La invención, tal como expresa el enunciadoThe invention, as expressed in the statement
10 de la presente memoria descriptiva, se refiere a un procedimiento para la transformación de un vehículo de transporte de mercancías en un vehículo de transporte de pasajeros.10 of the present specification refers to a procedure for the transformation of a freight transport vehicle into a passenger transport vehicle.
15 Más en particular, el objeto de la invención se centra en un procedimiento tiene como finalidad permitir la transformación de un vehículo de transporte de mercancías en un vehículo de transporte de pasajeros, el cual se basa eminentemente en laMore particularly, the object of the invention is focused on a method that is intended to allow the transformation of a freight transport vehicle into a passenger transport vehicle, which is eminently based on the
20 modificación de la ubicación de algunos de los elementos que se incorporan al chasis de dichos vehículos, ya sea nuevos, para su primera matriculación, o bien usados.20 modification of the location of some of the elements that are incorporated into the chassis of said vehicles, whether new, for their first registration, or used.
25 En concreto, el procedimiento propuesto, mediante una única transformación consistente en el cambio de la cadena cinemática, que antes de la transformación va montada entre las paralelas del chasis, en la parte delantera del vehículo, encima del25 Specifically, the proposed procedure, by means of a single transformation consisting in the change of the kinematic chain, which before the transformation is mounted between the chassis parallels, in the front of the vehicle, above the
30 eje delantero y en dirección a la marcha, para modificar su ubicación y situarla entre las paralelas del chasis, pero en la parte trasera del vehículo, entre el diferencial y el final del chasis, y dispuesta en sentido contrario al sentido de la marcha. Dicho30 front axle and in the direction of travel, to modify its location and place it between the chassis parallels, but at the rear of the vehicle, between the differential and the end of the chassis, and arranged in the opposite direction to the direction of travel. Saying
35 cambio permite transformar cualquier tipo de camión o vehículo ligero de transportes de mercancías en un35 change allows to transform any type of truck or light vehicle of transports of goods in
vehículo de pasajeros al desaparecer el obstáculo que supone el motor, permitirá la colocación de una puerta de acceso al vehículo por delante del primer eje del vehículo facilitando la entrada de los viajeros por 5 delante del agente conductor, y la eliminación del entorpecimiento que representa el árbol de la transmisión que va desde el eje delantero, situación de la cadena cinemática antes de la transformación, hasta el eje trasero o diferencial, siendo el principal 10 impedimento por el que no se pueden construir, ni autocares con maletero entre los ejes, ni autobuses de piso bajo, y es el que da principal sentido a la presente invención, permitiendo aprovechar la gran variedad de marcas y modelos existentes en el mercadoPassenger vehicle when the obstacle that the engine supposes disappears, will allow the placement of an access door to the vehicle in front of the first axis of the vehicle, facilitating the entry of passengers by 5 in front of the driver, and the elimination of the obstruction that represents the Transmission shaft that goes from the front axle, situation of the kinematic chain before the transformation, to the rear axle or differential, being the main impediment for which they cannot be built, nor buses with trunk between the axles, nor Low-floor buses, and it is the one that gives the main meaning to the present invention, allowing to take advantage of the great variety of brands and models existing in the market
15 de camiones y vehículos ligeros de transporte de mercancías, con la ventaja de que tal procedimiento de transformación supone una solución más económica que la fabricación de un vehículo nuevo de transporte de pasajeros.15 of trucks and light freight vehicles, with the advantage that such a transformation procedure is a cheaper solution than the manufacture of a new passenger transport vehicle.
El campo de aplicación de la presenteThe scope of this
25 invención se enmarca dentro del sector técnico de la automoción, centrándose concretamente en el ámbito de los talleres mecánicos dedicados al montaje y transformación de vehículos automóviles, particularmente camiones y autobuses.The invention is part of the automotive technical sector, focusing specifically on the field of mechanical workshops dedicated to the assembly and transformation of motor vehicles, particularly trucks and buses.
En la actualidad, y como referencia al estado 35 de la técnica, debe señalarse que se conoce por parte del solicitante la existencia de un tipo de chasis queAt present, and as a reference to the state of the art, it should be noted that the existence of a type of chassis is known by the applicant
pueden constituirse en vehículo de pasajeros siendo inicialmente destinado a vehículo de mercancías, pero todos ellos cuentan con el motor instalado en la parte delantera del mismo, y del inconveniente que supone el 5 árbol de la transmisión, por lo tanto, carecen de la característica de bajar el piso en vehículos urbanos o de realizar vehículos interurbanos con maletero entre ejes y todas las ventajas derivadas de ubicar el motor en la parte trasera, y el cambio de situación de árbol 10 de la transmisión, como permite el proceso aquí propuesto y que se referirán a continuación. Por tanto, se desconoce la existencia de ningún otro procedimiento o invención de aplicación similar que presente unas características técnicas, estructurales ythey can be constituted as a passenger vehicle being initially destined to a freight vehicle, but all of them have the engine installed in the front of the vehicle, and the inconvenience of the transmission shaft, therefore, they lack the characteristic of lower the floor in urban vehicles or to carry out interurban vehicles with trunk between axles and all the advantages derived from locating the engine in the rear, and the change of situation of tree 10 of the transmission, as the process proposed here allows and that will refer below. Therefore, the existence of any other procedure or invention of similar application that has technical, structural and structural characteristics is unknown.
15 constitutivas semejantes a las que presenta el que aquí se preconiza, y cuyos detalles caracterizadores se encuentran convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria descriptiva del mismo.15 constitutive similar to those presented here, and whose characterizing details are conveniently included in the final claims that accompany the present specification.
De forma concreta, lo que la invenciónSpecifically, what the invention
25 propone, como ya se ha apuntado anteriormente, es un procedimiento para transformar un vehículo de transporte de mercancías, concretamente cualquier camión o vehículo ligero de transporte de mercancías, en un vehículo de transporte de pasajeros,25 proposes, as noted above, it is a procedure to transform a freight transport vehicle, specifically any truck or light freight vehicle, into a passenger transport vehicle,
30 concretamente en un autocar interurbano de transporte de pasajeros o bien en un autobús urbano de piso bajo.30 specifically in an intercity passenger transport bus or in a low-floor city bus.
Para ello el procedimiento que la invención propone consiste, esencialmente, en que al chasis del 35 camión o vehículo de transporte de mercancías, que incorpora la cadena cinemática del mismo, compuesta porFor this, the procedure proposed by the invention consists essentially in that the chassis of the truck or freight transport vehicle, which incorporates the same kinematic chain, composed of
la transmisión, cambio, embrague y motor, incorporada en su parte anterior montada encima del eje delantero y orientada en dirección al sentido de la marcha, se le desmonta dicho conjunto de elementos confortantes de laTransmission, gearbox, clutch and engine, built-inin its front part mounted above the front axle andoriented in the direction of travel, you will bedisassemble said set of comforting elements of the
5 citada cadena cinemática y se le montan, dispuestos en sentido contrario al sentido de la marcha, tras el diferencial del eje posterior del vehículo, en la parte final o trasera del chasis.5 cited kinematic chain and are mounted, arranged in the opposite direction to the direction of travel, after the differential of the rear axle of the vehicle, at the end or rear of the chassis.
10 Para dicho cambio, preferentemente, el citado conjunto de árbol de transmisión, cambio, embrague y bloque motor, se acoplará entre las paralelas del chasis, y entre el diferencial y el final del chasis en dirección a la marcha.10 For said change, preferably, the aforementioned drive shaft, gearbox, clutch and engine block assembly will be coupled between the chassis parallels, and between the differential and the end of the chassis in the direction of travel.
15 Así, con esta sencilla transformación mecánica, se puede convertir cualquier tipo de camión o vehículo ligero de transportes en un autobús o en autocar para transporte de pasajeros, ya que se15 Thus, with this simple mechanical transformation, any type of truck or light transport vehicle can be converted into a bus or coach for passenger transport, since
20 consigue evitar el obstáculo del motor en la parte delantera, y el entorpecimiento de la transmisión entre ejes.20 manages to avoid the obstacle of the engine in the front, and the obstruction of the transmission between axles.
Hay que tener en cuenta, además, que en losWe must also take into account that in
25 vehículos de transporte de mercancías, generalmente, el chasis es un chasis de tipo elevado sobre los ejes de las ruedas, por lo que, será necesario realizar la operación del cambio del emplazamiento del motor y de la cadena cinemática, para poder quitar el25 freight vehicles, generally, the chassis is a chassis of high type on the axles of the wheels, therefore, it will be necessary to perform the operation of the change of the location of the engine and the kinematic chain, to be able to remove the
30 entorpecimiento del árbol de la transmisión que dificultaría para que sea de tipo autocar, interurbano, en el que el maletero se ubicar bajo el chasis, en el espacio existente entre los ejes, no siendo necesario ninguna operación de reforma del30 hindering the transmission shaft that would make it difficult for it to be of an intercity, coach type, in which the trunk is located under the chassis, in the space between the axles, not requiring any operation to reform the
35 chasis.35 chassis
Opcionalmente, sin embargo, el procedimiento preconizado contempla la modificación del chasis en su parte central y anterior, para convertir el vehículo en un autobús urbano de piso bajo en el que es mucho másOptionally, however, the procedurerecommended includes the modification of the chassis in itscentral and anterior part, to convert the vehicle intoa low-floor city bus where it's much more
5 fácil su acceso, especialmente para minusválidos. Para ello, solamente se aprovechará la parte posterior del chasis original, cortándose la parte central y anterior donde se soldará una nueva estructura tubular que queda situada por debajo del eje anterior, mucho más cercana5 Easy access, especially for the disabled. For this, only the back of the original chassis will be used, cutting the central and anterior part where a new tubular structure will be welded that is located below the anterior axis, much closer
10 al suelo.10 to the ground.
Así pues, la aplicación del procedimiento propuesto permite, ventajosamente, aprovechar la gran variedad de marcas y modelos de camiones y vehículosThus, the application of the procedureproposed allows, advantageously, take advantage of the greatvariety of makes and models of trucks and vehicles
15 ligeros de transporte de mercancías (valdría para cualquier marca) existentes en el mercado para convertirlos a un mínimo coste en vehículos de transporte de pasajeros.15 light freight transport (worth for any brand) existing in the market to convert them at a minimum cost in passenger transport vehicles.
20 Hay que destacar que en el mercado existen autobuses de piso bajo de grandes dimensiones, pero el mercado demanda un abanico de diferentes marcas y dimensiones para que sean adaptados a las peculiaridades de las diferentes ciudades.20 It should be noted that in the market there are large low-floor buses, but the market demands a range of different brands and dimensions to be adapted to the peculiarities of different cities.
25 Una vez transformado en autobuses de piso bajo, la accesibilidad de los viajeros, tanto de personas normales, personas mayores o personas en silla de ruedas, se realizará por la misma puerta, por la25 Once transformed into low-floor buses, the accessibility of travelers, both from normal people, elderly people or people in wheelchairs, will be made through the same door, through the
30 parte delantera donde se encuentra el conductor.30 front where the driver is.
Visto lo que antecede, se constata que el descrito procedimiento para la transformación de un vehículo de transporte de mercancías en un vehículo de 35 transporte de pasajeros representa una innovación de características estructurales y constitutivasIn view of the foregoing, it is found that the described procedure for the transformation of a freight transport vehicle into a passenger transport vehicle represents an innovation of structural and constitutive characteristics
desconocidas hasta ahora en su campo de aplicación, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.unknown so far in its field of application,reasons that together with its practical utility, endow it withsufficient basis to obtain the privilege ofexclusivity requested.
Para complementar la descripción que se estáTo complement the description that is being
10 realizando del procedimiento objeto de la invención, y para ayudar a una mejor comprensión de las características que la distinguen, se acompaña la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con10 performing the procedure object of the invention, and to help a better understanding of the characteristics that distinguish it, the present specification, as an integral part thereof, is accompanied by a set of drawings, in which with
15 carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:15 Illustrative and non-limiting nature has represented the following:
La figura número 1.-Muestra una vista en alzado lateral y muy esquemática del chasis de unFigure number 1.-Shows a view inlateral and very schematic elevation of the chassis of a
20 vehículo de transporte de mercancías, en el que se aprecian la disposición de los elementos que conforman, básicamente, el conjunto cinemático del mismo en su parte anterior.20 freight transport vehicle, in which the arrangement of the elements that basically make up the kinematic set of the same in its previous part are appreciated.
25 La figura número 2.-Muestra una vista esquemática en alzado lateral del chasis mostrado en la figura anterior, una vez sometido al procedimiento de transformación objeto de la invención, modificando la ubicación del conjunto cinemático y que lo convierte enFigure 2 shows a schematic side elevation view of the chassis shown in the previous figure, once subjected to the transformation procedure object of the invention, modifying the location of the kinematic assembly and making it
30 apto para un vehículo de transporte de pasajeros.30 suitable for a passenger transport vehicle.
La figura número 3.-Muestra una vista similar a la mostrada en la figura precedente, del chasis transformado, mostrando en este caso la opción 35 de modificación del mismo para transformar el vehículo en un vehículo de transporte de pasajeros con pisoFigure number 3.- Shows a view similar to that shown in the preceding figure, of the transformed chassis, showing in this case the option 35 of modifying it to transform the vehicle into a passenger transport vehicle with floor
bajo.low.
A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede apreciar en ellas un ejemplo de realización preferida de la invención, la cual comprende las partes y elementos queIn view of the aforementioned figures, and ofaccording to the numbering adopted, it can be appreciatedin them an example of preferred embodiment of theinvention, which comprises the parts and elements that
10 se describen en detalle a continuación.10 are described in detail below.
Así, tal como se observa en dichas figuras, el procedimiento preconizado es aplicable a un vehículo de transporte de mercancías del tipo cuyo chasis (1)Thus, as seen in these figures,the recommended procedure is applicable to a vehicleof transport of goods of the type whose chassis (1)
15 está conformado por una estructura de barras paralelas que queda elevado sobre los ejes anterior (2) y posterior (3) de las ruedas, y en el que el conjunto del árbol de transmisión (4), cambio (5), embrague (6) y bloque motor (7), se hallan incorporados en la parte15 is formed by a structure of parallel bars that is raised above the front (2) and rear (3) axles of the wheels, and in which the drive shaft assembly (4), change (5), clutch (6 ) and engine block (7), are incorporated in the part
20 anterior, es decir, situados sobre el eje anterior (2) y dispuestos de forma que el motor (7) queda más cercano a la zona delantera del vehículo, donde se ubican el volante (8) y el asiento del conductor, mientras el árbol de transmisión (4) se prolonga hacia20, that is, located on the front axle (2) and arranged so that the engine (7) is closer to the front area of the vehicle, where the steering wheel (8) and the driver's seat are located, while the drive shaft (4) extends towards
25 atrás hasta el diferencial o eje posterior (3), como muestra la figura 1, consistiendo el procedimiento en desmontar el citado conjunto de elementos cinemáticos, es decir, árbol de transmisión (4), cambio (5), embrague (6) y bloque motor (7), y montarlos de nuevo25 back to the differential or rear axle (3), as shown in Figure 1, the procedure consisting in disassembling the aforementioned set of kinematic elements, that is, transmission shaft (4), gearbox (5), clutch (6) and engine block (7), and mount them again
30 en la parte posterior del chasis (1), acoplándolo entre las paralelas del chasis, y entre el diferencial o eje posterior (3) y el final del chasis (1) en dirección a la marcha, tal como se observa en la figura 2.30 at the rear of the chassis (1), coupling it between the chassis parallels, and between the differential or rear axle (3) and the end of the chassis (1) in the direction of travel, as shown in Figure 2 .
35 Tal como se observa en dicha figura 2, el árbol de transmisión (4) se ha acortado en longitud35 As can be seen in said figure 2, the drive shaft (4) has been shortened in length
para adaptarlo al menor espacio existente entre el eje diferencial o eje posterior (3) y el cambio (5).to adapt it to the smaller space between the axisdifferential or rear axle (3) and change (5).
Con dicha modificación el chasis (1) resultaWith this modification the chassis (1) results
5 apto para un vehículo de transporte de pasajeros que podrá contar con una puerta delantera y maletero debajo del chasis (1), en el espacio existente entre ambos ejes.5 suitable for a passenger transport vehicle that may have a front door and trunk under the chassis (1), in the space between both axles.
10 Opcionalmente, el procedimiento preconizado contempla una modificación adicional del chasis (1) en su parte central y anterior, para poder convertir el vehículo de transporte de mercancías en un vehículo de pasajeros tipo autobús urbano de piso bajo.10 Optionally, the recommended procedure contemplates an additional modification of the chassis (1) in its central and anterior part, in order to convert the freight transport vehicle into a low-floor urban bus passenger vehicle.
15 Para ello, se corta la parte central y anterior del chasis (1), es decir la parte comprendida entre el eje posterior (3) y su extremo anterior, donde se ubican el volante y el asiento del conductor, y se15 To do this, the central and anterior part of the chassis (1) is cut, that is, the part between the rear axle (3) and its front end, where the steering wheel and the driver's seat are located, and
20 mantiene la parte posterior (1a) del mismo, es decir la parte comprendida entre el eje posterior (3) y su extremo posterior, acoplándose a ella, mediante soldadura o el sistema de sujeción que convenga, una nueva estructura tubular (1b) que queda situada por20 maintains the rear part (1a) thereof, that is to say the part between the rear axle (3) and its rear end, a new tubular structure (1b) being coupled thereto by welding or the appropriate fastening system. is located by
25 debajo del eje anterior (2), tal como se observa en la figura 3.25 below the anterior axis (2), as seen in Figure 3.
Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en 30 práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciéndose constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras 35 formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzaráDescribing sufficiently the nature of the present invention, as well as the way to put it into practice, it is not considered necessary to make its explanation more extensive so that any expert in the field understands its scope and the advantages that derive from it, stating that , within its essentiality, may be implemented in 35 other embodiments that differ in detail from that indicated by way of example, and which will reach
igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.also the protection that is collected wheneveralter, change or modify its fundamental principle.
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201132002AES2425024B1 (en) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | Procedure for the transformation of a freight transport vehicle into a passenger transport vehicle |
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201132002AES2425024B1 (en) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | Procedure for the transformation of a freight transport vehicle into a passenger transport vehicle |
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2425024A1true ES2425024A1 (en) | 2013-10-10 |
| ES2425024B1 ES2425024B1 (en) | 2014-07-30 |
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| ES201132002AExpired - Fee RelatedES2425024B1 (en) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | Procedure for the transformation of a freight transport vehicle into a passenger transport vehicle |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US3732942A (en)* | 1970-12-16 | 1973-05-15 | D Hobbensiefken | Removable vehicle chassis sub-frame with engine |
| WO1991008939A1 (en)* | 1989-12-11 | 1991-06-27 | General Manufacturing Of Utah, Inc. | Low profile self propelled vehicle and method for converting a normal profile vehicle to the same |
| ES2326323T3 (en)* | 2004-06-15 | 2009-10-07 | MULAG FAHRZEUGWERK HEINZ WOSSNER GMBH & CO. KG | CONSTRUCTION KIT FOR TRACTOR AND PROCEDURE FOR THE SAME ASSEMBLY. |
| FR2930527A1 (en)* | 2008-04-24 | 2009-10-30 | Pour Le Dev De La Securite Soc | 6x6 cab-chassis manufacturing method for high power foam type fire-fighting vehicle in airport, involves mounting transmission system between engine and bridges of chassis, and fixing special aeronautical cabin at front end of chassis |
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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