力操作と搬出の予約・取消・照会・修正に関するデータ
（例えば、車両番号、予約時間など）の入力操作を行う
操作入力部４ａと、該操作入力部４ａで入力されたデー
タを搬出管理サーバ３の通信部３ｄに対し通信手段Ｔ１
を介して送信すると共に、搬出管理サーバ３の通信部３
ｄからの情報（例えば、認証結果や予約処理結果など）
を通信手段Ｔ１を介して受信する通信部４ｂと、該通信
部４ｂで送受信されるデータを表示する表示出力部４ｃ
とを有しており、例えば、運送業者の事務所などに設置
されるパソコン（ＰＣ）や、搬送トラックなどの搬出車
両８の運転手が携行可能な携帯電話、ＰＨＳ、ＰＤＡ、
車載端末などが用いられる。The carry-out reservation terminal 4 inputs data relating to user authentication (for example, user ID, password, etc.) and data relating to reservation / cancellation / inquiry / correction of carry-out (for example, vehicle number, reservation time, etc.). The operation input unit 4a for performing the operation and the communication unit T1 for transmitting the data input by the operation input unit 4a to the communication unit 3d of the carry-out management server 3.
And the communication unit 3 of the carry-out management server 3
Information from d (for example, authentication result and reservation processing result)
And a display output unit 4c for displaying data transmitted and received by the communication unit 4b.
For example, a personal computer (PC) installed in an office of a transportation company, a mobile phone that can be carried by a driver of an unloading vehicle 8 such as a transport truck, a PHS, a PDA,
An in-vehicle terminal or the like is used.
【００２１】一方、前記ヤード管理サーバ６は、前記搬
出管理サーバ３とＬＡＮなどの通信手段Ｔ３を介して接
続される形でコンテナ貨物ターミナル１の管理事務所な
どに設置され、搬出コンテナ２に関するデータを記憶す
るコンテナ搬出情報データベース６ａと、搬出コンテナ
２のコンテナヤード５内での蔵置場所に関するデータを
記憶するコンテナ蔵置情報データベース６ｂと、コンテ
ナ搬出情報データベース６ａとコンテナ蔵置情報データ
ベース６ｂに記憶されたデータの処理操作を行う演算処
理部６ｃと、該演算処理部６ｃで処理されたデータの送
受信を行う通信部６ｄとを有し、データの検索・更新
（登録・削除）などの各種処理を行うと共に、前記搬出
管理サーバ３からの情報をもとにコンテナヤード５内で
の荷役作業スケジュールを自動的に計画するようになっ
ている。On the other hand, the yard management server 6 is installed in the management office of the container freight terminal 1 or the like so as to be connected to the carry-out management server 3 via the communication means T3 such as LAN, and the data concerning the carry-out container 2 is set. And a container unloading information database 6a that stores data regarding a storage location of the unloading container 2 in the container yard 5, and a data stored in the container unloading information database 6a and the container unloading information database 6b. And a communication unit 6d that transmits and receives data processed by the arithmetic processing unit 6c, and performs various processes such as data search / update (registration / deletion). , Schedule of cargo handling work in the container yard 5 based on the information from the carry-out management server 3 It is adapted to plan automatically Le.
【００２２】前記コンテナ搬出情報データベース６ａに
は、搬出するコンテナ２を一意に識別する情報（例え
ば、コンテナＩＤ）と、該当するコンテナ２を搬出する
搬出車両８を一意に識別する情報（車両番号）などを対
応付けて格納してある。In the container unloading information database 6a, information for uniquely identifying a container 2 to be carried out (for example, container ID) and information for uniquely identifying a carrying-out vehicle 8 for carrying out the corresponding container 2 (vehicle number). Are stored in association with each other.
【００２３】前記コンテナ蔵置情報データベース６ｂに
は、搬出するコンテナ２を一意に識別する情報（例え
ば、コンテナＩＤ）と、該当するコンテナ２がコンテナ
ヤード５内で置かれている場所（蔵置場所）などを対応
付けて格納してある。In the container storage information database 6b, information for uniquely identifying the container 2 to be carried out (for example, container ID), the place where the corresponding container 2 is placed in the container yard 5 (storage place), etc. Are stored in association with each other.
【００２４】前記荷役作業端末７は、荷役作業結果など
に関するデータの入力操作を行う操作入力部７ａと、前
記ヤード管理サーバ６の通信部６ｄからの情報（例え
ば、荷役作業指示情報など）を通信手段Ｔ２を介して受
信すると共に、前記操作入力部７ａで入力されたデータ
（例えば、荷役作業結果など）をヤード管理サーバ６の
通信部６ｄに対し通信手段Ｔ２を介して送信する通信部
７ｂと、該通信部７ｂで送受信されるデータを表示する
表示出力部７ｃとを有しており、例えば、パソコン（Ｐ
Ｃ）、携帯電話、ＰＨＳ、ＰＤＡ、車載端末などが挙げ
られ、コンテナ２を荷役する荷役機械９（例えば、ヤー
ドクレーン、ストラドルキャリア、フォークリフトな
ど）に搭載されるか、又は荷役作業者が携帯して使用す
る。The cargo handling work terminal 7 communicates information (for example, cargo handling work instruction information) from the operation input unit 7a for inputting data relating to cargo handling work results and the communication unit 6d of the yard management server 6. A communication unit 7b that receives data via the means T2 and transmits the data (for example, cargo handling work result) input by the operation input unit 7a to the communication unit 6d of the yard management server 6 via the communication unit T2. , A display output unit 7c for displaying data transmitted and received by the communication unit 7b.
C), a mobile phone, a PHS, a PDA, an in-vehicle terminal, etc., and is mounted on a cargo handling machine 9 (eg, a yard crane, straddle carrier, forklift, etc.) that handles the container 2, or is carried by a cargo operator. To use.
【００２５】尚、前記搬出管理サーバ３及びヤード管理
サーバ６の形態は、これらの装置が有する機能の全てを
一つの装置で実現しても、又、これらの機能の一部を有
する複数の装置で実現してもよい。In the form of the carry-out management server 3 and the yard management server 6, even if all the functions of these devices are realized by a single device, a plurality of devices having some of these functions are provided. May be realized with.
【００２６】前記通信手段Ｔ１，Ｔ２は、搬出予約端末
４、搬出管理サーバ３、ヤード管理サーバ６、荷役作業
端末７それぞれの形態に応じて、例えば、公衆電話回
線、携帯電話回線、ＰＨＳ回線、専用線、インターネッ
ト回線、ＬＡＮなどが用いられる。The communication means T1 and T2 are, for example, a public telephone line, a mobile telephone line, a PHS line, depending on the form of the carry-out reservation terminal 4, the carry-out management server 3, the yard management server 6, and the cargo handling work terminal 7. A dedicated line, internet line, LAN, etc. are used.
【００２７】次に、上記図示例の作動を説明する。Next, the operation of the illustrated example will be described.
【００２８】先ず、図１及び図２に示す搬出予約管理シ
ステムの搬出時刻を予約する場合の処理の流れを図３に
従って説明する。First, the flow of processing when the carry-out time of the carry-out reservation management system shown in FIGS. 1 and 2 is reserved will be described with reference to FIG.
【００２９】コンテナ２の搬出者（ユーザ）は、搬出時
刻を予約するために、搬出予約端末４を用い、通信手段
Ｔ１を経由して搬出管理サーバ３に接続する（図３中、
「Ｓ１」参照）。The unloader (user) of the container 2 uses the unloading reservation terminal 4 to reserve the unloading time, and connects to the unloading management server 3 via the communication means T1 (in FIG. 3,
(See "S1").
【００３０】搬出者は、搬出時刻の予約などのシステム
操作を行う前に、ユーザ認証を受ける。The carry-out person receives the user authentication before performing the system operation such as reservation of the carry-out time.
【００３１】具体的には、搬出予約端末４に搬出者を一
意に識別する情報（例えば、ユーザＩＤとパスワード）
を入力し（「Ｓ２」）、これを搬出管理サーバ３に送信
する（「Ｓ３」）。搬出管理サーバ３は、搬出予約端末
４から受信したこれらの情報をユーザ認証情報データベ
ース３ｂに照会し（「Ｓ４」）、受信した情報がデータ
ベース上に存在するか否かを確認する。搬出者を識別す
る情報が存在しない場合は、認証が失敗した旨を搬出予
約端末４に送信し（「Ｓ５」）、搬出予約などのシステ
ム操作を許可しない。Specifically, the information for uniquely identifying the unloader on the unloading reservation terminal 4 (for example, user ID and password).
Is input ("S2"), and this is transmitted to the carry-out management server 3 ("S3"). The carry-out management server 3 queries the user authentication information database 3b for these pieces of information received from the carry-out reservation terminal 4 (“S4”), and confirms whether the received information exists in the database. When the information for identifying the unloader does not exist, the fact that the authentication has failed is transmitted to the unloading reservation terminal 4 (“S5”), and the system operation such as unloading reservation is not permitted.
【００３２】認証が成功した場合は、認証されたユーザ
に許可されたシステム操作の権限（例えば、搬出時刻の
参照のみ許可されたユーザの場合は参照操作が可能であ
ること、又、搬出時刻の予約も許可されたユーザの場合
は参照操作に加えて予約操作も可能であること）を搬出
予約端末４に送信する（「Ｓ６」）。ユーザは、搬出予
約端末４に表示された、これら操作可能な処理名に予約
処理が含まれていることを確認する。予約処理が操作可
能である場合は、搬出予約端末４で予約処理を選択し、
予約に必要な情報（例えば、車両番号と予約時刻）を入
力し（「Ｓ７」）、搬出管理サーバ３に送信する（「Ｓ
８」）。搬出管理サーバ３は、搬出予約端末４から受信
したこれらの情報を搬出予約情報データベースに登録す
る（「Ｓ９」）。When the authentication is successful, the authority of the system operation permitted to the authenticated user (for example, the reference operation is possible in the case of the user who is permitted only to refer to the carry-out time, and In the case of a user who is also permitted to make a reservation, the user can make a reservation operation in addition to the reference operation) is transmitted to the carry-out reservation terminal 4 ("S6"). The user confirms that the reservation process is included in these operable process names displayed on the carry-out reservation terminal 4. If the reservation process is operable, select the reservation process on the carry-out reservation terminal 4,
Information necessary for reservation (for example, vehicle number and reservation time) is input (“S7”) and transmitted to the delivery management server 3 (“S”).
8 ”). The carry-out management server 3 registers these pieces of information received from the carry-out reservation terminal 4 in the carry-out reservation information database (“S9”).
【００３３】データベースに登録しようとした時刻が既
に予約済みであるなどの理由によって登録に失敗した場
合は、その旨を搬出予約端末４に送信し（「Ｓ１
０」）、ユーザに再度予約処理を行うよう促す。If the registration fails due to the fact that the time of registration in the database has already been reserved, etc., the fact is transmitted to the carry-out reservation terminal 4 ("S1
0 "), and prompts the user to perform the reservation process again.
【００３４】登録に成功した場合は、その旨を搬出予約
端末４に送信する（「Ｓ１１」）。ユーザは搬出予約端
末４の表示によって予約処理が正常に行われたことを確
認し、搬出管理サーバ３との通信を切断して（「Ｓ１
２」）操作を終了させる。When the registration is successful, the fact is transmitted to the carry-out reservation terminal 4 ("S11"). The user confirms that the reservation process is normally performed by the display on the carry-out reservation terminal 4, disconnects the communication with the carry-out management server 3 (see “S1
2)) End the operation.
【００３５】尚、予約された搬出時刻の参照や取消の操
作についても、搬出予約端末４を操作し、前述の予約操
作と同様の手順で行う。The operation of referring to or canceling the reserved carry-out time is also performed by operating the carry-out reservation terminal 4 and in the same procedure as the above-mentioned reservation operation.
【００３６】ここで、前記搬出時刻の予約は、原則とし
て、コンテナ貨物ターミナル１毎に予め定められた予約
期限（例えば、搬出日の前日など）までに行われる。Here, in principle, the reservation of the carry-out time is made by the reservation deadline (for example, the day before the carry-out date) predetermined for each container cargo terminal 1.
【００３７】予約期限に達すると、搬出管理サーバ３
は、該当する搬出日に予約された搬出予約情報（予約時
刻、車両番号など）をヤード管理サーバ６に送信する。
ヤード管理サーバ６では、この情報とコンテナ搬出情報
データベース６ａ及びコンテナ蔵置情報データベース６
ｂに格納されたデータを参照して、該当する搬出日の荷
役作業スケジュールを計画する。When the reservation deadline is reached, the carry-out management server 3
Sends the carry-out reservation information (reservation time, vehicle number, etc.) reserved for the corresponding carry-out date to the yard management server 6.
In the yard management server 6, this information, the container carry-out information database 6a, and the container storage information database 6 are stored.
With reference to the data stored in b, the cargo handling work schedule for the relevant delivery date is planned.
【００３８】搬出当日は、ヤード管理サーバ６から荷役
作業指示情報（コンテナＩＤ、蔵置場所など）を荷役作
業端末７に一作業単位毎（例えば、一つのコンテナ２毎
など）に送信する。荷役作業者は、荷役作業端末７に表
示された荷役作業指示情報に従い、該当するコンテナ２
を指示された蔵置場所に移動させるなどの作業を行う。
荷役作業指示情報にて指示された作業が終了すると、荷
役作業者は荷役作業端末７からその旨をヤード管理サー
バ６に送信する。ヤード管理サーバ６では作業完了など
の荷役作業結果に関する情報を受信すると、荷役作業ス
ケジュールに従って、次の荷役作業指示を荷役作業端末
７に送信する。この一連の作業を、荷役作業スケジュー
ルで計画された全ての荷役作業が終了するまで繰り返
す。On the delivery day, the yard management server 6 transmits the cargo handling work instruction information (container ID, storage location, etc.) to the cargo handling work terminal 7 for each work unit (for example, for each container 2). The cargo handling operator follows the cargo handling work instruction information displayed on the cargo handling work terminal 7 to find the corresponding container 2
Perform work such as moving to the designated storage location.
When the work instructed by the cargo handling work instruction information is completed, the cargo handling worker sends a message to that effect from the cargo handling work terminal 7 to the yard management server 6. When the yard management server 6 receives the information on the cargo handling work result such as the completion of the work, it transmits the next cargo handling work instruction to the cargo handling work terminal 7 according to the cargo handling work schedule. This series of work is repeated until all the cargo handling work planned in the cargo handling work schedule is completed.
【００３９】一方、例えば、搬出当日における道路渋滞
などの交通事情により、搬出車両８が事前に予約した搬
出時刻通りにコンテナ貨物ターミナル１に到着できない
ケースのように、予約期限以降に予約時刻の修正や取消
を行う必要が生じた場合、搬出者は、予約時刻の直前
（予約時刻からコンテナヤード５の荷役作業者が作業変
更の対応に要する時間を差し引いた時刻）までの間に、
必要に応じて随時、予約時刻の修正や取消を行う。On the other hand, for example, due to traffic conditions such as road congestion on the day of unloading, the unloading vehicle 8 cannot arrive at the container freight terminal 1 at the appointed shipping time in advance. If it is necessary to cancel or cancel, the unloader must be ready before the reservation time (the time when the cargo handling operator of the container yard 5 deducts the time required to respond to the work change from the reservation time).
If necessary, the reservation time will be corrected or canceled at any time.
【００４０】予約時刻の修正や取消操作を行う方法は、
前述した図３に示す予約処理の手順と同様にして行い、
この操作の結果、搬出管理サーバ３の搬出予約情報デー
タベース３ａが更新される。このようにして、予約期限
以降に搬出予約情報データベース３ａが更新されると、
搬出管理サーバ３は、更新された搬出予約情報をヤード
管理サーバ６に送信する。ヤード管理サーバ６は、この
情報をもとに荷役作業スケジュールを自動的に再計画す
る。The method of correcting the reservation time or canceling the reservation is as follows.
Perform the same procedure as the reservation process shown in FIG.
As a result of this operation, the carry-out reservation information database 3a of the carry-out management server 3 is updated. In this way, when the carry-out reservation information database 3a is updated after the reservation deadline,
The carry-out management server 3 transmits the updated carry-out reservation information to the yard management server 6. The yard management server 6 automatically replans the cargo work schedule based on this information.
【００４１】この結果、コンテナ貨物ターミナル１の入
場ゲート前で入場待ちの搬出車両８の行列ができ、無駄
な搬出待ち時間が生じることもなくなり、コンテナ貨物
ターミナル１での搬出作業が計画通りに行われ、搬出作
業効率が向上する。又、搬出車両８には、自車位置を検
知し搬出管理装置に通知する機能を有する車載器などを
搭載しなくて済み、到着までの走行経路や走行速度など
の要因によって、予測精度が悪化する虞もなくなると共
に、搬出者の意向（例えば、途中で休息を取るなど）を
到着時間に反映することも可能となる。As a result, a queue of unloading vehicles 8 waiting for entry is formed in front of the entrance gate of the container freight terminal 1, and there is no wasteful waiting time for unloading, and the unloading work at the container freight terminal 1 is carried out as planned. Therefore, the carrying-out work efficiency is improved. Further, the unloading vehicle 8 does not need to be equipped with an on-vehicle device or the like having a function of detecting the own vehicle position and notifying the unloading management device, and the prediction accuracy is deteriorated due to factors such as a traveling route and traveling speed until arrival. It is possible to reflect the intention of the unloader (for example, taking a rest on the way) in the arrival time.
【００４２】こうして、搬出車両８に自車位置を検知し
搬出管理装置に通知する機能を有する車載器などを搭載
することなく、搬出当日の急な予定変更に対し、事前に
予約された搬出時刻直前までの間に、時間や場所を選ば
ずに必要に応じて随時、予約済みの搬出時刻の修正や取
消を行うことができ、コンテナ貨物ターミナル１の入場
ゲート前での搬出車両８の待ち時間を短縮し得、コンテ
ナ貨物ターミナル１での搬出作業を計画通りに行うこと
ができ、搬出作業効率の向上を図り得る。In this way, the unloading time reserved in advance for the sudden change of the schedule on the day of unloading is not installed in the unloading vehicle 8 without the on-vehicle device having the function of detecting the own vehicle position and notifying the unloading management device. Until the last minute, you can correct or cancel the reserved shipping time at any time, regardless of time and place, and wait time for the shipping vehicle 8 in front of the entrance gate of the container cargo terminal 1. Can be shortened, and the unloading work at the container cargo terminal 1 can be performed as planned, and the unloading work efficiency can be improved.
【００４３】尚、本発明の物流貨物の搬出予約管理シス
テムは、上述の図示例にのみ限定されるものではなく、
本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加
え得ることは勿論である。The delivery reservation management system for physical distribution freight according to the present invention is not limited to the above illustrated example,
Needless to say, various changes can be made without departing from the scope of the present invention.
【００４４】[0044]
【発明の効果】以上、説明したように本発明の請求項１
〜３記載の物流貨物の搬出予約管理システムによれば、
搬出車両に自車位置を検知し搬出管理装置に通知する機
能を有する車載器などを搭載することなく、搬出当日の
急な予定変更に対し、事前に予約された搬出時刻直前ま
での間に、時間や場所を選ばずに必要に応じて随時、予
約済みの搬出時刻の修正や取消を行うことができ、集荷
場の前での搬出車両の待ち時間を短縮し得、集荷場での
搬出作業を計画通りに行うことができ、搬出作業効率の
向上を図り得るという優れた効果を奏し得る。As described above, the first aspect of the present invention is as described above.
According to the delivery freight reservation management system described in 3 to 3,
Without a vehicle-mounted device having the function of detecting the vehicle position in the unloading vehicle and notifying the unloading management device, for sudden changes in the schedule on the day of unloading, until just before the scheduled unloading time, The reserved delivery time can be modified or canceled at any time regardless of time and place, and the waiting time of the delivery vehicle in front of the pickup location can be shortened. Can be carried out as planned, and the excellent effect of improving the carrying-out work efficiency can be achieved.
【図１】本発明を実施する形態の一例の全体図である。FIG. 1 is an overall view of an example of an embodiment of the present invention.
【図２】本発明を実施する形態の一例のブロック図であ
る。FIG. 2 is a block diagram of an example of an embodiment of the present invention.
【図３】本発明を実施する形態の一例における搬出時刻
予約処理フロー図である。FIG. 3 is a flowchart of a carry-out time reservation process according to an example of an embodiment of the present invention.
１ コンテナ貨物ターミナル（集荷場）２ コンテナ（物流貨物）３ 搬出管理サーバ３ａ 搬出予約情報データベース３ｂ ユーザ認証情報データベース４ 搬出予約端末５ コンテナヤード６ ヤード管理サーバ６ａ コンテナ搬出情報データベース６ｂ コンテナ蔵置情報データベース７ 荷役作業端末８ 搬出車両Ｔ１ 通信手段Ｔ２ 通信手段1 Container freight terminal (collecting place)2 containers (logistics freight)3 carry-out management server3a Export reservation information database3b User authentication information database4 Carry-out reservation terminal5 container yards6 yard management server6a Container export information database6b Container storage information database7 Cargo work terminal8 carry-out vehicleT1 communication meansT2 communication means
フロントページの続き (72)発明者 野口 直也 東京都江東区豊洲三丁目１番15号 石川島 播磨重工業株式会社東京エンジニアリング センター内(72)発明者 山本 忠幸 東京都江東区豊洲三丁目１番15号 石川島 播磨重工業株式会社東京エンジニアリング センター内Continued front page (72) Inventor Naoya Noguchi 3-15 Toyosu, Koto-ku, Tokyo Ishikawajima Harima Heavy Industries Tokyo Engineering Co., Ltd. In the center(72) Inventor Tadayuki Yamamoto 3-15 Toyosu, Koto-ku, Tokyo Ishikawajima Harima Heavy Industries Tokyo Engineering Co., Ltd. In the center
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