Mécanisme de commande notamment pour vanne à gaz La présente inventionControl mechanism, in particular for a gas valve The present invention
concerne un mécanisme de commande, et plus particulièrement ln tel mécanisme incorporant un accumulateur pneumatique Le mécanisme de commande de l'invention est destiné en particulier, bien que This invention relates to a control mechanism, and more particularly to such a mechanism incorporating a pneumatic accumulator. The control mechanism of the invention is intended in particular, although
non exclusivement, à actionner une vanne à gaz. not exclusively, to operate a gas valve.
Dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique N O 4 174 656, on décrit un mécanisme de commande de vanne comprenant un cylindre à l'intérieur duquel est monté un piston Ledit piston est garni d'une paire de bagues d'étanchéité, axialement espacées, qui viennent en contact avec la paroi intérieure dudit cylindre Une portion de la surface extérieure du cylindre, intermédiaire à ses extrémités, est pourvue d'un filetage dans lequel engrène un filetage intérieur réalisé dans l'ouverture d'un accumulateur de gaz, de forme généralement sphérique Le piston présente une tige pour la commande d'une vanne, ladite tige s'étendant à joint étanche et à coulissement à travers une paroi d'extrémité du cylindre pour se raccorder à une tige de vanne In U.S. Patent No. 4,174,656 there is disclosed a valve control mechanism comprising a cylinder within which a piston is mounted. Said piston is lined with a pair of sealing rings axially. spaced apart, which come into contact with the inner wall of said cylinder A portion of the outer surface of the cylinder, intermediate at its ends, is provided with a thread in which meshes an internal thread formed in the opening of a gas accumulator, of generally spherical shape The piston has a rod for controlling a valve, said rod extending sealingly and slidably through an end wall of the cylinder for connection to a valve stem
qui peut être déplacée pour ouvrir et fermer ladite vanne. which can be moved to open and close said valve.
A titre de mesure de sécurité, pour fournir un avertissement dans le cas d'une fuite indésirable en arrière du piston, ce dernier est doté d'un canal disposé entre les deux bagues d'étanchéité portées par ledit piston Le canal communique avec un conduit de vidange axial ménagé dans la tige du piston, ledit conduit de vidange se prolongeant jusqu'à un emplacement d'évacuation extérieur au cylindre afin de ménager As a safety measure, to provide a warning in the case of an undesirable leak behind the piston, the latter has a channel disposed between the two sealing rings carried by said piston The channel communicates with a conduit axial discharge in the piston rod, said drain conduit extending to a discharge location outside the cylinder to house
un accès pour contrôler l'efficacité des bagues d'étanchéité. access to control the effectiveness of the sealing rings.
Une telle construction du mécanisme de commande d'une vanne est relativement coûteuse, car elle exige l'aménagement d'un cylindre ayant une paroi intérieure usinée avec précision et du fait qu'il est nécessaire de prévoir un système complexe d'alésages et de contre-alésages Such a construction of the control mechanism of a valve is relatively expensive because it requires the arrangement of a cylinder having a precision-machined inner wall and the fact that it is necessary to provide a complex system of bores and holes. against bores
pour contrôler l'efficacité des bagues d'étanchéité. to check the effectiveness of the sealing rings.
Le but de l'invention est de réaliser un mécanisme de commande dont la fabrication puisse être davantage The object of the invention is to provide a control mechanism whose manufacture can be more
économique que celle du mécanisme précité. than the mechanism mentioned above.
L'objectif précité est atteint selon l'invention essentiellement par un mécanisme de commande comprenant un corps définissant un cylindre et un accumulateur de gaz ou pneumatique communiquant avec l'une des extrémités du cylindre, un piston monté coulissant par rapport audit cylindre et présentant une première extrémité communiquant avec ledit accumulateur pneumatique et une seconde extrémité, opposée, communiquant avec un passage d'alimentation en fluide ménagé dans ledit corps, au moins un élément d'étanchéité monté sur la paroi intérieure dudit cylindre et pouvant venir en contact avec la paroi extérieure dudit piston de façon à constituer un joint d'étanchéité coulissant entre ledit piston et ledit cylindre, et une tige de piston déplaçable avec ledit piston et se prolongeant extérieurement audit cylindre pour être raccordée à la partie destiné à être The aforementioned objective is achieved according to the invention essentially by a control mechanism comprising a body defining a cylinder and a gas or pneumatic accumulator communicating with one end of the cylinder, a piston slidably mounted relative to said cylinder and having a first end communicating with said pneumatic accumulator and an opposite second end communicating with a fluid supply passage in said body, at least one sealing element mounted on the inner wall of said cylinder and engageable with the wall; outer of said piston so as to form a sliding seal between said piston and said cylinder, and a piston rod displaceable with said piston and extending externally to said cylinder to be connected to the part intended to be
actionné par ledit mécanisme de commande. actuated by said control mechanism.
Grâce à une telle construction, on évite l'utilisa- Thanks to such a construction, it avoids the use of
tion d'un cylindre comportant une paroi intérieure usinée avec précision, du fait de la prévision de l'élément d'étanchéité sur ledit cylindre On observera qu'avec une telle construction à joint d'étanchéité stationnaire, le piston doit avoir une longueur axiale suffisante pour permettre que s'effectue le mouvement axial nécessaire de la tige du piston pendant que ce dernier est en contact avec ledit élément d'étanchéité au moins prévu Toutefois, la caractéristique d'une surface extérieure usinée avec précision en ce qui concerne le piston, est plus aisée à réaliser que celle d'une paroi intérieure du cylindre usinée avec précision En outre, le volume efficace de l'accumulateur pneumatique peut être augmenté en aménageant un évidement dans ladite première extrémité du piston Ainsi, pour un volume donné de gaz prescrit, on peut équiper le mécanisme d'un accumulateur pneumatique de plus faibles dimensions. Comme il n'y a pas de nécessité de réaliser une paroi intérieure usinée avec précision dans le cylindre, la plus grande partie du cylindre peut être constituée par un a cylinder having an inner wall machined precisely because of the provision of the sealing element on said cylinder It will be observed that with such a stationary seal construction, the piston must have an axial length sufficient to permit the necessary axial movement of the piston rod while the piston is in contact with the at least one sealing member, however, the characteristic of an outer surface accurately machined with respect to the piston It is easier to realize than that of an inner wall of the precision machined cylinder. In addition, the effective volume of the pneumatic accumulator can be increased by providing a recess in the first end of the piston. Thus, for a given volume of gas prescribed, we can equip the mechanism of a pneumatic accumulator of smaller dimensions. Since there is no need to make an inner wall machined precisely in the cylinder, most of the cylinder can be constituted by a
simple tube ou manchon.simple tube or sleeve.
Par suite, il est préférable que le corps du mécanisme de commande comprenne une partie formant un chemisage, définissant l'accumulateur pneumatique et une partie du cylindre dans laquelle au moins un élément d'étanchéité se trouve monté, et une partie formant un manchon qui est engagée à joint étanche à l'une de ses extrémités dans ladite partie formant le chemisage de façon à As a result, it is preferable that the body of the control mechanism comprises a liner portion defining the pneumatic accumulator and a portion of the cylinder in which at least one sealing member is mounted, and a sleeve portion which is engaged to seal at one of its ends in said portion forming the liner so as to
encercler un orifice prévu dans cette dernière. encircle an orifice provided in the latter.
Avec cette construction, il est préférable que le corps comprenne en outre une partie de bridage à l'extrémité de la partie formant manchon opposée à la partie formant le chemisage, et des moyens, en prise avec la partie de chemisage et avec la partie de bridage, pour pousser la partie de bridage en contact avec la partie de manchon, et With this construction, it is preferable that the body further comprises a clamping portion at the end of the sleeve portion opposite to the liner portion, and means engaged with the liner portion and the sleeve portion. clamping, to urge the clamping portion into contact with the sleeve portion, and
la partie de manchon en contact avec la partie de chemisage. the sleeve portion in contact with the liner portion.
Un avantage supplémentaire résultant de la présence du joint d'étanchéité stationnaire et du piston s'étendant axialement est que l'orifice de détection des fuites peut être simplement réalisé par un alésage ménagé dans le corps, si bien qu'il n'y a aucun besoin de prévoir des alésages et des An additional advantage resulting from the presence of the stationary gasket and the axially extending piston is that the leak detection orifice can be made simply by a bore in the body, so that there is no need to provide bores and
contre-alésages coûteux dans le piston et la tige de piston. costly counterbores in the piston and the piston rod.
Par suite, il est préférable qu'une paire d'éléments d'étanchéité, axialement espacés, soit montée sur la paroi intérieure du cylindre et qu'un passage soit prévu dans le corps de façon à s'ouvrir dans le cylindre entre As a result, it is preferable that a pair of axially spaced sealing members be mounted on the inner wall of the cylinder and that a passageway be provided in the body to open in the cylinder between
lesdits éléments d'étanchéité.said sealing elements.
De préférence, on prévoit un dispositif pour mouvoir le piston dans le cas d'une défaillance de l'accumulateur pneumatique quant au déplacement du piston en cours de fonctionnement. Dans un mode de réalisation convenable, dans lequel le piston est pourvu d'un évidement dans sa dite première extrémité, le dispositif comprend un élément fixe par rapport au corps du mécanisme de commande et présentant une paroi cylindrique qui est reçue dans ledit évidement de façon que le piston soit coulissant par rapport à la paroi cylindrique, des moyens pour étanchéifier la paroi cylindrique par rapport au piston, un passage d'alimentation en fluide dans l'élément communiquant à l'une de ses extrémités avec l'évidement du piston et se prolongeant extérieurement au corps du mécanisme de commande, et des moyens disposés extérieurement au corps du mécanisme de commande pour alimenter en pression de fluide ledit passage pour actionner le piston dans le cas d'une défaillance de l'accumulateur Preferably, there is provided a device for moving the piston in the event of a failure of the pneumatic accumulator as regards the displacement of the piston during operation. In a suitable embodiment, wherein the piston is provided with a recess in its said first end, the device comprises a member fixed relative to the body of the control mechanism and having a cylindrical wall which is received in said recess in a that the piston is sliding relative to the cylindrical wall, means for sealing the cylindrical wall with respect to the piston, a fluid supply passage in the element communicating at one of its ends with the recess of the piston and extending externally to the body of the control mechanism, and means disposed externally to the body of the control mechanism for supplying fluid pressure to said passage for actuating the piston in the event of a failure of the accumulator
pneumatique présent à l'intérieur du corps dudit mécanisme. pneumatic tire present inside the body of said mechanism.
L'alimentation en fluide du passage peut être effectuée avec un liquide hydraulique, une graisse ou un gaz qui est envoyé, en cours d'utilisation, sous pression dans le passage de fluide prévu dans l'élément Lorsqu'on utilise un gaz, celui-ci peut être convenablement emmagasiné dans une petite bouteille de gaz à haute pression ou analogue, ou il peut être fourni par des gaz de combustion engendrés à la suite d'une explosion contrôlée Le dispositif peut être conçu pour être actionné automatiquement dans le cas o l'accumulateur pneumatique prévu dans le corps du mécanisme de commande ne parviendrait pas à déplacer le piston, ou The fluid supply of the passage may be effected with a hydraulic liquid, a grease or a gas which is sent, in use, under pressure into the fluid passage provided in the element. When a gas is used, that it may be conveniently stored in a small cylinder of high pressure gas or the like, or it may be provided by combustion gases generated as a result of a controlled explosion. The device may be designed to be operated automatically in the case where the pneumatic accumulator provided in the body of the control mechanism would fail to move the piston, or
encore il peut être actionné manuellement à distance. again it can be manually operated remotely.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la Other characteristics and advantages of the invention will emerge more clearly on reading the
description qui va suivre, de formes de réalisation, données following description, of embodiments, data
à titre d'exemples indicatifs, mais nullement limitatifs, en référence aux dessins annexés, dans lesquels: Les Figures 1 et 2 représentent respectivement des vues en coupe axiale de deux modes de réalisation du by way of indicative examples, but in no way limiting, with reference to the accompanying drawings, in which: FIGS. 1 and 2 show respectively axial sectional views of two embodiments of FIG.
mécanisme de commande de l'invention. control mechanism of the invention.
En se référant à la Figure 1 précitée, le mécanisme de commande qui s'y trouve représenté, est destiné à actionner une vanne à gaz, par exemple pour commander l'écoulement de vapeur d'eau et/ou d'eau d'alimentation d'une centrale nucléaire o des exigences impératives doivent être satisfaites en ce qui concerne la pression opératoire, les temps de fermeture et la capacité de fonctionner dans des conditions de température élevée, de rayonnement élevé et d'activité sismique élevée Le mécanisme de commande comprend un corps composite, indiqué généralement par la flèche 10, formé par une partie de chemisage 11, une partie de manchon 12 et une partie de bridage 13 La partie de manchon 12 est disposée entre la partie de chemisage 11 et la partie de bridage 13, et une série de goujons de serrage 14 (dont un seul est représenté) sont prévus pour serrer la partie de bridage 13 contre une extrémité de la partie de manchon 12 et pour serrer l'extrémité opposée de la partie de manchon 12 contre la partie de chemisage 11 Chaque goujon 14 présente une partie filetée à une extrémité, qui engrène dans un alésage borgne 15 un filetage intérieur, ménagé dans la partie de chemisage 11, et une partie filetée à son extrémité opposée qui engrène avec un écrou 16 engagé dans un évidement 17 de la partie de bridage 13, l'écrou 16 pouvant tourner par rapport à la partie de bridage 13 A ses extrémités, la partie de manchon 12 est dotée de joints toriques 18 qui l'étanchéifient respectivement par rapport à la partie de chemisage 11 et par rapport à la partie de bridage 13 La partie de chemisage 11 et la partie de manchon 12 du corps 10 définissent entre elles un cylindre 19 La partie de chemisage 11 définit également un accumulateur de gaz ou pneumatique 20 partiellement Referring to Figure 1 above, the control mechanism shown therein is intended to actuate a gas valve, for example to control the flow of water vapor and / or feedwater a nuclear power plant where imperative requirements must be met with regard to operating pressure, closing times and the ability to operate under conditions of high temperature, high radiation and high seismic activity. The control mechanism includes: a composite body, generally indicated by the arrow 10, formed by a lining portion 11, a sleeve portion 12 and a clamping portion 13 The sleeve portion 12 is disposed between the lining portion 11 and the clamping portion 13, and a series of clamping studs 14 (only one of which is shown) are provided for clamping the clamping portion 13 against one end of the sleeve portion 12 and for clamping the opposing end The stud 14 has a threaded portion at one end which meshes with an internal thread in the blind portion 15 formed in the liner portion 11, and a threaded portion at its end. opposite, which meshes with a nut 16 engaged in a recess 17 of the clamping part 13, the nut 16 being rotatable relative to the clamping portion 13 At its ends, the sleeve portion 12 is provided with O-rings 18 which respectively the lining portion 11 and the sleeve portion 12 of the body 10 define a cylinder 19 between them. gas or pneumatic 20 partially
sphérique qui communique avec une extrémité du cylindre 19. spherical which communicates with one end of the cylinder 19.
Dans une partie du cylindre 19 qui est définie par la partie de chemisage 11, sont pré-jus une paire de joints d'étanchéité toriques 21, axialement espacés, et un palier lisse 22 disposé entre le joint 21 éloigné de l'accumulateur pneumatique et la partie de manchon 12 Un alésage radial simple 23 est ménagé dans la partie de chemisage 11 pour communiquer avec le cylindre 19 entre les joints 21 L'alésage 23 communique avec un tube 24 par l'intermédiaire d'une jonction 25 pour permettre de contrôler l'efficacité des joints 21 A In a part of the cylinder 19 which is defined by the lining portion 11, are pre-jus a pair of axially spaced O-rings 21, and a sliding bearing 22 disposed between the seal 21 remote from the pneumatic accumulator and the sleeve portion 12 A single radial bore 23 is provided in the lining portion 11 to communicate with the cylinder 19 between the seals 21 The bore 23 communicates with a tube 24 via a junction 25 to enable control the effectiveness of seals 21 A
l'intérieur du corps 10 se trouvé disposé, un piston de lon- the inside of the body 10 is arranged, a piston of long
gueur étendue coulissante axialement dans le cylindre 19 La surface périphérique extérieure d u p i S t o N 2 6 e S t usinée avec précision et vient en contact avec les joints 21 et le palier lisse 22 Une première extrémité 27 du piston 26 est disposée à l'intérieur de la partie de chemisage 11 de façon à être en communication avec l'accumulateur pneumatique Ladite première extrémité 27 du piston 26 présente un évidement 28 profond, s'étendant axialement à l'intérieur de ladite extrémité et ayant pour effet d'augmenter le volume efficace de l'accumulateur pneumatique 20 La seconde extrémité 29 ou extrémité opposée du piston 26 est disposée à l'intérieur de la partie de manchon 12 du corps et porte une tige 30 de piston solidaire de ce dernier, ladite tige s'étendant axialement à travers la partie de manchon 12 et à travers un alésage 31 de la partie de bridage 13 pour faire saillie à l'extérieur du corps 10 L'extrémité de la tige 30 éloignée du piston présente une tête 32 qui lui est solidarisée pour permettre à la tige 30 de piston d'être The first outer end surface of the outer periphery is axially slidable in the cylinder 19 and is in contact with the seals 21 and the plain bearing 22. A first end 27 of the piston 26 is disposed on the inside. of the liner portion 11 so as to be in communication with the pneumatic accumulator Said first end 27 of the piston 26 has a deep recess 28 extending axially inside said end and having the effect of increasing the volume The second end 29 or opposite end of the piston 26 is disposed within the sleeve portion 12 of the body and carries a piston rod integral with the latter, said rod extending axially to through the sleeve portion 12 and through a bore 31 of the clamping portion 13 to protrude outwardly of the body 10 The end of the stem 30 away from the body a piston has a head 32 which is secured to it to allow the piston rod 30 to be
raccordée à la tige de la vanne d'une manière connue en soi. connected to the valve stem in a manner known per se.
La tige 30 de piston est coulissante par rapport à la partie de bridage 13, mais rendue par ailleurs étanche vis-à-vis de celle-ci à l'aide d'un segment racleur 33 en caoutchouc dur ou en cuir et d'une bague d'étanchéité 34, cette dernière étant retenue en position dans la partie de bridage 13 par une bride 35 et des boulons 36 La partie de bridage 13 est dotée d'un passage 37 pour un fluide hydraulique, qui s'ouvre dans le cylindre 19 à l'une de ses extrémités opposée à la partie de chemisage 11 La partie de bridage 13 est également dotée d'un petit évidement 38 tronconique et d'un petit alésage 39 s'étendant entre l'évidement 38 et le passage 37 pour permettre d'appliquer la pression sur le piston 26 même lorsque son extrémité 29 obture le passage 37 Pour permettre à l'accumulateur pneumatique 20 d'être initialement chargé en gaz ou pour permettre à la pression de gaz nécessaire d'être maintenue, la partie de chemisage 11 est dotée d'un alésage 40 et d'une valve 41 De préférence, la valve 41 incorpore un dispositif à double joint d'étanchéité comme mesure de sécurité supplémentaire contre une perte de pression de gaz dans l'accumulateur 20 Un palier lisse 42 supporte The piston rod 30 is slidable with respect to the clamping portion 13, but otherwise rendered impermeable thereto by a scraper ring 33 of hard rubber or leather and a sealing ring 34, the latter being retained in position in the clamping portion 13 by a flange 35 and bolts 36 The clamping portion 13 is provided with a passage 37 for a hydraulic fluid, which opens into the cylinder 19 at one of its ends opposite the lining portion 11 The clamping portion 13 is also provided with a small frustoconical recess 38 and a small bore 39 extending between the recess 38 and the passage 37 for allow to apply the pressure on the piston 26 even when its end 29 closes the passage 37 To allow the pneumatic accumulator 20 to be initially charged with gas or to allow the necessary gas pressure to be maintained, the part 11 is provided with a bore 40 and a Preferably, the valve 41 incorporates a double seal device as an additional safety measure against a loss of gas pressure in the accumulator.
la tige 30 de piston dans la partie de bridage 13. the piston rod 30 in the clamping portion 13.
Lors de l'utilisation, la pression de gaz régnant dans l'accumulateur 20 a pour effet de pousser le piston 26 vers le bas, comme on peut le voir dans la Figure 1, si bien que la tige 30 du piston s'abaisse Dans cette position, la vanne commandée par le mécanisme se trouve dans la position fermée Lorsqu'on désire ouvrir la vanne, on alimente le cylindre 19 en pression hydraulique par l'intermédiaire du passage 37 de façon à soulever le piston 26 en surmontant l'action de l'accumulateur 20 Dans le cas o il survient une défaillance ou panne qui exige la fermeture de la vanne, le passage 37 est relié à une vidange pour abaisser immédiatement la pression dans le cylindre 19 et la pression accumulée dans l'accumulateur 20 déplace rapidement le piston 26 vers le In use, the gas pressure in the accumulator 20 has the effect of pushing the piston 26 downwards, as can be seen in Figure 1, so that the piston rod 30 lowers in this position, the valve controlled by the mechanism is in the closed position When it is desired to open the valve is fed to the cylinder 19 in hydraulic pressure through the passage 37 so as to lift the piston 26 by overcoming the action In the event of a failure or failure that requires closing of the valve, the passage 37 is connected to a drain to immediately lower the pressure in the cylinder 19 and the pressure accumulated in the accumulator 20 moves quickly the piston 26 towards the
bas, ce qui amène la tige 30 de piston à fermer la vanne. bottom, which causes the piston rod 30 to close the valve.
En se référant maintenant à la Figure 2 précitée, le mécanisme de commande qui s'y trouve représenté est une version modifiée du mécanisme de commande de la Figure 1, les parties similaires dans les deux versions étant désignées par les mêmes repères numériques Dans le mécanisme de commande de la Figure 2, dans un évidement 28 ménagé dans le piston 26 et ayant une paroi latérale usinée avec précision, est reçu un élément 50 présentant une partie de paroi 51 cylindrique L'élément 50 comprend une partie de bridage 52 qui est disposée extérieurement au corps 10 et fixée à l'extrémité de la partie de chemisage 11 au moyen de boulons 53 (dont un seul est représenté) L'élément 50 comprend également une partie de manchon 54 qui s'étend, d'une seule pièce à partir de la partie 52 à travers un alésage 55 ménagé dans la partie de chemisage 11 de façon à pénétrer dans l'évidement 28 La partie de manchon 54 est dotée de la partie de paroi 51 cylindrique et est rendue étanche par rapport à l'alésage 55 à l'aide d'une paire de bagues d'étanchéité 56 Un passage 57 s'étend axialement à travers les parties 52 et 54 de l'élément , de façon qu'une extrémité du passage 57 communique avec l'évidement 28 et que l'extrémité opposée du passage 57 s'ouvre extérieurement au corps 10 La surface de paroi cylindrique de l'évidement 28 du piston 26 est rendue étanche par rapport à la partie de paroi 51 à l'aide d'une paire de bagues d'étanchéité 58, axialement espacées, disposées dans Referring now to Figure 2 above, the control mechanism shown therein is a modified version of the control mechanism of Figure 1, the like parts in both versions being designated by the same numerals In the mechanism 2, in a recess 28 formed in the piston 26 and having a precision-machined side wall, is received an element 50 having a cylindrical wall portion 51. The element 50 comprises a clamping portion 52 which is arranged externally to the body 10 and attached to the end of the lining portion 11 by means of bolts 53 (only one of which is shown). The element 50 also includes a sleeve portion 54 which extends from one piece to from portion 52 through a bore 55 formed in the liner portion 11 to penetrate the recess 28 The sleeve portion 54 is provided with the wall portion 51 cyl and is sealed relative to the bore 55 by a pair of sealing rings 56. A passage 57 extends axially through the parts 52 and 54 of the element, so that the end of the passage 57 communicates with the recess 28 and the opposite end of the passage 57 opens outwardly to the body 10 The cylindrical wall surface of the recess 28 of the piston 26 is sealed with respect to the wall portion 51 by means of a pair of axially spaced sealing rings 58 arranged in
des rainures ménagées dans la partie de manchon 54. grooves in the sleeve portion 54.
L'efficacité des joints 58 est contrôlée par l'intermédiaire d'un canal 59 de détection de fuites, ménagé dans l'élément Le passage 57 est relié extérieurement à une bouteille de gaz 60 à haute pression, par l'intermédiaire d'une conduite 61 placée sous la commande d'une vanne 62 actionnée à distance La bouteille 60, la conduite 61 et la vanne 62 commandée à distance sont seulement représentées schématiquement dans la figure Le mécanisme de commande de la Figure 2 est destiné à fonctionner de la manière décrite ci-dessus en rapport avec la Figure 1, dans des conditions normales lorsque l'accumulateur pneumatique fonctionne correctement Toutefois, si pour une raison quelconque, l'accumulateur pneumatique 20 ne fonctionne pas convenablement pour déplacer le piston 26 vers le bas afin de fermer la vanne, on déclenche à distance la vanne 62 de façon que du gaz à haute pression en provenant de la bouteille 60, passe dans la conduite 61 et à travers le passage 57, si bien The effectiveness of the seals 58 is controlled by means of a channel 59 for detecting leaks, formed in the element. The passage 57 is connected externally to a high-pressure gas bottle 60, via a conduit 61 under the control of a remotely operated valve 62 The cylinder 60, the conduit 61 and the remotely controlled valve 62 are only schematically shown in the figure. The control mechanism of FIG. 2 is intended to operate in the manner described in FIG. described above with respect to FIG. 1, under normal conditions when the pneumatic accumulator is functioning correctly. However, if for any reason the pneumatic accumulator 20 does not function properly to move the piston 26 downwards in order to close the valve remotely triggers the valve 62 so that high pressure gas from the bottle 60, passes through the pipe 61 and through the passag e 57, well
qu'il se produit une montée en pression dans l'évidement 28. a rise in pressure occurs in the recess 28.
Ceci a pour effet de forcer le piston 26 vers le bas pour fermer la vanne On comprendra que le volume efficace de gaz fourni par la bouteille 60 peut être soigneusement réglé en rapport avec la longueur de déplacement du piston 26 que This has the effect of forcing the piston 26 downwards to close the valve. It will be understood that the effective volume of gas supplied by the bottle 60 can be carefully adjusted in relation to the length of displacement of the piston 26.
l'on désire obtenir.we want to get.
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| FR2563312A1 (en) | PRESSURE REDUCTION VALVE |
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |