EP3656626B1 - Floor of a railway vehicle and associated assembly method - Google Patents

Description

Translated fromFrench

La présente invention concerne un plancher d'un véhicule ferroviaire tel que défini dans le préambule de la revendication 1.The present invention relates to a floor of a railway vehicle as defined in the preamble of claim 1.

Dans une locomotive ou véhicule ferroviaire, il est connu de disposer un grand nombre de câbles électriques et de conduites pneumatiques à différents endroits de la locomotive, notamment au plafond, sur les faces latérales et au sol.In a locomotive or railway vehicle, it is known to have a large number of electrical cables and pneumatic lines at different locations of the locomotive, in particular on the ceiling, on the side faces and on the ground.

Les câbles électriques et les conduites pneumatiques suivent chacun un cheminement propre qui n'est pas toujours conçu en tenant compte des autres éléments présents dans l'espace.Electrical cables and pneumatic lines each follow their own path which is not always designed taking into account the other elements present in the space.

Or, une telle répartition désorganisée augmente le temps nécessaire au montage des câbles et des conduites dans la locomotive. De plus, cette répartition est souvent différente d'une locomotive à une autre, ce qui complique le montage.However, such a disorganized distribution increases the time required for mounting the cables and pipes in the locomotive. In addition, this distribution is often different from one locomotive to another, which complicates assembly.

Le documentUS 2013/340364 A1 décrit un panneau de plancher recevant des câbles.The document US 2013/340364 A1 describes a floor panel receiving cables.

Un but de l'invention est donc de fournir une solution réduisant le temps nécessaire au montage des câbles et des conduites pneumatiques dans un véhicule ferroviaire.An object of the invention is therefore to provide a solution that reduces the time required for mounting cables and pneumatic pipes in a railway vehicle.

A cet effet, l'invention a pour objet un plancher d'un véhicule ferroviaire selon la revendication 1.To this end, the subject of the invention is a floor of a railway vehicle according to claim 1.

Le plancher peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques optionnelles des revendications 2 à 5, prises isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles.The floor may include one or more of the optional features of claims 2 to 5, taken individually or in all technically possible combinations.

L'invention concerne également un véhicule ferroviaire comprenant au moins une caisse comportant un plancher tel que défini plus haut, la caisse comportant au moins un moteur de déplacement du véhicule ferroviaire.The invention also relates to a railway vehicle comprising at least one body comprising a floor as defined above, the body comprising at least one engine for moving the railway vehicle.

Le véhicule ferroviaire peut comprendre la caractéristique optionnelle selon laquelle la caisse définit un espace intérieur délimitant vers le bas un sol, la surface supérieure du couvercle définissant une partie du sol s'étendant en regard de l'espace intérieur.The railway vehicle may include the optional feature that the body defines an interior space delimiting a floor downwards, the upper surface of the lid defining a part of the floor extending opposite the interior space.

L'invention concerne aussi un procédé de montage de véhicule ferroviaire tel que défini dans la revendication 8The invention also relates to a method of mounting a railway vehicle as defined in claim 8

Le procédé de montage peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques optionnelles des revendications 9 et 10.The mounting method may include one or more of the optional features ofclaims 9 and 10.

L'invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels :

• [Fig 1] lafigure 1 est une vue schématique en coupe d'un détail d'un véhicule ferroviaire, et ;
• [Fig 2] lafigure 2 est une vue schématique en perspective et en coupe partielle d'un détail du module amovible du véhicule ferroviaire de lafigure 1.

The invention and its advantages will be better understood on reading the following description, given solely by way of example, and made with reference to the appended drawings, in which:

• [ Fig 1 ] the figure 1 is a schematic sectional view of a detail of a railway vehicle, and;
• [ Fig 2 ] the picture 2 is a schematic view in perspective and in partial section of a detail of the removable module of the railway vehicle of the figure 1 .

Un véhicule ferroviaire 10 selon l'invention est illustré sur lafigure 1.Arailway vehicle 10 according to the invention is illustrated in the figure 1 .

Dans tout ce qui suit, les orientations sont les orientations habituelles d'un véhicule ferroviaire. Ainsi, les termes « supérieur », « inférieur », « bas », « haut » s'entendent généralement par rapport au sens normal de circulation du véhicule ferroviaire.In what follows, the orientations are the usual orientations of a railway vehicle. Thus, the terms “upper”, “lower”, “lower”, “higher” are generally understood relative to the normal direction of movement of the railway vehicle.

Le véhicule ferroviaire 10 comprend au moins une caisse 12 comportant un plancher 14.Therailway vehicle 10 comprises at least onebody 12 comprising afloor 14.

Le véhicule ferroviaire 10 comprend aussi au moins un moteur de déplacement du véhicule ferroviaire 10 porté par la caisse 12, non représenté. Elle forme ainsi une locomotive du véhicule ferroviaire 10.Therailway vehicle 10 also comprises at least one motor for moving therailway vehicle 10 carried by thebody 12, not shown. It thus forms a locomotive of therailway vehicle 10.

Dans un exemple, la caisse 12 contient au moins une installation électrique 16 notamment le moteur et un dispositif pneumatique non représenté.In one example, thebody 12 contains at least oneelectrical installation 16, in particular the motor and a pneumatic device, not shown.

La caisse 12 définit un espace intérieur 18 délimitant vers le bas un sol 20, sur lequel un utilisateur du véhicule 10, ou un agent de maintenance est apte à cheminer.Thebody 12 defines aninterior space 18 delimiting afloor 20 downwards, on which a user of thevehicle 10, or a maintenance agent is able to walk.

Le plancher 14 définit vers le haut au moins une partie du sol 20.Thefloor 14 defines at least a part of thefloor 20 upwards.

Le plancher 14 comprend un support 22 et un module amovible 24 par rapport au support 22.Thefloor 14 comprises asupport 22 and aremovable module 24 with respect to thesupport 22.

Le support 22 est fixé à la caisse 12.Support 22 is attached tobody 12.

Le support 22 forme par exemple une partie du sol 20 et présente ainsi une surface sur laquelle un utilisateur du véhicule 10 peut marcher.Thesupport 22 forms for example a part of theground 20 and thus presents a surface on which a user of thevehicle 10 can walk.

Le support 22 définit un espace de réception 26 du module amovible 24.Thesupport 22 defines areception space 26 of theremovable module 24.

L'espace de réception 26 est ici une goulotte longitudinale, définie par exemple sensiblement au centre du plancher 14 le long d'un axe central longitudinal A du plancher 14.Thereception space 26 is here a longitudinal chute, defined for example substantially at the center of thefloor 14 along a central longitudinal axis A of thefloor 14.

Le module amovible 24 est illustré plus en détail sur lafigure 2.Theremovable module 24 is illustrated in more detail on the picture 2 .

Il comporte un cadre 28 délimitant un volume intérieur 30 et un couvercle 32 monté sur le cadre 28 et fermant le volume intérieur 30.It comprises aframe 28 delimiting aninterior volume 30 and acover 32 mounted on theframe 28 and closing theinterior volume 30.

Le module amovible 24 comprend aussi au moins un câble électrique 34 et au moins une conduite pneumatique 36 de transport d'un fluide, agencés dans le volume intérieur 30. Dans l'exemple illustré sur lafigure 2, le module amovible 24 comprend une pluralité de câbles électriques 34 et une pluralité de conduites pneumatiques 36, agencées dans le volume intérieur 30.Theremovable module 24 also comprises at least oneelectric cable 34 and at least onepneumatic pipe 36 for transporting a fluid, arranged in theinterior volume 30. In the example illustrated in the picture 2 , theremovable module 24 comprises a plurality ofelectrical cables 34 and a plurality ofpneumatic lines 36, arranged in theinterior volume 30.

Le module amovible 24 est fixé au support 22.Theremovable module 24 is fixed to thesupport 22.

Il s'étend longitudinalement d'un bord avant à un bord arrière le long de la caisse 12.It extends longitudinally from a front edge to a rear edge along thebody 12.

Le cadre 28 est reçu dans la goulotte 26.Frame 28 is received inchute 26.

Le cadre 28 comprend un fond 42 et deux parois extérieures latérales 44 s'étendant à partir du fond 42 vers le haut. Il comprend en outre une pluralité de cloisons internes longitudinales 46 et un panneau 48 de support des conduites pneumatiques 36, disposés dans le volume intérieur 30, comme illustré sur lafigure 2.Frame 28 includes abottom 42 and twoouter side walls 44 extending frombottom 42 upward. It further comprises a plurality of longitudinalinternal partitions 46 and apanel 48 for supporting thepneumatic pipes 36, arranged in theinterior volume 30, as illustrated in the picture 2 .

Le cadre 28 est réalisé en matière composite ou métallique. Il est par exemple réalisé à partir d'un profilé.Theframe 28 is made of composite or metallic material. It is for example made from a profile.

Le fond 42 du cadre 28 est sensiblement plat.Bottom 42 offrame 28 is substantially flat.

Il présente par exemple une largeur comprise entre 200 cm et 1000 cm. Il présente une épaisseur comprise entre 0,3 cm et 0,6 cm.It has for example a width of between 200 cm and 1000 cm. It has a thickness between 0.3 cm and 0.6 cm.

Les parois extérieures latérales 44 sont venues de matière avec le fond 42.Theouter side walls 44 are integral with thebottom 42.

Comme illustré sur lafigure 2, elles s'évasent à partir du fond 42.As illustrated on the picture 2 , they flare out from thebottom 42.

Plus précisément, chaque paroi extérieure latérale 44 comprend une première région verticale 50 s'étendant à partir du fond 42 et une deuxième région verticale 52 reliée à la première région verticale 50 par une région oblique 54.More specifically, eachouter side wall 44 comprises a firstvertical region 50 extending from thebottom 42 and a secondvertical region 52 connected to the firstvertical region 50 by anoblique region 54.

Chaque paroi extérieure latérale 44 comprend en outre un rebord rabattu 56 s'étendant horizontalement vers le volume intérieur 30 à partir de la deuxième région verticale 52.Eachouter side wall 44 further includes a foldedflange 56 extending horizontally toward theinterior volume 30 from the secondvertical region 52.

La première région verticale 50, la région oblique 54, la deuxième région verticale 52 et le rebord rabattu 56 de chaque paroi extérieure latérale 44 sont venues de matière.The firstvertical region 50, theoblique region 54, the secondvertical region 52 and the foldededge 56 of eachouter side wall 44 are made in one piece.

Chaque paroi extérieure latérale 44 s'étend à partir du fond 42 jusqu'à une hauteur, prise à partir d'une surface intérieure supérieure 58 du fond 42, inférieure à 80 cm.Eachside exterior wall 44 extends from thebottom 42 to a height, taken from an upperinterior surface 58 of thebottom 42, of less than 80 cm.

Les cloisons internes 46 s'étendent vers le haut dans le volume intérieur 30 à partir de la surface intérieure supérieure 58 du fond 42 du cadre 28.Internal partitions 46 extend upward intointerior volume 30 from upperinterior surface 58 ofbottom 42 offrame 28.

Chaque cloison interne 46 s'étend à partir de la surface intérieure supérieure 58 jusqu'à une hauteur, prise à partir de la surface intérieure supérieure 58, inférieure à 80 cm. Cette hauteur est avantageusement inférieure à celle des parois extérieures latérales 44.Eachinternal partition 46 extends from the upperinterior surface 58 to a height, taken from theupper interior surface 58, of less than 80 cm. This height is advantageously lower than that of theouter side walls 44.

Chaque cloison interne 46 est sensiblement plane.Eachinternal partition 46 is substantially planar.

Dans un exemple, au moins deux cloisons internes 46 présentent des hauteurs différentes. En variante, toutes les cloisons internes 46 présentent la même hauteur.In one example, at least twointernal partitions 46 have different heights. Alternatively, all theinternal partitions 46 have the same height.

Les cloisons internes 46 s'étendent en outre longitudinalement le long du cadre 28.Internal partitions 46 further extend longitudinally alongframe 28.

Elles s'étendent parallèlement l'une par rapport à l'autre et par rapport aux premières régions verticales 50 des parois extérieures latérales 44.They extend parallel to each other and to the firstvertical regions 50 of theouter side walls 44.

Comme illustré sur lafigure 2, les cloisons internes 46 définissent entre elles, et avec les parois extérieures latérales 44, des chemins internes de réception 60 des câbles électriques 34, et des câbles de transmission de signal haute ou basse tension.As illustrated on the picture 2 , theinternal partitions 46 define between them, and with theouter side walls 44,internal paths 60 for receiving theelectrical cables 34, and high or low voltage signal transmission cables.

Les câbles sont de préférence triés suivants leurs classes de tension, chaque chemin interne de réception 60 recevant des câbles électrique 34 d'une même classe de tension.The cables are preferably sorted according to their voltage classes, eachinternal reception path 60 receivingelectrical cables 34 of the same voltage class.

Le panneau support 48 est réalisé en matière métallique.Thesupport panel 48 is made of metallic material.

Il est fixé sur les parois extérieures latérales 44. Plus précisément, le panneau support 48 est reçu dans des cavaliers 62, les cavaliers 62 étant fixés sur les parois extérieures latérales 44.It is fixed on theouter side walls 44. More precisely, thesupport panel 48 is received injumpers 62, thejumpers 62 being fixed on theouter side walls 44.

Les cavaliers 62 présentent une section transversale en forme de U débouchant vers le haut.Jumpers 62 have a U-shaped cross-section opening upwards.

Comme illustré sur lafigure 2, chaque conduite pneumatique 36 est fixée au panneau support 48 par une bride 64 imprimée en trois dimensions ou réalisée en matériau métallique ou composite. Les câbles 34 sont fixés à l'aide de collier en matière plastique ou par des brides imprimées en trois dimensions.As illustrated on the picture 2 , eachpneumatic pipe 36 is fixed to thesupport panel 48 by aflange 64 printed in three dimensions or made of metallic or composite material. Thecables 34 are fixed using plastic collars or by clamps printed in three dimensions.

La bride 64 présente une forme épousant la forme de la conduite pneumatique 36 qu'elle fixe.Theflange 64 has a shape matching the shape of thepneumatic pipe 36 that it fixes.

Le couvercle 32 définit une surface supérieure 72 destinée à former au moins une partie du sol 20 de la caisse 12 du véhicule ferroviaire 10. En particulier, la surface supérieure 72 s'étend en regard de l'espace intérieur 18 de la caisse 12.Thecover 32 defines anupper surface 72 intended to form at least part of thefloor 20 of thebody 12 of therailway vehicle 10. In particular, theupper surface 72 extends facing theinterior space 18 of thebody 12.

Le couvercle 32 présente une section transversale en forme de U débouchant vers le bas.Thecover 32 has a U-shaped cross-section opening downwards.

Il comprend deux bords latéraux 74 appliqués contre le cadre 28, de part et d'autre du volume intérieur 30.It comprises twoside edges 74 applied against theframe 28, on either side of theinterior volume 30.

Les deux bords latéraux 74 sont sensiblement plans.The twoside edges 74 are substantially flat.

Ils sont en particulier appliqués de manière complémentaire sur les deuxièmes régions verticales 52 des parois extérieures latérales 44.They are in particular applied in a complementary manner to the secondvertical regions 52 of the sideouter walls 44.

Le couvercle 32 est mobile par rapport au cadre 28 entre une position d'obturation de l'accès au volume intérieur 30, illustrée sur lafigure 2, et une position de libération de l'accès au volume intérieur 30, non représentée.Thecover 32 is movable relative to theframe 28 between a position of closure of the access to theinterior volume 30, illustrated in the picture 2 , and a position for releasing access to theinterior volume 30, not shown.

Le couvercle 32 est réalisé en matière métallique ou composite.Thecover 32 is made of metallic or composite material.

Le couvercle 32 et/ou le cadre 28 présente(nt) par exemple des orifices latéraux non représentés formant un passage d'un câble électrique 34 ou d'une conduite pneumatique 36 hors du volume intérieur 30Thecover 32 and/or theframe 28 has, for example, side orifices, not shown, forming a passage for anelectric cable 34 or apneumatic pipe 36 outside theinterior volume 30

Au moins un des câbles électriques 34 est un câble de transmission d'un signal haute tension et au moins un autre des câbles électriques 34 est un câble de transmission d'un signal basse tension. Le niveau d'isolation des câbles est adapté à la tension nominale des différents circuits.At least one of theelectrical cables 34 is a high voltage signal transmission cable and at least one other of theelectrical cables 34 is a low voltage signal transmission cable. The insulation level of the cables is adapted to the nominal voltage of the various circuits.

Au moins un des câbles électriques 34 est connecté à l'installation électrique 16 via un connecteur disposé à l'extérieur du volume intérieur 30.At least one of theelectrical cables 34 is connected to theelectrical installation 16 via a connector arranged outside theinterior volume 30.

Au moins une des conduites pneumatique 36 est reliée au dispositif pneumatique.At least one of thepneumatic lines 36 is connected to the pneumatic device.

Un procédé de montage d'un premier véhicule ferroviaire 10 selon l'invention va maintenant être décrit.A method of mounting afirst railway vehicle 10 according to the invention will now be described.

Le procédé comprend la fourniture d'au moins un premier câble électrique 34 et d'au moins une première conduite pneumatique 36.The method includes providing at least a firstelectrical cable 34 and at least a firstpneumatic line 36.

Plus précisément, un premier groupe de câbles électriques 34 et un premier groupe de conduites pneumatiques 36 sont fournis. Le premier groupe de câbles électriques 34 comprend le premier câble électrique 34, et le premier groupe de conduites pneumatiques 36 comprend la première conduite pneumatique 36.Specifically, a first group ofelectrical cables 34 and a first group ofpneumatic lines 36 are provided. The first group ofelectric cables 34 includes the firstelectric cable 34, and the first group ofpneumatic lines 36 includes the firstpneumatic line 36.

Le procédé comprend aussi la fourniture d'un premier module amovible 24 identique au module amovible décrit plus haut.The method also includes providing a firstremovable module 24 identical to the removable module described above.

Le premier module amovible 24 comprend ainsi un premier cadre 28 délimitant un premier volume intérieur 30 et un premier couvercle 32 disposé initialement dans sa position de libération de l'accès au premier volume intérieur 30.The firstremovable module 24 thus comprises afirst frame 28 delimiting a firstinterior volume 30 and afirst cover 32 initially placed in its position for releasing access to the firstinterior volume 30.

Le premier câble électrique 34 et la première conduite pneumatique 36 sont agencés dans le premier volume intérieur 30 du premier module amovible 24.The firstelectrical cable 34 and the firstpneumatic pipe 36 are arranged in the firstinterior volume 30 of the firstremovable module 24.

Le premier volume intérieur 30 est ensuite fermé par le premier couvercle 32 qui est alors disposé dans sa position d'obturation.The firstinterior volume 30 is then closed by thefirst lid 32 which is then placed in its closed position.

Le procédé comporte ensuite une étape de test du premier câble électrique 34 et de la première conduite pneumatique 36.The method then includes a step of testing the firstelectric cable 34 and the firstpneumatic pipe 36.

Pour le premier câble électrique 34, le test est par exemple un test de continuité ou un test diélectrique, et pour la première conduite pneumatique 36, le test est par exemple un test d'étanchéité.For the firstelectrical cable 34, the test is for example a continuity test or a dielectric test, and for the firstpneumatic line 36, the test is for example a sealing test.

Cette étape de test est en particulier mise en oeuvre pour chaque premier câble électrique 34 et chaque première conduite pneumatique 36.This test step is in particular implemented for each firstelectrical cable 34 and each firstpneumatic line 36.

Le procédé comprend la fourniture d'un premier véhicule ferroviaire 10. Le premier véhicule ferroviaire 10 comporte une première caisse 12 comprenant un premier plancher 14, le premier plancher 14 comportant un premier support 22, le premier support 22 délimitant un premier espace de réception 26 du premier module amovible 24.The method includes providing afirst rail vehicle 10. Thefirst rail vehicle 10 includes afirst body 12 including afirst floor 14, thefirst floor 14 comprising afirst support 22, thefirst support 22 delimiting afirst reception space 26 of the firstremovable module 24.

La première caisse 12 comprend aussi une première installation électrique 16 et un premier dispositif pneumatique.Thefirst body 12 also includes a firstelectrical installation 16 and a first pneumatic device.

Le premier module amovible 24 est inséré dans le premier espace de réception 26, puis fixé au premier support 22. Cette étape de réception du premier module amovible 24 dans le premier espace de réception 26 est mise en œuvre après l'étape de test.The firstremovable module 24 is inserted into thefirst reception space 26, then fixed to thefirst support 22. This step of receiving the firstremovable module 24 into thefirst reception space 26 is implemented after the test step.

Par la suite, un des premiers câbles électriques 34 est connecté à la première installation électrique 16 et une des premières conduites pneumatiques 36 est connectée au premier dispositif pneumatique.Subsequently, one of the firstelectrical cables 34 is connected to the firstelectrical installation 16 and one of the firstpneumatic lines 36 is connected to the first pneumatic device.

En complément, le procédé comprend avantageusement le montage d'un deuxième véhicule ferroviaire 10.In addition, the method advantageously comprises the assembly of asecond railway vehicle 10.

Le procédé comprend la fourniture d'au moins un deuxième câble électrique 34 et d'au moins une deuxième conduite pneumatique 36.The method includes providing at least one secondelectrical cable 34 and at least one secondpneumatic line 36.

Le deuxième câble électrique 34 est différent du premier câble électrique 34 et/ou la deuxième conduite pneumatique 36 est différente de la première conduite pneumatique 36.The secondelectrical cable 34 is different from the firstelectrical cable 34 and/or the secondpneumatic line 36 is different from the firstpneumatic line 36.

Le procédé comprend aussi la fourniture d'un deuxième module amovible 24 identique au module amovible 24 décrit plus haut.The method also includes providing a secondremovable module 24 identical to theremovable module 24 described above.

Le deuxième module amovible 24 comprend un deuxième cadre 28, le deuxième cadre 28 délimitant un deuxième volume intérieur 30 et étant identique au premier cadre 28. Le deuxième module amovible 24 comporte en outre un deuxième couvercle 32 disposé initialement, dans sa position de libération de l'accès au deuxième volume intérieur 30, le deuxième couvercle 32 étant identique au premier couvercle 32.The secondremovable module 24 comprises asecond frame 28, thesecond frame 28 delimiting a secondinterior volume 30 and being identical to thefirst frame 28. The secondremovable module 24 further comprises asecond cover 32 initially disposed, in its release position access to the secondinterior volume 30, thesecond cover 32 being identical to thefirst cover 32.

Le deuxième câble électrique 34 et la deuxième conduite pneumatique 36 sont alors agencés dans le deuxième volume intérieur 30.The secondelectric cable 34 and the secondpneumatic pipe 36 are then arranged in the secondinterior volume 30.

Le deuxième volume intérieur 30 est ensuite fermé par le deuxième couvercle 32 qui est alors disposé dans sa position d'obturation.The secondinterior volume 30 is then closed by thesecond lid 32 which is then placed in its closed position.

Le procédé comporte ensuite le test de chaque deuxième câble électrique 34 et chaque deuxième conduite pneumatique 36, ce test étant similaire à l'étape de test décrite précédemment.The method then includes testing each secondelectric cable 34 and each secondpneumatic pipe 36, this test being similar to the test step described previously.

Le procédé comprend la fourniture d'un deuxième véhicule ferroviaire 10. Le deuxième véhicule ferroviaire 10 comporte une deuxième caisse 12, la deuxième caisse 12 comportant un deuxième plancher 14 comprenant un deuxième support 22, le deuxième support 22 délimitant un deuxième espace de réception 26 du deuxième module amovible 24.The method comprises providing asecond railway vehicle 10. Thesecond railway vehicle 10 comprises asecond body 12, thesecond body 12 comprising asecond floor 14 comprising asecond support 22, thesecond support 22 delimiting asecond reception space 26 of the secondremovable module 24.

La deuxième caisse 12 comprend aussi une deuxième installation électrique et un deuxième dispositif pneumatique.Thesecond body 12 also includes a second electrical installation and a second pneumatic device.

Le deuxième module amovible 24 est inséré dans le deuxième espace de réception 26, puis est fixé au deuxième support 22. De même, cette étape de réception du deuxième module amovible 24 dans le deuxième espace de réception 26 est mise en œuvre après l'étape de test de chaque deuxième câble électrique 34 et chaque deuxième conduite pneumatique 36.The secondremovable module 24 is inserted into thesecond reception space 26, then is fixed to thesecond support 22. Similarly, this step of receiving the secondremovable module 24 into thesecond reception space 26 is implemented after the step test of each secondelectrical cable 34 and each secondpneumatic line 36.

Par la suite, un des deuxièmes câbles électriques est connecté à la deuxième installation électrique et une des deuxièmes conduites pneumatiques est connectée au deuxième dispositif pneumatique.Subsequently, one of the second electrical cables is connected to the second electrical installation and one of the second pneumatic lines is connected to the second pneumatic device.

Grâce aux caractéristiques décrites ci-dessus, le plancher 14 permet de concentrer au même endroit les câbles électriques et les conduites pneumatiques. Ceci permet de réduire le nombre de brides vissées à la structure et d'obtenir un gain de temps de temps au niveau du montage et des tests des différents câbles et conduites.Thanks to the characteristics described above, thefloor 14 makes it possible to concentrate the electrical cables and the pneumatic lines in the same place. This makes it possible to reduce the number of flanges screwed to the structure and to obtain time savings in the assembly and testing of the various cables and pipes.

De plus, le support 22 et le module amovible 24 peuvent être communs à des caisses de structures différentes de véhicules ferroviaires. Cela permet une standardisation du montage et une baisse des coûts associés.In addition, thesupport 22 and theremovable module 24 can be common to bodies of different structures of railway vehicles. This allows standardization of assembly and a reduction in associated costs.

Les études d'intégration sont de plus simplifiées.Integration studies are also simplified.

Une fois le module amovible 24 disposé dans l'espace de réception 26, il ne reste qu'à connecter les différents câbles électriques 34 et conduites pneumatiques 36 aux installations électriques et aux dispositifs pneumatiques du véhicule ferroviaire 10.Once theremovable module 24 has been placed in thereception space 26, all that remains is to connect the variouselectrical cables 34 andpneumatic lines 36 to the electrical installations and to the pneumatic devices of therailway vehicle 10.

Claims (10)

1. A floor (14) of a railway vehicle (10), comprising:

   - a support (22),

   - a removable module (24) removable from the support (22), the support (22) defining a removable module (24) receiving space (26) in which the removable module (24) is received,

   the removable module (24) being attached to the support (22) and comprising a frame (28) delimiting an internal volume (30), a cover (32) integral with the frame (28) and closing the internal volume (30), at least one electrical cable (34) and at least one pneumatic line (36) for transporting a fluid being arranged in the internal volume (30),

   the cover (32) defining an upper surface (72) for forming at least part of a platform (20) of the rail vehicle (10).
2. The floor (14) according to claim 1, wherein the cover (32) is movable relative to the frame (28) between a position blocking access to the internal volume (30) and a position releasing access to the internal volume (30).
3. The floor (14) according to any of the preceding claims, wherein the cover (32) comprises two lateral edges (74) applied against the frame (28), on either side of the internal volume (30).
4. The floor (14) according to any one of the claims, wherein the removable module (24) comprises at least one high-voltage signal transmission cable and at least one lowvoltage signal transmission cable.
5. The floor (14) according to any one of the preceding claims, wherein each cable (34) and each pneumatic line (36) is attached to the frame (28) by a flange (64) printed in three dimensions or made of composite or metallic material.
6. A railway vehicle (10) comprising at least one body (12) having a floor (14) according to any of the preceding claims, the body (12) having at least one motor for moving the railway vehicle (10).
7. A railway vehicle (10) according to claim 6, wherein the body (12) defines an interior space (18) downwardly bounding a platform (20), the upper surface (72) of the cover (32) defining a portion of the platform (20) extending opposite the interior space (18).
8. A method of assembling a railway vehicle, comprising the following steps:

   - providing at least a first electrical cable and at least a first pneumatic line;

   - providing a first removable module comprising a first frame delimiting a first internal volume, arranging said first electrical cable and said first pneumatic line in the first internal volume, and closing the first internal volume of the first removable module by a first cover rigidly connected to the first frame;

   - providing a first railway vehicle having a first body comprising a first floor, the first floor comprising a first support, the first support bounding a first space for receiving the first removable module, and;

   - receiving the first removable module in the first receiving space, and attaching the first removable module to the first support.
9. The assembly method according to claim 8, comprising a step of testing said first electrical cable and/or said first pneumatic line, prior to the step of receiving the first removable module in the first receiving space.
10. The assembly method according to any of claims 8 to 10, further comprising the following steps:

    - providing at least one second electrical cable and at least one second pneumatic line, the second electrical cable being different from the first electrical cable and/or the second pneumatic line being different from the first pneumatic line;

    - providing a second removable module comprising a second frame, the second frame bounding a second internal volume and being identical to the first frame, arranging the second electrical cable and the second pneumatic line in the second internal volume, and closing the second internal volume by a second cover rigidly connected to the second frame, the second cover being identical to the first cover;

    - providing a second railway vehicle comprising a second body, the second body having a second floor comprising a second support, the second support bounding a second space for receiving the second removable module, and;

    - receiving the second removable module in the second receiving space and attaching the second removable module to the second support.

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