L'invention concerne un dispositif de couplage d'un chariot transporteur destiné à des appareils de traitement médicaux sur un chariot de lit. The invention relates to a device for coupling a transport trolley intended for medical treatment devices on a bed trolley.
Un dispositif de couplage d'un chariot transporteur équipé de dispositifs de surveillance et de soins sur le chariot d'un brancard roulant a été décrit par le document DE-C 42 28 873. Sur l'une des deux branches du chariot en forme de U du brancard sont prévus des goupilles qui s'engagent dans des évidements correspondants ménagés dans le châssis du chariot transporteur et qui sont fixées au moyen d'un dispositif de verrouillage. On obtient ainsi une unité solidaire constituée du brancard et du chariot transporteur, au moyen de laquelle des patients peuvent être soignés et surveillés même en cours de transport. A device for coupling a transport trolley equipped with monitoring and care devices on the trolley of a traveling stretcher has been described by document DE-C 42 28 873. On one of the two branches of the trolley in the form of U of the stretcher are provided with pins which engage in corresponding recesses in the chassis of the transporting carriage and which are fixed by means of a locking device. This provides a unitary unit consisting of the stretcher and the transport trolley, by means of which patients can be treated and monitored even during transport.
Ce dispositif connu présente l'inconvénient que, lorsque l'on roule sur des aspérités du sol, par exemple sur les entrées d'ascenseurs ou sur les seuils de portes, des roulettes peuvent perdre le contact avec le sol, ce qui gêne la manoeuvre du brancard. Certes, il est prévu que le chariot du brancard comporte un point d'attache réglable en hauteur destiné au chariot de soins, conçu de telle sorte qu'au cours du déplacement, les roues du chariot transporteur ne soient pas en contact avec le sol, mais un point d'attache réglable en hauteur de ce type est de construction compliquée et coûteuse. En outre, seuls des chariots transporteurs conçus spécialement pour être pourvus du point d'attache réglable en hauteur peuvent être reliés au brancard. This known device has the disadvantage that, when driving on uneven surfaces, for example on elevator entrances or on door sills, casters can lose contact with the ground, which hinders maneuvering stretcher. Admittedly, provision is made for the stretcher trolley to have a height-adjustable attachment point intended for the treatment trolley, designed so that during movement, the wheels of the transport trolley are not in contact with the ground, but a height-adjustable attachment point of this type is of complicated and expensive construction. In addition, only transport trolleys specially designed to be provided with the height-adjustable attachment point can be connected to the stretcher.
L'invention a pour but de perfectionner un dispositif du type ci-dessus, de telle sorte qu'un décalage en hauteur avec le chariot transporteur couplé au chariot de lit puisse être compensé. The object of the invention is to improve a device of the above type, so that an offset in height with the transport carriage coupled to the bed carriage can be compensated.
Selon l'invention, ce but est atteint par le fait qu'un manchon librement mobile sur un tube de guidage vertical du chariot transporteur est prévu comme moyen de couplage, manchon qui est relié de façon détachable avec un moyen de fixation placé sur le chariot de lit. Le but de l'invention est également atteint par le fait qu'un manchon librement mobile sur un tube de guidage vertical du chariot de lit est prévu comme moyen de couplage, manchon qui est relié de façon détachable avec un moyen de fixation placé sur le chariot transporteur. According to the invention, this object is achieved by the fact that a freely movable sleeve on a vertical guide tube of the transport carriage is provided as a coupling means, a sleeve which is detachably connected with a fixing means placed on the carriage of bed. The object of the invention is also achieved by the fact that a freely movable sleeve on a vertical guide tube of the bed carriage is provided as a coupling means, a sleeve which is detachably connected with a fixing means placed on the transport trolley.
L'avantage apporté par l'invention réside principalement dans le fait qu'il est possible d'obtenir une compensation de niveau entre le chariot transporteur et le chariot de lit, grâce à la présence du manchon librement mobile sur le tube de guidage, de telle sorte que les roulettes du chariot transporteur ainsi que celles du chariot de lit soient toujours en contact avec le sol. The advantage provided by the invention lies mainly in the fact that it is possible to obtain a level compensation between the transport carriage and the bed carriage, thanks to the presence of the freely movable sleeve on the guide tube, so that the casters of the transport trolley as well as those of the bed trolley are always in contact with the ground.
Avantageusement, l'écart entre le chariot transporteur et le chariot de lit peut être modifié grâce au fait qu'une traverse sensiblement horizontale est prévue comme élément de liaison entre le manchon et l'élément de fixation prévu sur le chariot de lit et/ou sur le chariot transporteur. Advantageously, the distance between the transport carriage and the bed carriage can be modified by virtue of the fact that a substantially horizontal cross-member is provided as a connecting element between the sleeve and the fixing element provided on the bed carriage and / or on the transport trolley.
De façon avantageuse, l'élément de fixation pour la traverse, présent sur le chariot de lit et/ou le chariot transporteur, est un rail parallèle qui s'étend sensiblement le long de l'horizontale, c'est- & -dire parallèlement au sol. Advantageously, the fastening element for the cross member, present on the bed carriage and / or the transport carriage, is a parallel rail which extends substantially along the horizontal, that is to say parallel on the ground.
Pour un couplage rapide du chariot transporteur sur le chariot de lit, il est avantageux de monter, à l'extrémité libre de la traverse, orientée à l'opposé du manchon, une patte qui vient s'accrocher dans le rail parallèle et est reliée de façon fixe à celui-ci. La traverse est fixée de façon rigide sur la patte. For a quick coupling of the transport trolley on the bed trolley, it is advantageous to mount, at the free end of the cross-member, oriented opposite the sleeve, a tab which comes to hang in the parallel rail and is connected fixedly to it. The cross member is rigidly attached to the bracket.
Avantageusement, un décalage angulaire possible entre le rail parallèle et le chariot transporteur peut être compensé au moyen d'une articulation se trouvant dans le manchon et reliée à la traverse, qui possède un axe de rotation perpendiculaire à l'axe vertical du tube de guidage. Advantageously, a possible angular offset between the parallel rail and the transport carriage can be compensated by means of an articulation located in the sleeve and connected to the cross-member, which has an axis of rotation perpendicular to the vertical axis of the guide tube. .
Avantageusement, pour réaliser la liaison de la traverse avec l'articulation, un perçage de fixation est prévu dans la partie tournante de l'articulation, perçage dans lequel la traverse est logée et fixée au moyen d'un dispositif d'arrêt, constitué d'une tige filetée logée dans la partie tournante de l'articulation. Advantageously, to make the connection of the cross-member with the articulation, a fixing hole is provided in the rotating part of the articulation, hole in which the cross-member is housed and fixed by means of a stop device, consisting of '' a threaded rod housed in the rotating part of the joint.
Un exemple d'exécution de l'invention est représenté sur le dessin et va maintenant être décrit de façon plus détaillée. An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing and will now be described in more detail.
La figure 1 représente un chariot transporteur relié à un chariot de lit, la figure 2 est une vue partielle du chariot transporteur, vu dans le sens de la flèche A de la figure 1, la figure 3 est une vue partielle du détail C de la figure 2, la figure 4 est une vue en coupe du manchon, selon la flèche B de la figure 1.FIG. 1 represents a transport trolley connected to a bed trolley, FIG. 2 is a partial view of the transport trolley, seen in the direction of the arrow A in FIG. 1, FIG. 3 is a partial view of detail C of the FIG. 2, FIG. 4 is a sectional view of the sleeve, according to the arrow B in FIG. 1.
La figure 1 représente la vue de côté d'un chariot transporteur (1), qui est relié, par l'intermédiaire de deux manchons (2) et de deux traverses (3), au chariot (4) du lit (5) d'un patient. Le chariot de lit (4) présente une surface d'appui (41) pivotante et réglable en hauteur, qui porte le lit (5) du patient. Le chariot transporteur (1) est constitué essentiellement d'un châssis (6), sur lequel sont fixées quatre roulettes (7), et de deux tubes de guidage (8), qui s'étendent selon un axe vertical (9). Figure 1 shows the side view of a transport carriage (1), which is connected, by means of two sleeves (2) and two crosspieces (3), to the carriage (4) of the bed (5) d 'a patient. The bed trolley (4) has a pivoting and adjustable height support surface (41) which carries the patient's bed (5). The transporting carriage (1) essentially consists of a chassis (6), on which four castors (7) are fixed, and two guide tubes (8), which extend along a vertical axis (9).
A la figure 1 sont représentés seulement les deux roulettes (7) avant, le tube de guidage (8) avant, le manchon (2) avant et la traverse (3) avant. Sur les tubes de guidage (8) est fixée, en outre, une surface de dépôt (10) destinée à un appareil (11) de soins médicaux. Les manchons (2), au moyen d'un perçage de guidage (12) associé, sont montés mobiles, dans le sens de la première flèche (13), sur les tubes de guidage (8) et présentent chacun une articulation (14) avec un axe de rotation perpendiculaire à l'axe vertical (9), sur laquelle les traverses (3) sont chacune fixées. Par l'intermédiaire de l'articulation (14), les traverses (3) peuvent tourner dans le sens d'une deuxième flèche (15). Les traverses (3) possèdent chacune, dans la direction du chariot de lit (4), une patte (16) qui vient s'accrocher dans un rail parallèle (17) présent sur la surface d'appui (41) du chariot de lit (4). Le chariot de lit (4) n'est que partiellement représenté à la figure 1, et possède également des roulettes (7), dont seule la roulette (7) située le plus en avant est représentée à la figure 1.In Figure 1 are shown only the two rollers (7) before, the guide tube (8) before, the sleeve (2) before and the crosspiece (3) before. On the guide tubes (8) is fixed, in addition, a deposit surface (10) for an apparatus (11) for medical care. The sleeves (2), by means of an associated guide bore (12), are mounted movable, in the direction of the first arrow (13), on the guide tubes (8) and each have an articulation (14) with an axis of rotation perpendicular to the vertical axis (9), on which the crosspieces (3) are each fixed. Via the articulation (14), the crosspieces (3) can rotate in the direction of a second arrow (15). The crosspieces (3) each have, in the direction of the bed carriage (4), a tab (16) which is hooked in a parallel rail (17) present on the bearing surface (41) of the bed carriage (4). The bed trolley (4) is only partially shown in FIG. 1, and also has rollers (7), of which only the roller (7) located furthest forward is shown in FIG. 1.
La figure 2 est une vue partielle du chariot transporteur (1), vu dans le sens de la flèche A de la figure 1. FIG. 2 is a partial view of the transport carriage (1), seen in the direction of the arrow A in FIG. 1.
Les mêmes composants sont désignés par les mêmes références qu'à la figure 1. The same components are designated by the same references as in FIG. 1.
La figure 3 est une vue partielle du détail C de la figure 2. Les mêmes composants sont désignés par les mêmes références qu'aux figures 1 et 2. FIG. 3 is a partial view of detail C in FIG. 2. The same components are designated by the same references as in FIGS. 1 and 2.
Le manchon (2) est constitué d'un bottier de manchon (18) pourvu du perçage de guidage (12) destiné à loger le tube de guidage (8). L'articulation (14) montée perpendiculairement à l'axe vertical (9) est constituée d'un palier de boulon (19) cylindrique destiné à loger un boulon de fixation (20) monté pivotant dans le palier de boulon (19). Sur le côté droit du bottier de manchon (18), une pièce profilée (21) en forme de U est bridée de telle sorte qu'un espace intérieur (22) soit formé entre la pièce profilée (21) et le boîtier de manchon (18). Dans l'espace intérieur (22), le boulon de fixation (20) possède un perçage de fixation (23) destiné à loger la traverse (3). La traverse (3) est susceptible d'être fixée à l'intérieur du perçage de fixation (23) au moyen d'une tige filetée (24) qui s'étend, à l'intérieur du boulon de fixation (20), du côté gauche du boulon de fixation (20) jusqu'au perçage de fixation (23) et qui peut être actionnée au moyen d'un écrou à oreilles (25). La largeur intérieure de l'espace intérieur (22) le long de l'axe vertical (9) est mesurée de telle sorte que la traverse (3) puisse effectuer un mouvement de pivotement suivant la deuxième flèche (15), figure 1. The sleeve (2) consists of a sleeve boot (18) provided with the guide hole (12) intended to accommodate the guide tube (8). The articulation (14) mounted perpendicular to the vertical axis (9) consists of a cylindrical bolt bearing (19) intended to accommodate a fixing bolt (20) pivotally mounted in the bolt bearing (19). On the right side of the sleeve case (18), a U-shaped profile piece (21) is clamped so that an interior space (22) is formed between the profile piece (21) and the sleeve housing ( 18). In the interior space (22), the fixing bolt (20) has a fixing hole (23) intended to accommodate the cross-member (3). The cross-member (3) can be fixed inside the fixing hole (23) by means of a threaded rod (24) which extends, inside the fixing bolt (20), from the left side of the fixing bolt (20) up to the fixing hole (23) and which can be actuated by means of a wing nut (25). The interior width of the interior space (22) along the vertical axis (9) is measured so that the crossmember (3) can perform a pivoting movement according to the second arrow (15), FIG. 1.
La figure 4 représente le manchon (2) de la figure 3, vu en coupe selon la flèche B de la figure 1. Les mêmes composants sont désignés par les mêmes références qu'aux figures 1 à 3. FIG. 4 represents the sleeve (2) of FIG. 3, seen in section along arrow B of FIG. 1. The same components are designated by the same references as in FIGS. 1 to 3.
Le dispositif fonctionne de la façon suivante : si le chariot transporteur (1) est relié au rail parallèle (17) de la surface d'appui (41) du chariot de lit (4) par l'intermédiaire du manchon (2), de la traverse (3) et de la patte (16), un décalage en hauteur entre le chariot transporteur (1) et le chariot de lit (4), lors du transport à l'intérieur d'un établissement hospitalier, est compensé par le fait que les manchons (2), au moyen de leur perçage de guidage (12), sont montés librement mobiles le long du tube de guidage (8), dans le sens de la première flèche (13). Du fait que le tube de guidage (8) est rond, une rotation du manchon (2) sur le tube de guidage (8) est naturellement également possible. The device operates as follows: if the transport carriage (1) is connected to the parallel rail (17) of the bearing surface (41) of the bed carriage (4) via the sleeve (2), the crosspiece (3) and the tab (16), a height difference between the transport trolley (1) and the bed trolley (4), during transport inside a hospital establishment, is compensated by the fact that the sleeves (2), by means of their guide hole (12), are mounted freely movable along the guide tube (8), in the direction of the first arrow (13). Because the guide tube (8) is round, rotation of the sleeve (2) on the guide tube (8) is of course also possible.
Cependant, en général, le lit (5) se trouvant sur le chariot de lit (4), comportant le rail parallèle (17) fixé sur la surface d'appui (41), n'est pas placé à l'horizontale, comme représenté à la figure 1, mais est incliné par rapport à celle-ci. Un tel décalage angulaire peut être compensé grâce à la présence de l'articulation (14) sur le manchon (2) (Figure 1).However, in general, the bed (5) on the bed carriage (4), comprising the parallel rail (17) fixed on the support surface (41), is not placed horizontally, as shown in Figure 1, but is inclined relative thereto. Such an angular offset can be compensated for by the presence of the joint (14) on the sleeve (2) (Figure 1).
Du fait que le chariot transporteur (1) et le chariot de lit (4) sont reliés par deux manchons (2) et deux traverses (3), figure 2, un guidage parallèle constant entre le chariot de lit (4) et le chariot transporteur (1) est garanti. Because the transport trolley (1) and the bed trolley (4) are connected by two sleeves (2) and two crosspieces (Figure 2), a constant parallel guide between the bed trolley (4) and the trolley carrier (1) is guaranteed.
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