DescriptionDescription
Titre de l’invention : PROCÉDÉ D’ÉVALUATION DE L’UTILISATION D’UN VÉHICULE [0001] La présente invention concerne de manière générale un procédé d’évaluation de l’utilisation d’un véhicule automobile.Title of the invention: METHOD FOR EVALUATING THE USE OF A VEHICLE The present invention relates generally to a method for evaluating the use of a motor vehicle.
Etat de la technique [0002] Il est connu que le comportement d’un conducteur de véhicule automobile influe sur la consommation du véhicule en carburant et/ou en énergie électrique. De bonnes pratiques en matière de conduite permettent de réduire de façon significative la consommation énergétique du véhicule, jusqu’à 20 %, et de réduire l’impact sur l’environnement.STATE OF THE ART It is known that the behavior of a driver of a motor vehicle influences the consumption of the vehicle in fuel and / or in electrical energy. Good driving practices can significantly reduce the vehicle’s energy consumption by up to 20% and reduce the impact on the environment.
[0003] Ainsi, le document W02009/068983 décrit un dispositif permettant de contrôler et d’analyser la conduite d’un véhicule automobile. En contrepartie, ce document présente l’inconvénient de considérer uniquement le déplacement du véhicule et ne permet pas de fournir une évaluation complète des actions réalisables ou réalisées par le conducteur pour réduire la consommation d’énergie de son véhicule.Document W02009 / 068983 describes a device for controlling and analyzing the driving of a motor vehicle. In return, this document has the disadvantage of only considering the movement of the vehicle and does not provide a complete assessment of the actions that can be carried out or carried out by the driver to reduce the energy consumption of his vehicle.
[0004] En effet, des actions de préparation du véhicule sont réalisables en dehors du roulage du véhicule et sont liées à l’entretien du véhicule et/ou à la préparation du trajet du véhicule. Ces actions de préparation du véhicule permettent également de réduire la consommation d’énergie du véhicule.Indeed, vehicle preparation actions can be carried out outside the running of the vehicle and are linked to the maintenance of the vehicle and / or to the preparation of the vehicle path. These vehicle preparation actions also reduce the vehicle’s energy consumption.
Présentation de l’invention [0005] Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients du document de l’art antérieur mentionné ci-dessus et en particulier, tout d’abord, de proposer un procédé amélioré d’évaluation de l’utilisation d’un véhicule. Un but additionnel de la présente invention est de proposer un procédé permettant d’inciter un conducteur à diminuer la consommation d’énergie de son véhicule.Presentation of the invention [0005] An object of the present invention is to respond to the drawbacks of the document of the prior art mentioned above and in particular, first of all, to propose an improved method for evaluating the use of a vehicle. An additional aim of the present invention is to propose a method making it possible to encourage a driver to reduce the energy consumption of his vehicle.
[0006] Pour cela un premier aspect de l’invention concerne un procédé d’évaluation de l’utilisation d’un véhicule, comprenant les étapes suivantes :For this, a first aspect of the invention relates to a method for evaluating the use of a vehicle, comprising the following steps:
(a) stocker dans des moyens de stockage au moins une action de préparation du véhicule réalisable par le conducteur, l’au moins une action de préparation permettant de réduire la consommation d’énergie du véhicule, (b) stocker dans les moyens de stockage au moins une valeur prédéterminée d’au moins un paramètre de véhicule lié à ladite action de préparation du véhicule, (c) recevoir une valeur acquise par au moins un capteur du véhicule de l’au moins un paramètre de véhicule, (d) évaluer par des moyens de calcul l’action réalisée par le conducteur par la corn- paraison de la valeur acquise avec la valeur prédéterminée, (e) communiquer par affichage le résultat de ladite évaluation au conducteur.(a) store in storage means at least one action for preparing the vehicle that can be carried out by the driver, the at least one preparation action making it possible to reduce the energy consumption of the vehicle, (b) store in the storage means at least a predetermined value of at least one vehicle parameter linked to said vehicle preparation action, (c) receiving a value acquired by at least one vehicle sensor from the at least one vehicle parameter, (d) evaluating by means of calculating the action performed by the driver by comparing the value acquired with the predetermined value, (e) communicating by display the result of said evaluation to the driver.
[0007] Un tel procédé d’évaluation de rutilisation permet ainsi de suivre des actions réalisées par le conducteur pour préparer son véhicule de façon optimale dans le but de réduire sa consommation d’énergie. En outre, le conducteur est informé des actions réalisées et non réalisées de façon à l’inciter à mettre en œuvre toutes les actions possibles. Les étapes de ce procédé peuvent être réalisées sur un serveur à distance, par un calculateur embarqué du véhicule et/ou par un téléphone intelligent ou une ardoise tactile du conducteur.[0007] Such a reuse evaluation method thus makes it possible to follow actions carried out by the driver to prepare his vehicle optimally in order to reduce his energy consumption. In addition, the driver is informed of the actions taken and not taken so as to encourage him to take all possible actions. The steps of this process can be carried out on a remote server, by an on-board computer of the vehicle and / or by a smart phone or a touch-sensitive slate for the driver.
[0008] Préférentiellement, plusieurs actions de préparation du véhicule ou toutes les actions de préparation du véhicule possibles et décrites ci-après sont prises en compte par le présent procédé. Une action de préparation d’un véhicule est une action réalisée sur le véhicule à l’arrêt, en dehors du temps de roulage.Preferably, several vehicle preparation actions or all the possible vehicle preparation actions described below are taken into account by the present method. An action to prepare a vehicle is an action carried out on the stationary vehicle, outside of running time.
[0009] Avantageusement, le présent procédé d’évaluation de l’utilisation d’un véhicule comprend les étapes suivantes :Advantageously, the present method of evaluating the use of a vehicle comprises the following steps:
(f) stocker dans les moyens de stockage au moins une action de roulage, l’au moins une action de roulage permettant de réduire la consommation d’énergie du véhicule, (g) stocker dans les moyens de stockage au moins une autre valeur prédéterminée d’au moins un autre paramètre de véhicule lié à ladite action de roulage, (h) recevoir une autre valeur acquise par au moins un capteur du véhicule de l’autre paramètre de véhicule, (i) évaluer par les moyens de calcul l’action réalisée par le conducteur par la comparaison de la valeur acquise avec la valeur prédéterminée, (j) communiquer par affichage le résultat de ladite évaluation au conducteur.(f) storing in the storage means at least one rolling action, the at least one rolling action making it possible to reduce the energy consumption of the vehicle, (g) storing in the storage means at least one other predetermined value at least one other vehicle parameter linked to said rolling action, (h) receive another value acquired by at least one vehicle sensor from the other vehicle parameter, (i) evaluate by the calculation means the action performed by the driver by comparing the acquired value with the predetermined value, (j) communicating by display the result of said evaluation to the driver.
[0010] La prise en compte d’au moins une action de roulage, c’est-à-dire une action réalisée quand le véhicule est en mouvement, permet d’obtenir un suivi plus complet du véhicule, en vue d’informer et d’inciter le conducteur sur les actions de roulage réalisées et réalisables pour réduire sa consommation d’énergie.Taking into account at least one rolling action, that is to say an action carried out when the vehicle is in motion, makes it possible to obtain a more complete monitoring of the vehicle, with a view to informing and encourage the driver to take action that is practical and achievable to reduce his energy consumption.
[0011] Avantageusement, le présent procédé d’évaluation de l’utilisation en outre une étape d’attribuer par les moyens de calcul un nombre de points prédéterminé par action réalisée par le conducteur. Une telle étape permet d’obtenir un meilleur aperçu des actions réalisées et réalisables par le conducteur afin de réduire plus efficacement sa consommation d’énergie.Advantageously, the present method of evaluating the use also has a step of allocating by the calculation means a number of points predetermined per action performed by the driver. This step provides a better overview of the actions carried out and achievable by the driver in order to more effectively reduce his energy consumption.
[0012] Avantageusement, le présent procédé d’évaluation de I’utilisation comprend en outre une étape d’affichage des points attribués par action réalisée, afin de rendre le procédé plus attractif pour l’utilisateur et d’améliorer ainsi la réduction de la consommation d’énergie obtenue par le présent procédé.Advantageously, the present method of evaluating the use further comprises a step of displaying the points awarded per action carried out, in order to make the method more attractive to the user and thus to improve the reduction in the energy consumption obtained by the present process.
[0013] Avantageusement, le présent procédé d’évaluation de l’utilisation comprend en outre l’affichage de conseils personnalisés de préparation de véhicule en fonction du nombre de points attribués par action réalisée du conducteur.Advantageously, the present method of evaluating use also includes the display of personalized advice on vehicle preparation as a function of the number of points awarded per action carried out by the driver.
[0014] De manière spécialement avantageuse, les moyens de calcul sont des moyens de calcul distants non embarqués dans le véhicule, c’est-à-dire débarqués, ce qui permet d’alléger la charge de travail du calculateur embarqué du véhicule et de simplifier l’évolution des moyens de calculs et/ou de l’algorithme mis en œuvre.In a particularly advantageous manner, the calculation means are remote calculation means that are not on-board the vehicle, that is to say off-loaded, which makes it possible to lighten the workload of the on-board computer of the vehicle and to simplify the evolution of the calculation means and / or the algorithm used.
[0015] De manière spécialement avantageuse, les moyens de stockage sont des moyens de stockage distants non embarqués dans le véhicule, c’est-à-dire débarqués, ce qui permet de stocker un nombre très important de données sans risque de corruption ou d’effacement.Especially advantageously, the storage means are remote storage means which are not embedded in the vehicle, that is to say landed, which makes it possible to store a very large number of data without risk of corruption or damage. 'erasure.
[0016] Avantageusement, dans l’au moins une action de préparation du véhicule est choisie parmi la liste comprenant la vérification de la pression d’air des pneumatiques, un entretien technique du véhicule, une planification optimale des longs trajets, un poids minimal embarqué dans le véhicule ou encore l’absence d’accessoires sur le toit du véhicule. Par exemple, au moins deux, trois ou toutes les actions ci-dessus sont prises en compte par le présent procédé.Advantageously, in the at least one vehicle preparation action is chosen from the list comprising checking the air pressure of the tires, technical maintenance of the vehicle, optimal planning of long journeys, minimum on-board weight. in the vehicle or the absence of accessories on the roof of the vehicle. For example, at least two, three or all of the above actions are taken into account by the present method.
[0017] Avantageusement, le présent procédé d’évaluation de l’utilisation comprend en outre une étape de déclaration par le conducteur d’une prévision de l’au moins une action de préparation du véhicule réalisable. Par exemple, une telle déclaration peut être réalisée sur le système embarqué du véhicule ou via un téléphone intelligent et peut être transmise aux moyens de calcul et/ou aux moyens de stockage.Advantageously, the present method for evaluating the use further comprises a step of declaration by the driver of a forecast of the at least one action for preparing the vehicle that can be carried out. For example, such a declaration can be made on the vehicle's on-board system or via a smart phone and can be transmitted to the calculation means and / or to the storage means.
[0018] Présentations des dessins [0019] D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d’un mode de réalisation de l’invention donné à titre d’exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels :Presentations of the drawings Other characteristics and advantages of the present invention will appear more clearly on reading the following detailed description of an embodiment of the invention given by way of non-limiting example and illustrated by the accompanying drawings, in which:
[0020] [fig. 1] représente un schéma récapitulatif des moyens techniques permettant la mise en œuvre d’un procédé d’évaluation de l’utilisation d’un véhicule selon la présente invention[Fig. 1] represents a summary diagram of the technical means allowing the implementation of a method for evaluating the use of a vehicle according to the present invention
Description détaillée de l’invention [0021] Le présent procédé d’évaluation de l’utilisation d’un véhicule peut être mis en œuvre pour tout type de véhicule terrestre, en particulier à deux, trois ou quatre roues et à visée commerciale, personnelle ou utilitaire. Le présent procédé a pour but de suivre la préparation et l’utilisation du véhicule d’une façon détaillée et préférentiellement de manière la plus complète possible de façon à informer le conducteur des actions qu’il peut mettre en œuvre pour réduire sa consommation d’énergie, par exemple la consommation en carburant et/ou en énergie électrique nécessaire pour assurer le roulage et le fonctionnement global du véhicule.Detailed description of the invention The present method of evaluating the use of a vehicle can be implemented for any type of land vehicle, in particular with two, three or four wheels and for commercial, personal use or utility. The aim of the present process is to monitor the preparation and use of the vehicle in a detailed manner and preferably as completely as possible so as to inform the driver of the actions he can take to reduce his consumption of energy, for example the consumption of fuel and / or electrical energy necessary to ensure the running and the overall operation of the vehicle.
[0022] Sur la figure 1, un véhicule 10 est pourvu d’au moins un et préférentiellement plusieurs capteurs (non représentés) permettant d’acquérir une ou plusieurs valeurs d’un ou plusieurs paramètres de véhicule liés à la consommation d’énergie du véhicule, comme détaillé ci-après.In Figure 1, a vehicle 10 is provided with at least one and preferably several sensors (not shown) for acquiring one or more values of one or more vehicle parameters related to the energy consumption of the vehicle, as detailed below.
[0023] Dans une étape (1), ces valeurs de paramètres de véhicule sont transmises par des moyens de communication 11 embarqués dans le véhicule à un serveur distant 20 ou serveur dans le nuage qui reçoit ces valeurs. Ce serveur distant comprend des moyens de calcul 21 agencés pour analyser les valeurs acquises ainsi que des moyens de stockage 22 agencés pour stocker les valeurs acquises, des valeurs prédéterminées des paramètres de véhicule ainsi que le résultat du traitement des valeurs acquises.In a step (1), these vehicle parameter values are transmitted by communication means 11 on board the vehicle to a remote server 20 or server in the cloud which receives these values. This remote server comprises calculation means 21 arranged to analyze the acquired values as well as storage means 22 arranged to store the acquired values, predetermined values of the vehicle parameters as well as the result of the processing of the acquired values.
[0024] Dans une étape (2), le résultat du traitement des valeurs acquises peut être transmis à une plateforme numérique 30 comprenant un site web 31 (ou une application), un compte client 32, des moyens d’identification 33 ainsi qu’un algorithme 34 de calcul de points. Un utilisateur 40 peut ainsi se connecter à la plateforme numérique 30 via un ordinateur ou un appareil mobile afin d’accéder à l’affichage du résultat du traitement des valeurs acquises et/ ou des points calculés par l’algorithme 34.In a step (2), the result of the processing of the acquired values can be transmitted to a digital platform 30 comprising a website 31 (or an application), a customer account 32, identification means 33 as well as an algorithm 34 for calculating points. A user 40 can thus connect to the digital platform 30 via a computer or a mobile device in order to access the display of the result of the processing of the acquired values and / or of the points calculated by the algorithm 34.
[0025] Grâce à ces moyens techniques, un procédé selon l’exemple ci-après peut être mis en œuvre de manière à suivre le véhicule 10 dans le but d’inciter le conducteur ou le propriétaire à réduire la consommation d’énergie du véhicule. Ainsi, les moyens de stockage 22 comprennent une liste d’action de préparation du véhicule et une ou plusieurs valeurs prédéterminées et/ou optimales d’un ou des paramètres de véhicule associés à chaque action de préparation du véhicule.With these technical means, a method according to the example below can be implemented so as to follow the vehicle 10 in order to encourage the driver or the owner to reduce the energy consumption of the vehicle . Thus, the storage means 22 comprise a list of vehicle preparation actions and one or more predetermined and / or optimal values of one or more vehicle parameters associated with each vehicle preparation action.
[0026] Au moins une, préférentiellement plusieurs et encore préférentiellement toutes les actions de préparation du véhicule décrites ci-après sont considérées par le présent procédé.At least one, preferably several and even more preferably all of the vehicle preparation actions described below are considered by the present method.
[0027] Par exemple, une action de préparation du véhicule peut être la surveillance de la pression des pneumatiques. En effet, une pression faible des pneumatiques peut causer une surconsommation d’énergie du véhicule. Cette action de préparation du véhicule peut être liée au paramètre de véhicule de pression des pneumatiques. Une valeur de ce paramètre de véhicule peut être acquise par des capteurs de pressions insérés dans les jantes du véhicule, comme connu de l’homme du métier.For example, a vehicle preparation action may be monitoring the pressure of the tires. In fact, low tire pressure can cause the vehicle to overconsume energy. This vehicle preparation action can be linked to the tire pressure vehicle parameter. A value of this vehicle parameter can be acquired by pressure sensors inserted in the rims of the vehicle, as known to those skilled in the art.
[0028] En outre, une action de préparation du véhicule peut être l’entretien régulier du véhicule. En effet, un entretien non effectué peut se traduire par un filtre à air encrassé ou par une huile moteur usagée et peut être la cause d’une surconsommation d’énergie du véhicule. Cette action de préparation du véhicule peut être liée à un paramètre de véhicule d’un compteur d’entretien du calculateur de bord, ou encore à un paramètre d’un champ « entretien effectué » validé dans le calculateur de bord par le personnel d’entretien. Une valeur de ce paramètre de véhicule peut donc être acquise par le calculateur de bord.In addition, a vehicle preparation action can be the regular maintenance of the vehicle. Indeed, a maintenance not carried out can result in a dirty air filter or in a used engine oil and can be the cause of an overconsumption of energy of the vehicle. This vehicle preparation action can be linked to a vehicle parameter of an on-board computer maintenance counter, or to a parameter of a "maintenance carried out" field validated in the on-board computer by interview. A value of this vehicle parameter can therefore be acquired by the on-board computer.
[0029] Une autre action de préparation du véhicule peut être le choix d’un véhicule adapté à son utilisation ou son type de trajet. Ainsi, l’utilisation d’un véhicule de taille importante et/ou de motorisation puissante par une personne seule et pour des trajets citadins peut être la cause d’une consommation d’énergie non optimale. Cette action de préparation ou de choix du véhicule peut être liée aux paramètres du type de véhicule, du type de trajets effectués et/ou du nombre de personnes transportées en moyenne par le véhicule. Des valeurs de ces paramètres de véhicule peuvent être acquises par la mention du type de véhicule dans le calculateur embarqué du véhicule 10, dans les moyens de stockage 22 du serveur distant 20 ou encore dans le compte client 32 ainsi que du capteur de géolocalisation (GPS, Galileo...) du véhicule ainsi que des capteurs de siège du véhicule, respectivement.Another vehicle preparation action may be the choice of a vehicle suitable for its use or type of journey. Thus, the use of a large vehicle and / or powerful motorization by a single person and for urban journeys can be the cause of non-optimal energy consumption. This action of preparing or choosing the vehicle can be linked to the parameters of the type of vehicle, the type of journeys made and / or the number of people transported on average by the vehicle. Values of these vehicle parameters can be acquired by mentioning the type of vehicle in the on-board computer of the vehicle 10, in the storage means 22 of the remote server 20 or even in the customer account 32 as well as of the geolocation sensor (GPS , Galileo ...) of the vehicle as well as vehicle seat sensors, respectively.
[0030] Une action supplémentaire de préparation du véhicule peut être le fait d’éviter les charges inutiles. En effet, un véhicule chargé peut être la cause d’une surconsommation d’énergie et cette action de préparation du véhicule peut être liée à un paramètre de poids, d’inclinaison ou de mouvements de caisse du véhicule. Des valeurs de ces paramètres peuvent être acquises par un capteur d’assiette et/ou un gyroscope embarqué dans le véhicule.An additional vehicle preparation action can be to avoid unnecessary charges. Indeed, a loaded vehicle can be the cause of an overconsumption of energy and this vehicle preparation action can be linked to a parameter of weight, tilt or body movements of the vehicle. Values of these parameters can be acquired by an attitude sensor and / or a gyroscope on board the vehicle.
[0031] Un autre type d’action de préparation peut être l’absence ou le démontage d’accessoires sur le véhicule quand ils ne sont pas utiles, et notamment de barres de toit ou d’un coffre de toit. En effet, la présence de barre de toit ou d’un coffre de toit peut dégrader le coefficient de traînée du véhicule et donc accroître la consommation d’énergie. Des capteurs dédiés peuvent être insérés dans le toit du véhicule afin de détecter l’absence ou la présence des barres de toit ou du coffre de toit par un paramètre de type oui/non. En outre, ce paramètre peut être croisé avec des données de géolocalisation pour détecter s’il s’agit d’un trajet habituel ou exceptionnel du véhicule. Alternativement ou en combinaison, le conducteur du véhicule peut être invité à renseigner dans le système de bord du véhicule la présence ou l’absence de cet accessoire. Des valeurs de ces paramètres peuvent donc être acquises par des capteurs de toits, par un capteur de géolocalisation ainsi que par un système embarqué du véhicule, respectivement.Another type of preparation action can be the absence or dismantling of accessories on the vehicle when they are not useful, and in particular roof bars or a roof box. Indeed, the presence of a roof bar or a roof box can degrade the drag coefficient of the vehicle and therefore increase energy consumption. Dedicated sensors can be inserted into the roof of the vehicle to detect the absence or presence of the roof bars or the roof box by a yes / no parameter. In addition, this parameter can be crossed with geolocation data to detect whether it is a usual or exceptional journey of the vehicle. Alternatively or in combination, the driver of the vehicle may be asked to inform the vehicle on-board system of the presence or absence of this accessory. Values of these parameters can therefore be acquired by roof sensors, by a geolocation sensor as well as by an on-board system of the vehicle, respectively.
[0032] Enfin, une action de préparation du véhicule ou plutôt d’un trajet du véhicule peut être la consultation des informations de trajet et de circulation avant de réaliser un trajet long ou inhabituel, par exemple pour éviter les encombrements par la sélection d’axes routiers de moindre fréquentation ou par le choix d’une heure de départ optimale. En effet, une circulation dans des encombrements peut être la source d’une consommation plus importante d’énergie. Cette action peut être liée à des paramètres d’utilisation ou de consultation du système de géolocalisation du véhicule dont les valeurs peuvent être acquises par le système de géolocalisation embarqué utilisé pour la préparation du trajet ou bien par le calculateur embarqué du véhicule.Finally, an action to prepare the vehicle or rather a journey for the vehicle can be the consultation of the journey and traffic information before making a long or unusual journey, for example to avoid congestion by the selection of less frequented roads or by choosing an optimal departure time. Indeed, traffic in congestion can be the source of greater energy consumption. This action can be linked to parameters for using or consulting the vehicle's geolocation system, the values of which can be acquired by the on-board geolocation system used for route preparation or by the vehicle's on-board computer.
[0033] Ainsi, la ou les valeurs acquises de chaque paramètre du véhicule lié à chacune des actions de préparation du véhicule ci-dessus peuvent être transmises par les moyens de communication 11 et reçues par le serveur distant 20, stockées dans les moyens de stockage 22 et analysées par les moyens de calcul 21, par exemple par la comparaison avec les valeurs optimales stockées dans les moyens de stockage 22. Le résultat de cette analyse peut ensuite être affiché via la plateforme numérique 30 comme précédemment décrit.Thus, the acquired value or values of each parameter of the vehicle linked to each of the above vehicle preparation actions can be transmitted by the communication means 11 and received by the remote server 20, stored in the storage means 22 and analyzed by the calculation means 21, for example by comparison with the optimal values stored in the storage means 22. The result of this analysis can then be displayed via the digital platform 30 as previously described.
[0034] En outre, l’algorithme 34 de calcul de points peut être mis en œuvre par les moyens de calcul 21 ou par d’autre moyen de calcul afin d’affecter des points à chaque action de préparation du véhicule réalisée. Par exemple, si les moyens de calcul reçoivent une valeur correspondant à « entretien effectué » durant la plage temporelle optimale stockée dans les moyens de stockage 22, le conducteur peut être crédité de 3 points.In addition, the algorithm 34 for calculating points can be implemented by the calculation means 21 or by other calculation means in order to assign points to each vehicle preparation action carried out. For example, if the calculation means receive a value corresponding to “maintenance carried out” during the optimal time range stored in the storage means 22, the driver can be credited with 3 points.
[0035] En outre, si un type de véhicule correspondant à un véhicule de petite taille et/ou peu puissant est transmis avec des données de géolocalisation correspondant à des trajets en ville, le conducteur peut être crédité de 2 points. Si des valeurs de capteurs de sièges correspondant à un véhicule occupé régulièrement par un ou plusieurs passagers sont également transmises, le conducteur peut être crédité d’ 1 ou 2 points supplémentaires.In addition, if a type of vehicle corresponding to a small and / or not very powerful vehicle is transmitted with geolocation data corresponding to journeys in town, the driver can be credited with 2 points. If seat sensor values corresponding to a vehicle regularly occupied by one or more passengers are also transmitted, the driver can be credited with 1 or 2 additional points.
[0036] De plus, si une valeur acquise de pression des pneumatiques est conforme à la valeur de pression optimale stockée dans les moyens de stockage 22, le conducteur peut être crédité de 4 points.In addition, if an acquired tire pressure value is in accordance with the optimal pressure value stored in the storage means 22, the driver can be credited with 4 points.
[0037] Si une valeur acquise du capteur d’assiette conforme à une valeur optimale est transmise la plupart du temps, par exemple plus de 90 ou 95 % du temps de trajet de véhicule le conducteur peut être crédité de 2 points puisqu’il évite de charger son véhicule. Alternativement ou en combinaison, si une valeur d’assiette optimale est transmise en même temps que des données de géolocalisation correspondant à un trajet habituel du véhicule, le conducteur peut être crédité de 2 points.If a value acquired from the attitude sensor conforming to an optimal value is transmitted most of the time, for example more than 90 or 95% of the vehicle journey time, the driver can be credited with 2 points since he avoids to load his vehicle. Alternatively or in combination, if an optimal attitude value is transmitted at the same time as geolocation data corresponding to a usual journey of the vehicle, the driver can be credited with 2 points.
[0038] En outre, si une valeur acquise des capteurs de toit correspondant à un démontage ou une absence d’accessoire de véhicule de type barre de toit est transmise, préférentiellement avec des données de géolocalisation correspondant à la fin d’un trajet de longue durée ou exceptionnel, le conducteur peut être crédité de 4 points.In addition, if a value acquired from the roof sensors corresponding to a dismantling or an absence of a vehicle accessory of the roof bar type is transmitted, preferably with geolocation data corresponding to the end of a long journey duration or exceptional, the driver can be credited with 4 points.
[0039] Enfin, la transmission de valeur de destinations recherchées dans la base de données de cartographie du véhicule, avec des données de géolocalisation correspondant à la réalisation d’un trajet vers cette destination à un horaire ou par des voies de circulations identifiées comme optimales peut permettre au conducteur d’être crédité de 4 points.Finally, the transmission of the value of destinations sought in the vehicle mapping database, with geolocation data corresponding to the completion of a journey to this destination at a time or by traffic routes identified as optimal. may allow the driver to be credited with 4 points.
[0040] En plus des actions de préparation du véhicule ci-dessus, une déclaration du conducteur d’une action à venir ou prévue de préparation du véhicule peut également donner lieu à des points crédités. Par exemple, le conducteur peut déclarer un entretien prévu ou un trajet de longue durée ou exceptionnel à venir et recevoir 1 ou 2 points. Ainsi, de telles déclarations peuvent indiquer que le conducteur est conscient des actions de préparation du véhicule à réaliser et donc des économies d’énergies possibles.In addition to the above vehicle preparation actions, a declaration by the driver of an upcoming or planned vehicle preparation action may also give rise to points credited. For example, the driver can declare a scheduled maintenance or a long or exceptional journey ahead and receive 1 or 2 points. Thus, such statements may indicate that the driver is aware of the actions to prepare the vehicle to be carried out and therefore the possible energy savings.
[0041] Par ailleurs, des actions de roulage du véhicule liées à la consommation du véhicule peuvent être également prises en compte par un procédé selon la présente invention, dans le but de suivre et d’évaluer chaque aspect de la consommation d’énergie du véhicule.In addition, vehicle running actions linked to the consumption of the vehicle can also be taken into account by a method according to the present invention, with the aim of monitoring and evaluating each aspect of the energy consumption of the vehicle. vehicle.
[0042] Il peut s’agir d’une action de conduite économique ou douce par exemple des actions d’accélération modérées, de respect des vitesses limites et/ou de freinage modérées, liées à des valeurs de mouvement et/ou des données de géolocalisation d’un véhicule et acquises par un gyroscope ou un capteur de géolocalisation du véhicule. En outre, une valeur de vitesse limite peut être acquise par le système de géolocalisation ou par une caméra embarquée du véhicule.It may be an economical or smooth driving action, for example moderate acceleration actions, compliance with limit speeds and / or moderate braking, linked to movement values and / or data. geolocation of a vehicle and acquired by a gyroscope or a geolocation sensor of the vehicle. In addition, a speed limit value can be acquired by the geolocation system or by an on-board camera of the vehicle.
[0043] En outre, une action de limitation du système de climatisation du véhicule peut être liée à un paramètre de réglage du système de climatisation. Une valeur optimale de ce paramètre est calculable par exemple d’après des données de température extérieure, de géolocalisation et/ou des données de capteurs de siège.In addition, an action to limit the vehicle's air conditioning system can be linked to a setting parameter for the air conditioning system. An optimal value for this parameter can be calculated, for example, from outside temperature data, geolocation and / or data from seat sensors.
[0044] Enfin, une action d’interruption du moteur lors d’un arrêt prolongé, par exemple audelà de 20 secondes peut être liée à un paramètre de fonctionnement ou d’arrêt du moteur selon des données de temps et/ou de géolocalisation.Finally, an action to interrupt the engine during a prolonged stop, for example beyond 20 seconds can be linked to an operating or stopping parameter of the engine according to time and / or geolocation data.
[0045] Là encore, chaque action peut faire l’objet d’un crédit de point après analyse par les moyens de calcul 21 et selon l’algorithme 34, après comparaison avec des valeurs prédéterminées d’accélération de freinage, de vitesse, de réglage du système de climatisation ou d’arrêt moteur, stockées par exemple par les moyens de stockage 22.Again, each action can be the subject of a point credit after analysis by the calculation means 21 and according to algorithm 34, after comparison with predetermined values of braking acceleration, speed, adjustment of the air conditioning or engine shutdown system, stored for example by the storage means 22.
[0046] Les points peuvent être attribués pour chaque action de préparation du véhicule et/ou de roulage, par exemple à chaque fois que l’action est ou n’est pas effectuée ou bien selon une valeur moyenne des valeurs acquises durant une période de temps donnée, en comparaison avec la valeur prédéterminée. Par exemple, des points négatifs peuvent aussi être attribués.Points can be awarded for each vehicle preparation and / or taxiing action, for example each time the action is or is not carried out, or according to an average value of the values acquired during a period of given time, compared to the predetermined value. For example, negative points can also be attributed.
[0047] Ainsi, un certain nombre de points ou un score est calculé pour un conducteur ou un propriétaire du véhicule à intervalle régulier par exemple tous les mois, tous les trimestres et/ou tous les ans. De ce fait, le ou les conducteurs du véhicule peuvent prendre connaissance des actions de préparation ou de roulage du véhicule qu’ils ont réalisées de façon complète ou partielle, ainsi que des actions de préparation ou de roulage du véhicule qu’ils n’ont pas réalisées. Ainsi, le conducteur ou le propriétaire est incité à réaliser des actions de préparation du véhicule ou de roulage permettant de réaliser une économie d’énergie.Thus, a certain number of points or a score is calculated for a driver or an owner of the vehicle at regular intervals, for example every month, every quarter and / or every year. As a result, the driver or drivers of the vehicle can take cognizance of the actions of preparing or driving the vehicle which they have carried out in full or in part, as well as of the actions of preparing or running the vehicle which they have not not carried out. Thus, the driver or the owner is encouraged to carry out actions to prepare the vehicle or to drive to save energy.
[0048] Sur la base de ce score, un classement des conducteurs les plus vertueux c’est-à-dire les plus économes en énergie peut être réalisé, afin de récompenser les meilleurs conducteurs. En outre, des avantages peuvent être attribués selon le classement ou le score du conducteur, par exemple des réductions sur des articles liés au véhicule ou au constructeur du véhicule, sur l’entretien du véhicule, sur l’énergie consommée par le véhicule ou encore des accès à des évènements exclusifs.On the basis of this score, a ranking of the most virtuous drivers, that is to say the most energy efficient can be carried out, in order to reward the best drivers. In addition, advantages can be attributed according to the driver's classification or score, for example reductions on items linked to the vehicle or the vehicle manufacturer, on vehicle maintenance, on the energy consumed by the vehicle or even access to exclusive events.
[0049] En addition ou alternativement, d’autres formes d’affichage du résultat de l’évaluation par les moyens de calcul peuvent être transmises au conducteur ou au propriétaire du véhicule, par exemple sous la forme de graphiques ou de symboles.In addition or alternatively, other forms of displaying the result of the evaluation by the calculation means can be transmitted to the driver or the owner of the vehicle, for example in the form of graphics or symbols.
[0050] Enfin, les moyens techniques décrits ci-avant peuvent également être utilisés pour réaliser un enregistrement continu des paramètres du véhicule et se comporter comme un enregistreur de type «boite noire», stockant toutes les données du véhicule en continu et/ou en cas d’accident. Ces données peuvent être éventuellement transmises à une société d’assurance, avec l’accord du conducteur du véhicule, de façon à obtenir des réductions du montant de l’assurance ou d’autres bénéfices récompensant les conducteurs vertueux.Finally, the technical means described above can also be used to carry out a continuous recording of vehicle parameters and behave like a “black box” type recorder, storing all of the vehicle data continuously and / or in accident. This data may possibly be transmitted to an insurance company, with the consent of the driver of the vehicle, so as to obtain reductions in the amount of insurance or other benefits rewarding virtuous drivers.
[0051] On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l’homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l’invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l’invention. En particulier, il est fait référence aux moyens de calcul 21 et/ou de stockage 22 qui ne sont pas limités à un serveur distant 20 mais peuvent également être embarqués dans les véhicules ou être assurés par un téléphone intelligent du conducteur du véhicule.It will be understood that various modifications and / or improvements obvious to those skilled in the art can be made to the various embodiments of the invention described in the present description without departing from the scope of the invention. In particular, reference is made to the computing means 21 and / or storage 22 which are not limited to a remote server 20 but can also be embedded in vehicles or be provided by a smart phone of the driver of the vehicle.
[0052] Enfin, l’ordre des étapes du présent procédé n’est pas limité à l’ordre mentionné cidessus et les étapes du procédé peuvent être réalisées dans tout ordre approprié, permettant de réaliser l’invention. Par exemple, les étapes a), b) et c) peuvent être réalisées dans n’importe quel ordre, de même que les étapes f), g) et h). En outre, une ou toutes les étapes f), g) et h) peuvent être réalisées avant ou en même temps que les étapes a), b), c). Enfin, les étapes i) et j) peuvent être éventuellement réalisées avant les étapes d) et e).Finally, the order of the steps of the present process is not limited to the order mentioned above and the steps of the process can be carried out in any appropriate order, making it possible to carry out the invention. For example, steps a), b) and c) can be performed in any order, as can steps f), g) and h). In addition, one or all of steps f), g) and h) can be performed before or at the same time as steps a), b), c). Finally, steps i) and j) can possibly be carried out before steps d) and e).
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1872083AFR3089333A1 (en) | 2018-11-29 | 2018-11-29 | METHOD FOR EVALUATING THE USE OF A VEHICLE |
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| FR1872083AFR3089333A1 (en) | 2018-11-29 | 2018-11-29 | METHOD FOR EVALUATING THE USE OF A VEHICLE |
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| FR3089333A1true FR3089333A1 (en) | 2020-06-05 |
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| FR1872083AWithdrawnFR3089333A1 (en) | 2018-11-29 | 2018-11-29 | METHOD FOR EVALUATING THE USE OF A VEHICLE |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009068983A2 (en) | 2007-11-30 | 2009-06-04 | Claudio Gariglio | 'device for monitoring and analysing the driving of a motor vehicle' |
| EP2343208A1 (en)* | 2008-09-30 | 2011-07-13 | Honda Motor Co., Ltd. | Device for instructing driver to perform drive operation for enhancing fuel efficiency |
| US20170097243A1 (en)* | 2012-03-14 | 2017-04-06 | Autoconnect Holdings Llc | Driver facts behavior information storage system |
| US20170287237A1 (en)* | 2016-03-29 | 2017-10-05 | Exxonmobil Research And Engineering Company | Customized fuel recommendations |
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