EP0108109B1 - Device for separating layers of continuous forms or the like - Google Patents

Abstract

The device for cutting sets of continuous forms (14) provided with transversal perforations by means of a tearing arrangement (22) comprised of two pairs of transporting rollers (72 and 74) spaced from each other is arranged so that both pairs of transporting rollers (72 and 74) are driven at the same speed up to the moment where the next transversal perforation is between the two pairs of rollers (72 and 74). At that time, the driving speed of the downstream pair of rollers is doubled, thereby causing the tearing of the perforation. The individual locations of detached portions of the set are delimited by separation bands (30); each detached portion may be conveyed to a particular reception box. The length to be cut may be manually provided to a control installation or may be read by a detector (202) by means of a marking corresponding to the web (14).

Description

Translated fromGerman

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Auftrennen von mit Querperforationen versehenen mehrlagigen Endlosformularsätzen oder dergleichen, mit einer Abreißanordnung aus zwei im Transportweg des Satzes mit Abstand voneinander angeordneten Transportierern, wobei der in Transportrichtung vordere Transportierer mit höherer Geschwindigkeit als der hintere Transportierer antreibbar ist, um eine das Reißen einer der Querperforationen auslösende Zugspannung in dem zwischen den Transportierern befindlichen Abschnitt des Satzes zu erzeugen.The invention relates to a device for separating multi-layer continuous form sets or the like provided with transverse perforations, with a tear-off arrangement of two transporters arranged at a distance from one another in the transport path of the set, wherein the front transporter in the transport direction can be driven at a higher speed than the rear transporter by one Tearing to create a tensile stress triggering the transverse perforations in the section of the set located between the conveyors.

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art (FR-A-1 598 295) wird ein Endlosformularsatz entlang der Querperforationen in die entsprechenden Längsabschnitte aufgetrennt. Bei einem mehrlagigen Endlosformularband möchte man häufig auch noch eine Aufteilung in die einzelnen Lagen vornehmen. Hierzu geht man bislang so vor, daß man die einzelnen Lagen des noch zusammenhängenden Endlosformularsatzes voneinander trennt und anschließend die einzelnen Lagen entweder nacheinander durch eine einzige Auftrennvorrichtung oder gleichzeitig durch eine entsprechende Vielzahl von Auftrennvorrichtungen führt. Das zeitliche bzw. apparative Aufwand ist dementsprechend hoch. Wenn man dagegen den mehrlagigen Endlosformularsatz zuerst durch die Auftrennvorrichtung führt und dann erst die Aufteilung in die einzelnen Lagen vornimmt, so ist letzterer Schritt wiederum nur mit erhöhtem apparativem Aufwand durchführbar, da nunmehr einzelne aufeinanderfolgende und voneinander beabstandete Blattstapel aufzuteilen sind.In a known device of this type (FR-A-1 598 295) an endless form set is cut along the transverse perforations into the corresponding longitudinal sections. In the case of a multilayer continuous form tape, one would often also like to divide the individual layers. To date, this has been done in such a way that the individual layers of the still continuous set of continuous forms are separated from one another and then the individual layers are either passed successively through a single separating device or at the same time through a corresponding plurality of separating devices. The time and equipment involved is correspondingly high. If, on the other hand, the multi-layer set of continuous forms is first passed through the separating device and then only divided into the individual layers, the latter step can only be carried out with increased expenditure on equipment, since individual successive and spaced-apart stacks of sheets are now to be divided.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung gattungsgemäßer Art zur Verfüngung zu stellen, welche bei einfachem Aufbau neben dem Auftrennen der Endlosformularsätze in einzelne Längenabschnitte auch eine Aufteilung in die einzelnen Lagen erlaubt.The object of the invention is to provide a device of the generic type which, in addition to the separation of the continuous form sets into individual lengths, also allows a division into the individual layers with a simple structure.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß jeweils zwischen aufeinanderfolgenden Lagen des Satzes langgestreckte Trennglieder angeordnet sind, die sich in Transportrichtung zwischen einer hinteren Befestigungsstelle hinter dem hinteren Transportierer und einer vorderen Befestigungsstelle vor dem vorderen Transportierer erstrecken.This object is achieved in that elongated separators are arranged between successive layers of the set, which extend in the transport direction between a rear attachment point behind the rear transporter and a front attachment point in front of the front transporter.

Damit die Trennglieder den Lauf der Transportierer nicht stören, wird vorgeschlagen, daß die Transportierer jeweils von den Satz zwischen sich haltenden Transportrollenpaaren gebildet sind, daß sich jeweils wenigstens eine der beiden Transportrollen jedes Transportrollenpaares lediglich über einen Teilbereich der Satzbreite senkrecht zur Transportrichtung erstreckt, und daß die Trennglieder im übrigen Bereich der Satzbreite durch die Transportrollenpaare hindurch verlaufen. Hierbei kann vorgesehen sein, daß die wenigstens eine Transportrolle jedes Transportrollenpaares in wenigstens zwei, mit Abstand voneinander angeordnete Teilrollen unterteilt ist, und daß die bandförmigen Trennglieder zwischen den Teilrollen hindurch verlaufen.So that the separators do not interfere with the running of the conveyors, it is proposed that the conveyors are each formed by the set between pairs of transport rollers, that at least one of the two transport rollers of each pair of transport rollers extends only over a portion of the width of the set perpendicular to the direction of transport, and that the separators in the remaining area of the set width run through the pairs of transport rollers. It can be provided that the at least one transport roller of each pair of transport rollers is subdivided into at least two partial rollers arranged at a distance from one another, and that the band-shaped separating members run between the partial rollers.

Die bandförmigen Trennglieder führen die Formularsatzlagen zuverlässig durch die Transportierer hindurch, wenne diese unter Federvorspannung stehen und daher stets gestreckt verlaufen.The band-shaped dividers reliably guide the layers of form sets through the transporters if they are spring-loaded and therefore always run straight.

Die Trennung der einzelnen Lagen und anschließende Zuführung in jeweils zugeordnete Ablagen ist gewährleistet, wenn die vorderen Befestigungsstellen der Trennglieder von Trennköpfen gebildet sind, die die einzelnen Lagen des abgetrennten Satzstückes jeweils zugeordneten Ablagen zuführen. Diese Trennköpfe können mit Vorspannfedern für die bandförmigen Trennglieder versehen sein.The separation of the individual layers and subsequent feeding into the respective assigned trays is ensured if the front fastening points of the separating members are formed by separating heads which feed the individual layers of the separated set piece to the respective assigned trays. These separating heads can be provided with prestressing springs for the band-shaped separating elements.

Die Führung der Lagen durch die Transportierer hindurch wird dadurch weiterverbessert, daß an wenigstens einer der beiden Seiten des Satzes ein vorzugsweise bandförmiges Abdeckglied vorgesehen ist, welches längs der Trennglieder verläuft.The guidance of the layers through the transporters is further improved in that a preferably band-shaped cover member is provided on at least one of the two sides of the set and runs along the separating members.

Um das Zerreißen der jeweils vorgesehenen Querperforation zu erleichtern, ist im Bereich zwischen den Transportierern eine vorzugsweise exzentrisch gelagerte Perforationsreißhilfe vorgesehen, mit Andrückelementen, vorzugsweise in Form von Doppelkonusrollen, die an den Satz unter örtlicher Belastung andrücken. Die exzentrische Lagerung ermöglicht eine Anpassung des Anpreßdrucks an den jeweils aufzutrennenden Endlosformularsatz. Um während des Betriebes auftretende Verwellungen des Endlosformularsatzes zwischen den Transportr-ollenpaaren ständig selbsttätig ausgleichen zu könne, ist vorgesehen, daß jeweils wenigstens eine der beiden Transportrollen jedes Transportrollenpaares mit einem abgeflachten Teilumfangsbereich ausgebildet ist.In order to facilitate the tearing of the respective transverse perforation, a preferably eccentrically mounted perforation tear aid is provided in the area between the conveyors, with pressing elements, preferably in the form of double-cone rollers, which press against the set under local load. The eccentric bearing enables the contact pressure to be adapted to the set of continuous forms to be separated. In order to be able to automatically compensate for any corrugations of the continuous form set occurring between the pairs of transport rollers, it is provided that at least one of the two transport rollers of each pair of transport rollers is designed with a flattened partial circumferential area.

Die Erfindung wird im folgenden an einem Ausführungsbeispiel anhand der Zeichnung erläutert.The invention is explained below using an exemplary embodiment with reference to the drawing.

Es zeigt :

• Figur 1 eine schematische Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Auftrennen von mit Querperforationen versehenen mehrlagigen Endlosformularsätzen ;
• Figur 2 eine technische Details zeigende Draufsicht auf eine Vorrichtung entsprechend Fig. 1 ;
• Figur 3 eine Vorderansicht der Vorrichtung gemäß Fig. 2 in Richtung des Pfeils 111 ;
• Figur 4 eine Rückansicht der Vorrichtung gemäß Fig. 2 und 3 in Richtung des Pfeils IV in Fig. 2 ;
• Figur 5 einen Detailschnitt der Vorrichtung gemäß Fig. 2 bis 4 entlang der Linie V-V in Fig. 2 in vergrößertem Maßstab ; und
• Figur 6 eine isometrische Prinzipdarstellung einer der Vorrichtung gemäß Fig. 2 bis 5 vorschaltbaren Ableitvorrichtung für Kohlepapier-Zwischenlagen.

It shows :

• FIG. 1 shows a schematic side view of a device according to the invention for separating multilayer continuous form sets provided with transverse perforations;
• FIG. 2 shows a plan view showing technical details of a device corresponding to FIG. 1;
• FIG. 3 shows a front view of the device according to FIG. 2 in the direction of arrow 111;
• FIG. 4 shows a rear view of the device according to FIGS. 2 and 3 in the direction of arrow IV in FIG. 2;
• FIG. 5 shows a detail section of the device according to FIGS. 2 to 4 along the line VV in FIG. 2 on an enlarged scale; and
• 6 shows an isometric basic illustration of a discharge device for carbon paper intermediate layers which can be connected upstream of the device according to FIGS. 2 to 5.

Die in Fig. 1 schematisch dargestellte Vorrichtung 10 zum Auftrennen von mit Querperforationen versehenen Endlosformularsätzen dient dazu, die von einem, ggf. an eine Datenverarbeitungsanlage angeschlossenen Endlos-Drucker gelieferten Endlosformularsätze in als Satzstücke bezeichnete Einzelformulare aufzutrennen. Die Vorrichtung ist für ein- oder mehrlagige Endlosformularsätze geeignet. Im Falle von mehrlagigen Endlosformularsätzen erfolgt eine Aufteilung der einzelnen Lagen eines Satzstückes.Thedevice 10 shown schematically in FIG. 1 for separating continuous form sets provided with transverse perforations serves to separate the continuous form sets supplied by a continuous printer, possibly connected to a data processing system, into individual forms referred to as sets. The device is suitable for single or multi-layer continuous form sets. In the case of multilayer continuous form sets, the individual layers of a sentence are divided.

In Fig. 1 links ist ein Zickzack-Stapel oder Leporello-Stapel 12 eines Endlosformularsatzes 14 innerhalb eines Stapelbehälters 16 angedeutet. Dieser Endlosformularsatz 14 wird als erstes durch eine Randstreifen-Abtrenneinrichtung 18 geführt, die an den Seitenrändern des Satzes 14 verlaufende Transportloch-Randstreifen 20 entfernt. Die Randstreifen-Abtrenneinrichtung 18 wird im folgenden noch anhand der Fig. 2 und 3 näher erläutert werden. An die Randstreifen-Abtrenneinrichtung 18 schließt sich eine Abreißanordnung 22 an, die dafür sorgt, daß Endlosformularsatzstücke 24 vom Vorlaufende des Satzes 14 entlang von Querperforationen 26 abgerissen werden. Diese Querperforationen 26 sind bereits von vorneherein im Satz 14 vorhanden. In Fig. 2 sind zwei derartige Querperforationen 26 in Form von Schlitzen 28 angedeutet. Es kommen jedoch auch die sonstigen üblichen Perforationsarten in Frage wie Loch-Perforationen.1, a zigzag stack orleporello stack 12 of an endless form set 14 within astacking container 16 is indicated. Thiscontinuous form set 14 is first passed through an edgestrip separating device 18, which removes transporthole edge strips 20 running on the side edges of theset 14. The edgestrip separating device 18 will be explained in more detail below with reference to FIGS. 2 and 3. The edgestrip separating device 18 is followed by a tear-off arrangement 22 which ensures thatendless form sets 24 are torn off along thetransverse perforations 26 from the leading end of theset 14. Thesetransverse perforations 26 are already present in theset 14 from the outset. In Fig. 2, two suchtransverse perforations 26 are indicated in the form of slots 28. However, there are also other usual types of perforations, such as perforations.

Die Abreißanordnung 22 sorgt auch für eine Trennung der einzelnen Lagen und zwar dadurch, daß zwischen die einzelnen Lagen Trennbänder 30 eingefügt werden. In Fig. 1 sind zwei derartige Trennbänder 30 strichpunktiert angedeutet. Die in der Transportrichtung A des Satzes vorderen Enden der Trennbänder 30 sind an Trennköpfen 32 angebracht, die die einzelnen Satzstücklagen 34 in jeweils zugeordnete Ablagen 36, 38 und 40 ablenken. In Fig. 1 sind in jeder Ablage 36 bis 40 vier bereits abgelegte Satzstücklagen 34a bis 34d erkennbar. Wie man sieht, können mit Hilfe der Vorrichtung gemäß Fig. 1 Satzstücklagen unterschiedlicher Länge a vom Satz 14 abgetrennt werden. Die als erstes abgetrennte Lage 34a hat die größte Länge ; die Lage 34b ist halb so lang wie die Lage 34a ; die Länge der Lagen 34c und 34d beträgt 3/4 der Länge der Lage 34a. Wie weiter unten noch näher beschrieben werden wird, können mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung also beispielsweise Fortsetzungsrechnungen unterschiedlicher Länge abgetrennt werden oder auch sog. Gruppentrennungen von Computerausdrucken vorgenommen werden, also eine Auftrennung in den einzelnen Abnehmern einer Datenverarbeitungsanlage zugeordnete Satzstücke (beispielsweise bei DATEV-Benutzern). Unter dem Ausdruck « Endlosformularsatz wird hierbei ganz allgemein eine ggf. bedruckte, iang^gestreckte, ein- oder mehrlagige Anordnung aus Papier- oder Folienstreifen verstanden, die entlang vorgefertigter. querverlaufender Materialschwächungen aufzutrennen sind. Hierbei kann es sich um Selbstdurchschrei. be-Papiersätze handeln, bei denen auf sämtliche Lagen durchgeschrieben wird, beispielsweise aufgrund entsprechender Beschichtungen an der Vorder- und Rückseite jeder Innenlage. Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung können jedoch auch Durchschreibe-Papiersätze verarbeitet werden, bei denen Durchschreibe-Zwischenlagen, beispielsweise Kohlepapier-Zwischenlagen für den Druckvorgang erforderlich sind, die dann jedoch später wieder zu entfernen sind. Die Entfernung derartiger Kohlepapier-Zwischenlagen 42 aus dem Satz 14 wird in einer Ableit-Vorrichtung 44 vorgenommen, die der Randstreifen-Abtrennvorrichtung 18 vorschaltbar ist und die in Fig. 1 strichliert angedeutet ist. Die Ableitvorrichtung 44 wird weiter unten noch anhand der Fig. 6 näher erläutert.The tear-off arrangement 22 also ensures that the individual layers are separated, specifically in that separatingtapes 30 are inserted between the individual layers. In Fig. 1, two such separatingtapes 30 are indicated by dash-dotted lines. The front ends of the separatingbelts 30 in the transport direction A of the set are attached to separatingheads 32, which deflect theindividual layers 34 of the set pieces into respectively assignedtrays 36, 38 and 40. In FIG. 1, four sets of set pieces 34a to 34d that have already been deposited can be seen in each tray 36 to 40. As can be seen, sentence device layers of different lengths a can be separated from thesentence 14 with the aid of the device according to FIG. 1. The first separated layer 34a has the greatest length;layer 34b is half the length of layer 34a; the length of thelayers 34c and 34d is 3/4 of the length of the layer 34a. As will be described in more detail below, the device according to the invention can be used, for example, to separate continuation calculations of different lengths, or to make so-called group separations from computer printouts, that is to say a separation in the individual customers of sentences associated with a data processing system (for example, for DATEV users). By the term "endless form set is in this case in general an optionally printed, iang^g estreckte, single or multi-layer arrangement understood from paper or foil strips along prefabricated. transverse material weakenings are to be separated. This can be a self-scream. trade be paper sets in which all layers are copied, for example due to the appropriate coatings on the front and back of each inner layer. However, carbonless paper sets can also be processed with the device according to the invention, in which carbonless intermediate layers, for example carbon paper intermediate layers, are required for the printing process, but which must then be removed later. The removal of such carbon paperintermediate layers 42 from theset 14 is carried out in adiverting device 44 which can be connected upstream of the edgestrip separating device 18 and which is indicated by dashed lines in FIG. 1. Thedischarge device 44 is explained in more detail below with reference to FIG. 6.

In den Fig. 2 bis 4 ist die in Fig. 1 schematisch dargestellte Vorrichtung 10 im einzelnen dargestellt. Die einzelnen Bauelemente der Vorrichtung 10 sind an einer Reihe von horizontal verlaufenden, parallelen Querstäben angeordnet, die beidendig in zwei vertikalen Seitenwänden 46 gelagert sind. Der Endlosformularsatz 14, der in den Fig. 2 und 3 von links her kommt, wird als erstes von zwei Traktoren 48 ergriffen, die über mit Noppen 50 versehene Raupen 52 in entsprechende Transportlöcher 54 an beiden Längsrändern des Satzes 14 eingreifen. In Fig. 2 ist ein die Wände 46 verbindender Querstab 56 erkennbar, auf dem die Traktoren 48 gehaltert sind ; eine ebenfalls querverlaufende Vierkantwelle 58, welche durch einen nicht dargestellten Antriebsmotor in Drehung versetzt wird, treibt die beiden Traktoren 48 an.2 to 4, thedevice 10 shown schematically in FIG. 1 is shown in detail. The individual components of thedevice 10 are arranged on a row of horizontally running, parallel cross bars, which are supported at both ends in twovertical side walls 46. The continuous form set 14, which comes from the left in FIGS. 2 and 3, is first seized by twotractors 48 which engage incorresponding transport holes 54 on both longitudinal edges of theset 14 viacaterpillars 50 provided withknobs 50. 2 shows across bar 56 connecting thewalls 46 on which thetractors 48 are mounted; A likewisesquare shaft 58, which is rotated by a drive motor, not shown, drives the twotractors 48.

Bevor der Satz 14 die Traktoren 48 erreicht, läuft er noch zwischen einer unteren und einer oberen Führungsstange 60 bzw. 62 hindurch, die ebenfalls quer zwischen den Wänden 46 verlaufen.Before theset 14 reaches thetractors 48, it still runs between a lower and anupper guide rod 60 and 62, which also run transversely between thewalls 46.

An die Traktoren 48 schließt sich in Transportrichtung A des Satzes 14 die Randstreifen-Abtrenneinrichtung 18 an, die in den Fig. 2 und 3 vereinfacht dargestellt ist. An zwei übereinanderliegenden, durch nicht dargestellte Antriebsmittel angetriebene Wellen 64 und 66 sind im Bereich jedes Längsrandes des Satzes 14 jeweils zwei genau übereinanderliegende Schneidräder 68 und 70 befestigt, die mit ihrem Außenumfang aneinander abrollen und auf diese Weise den ggf. mehrlagigen Durchschreibe-Papiersatz durchschneiden. An beiden Längsseiten des Satzes 14 wird auf diese Weise jeweils der die Transportlöcher 54 enthaltende Randstreifen 20 abgeschnitten, nach unten abgeleitet und auf nicht dargestellte Weise abgelegt, beispielsweise aufgerollt. Die Wellen 64 und 66 können auf ebenfalls nicht dargestellte Weise in den Seitenwänden 46 in vertikaler Richtung gegeneinander verschiebbar gelagert sein, um eine Nachjustierung zu ermöglichen. Ferner können die Wellen 64 und 66 auch mittels Vorspannfedern in Richtung aufeinander zu vorgespannt sein.In the transport direction A of theset 14, the edgestrip separating device 18 adjoins thetractors 48, which is shown in simplified form in FIGS. 2 and 3. On twosuperimposed shafts 64 and 66 driven by drive means, not shown, in the region of each longitudinal edge of theset 14, twocutting wheels 68 and 70, each lying exactly one above the other, are fastened, which roll with one another with their outer circumference and in this way cut through the possibly multi-layer copy paper set. In this way, theedge strip 20 containing thetransport holes 54 is cut off on both long sides of theset 14, drained downwards and deposited in a manner not shown, for example rolled up. Theshafts 64 and 66 can be mounted in a manner not shown in theside walls 46 so that they can be displaced in the vertical direction to enable readjustment. Furthermore, theshafts 64 and 66 can also be biased towards one another by means of biasing springs.

Auf die Randstreifen-Abtrenneinrichtung 18 folgt die Abreißanordnung 22. Diese besteht aus zwei in einem Abstand b (siehe Fig. 1) voneinander angeordneten Transportrollenpaaren 72 und 74, die einen in Transportrichtung vorderen Transportierer (Transportrollenpaar 74) und einen hinteren Transportierer (Transportrollenpaar 72) bilden. Jedes Transportrollenpaar 72 bzw. 74 besteht aus zwei lotrecht übereinander angeordneten Rollenwellen. Die untere Rollenwelle des Transportrollenpaars 72 sei mit 76 bezeichnet und die obere Welle mit 78 ; die untere Welle des Transportrollenpaars 74 sei mit 80 bezeichnet und die obere mit 82. Die Wellen 76 bis 82 tragen jeweils zwei voneinander beabstandete Teilrollen. Die in Fig. 2 vorderen Teilrollen der oben liegenden Wellen 78 und 82 sind mit 84 und 86 bezeichnet, die in Fig. 2 hinteren Teilrollen mit 88 und 90. Die in Fig. 5 erkennbaren unterhalb der Rollen 84 und 86 liegenden Rollen sind mit 92 und 94 bezeichnet. Man erkennt aus den Fig. 2 und 5, daß die Rollen jeweils paarweise übereinander liegen und daß die Rollen des hinteren Transportrollenpaars 72 in Transportrichtung A mit denen des vorderen Transportrollenpaars 74 fluchten. Wie insbesondere Fig. 5 zeigt, sind die oberen Teilrollen 84 und 86 (sowie 88 und 90) mit einem abgeflachten Teilumfangsbereich 96 ausgebildet, der dazu dient, daß während des Betriebes auftretende Verwerfungen des mehrlagigen Satzes 14 ausgeglichen werden können. Sobald sich nämlich die gleichorientierten Teilumfangsbereiche 96, beispielsweise der Rollen 84 und 88 in ihrer untersten Stellung befinden, wird der Satz 14 momentan nicht mehr zwischen den Teilrollen des Transportrollenpaars 72 geklemmt, so daß sich die Verwerfung von selbst ausgleichen kann.The tear-offarrangement 22 follows the edgestrip separating device 18 two transport roller pairs 72 and 74 arranged at a distance b (see FIG. 1) from one another, which form a front conveyor (transport roller pair 74) in the transport direction and a rear conveyor (transport roller pair 72). Each pair oftransport rollers 72 and 74 consists of two roller shafts arranged vertically one above the other. The lower roller shaft of the pair oftransport rollers 72 is designated 76 and theupper shaft 78; the lower shaft of the pair oftransport rollers 74 is designated by 80 and the upper one by 82. Theshafts 76 to 82 each carry two sub-rollers which are spaced apart. The front partial rollers of theshafts 78 and 82 located at the top in FIG. 2 are designated by 84 and 86, the rear partial rollers in FIG. 2 by 88 and 90. The rollers located below therollers 84 and 86 in FIG. 5 are 92 and 94. It can be seen from FIGS. 2 and 5 that the rollers lie one above the other in pairs and that the rollers of the rear pair oftransport rollers 72 are aligned in transport direction A with those of the front pair oftransport rollers 74. As shown in FIG. 5 in particular, the upperpartial rollers 84 and 86 (and also 88 and 90) are formed with a flattened partialperipheral region 96, which serves to compensate for warpage of the multi-layer set 14 that occurs during operation. As soon as the equally oriented partialcircumferential areas 96, for example of therollers 84 and 88, are in their lowest position, theset 14 is no longer clamped between the partial rollers of the pair oftransport rollers 72, so that the warping can compensate for itself.

Die übereinanderliegenden Teilrollen des hinteren Transportrollenpaars 72 werden gegensinnig und synchron angetrieben. Die Synchronisierung wird dadurch erreicht, daß die Wellen 76 und 78 an ihrem über die in Fig. 2 obere Wand 46 vorstehendem Ende jeweils drehfest mit einem Zahnrad 98 bzw. 100 eines miteinander kämmenden Zahnradpaares verbunden sind (siehe Fig. 4). Auf die gleiche Weise sind die Wellen 80 und 82 des vorderen Transportrollenpaars 74 miteinander synchronisiert (miteinander kämmende Zahnräder 102 und 104 am Ende der Welle 80 bzw. 82).The superimposed partial rollers of the reartransport roller pair 72 are driven in opposite directions and synchronously. The synchronization is achieved in that theshafts 76 and 78 are rotatably connected at their ends projecting from theupper wall 46 in FIG. 2 to agear 98 or 100 of a meshing pair of gears (see FIG. 4). In the same way, theshafts 80 and 82 of the front pair oftransport rollers 74 are synchronized with one another (meshing gears 102 and 104 at the end of theshafts 80 and 82, respectively).

Der Antrieb der beiden Transportrollenpaare 72 und 74 erfolgt über einen einzigen Elektromotor 106, der in den Fig. 2 und 4 erkennbar ist. Die Kraftübertragung erfolgt über einen Riemenantrieb 107. Ein Riemen 108, ggf. ein Zahnriemen. läuft über zwei gleich große Riemenscheiben 110 und 112, die an den über die Seitenwand 46 hinausragenden Enden der Wellen 80 bzw. 76 angebracht sind. Der Riemen 108 in Form einer geschlossenen Schleife läuft von der Riemenscheibe 112 zu einer Umkehrrolle 114 und vor dieser zur Motorwelle 116 des Elektromotors 106. Anschliessend führt der Weg über eine Spannrolle 118 zur Riemenscheibe 110 und zurück zur Riemenscheibe 112. Die Transportrichtung des Riemens 108 ist durch den Richtungspfeil B in Fig. 4 gekennzeichnet. Die Riemenscheibe 112 ist starr mit der Welle 76 verbunden. Die Riemenscheibe 110 dagegen ist über einen Freilauf 120 mit der Welle 80 verkoppelt.The two pairs oftransport rollers 72 and 74 are driven by a singleelectric motor 106, which can be seen in FIGS. 2 and 4. The power is transmitted via abelt drive 107. Abelt 108, possibly a toothed belt. runs over two equallylarge pulleys 110 and 112, which are attached to the ends of theshafts 80 and 76, which protrude beyond theside wall 46. Thebelt 108 in the form of a closed loop runs from thepulley 112 to a reversingroller 114 and in front of this to themotor shaft 116 of theelectric motor 106. The path then leads via atensioning roller 118 to thepulley 110 and back to thepulley 112. The transport direction of thebelt 108 is indicated by the arrow B in Fig. 4. Thepulley 112 is rigidly connected to theshaft 76. Thepulley 110, however, is coupled to theshaft 80 via afreewheel 120.

Der Freilauf 120 kann beispielsweise als Freilaufring in eine entsprechend große zentrale Bohrung der Riemenscheibe 110 eingesetzt und über die Welle 80 geschoben sein. Der Freilauf 120 ist derart eingerichtet, daß er blockiert, wenn die Riemenscheibe 110 mit größerer Geschwindigkeit in Drehrichtung C (entgegen dem Uhrzeigersinn in Fig. 4) dreht als die Welle 80. In diesem Falle wird also die Welle 80 von der Riemenscheibe 110 mitgenommen. Will sich dagegen die Welle 80 mit höherer Geschwindigkeit in Richtung C drehen als die Riemenscheibe 110, so läßt dies der Freilauf 120 zu.Thefreewheel 120 can, for example, be inserted as a freewheel ring in a correspondingly large central bore in thepulley 110 and pushed over theshaft 80. Thefreewheel 120 is set up in such a way that it locks when thepulley 110 rotates at a higher speed in the direction of rotation C (counterclockwise in FIG. 4) than theshaft 80. In this case, theshaft 80 is carried along by thepulley 110. On the other hand, if theshaft 80 wants to rotate in the direction C at a higher speed than thepulley 110, thefreewheel 120 allows this.

Werden folglich beide Wellen 80 und 98 ausschließlich über die Riemenscheiben 110 und 112 angetrieben, so laufen die beiden Transportrollenpaare 72 und 74 mit gleicher Geschwindigkeit (und Drehrichtung). Der in Fig. 4 dargestellte Riemenantrieb 107 stellt daher ein 1 : 1-Getriebe dar.Consequently, if bothshafts 80 and 98 are driven exclusively bypulleys 110 and 112, the two pairs oftransport rollers 72 and 74 run at the same speed (and direction of rotation). Thebelt drive 107 shown in FIG. 4 therefore represents a 1: 1 transmission.

Auf der anderen, in Fig. 3 dargestellten Seite der Vorrichtung 10 ist ein weiterer Riemenantrieb 121 angebracht, der ein wahlweise zuschaltbares 1 : 2-Getriebe darstellt. Eine große Riemenscheibe 122 ist drehfest auf das in Fig. 2 unten über die Seitenwand 46 vorstehende Ende der Welle 76 aufgesteckt. Eine kleine Riemenscheibe 124 ist an dem entsprechenden Ende der Welle 80 gelagert. Ein Riemen 126 läuft über beide Riemenscheiben 122 und 124 und zusätzlich über eine exzentrisch gelagerte Spannrolle 128. Zwischen der Welle 80 und der Riemenscheibe 124 ist eine in diesem Bereich ringförmige Magnetkupplung 130 zwischengeschaltet, die mit einem nach unten abstehenden Fortsatz 131 versehen ist. Der Fortsatz 131 ist über einen Bügel 133 mittels zweier Schrauben 135 an der Außenseite der Wand 46 befestigt. Solange die Magnetkupplung 130 nicht unter Spannung steht, können Riemenscheibe 124 und Welle 80 völlig unabhängig voneinander laufen. Wird die Magnetkupplung 130 dagegen unter eine Zuschalt-Spannung gesetzt, so verbindet die Magnetkupplung 130 die Welle 80 drehfest mit der Riemenscheibe 124.On the other side of thedevice 10 shown in FIG. 3, afurther belt drive 121 is attached, which represents an optionally switchable 1: 2 transmission. Alarge pulley 122 is rotatably attached to the end of theshaft 76 which projects below theside wall 46 in FIG. 2. Asmall pulley 124 is supported on the corresponding end of theshaft 80. Abelt 126 runs over bothpulleys 122 and 124 and additionally over an eccentrically mountedtensioning roller 128. Between theshaft 80 and thepulley 124, an annularmagnetic coupling 130 is interposed in this area, which is provided with anextension 131 projecting downwards. Theextension 131 is fastened to the outside of thewall 46 by means of abracket 133 by means of twoscrews 135. As long as themagnetic coupling 130 is not under tension, thepulley 124 andshaft 80 can run completely independently of one another. On the other hand, if themagnetic coupling 130 is placed under a cut-in voltage, themagnetic coupling 130 connects theshaft 80 to thepulley 124 in a rotationally fixed manner.

Der Riemenantrieb 121 stellt daher ein n zuschaltbares Getriebe dar, dessen Übersetzungsverhältnis entsprechend dem Radienverhältnis der beiden Riemenscheiben 122 und 124 1 : 2 beträgt.Thebelt drive 121 therefore represents an n selectable transmission, the transmission ratio of which is 1: 2 in accordance with the radius ratio of the twopulleys 122 and 124.

Zwischen der Wand 46 und der Riemenscheibe 122 ist an der Welle 76 eine Schlitzscheibe 132 aus Metall drehfest angebracht, deren Schlitze 134 von einem die Scheibe 132 gabelartig umgreifenden induktiven Aufnehmer 136 abgetastet werden. Der Winkelabstand aufeinanderfolgender Schlitze 134 ist derart festgelegt, daß diesen ein Transportweg des Satzes 14 durch das Transportrollenpaar 72 von 1/6 Zoll (25,4/6 mm) entspricht.Between thewall 46 and thepulley 122, a slotteddisk 132 made of metal is attached to theshaft 76 in a rotationally fixed manner, theslits 134 of which are scanned by an inductive pick-up 136 which engages around thedisk 132 in a fork-like manner. The angular spacing ofsuccessive slots 134 is determined such that a transport path of theset 14 through thetransport roller pair 72 corresponds to 1/6 inch (25.4 / 6 mm).

Die bereits bei der Erläuterung der Fig. 1 erwähnten Trennbänder 30 zur Trennung der einzelnen Lagen des Satzes 14 bzw. des abgetrennten Satzstückes 24 sind an ihrem in bezug auf die Transportrichtung A hinteren Ende jeweils an horizontalen Trennplatten angebracht, die wiederum zwischen beide Seitenwände 46 eingepaßt sind. Der bei der in den Figuren dargestellten Vorrichtung 10 verwendete Endlosformularsatz 14 ist 3-lagig. Es sind daher zwei Trennplatten 138 jeweils zwischen zwei aufeinanderfolgenden Lagen des Satzes 14 vorgesehen (siehe Fig. 5). Um den Satz 14 bzw. das vorne abgetrennte Satzstück 24 zuverlässig durch die Abreißanordnung 22 hindurch zu führen, sind zusätzlich zu den Trennbändern 30 an der Ober- und der Unterseite des Satzes 14 noch Abdeckbänder 140 vorgesehen, die an ihrem hinteren Ende wiederum an die Wände 46 verbindenden Platten befestigt sind. Die unteren Abdeckbänder 140 sind an einer unteren Platte 142 befestigt, die oberen Abdeckbänder 140 an einer oberen Platte 144. Die untere Platte 142 ist als relativ große Auflageplatte ausgebildet, die entgegen der Transportrichtung A relativ weit vorsteht. Beide Querränder der unteren Platte 142 sind leicht nach unten abgewinkelt. Etwa in Breitenmitte (in Richtung A gemessen) der unteren Platte 142 sind die hinteren Enden der Abdeckbänder 140 befestigt. Wie Fig. 2 zu entnehmen ist, laufen von der unteren Platte 142 vier Abdeckbänder 140 in Transportrichtung A ab. Jeweils zwei dieser Abdeckbänder 140 laufen an den beiden Stirnseiten der in Fig. 2 vorderen zwei Teilrollenpaare 92, 84 und 94, 86 (siehe auch Fig. 5) vorbei ; entsprechendes gilt für die in Fig. 2 oberen Teilrollenpaare, von denen die Teilrollen 88 und 90 erkennbar sind. In Transportrichtung anschließend an die Transportrollenpaare 72 und 74 ist ein Querstab 146 vorgesehen, der die vier unteren Abdeckbänder 140 nach unten ablenkt zu einem zweiten Querstab 148. An einem weiteren Querstab 150 sind die Enden der vier unteren Abdeckbänder 140 befestigt unter Zwischenschaltung von Schraubenzugfedern 152.The separatingbelts 30 already mentioned in the explanation of FIG. 1 for separating the individual layers of the set 14 or the separatedset piece 24 are each at their rear end with respect to the transport direction A. attached to horizontal dividing plates, which in turn are fitted between the twoside walls 46. The continuous form set 14 used in thedevice 10 shown in the figures is 3-ply. There are therefore two separatingplates 138 each between two successive layers of the set 14 (see FIG. 5). In order to reliably guide theset 14 or theset 24 separated at the front through the tear-offarrangement 22, in addition to the separatingtapes 30,cover tapes 140 are provided on the upper and lower sides of theset 14, which in turn at the rear end on thewalls 46 connecting plates are attached. The lower cover strips 140 are fastened to alower plate 142, the upper cover strips 140 to anupper plate 144. Thelower plate 142 is designed as a relatively large support plate which protrudes relatively far in the opposite direction of transport A. Both transverse edges of thelower plate 142 are angled slightly downwards. The rear ends of thecover tapes 140 are fastened approximately in the middle of the width (measured in direction A) of thelower plate 142. As can be seen in FIG. 2, fourcover strips 140 run from thelower plate 142 in the transport direction A. In each case two of thesecover tapes 140 run past the two end faces of the two pairs ofpartial rollers 92, 84 and 94, 86 in front in FIG. 2 (see also FIG. 5); The same applies to the upper pairs of partial rollers in FIG. 2, of which thepartial rollers 88 and 90 can be seen. In the transport direction, following the pairs oftransport rollers 72 and 74, across bar 146 is provided, which deflects the four lower cover strips 140 downward to asecond cross beam 148. The ends of the four lower cover strips 140 are fastened to afurther cross beam 150 with the interposition of helical tension springs 152.

An den erwähnten Trennplatten 138 sind wiederum jeweils vier Trennbänder 30 mit ihrem hinteren Ende befestigt. Diese jeweils vier Bänder 30 verlaufen genau oberhalb der unteren vier Abdeckbänder 140, also ebenfalls parallel zur Richtung A und seitlich an den Teilrollen vorbei. Die vorderen Enden der insgesamt acht Trennbänder 30 sind an den bereits erwähnten (ebenfalls acht) Trennköpfen 32 befestigt. Diese Trennköpfe 32 bestehen jeweils aus einem länglichen gebogenen, an seinem den Transportrollenpaaren 72, 74 zugewandten hinteren Ende in der Seitenansicht der Fig. 5 keilförmig zugespitzten Bügelelement. Die den vier von einer Trennplatte 138 ausgehenden Trennbändern 30 jeweils zugeordneten vier Trennköpfe 32 sind gemeinsam auf zwei Querstäben 154 gehaltert. Jeder Trennkopf 32 ist mit einer seitlichen Ausnehmung 156 (siehe Fig. 5) versehen zur Aufnahme einer Schraubenzugfeder 158, deren eines Ende mit dem voraeren Ende des zugehörigen Trennbandes 30 und deren anderes Ende mit einem Haltesteg 160 des Trennkopfs 32 verbunden ist. Der vorderste Querstab 154' ist über Verbindungslaschen 155 mit den Seitenwänden 46 verbunden.In turn, four separatingtapes 30 are each attached to the separatingplates 138 mentioned by their rear end. These fourbelts 30 each run exactly above the lower fourcover belts 140, that is also parallel to direction A and laterally past the partial rollers. The front ends of a total of eight separatingtapes 30 are attached to the already mentioned (also eight) separating heads 32. These separating heads 32 each consist of an elongated curved bracket element tapered in a wedge shape at its rear end facing the pairs oftransport rollers 72, 74 in the side view of FIG. 5. The four separating heads 32 each associated with the four separatingtapes 30 starting from a separatingplate 138 are held together on twotransverse rods 154. Each separatinghead 32 is provided with a lateral recess 156 (see FIG. 5) for receiving ahelical tension spring 158, one end of which is connected to the front end of the associated separatingtape 30 and the other end of which is connected to a retainingweb 160 of the separatinghead 32. The foremost cross bar 154 'is connected to theside walls 46 via connectingstraps 155.

Um das Einfädeln des Vorlaufendes eines neuen Satzes 14 zu erleichtern sind die Trennplatten 138 in Transportrichtung A nach vorne oben gestaffelt. Auch ist die Platte 144, von der die vier oberen Abdeckbänder 140 ausgehen, eine Einführschräge bildend geneigt. Die von der Platte 144 ausgehenden vier Abdeckbänder 140 verlaufen genau oberhalb der Trennbänder 30 sowie der unteren Abdeckbänder 140. Die vorderen Enden der oberen Abdeckbänder 140 sind wiederum über zwei Querstäbe 162 und 164 geführt und schließlich über Schraubenzugfedern 166 an einer weiteren Querstange 168 unter Vorspannung befestigt. Zu den Fig. 1 und 5 sei in diesem Zusammenhang bemerkt, daß der Abstand zwischen den einzelnen Lagen des Satzes 14 bzw. des abgetrennten Satzstückes 24 und dementsprechend der Abstand zwischen den Bändern 30 und 140 stark vergrößert gezeichnet ist, um Aufbau und Funktionsweise der erfindungsgemäßen Vorrichtung zu verdeutlichen. Auch ist die Erfindung nicht auf 3-lagige Sätze 14 beschränkt ; es können weniger oder mehr Lagen sein.In order to facilitate threading the leading end of anew set 14, the separatingplates 138 are staggered upwards in the direction of transport A. Theplate 144, from which the fourupper cover bands 140 extend, is inclined to form an insertion bevel. The fourcover tapes 140 extending from theplate 144 run exactly above the separatingtapes 30 and thelower cover tapes 140. The front ends of theupper cover tapes 140 are in turn guided over twocross bars 162 and 164 and finally fastened to afurther cross bar 168 under tension by means of tension springs 166 . 1 and 5 in this context it should be noted that the distance between the individual layers of the set 14 or the separatedset piece 24 and, accordingly, the distance between thebands 30 and 140 is drawn greatly enlarged to the structure and operation of the invention Clarify device. The invention is also not limited to 3-layer sets 14; there may be fewer or more layers.

Zwischen den Transportrollenpaaren 72 und 74 befindet sich eine Doppelkonusrollenwelle 170, die wiederum quer zur Transportrichtung A und horizontal verläuft und an den Seitenwänden 46 mit exzentrischem Drehpunkt gelagert ist. Die Doppelkonuswelle 170 dient als Perforationsreißhilfe. Zu diesem Zwecke ist sie mit insgesamt fünf Doppelkonusrollen 172 versehen, die mit gleichem Abstand voneinander über die Breite des aufzutrennenden Satzes 14 verteilt an der Doppelkonuswelle 170 drehbar oder auch drehfest angebracht sind. Die Doppelkonusrollenwelle 170 wird mit ihren Rollen 172 soweit von unten her in den Transportweg des Satzes 14 zwischen den Transportrollenpaaren 72 und 74 verschwenkt, daß bei zwischen den Rollenpaaren 72 und 74 gespanntem Satz 14 die Doppelkonusrollen 172 eine lokale Ausbauchung des Satzes 14 nach oben erzeugen. Befindet sich gleichzeitig eine der Querperforationen 26 in diesem Ausbauchungsbereich, so führt dies sofort zum lokalen Aufreißen der Perforation und in der Folge zu einer vollständigen Auftrennung der Querperforation.Between the pairs oftransport rollers 72 and 74 there is a double-cone roller shaft 170, which in turn extends transversely to the direction of transport A and horizontally and is mounted on theside walls 46 with an eccentric pivot point. Thedouble cone shaft 170 serves as a perforation tear aid. For this purpose, it is provided with a total of five double-cone rollers 172, which are attached to the double-cone shaft 170 so as to be rotatable or non-rotatably distributed at the same distance from one another over the width of theset 14 to be separated. The double-cone roller shaft 170 is pivoted with itsrollers 172 as far from below into the transport path of theset 14 between the pairs oftransport rollers 72 and 74 that when theset 14 is tensioned between the pairs ofrollers 72 and 74, the double-cone rollers 172 produce a local bulge of the set 14 upwards. If at the same time one of thetransverse perforations 26 is located in this bulging area, this immediately leads to the local opening of the perforation and subsequently to a complete separation of the transverse perforation.

Das Funktionsprinzip der erfindungsgemäßen Vorrichtung 10 besteht nun darin, den Satz 14 von beiden Transportrollenpaaren 72 und 74 solange mit jeweils gleicher Transportgeschwindigkeit transportieren zu lassen, bis die als nächstes aufzutrennende Querperforation in den Bereich zwischen beide Transportrollenpaare 72 und 74 gelangt. Nunmehr wird das vordere Transportrollenpaar 74 mit höherer Geschwindigkeit als das Transportrollenpaar 72 angetrieben, was zu einer dementsprechend anwachsenden Zugspannung des Abschnitts des Satzes 14 zwischen den Transportrollenpaaren 72 und 74 führt, bis schließlich, unterstützt durch die Doppelkonusrollenwelle 170, die entsprechende Querperforation 26 aufreißt und anschließend die einzelnen Lagen des abgerissenen Satzstückes 24 den jeweils zugeordneten Ablagen 36 bis 40 (siehe auch Fig. 1) zugeführt werden. Nach Umschalten auf gleiche Transportgeschwindigkeit der Transportrollenpaare 72 und 74 kann dieser Vorgang beliebig oft wiederholt werden.The operating principle of thedevice 10 according to the invention now consists in having the set 14 transported by both pairs oftransport rollers 72 and 74 at the same transport speed until the transverse perforation to be separated next reaches the area between the two pairs oftransport rollers 72 and 74. The front pair oftransport rollers 74 is now driven at a higher speed than the pair oftransport rollers 72, which leads to a correspondingly increasing tensile stress in the section of theset 14 between the pair oftransport rollers 72 and 74, until finally, supported by the double-cone roller shaft 170, the correspondingtransverse perforation 26 tears open and then the individual layers of the torn-offsentence piece 24 and the respective assigned shelves 36 to 40 (see also Fig. 1) are supplied. After switching to the same transport speed of the transport roller pairs 72 and 74, this process can be repeated as often as desired.

Aus vorstehendem ist ersichtlich, daß es für die Betriebsphase mit gleicher Transportgeschwindigkeit der Transportrollenpaare 72 und 74 ausreicht, wenn der unmittelbar auf den Riemenantrieb 107 wirkende Elektromotor 106 angeschaltet wird bei abgeschalteter Magnetkupplung 130. Für die anschließende Betriebsphase mit höherer Transportgeschwindigkeit des vorderen Transportrollenpaares 74 muß lediglich, bei weiterhin laufendem Elektromotor 106, die Magnetkupplung 130 zugeschaltet werden. Die Welle 80 dreht sich in der Folge mit doppelter Geschwindigkeit wie die Welle 76 ; der Freilauf 120 wird dabei überholt.From the above it can be seen that it is sufficient for the operating phase with the same transport speed of the transport roller pairs 72 and 74 if theelectric motor 106 acting directly on thebelt drive 107 is switched on with themagnetic coupling 130 switched off. For the subsequent operating phase with a higher transport speed of the fronttransport roller pair 74, all that is required is , With theelectric motor 106 still running, themagnetic clutch 130 are switched on. Theshaft 80 subsequently rotates at twice the speed of theshaft 76; Thefreewheel 120 is overhauled.

Die Ansteuerung des Elektromotors 106 sowie der Magnetkupplung 130 kann über eine in Fig. 2 als Kästchen dargestellte Steuereinrichtung 174 erfolgen. Diese ist über strichpunktiert dargestellte elektrische Leitungen mit den entsprechenden elektrischen Bauteilen der Vorrichtung 10 verbunden. So verbindet eine Leitung 176 die Steuereinrichtung 174 mit dem Elektromotor 106 ; eine Leitung 178 bildet den Anschluß der Magnetkupplung 130 mit der Steuereinrichtung 174.The control of theelectric motor 106 and themagnetic coupling 130 can take place via acontrol device 174 shown as a box in FIG. 2. This is connected to the corresponding electrical components of thedevice 10 by means of dash-dotted electrical lines. Aline 176 thus connects thecontrol device 174 to theelectric motor 106; aline 178 forms the connection of themagnetic coupling 130 to thecontrol device 174.

Die Steuereinrichtung 174 kann unmittelbar mit einer den Satz 14 druckenden Datenverarbeitungsanlage verbunden sein, was in Fig. 2 durch eine elektrische Leitung 180 symbolisiert ist. Über diese Leitung 180 wird der Steuereinrichtung 174 mitgeteilt, wann sie die Geschwindigkeitsumschaltung vorzunehmen hat zur Auftrennung der nächsten Querperforation 28.Thecontrol device 174 can be connected directly to a data processing system printing theset 14, which is symbolized in FIG. 2 by anelectrical line 180. Thecontrol device 174 is informed via thisline 180 when it has to carry out the speed changeover in order to separate the next transverse perforation 28.

Die Vorrichtung 10 kann jedoch auch für selbständigen Betrieb mit einfachen Mitteln ausgelegt werden, was die Vorrichtung 10 besonders geeignet für den Einsatz in der sog. mittleren Datentechnik macht.However, thedevice 10 can also be designed for independent operation using simple means, which makes thedevice 10 particularly suitable for use in what is known as medium data technology.

Für den automatischen selbsttätigen Betrieb ist es wesentlich, daß die Steuereinrichtung 174 genau synchron mit dem Lauf des Satzes 14 arbeitet. Um dies zu erreichen, ist ein erster Detektor 182 vorgesehen, der die Lage des Vorlaufendes des Satzes 14 feststellt. Der Detektor 182 besteht beispielsweise aus einer Lichtschrankenanordnung, die zwischen der Doppelkonusrollenwelle 170 und dem vorderen Transportrollenpaar 74 angeordnet ist und den Durchgang des nach dem Zerreißen der entsprechenden Querperforation nunmehr neu gebildeten Vorlaufendes des Satzes 14 mißt, wenn sich dieses Vorlaufende dem vorderen Transportrollenpaar 74 nähert. Der Detektor 182 besteht aus einem beispielsweise oberhalb der Transportbahn aes Satzes 14 liegenden Lichtschrankensender 184 und einem unterhalb aes Transportwegs gelegenen Lichtschrankenempfänger 186. Sender 184 und Empfänger 186 sind jeweils an einer Querstange 188 angebracht. Das vom Empfänger 186 abgegebene Lagesigna! wird über eine elektrische Leitung 190 der Steuereinrichtung 180 zugeführt.For the automatic automatic operation, it is essential that thecontrol device 174 works exactly in synchronization with the course of theset 14. To achieve this, afirst detector 182 is provided which detects the position of the leading end of theset 14. Thedetector 182 consists, for example, of a light barrier arrangement which is arranged between the double-cone roller shaft 170 and the fronttransport roller pair 74 and which measures the passage of the leading end of theset 14, which has now been torn after the corresponding transverse perforation has been torn, when this leading end approaches the fronttransport roller pair 74. Thedetector 182 consists, for example, of alight barrier transmitter 184 located above the transport path of aset 14 and alight barrier receiver 186 located below a transport path.Transmitter 184 andreceiver 186 are each attached to acrossbar 188. The location signa given by therecipient 186! is supplied to thecontrol device 180 via anelectrical line 190.

Um in einfacher Weise den Steuerungsablauf mit dem Transportvorgang bzw. der Bewegung der Transportrollenpaare 72 und 74 zu verkoppeln, ist der bereits erwähnte induktive Aufnehmer 136 vorgesehen, der die mit der Welle 78 mitdrehende Schlitzscheibe 132 abtastet und ein dementsprechendes Signal über eine Leitung 192 an die Steuereinrichtung 174 abgibt.In order to couple the control sequence with the transport process or the movement of the transport roller pairs 72 and 74 in a simple manner, the already mentionedinductive pickup 136 is provided, which scans the slotteddisc 132 rotating with theshaft 78 and sends a corresponding signal via aline 192 to theControl device 174 outputs.

Im Falle eines selbständigen Betriebes der Vorrichtung 10 muß der Steuereinrichtung 174 Information über die jeweils abzureißende Satzstücklänge zugeführt werden. Hierzu kann beispielsweise ein in Fig. 2 angedeutetes Eingabegerät 194 über eine Leitung 196 mit der Steuereinrichtung 174 verbunden sein. Das Eingabegerät 194 ist beispielsweise mit sechs Eingabetasten 197 versehen, die sechs verschiedenen Abreißlängen entsprechen. Ferner ist eine Start- und Stopptaste 198 vorgesehen.In the case of an independent operation of thedevice 10, thecontrol device 174 must be supplied with information about the length of the sentence piece to be torn off. For this purpose, for example, aninput device 194 indicated in FIG. 2 can be connected to thecontrol device 174 via aline 196. Theinput device 194 is provided, for example, with sixinput keys 197, which correspond to six different tear-off lengths. A start and stopbutton 198 is also provided.

Nach Betätigen einer der Eingabetasten 196 sowie der Start-Stopp-Taste 198 setzt die Steuereinrichtung 174 den Elektromotor 106 in Gang. Daraufhin wird das Vorlaufende des Satzes 14, welches zuvor zwischen die Platten 138, 142 und 144 lagenweise eingefädelt worden ist, von den in nicht dargestellter Weise angetriebenen Traktoren 48 zum hinteren Transportrollenpaar 72 befördert und von diesem schließlich mitgenommen. Sobald das Vorlaufende des Satzes 14 die Lichtschranke des Detektors 182 durchläuft, wird über das entsprechende über die Leitung 190 der Steuereinrichtung 174 zugeführte Signal ein Zähler 200 der Steuereinrichtung 174 freigeschaltet, der daraufhin die vom induktiven Aufnehmer 136 abgegebenen, der Schlitzteilung der Scheibe entsprechenden Impulse aufzählt. Eine nicht dargestellte Vergleichsschaltung vergleicht den jeweiligen Zählstand mit einem Sollwert, der um einen vorgegebenen geringen Wert kleiner ist als das Produkt aus der eingegebenen Abreißlänge in Zoll und der Zahl 6. Hat der Zähler 200 den Sollwert erreicht, so befindet sich die als nächstes abzureißende Querperforation 28 im Bereich zwischen dem hinteren Transportrollenpaar und der Doppelkonusrollenwelle 170. Nun schaltet die Steuereinrichtung 174 die Magnetkupplung 130 zu, woraufhin sich die Transportgeschwindigkeit des vorderen Rollenpaars 74 verdoppelt. Da die Transportgeschwindigkeit des hinteren Rollenpaars 72 unverändert ist, baut sich während des weiteren Transports eine schnell anwachsende Zugspannung auf, die schließlich dazu führt, daß die mittlerweile an den Doppelkonusrollen 172 angelangte Querperforation 28 aufreißt. Das abgerissene Satzstück 24 wird anschließend entweder mit doppelter oder mit einfacher Transportgeschwindigkeit von den Transportrollen 74 weiterbefördert und lagenmäßig aufgeteilt in den Ablagen 36 bis 40 abgelegt. Der Zähler 200 wird rückgestellt. so daß die Vorrichtung 10 bereit ist für das Abtrennen des nächsten Satzstückes.After pressing one of theinput keys 196 and the start /stop key 198, thecontrol device 174 starts theelectric motor 106. Thereupon, the leading end of theset 14, which was previously threaded in layers between theplates 138, 142 and 144, is transported by thetractors 48, which are not shown, to the rear pair oftransport rollers 72 and is finally carried along by them. As soon as the leading end of the set 14 passes through the light barrier of thedetector 182, acounter 200 of thecontrol device 174 is activated via the corresponding signal supplied via theline 190 to thecontrol device 174, which then counts the pulses emitted by theinductive pickup 136 corresponding to the slot division of the disk . A comparison circuit (not shown) compares the respective count with a target value that is smaller than the product of the entered tear-off length in inches and the number 6 by a predetermined small value. Once thecounter 200 has reached the target value, the transverse perforation to be torn off is located 28 in the area between the rear pair of transport rollers and the double-cone roller shaft 170. Thecontrol device 174 now switches on themagnetic coupling 130, whereupon the transport speed of the front pair ofrollers 74 doubles. Since the transport speed of the rear pair ofrollers 72 is unchanged, a rapidly increasing tensile stress builds up during the further transport, which ultimately leads to the transverse perforation 28 which has now reached the double-cone rollers 172 tearing open. The torn-off set piece 24 is then conveyed on by thetransport rollers 74 either at double or at a single transport speed and stored in layers 36 to 40 divided into layers. Thecounter 200 is reset. so thatdevice 10 is ready for severing the next sentence.

Es ist ersichtlich, daß zur Änderung der Abreißlänge lediglich eine andere Eingabetaste 197 zu drücken ist ; die mechanische Konfiguration, insbesondere der Abstand b zwischen den Transportrollenpaaren 72 und 74 bleibt unverändert.It can be seen that to change the tear-off length, simply press anotherenter key 197; the mechanical configuration, in particular, the distance b between the pairs oftransport rollers 72 and 74 remains unchanged.

In manchen Anwendungsfällen, wie bei Fortsetzungsrechnungen oder bei Aufteilung eines Computerausdrucks an unterschiedliche Abnehmer (Gruppentrennung), wechselt die Ausdrucklänge (bzw. Formularlänge) von Satzstück zu Satzstück. Um eine dementsprechende selbsttätige Abtrennung der Satzstücke mit unterschiedlichen Abreißlängen zu ermöglichen, ist die Vorrichtung 10 mit einem weiteren Detektor 202 versehen, der eine Markierung 204 im Bereich des Vorlaufendes jedes Satzstückes abliest, welche die Abreißlänge dieses Satzstückes angibt. Die Markierung 204 kann beispielsweise eine optische Markierung (ggf. Strichcode) sein. Es kommen jedoch auch andere Markierungen wie magnetische in Frage. Der Detektor 202 ist oberhalb der Transportbahn des Satzes 14 zwischen dem hinteren Transportrollenpaar 72 und der Doppelkonusrollenwelle an einem Querstab 205 befestigt. Der Detektor 202 gibt seine die als nächstes zu berücksichtigende Abreißlänge angebenden Signale über eine Leitung 206 an die Steuereinrichtung 174 ab, die diese Signale wiederum in einen Sollwert umrechnet, der mit dem Zählstand des Zählers 200 vergleichbar ist. Der weitere Betriebsablauf der Vorrichtung 10 ist der gleiche wie der bei externer Eingabe der Abreißlänge über das Eingabegerät 194. In Fig. 1 sind bereits vier Satzstücke 34a bis 34d mit unterschiedlicher Abreißlänge a abgetrennt und in die Ablagen 36, 38 und 40 abgelegt.In some applications, such as continuation calculations or when distributing a computer printout to different customers (group separation), the printout length (or form length) changes from record to record. In order to enable a corresponding automatic separation of the sentence pieces with different tear-off lengths, thedevice 10 is provided with afurther detector 202 which reads a marking 204 in the region of the leading end of each sentence piece, which indicates the tear-off length of this sentence piece. The marking 204 can be, for example, an optical marking (possibly a bar code). However, other markings such as magnetic are also possible. Thedetector 202 is attached to acrossbar 205 above the transport path of theset 14 between the rear pair oftransport rollers 72 and the double-cone roller shaft. Thedetector 202 outputs its signals indicating the tear-off length to be taken into account next to thecontrol device 174 via aline 206, which in turn converts these signals into a setpoint value that is comparable to the count of thecounter 200. The further operational sequence of thedevice 10 is the same as that when the tear-off length is entered externally via theinput device 194.

Für den Fall, daß Endlosformularsätze 14' mit später nicht mehr verwertbaren Zwischenlagen, z. B. Kohlepapier-Zwischenlagen 42, eingesetzt werden, wird der in den Fig. 2 bis 5 dargestellten Anordnung noch die bereits in Verbindung mit Fig. 4 erwähnte Ableitvorrichtung 44 vorgeschaltet. Diese ist in Fig. 6 näher erläutert. Sie besteht aus zwei in Transportrichtung A mit Abstand voneinander angeordneten Paaren von Traktoren 208 bzw. 210 und zwischen den Traktorenpaaren angeordneten streifenförmigen Ablenkplatten 212. Jede Ablenkplatte 212 liegt zwischen der Unterseite einer bedruckten Lage 13 und der Oberseite einer Kohlepapier-Zwischenlage 42 unter Bildung eines 45° Winkels mit der Transportrichtung A. Jede Kohlepapier-Zwischenlage 42 ist nun um die in Transportrichtung A vordere Kante 214 der darüberliegenden Ablenkplatte 212 herumgelegt und seitlich nach außen in der Ebene des zulaufenden Satzes 14' seitlich aus dem Satz 14' herausgeführt. Anschließend werden die Zwischenlagen 42 über Umlenkrollen 216, beispielsweise nach unten abgelenkt und einer nicht dargestellten Aufrolleinrichtung zugeführt. Auf diese Weise können die Kohlepapier-Zwischenlagen 42 bei kontinuierlichem Transport des Satzes 14' in Richtung A seitlich herausgeführt werden. Der Satz 14' ist derart in die Traktoren 208 und 210 eingehängt, daß der jeweils zwischen beiden Traktorenpaaren befindliche Abschnitt durch die Ablenkplatten 212 ausreichend aufgespreizt werden kann.In the event that continuous form sets 14 'with intermediate layers no longer usable later, e.g. B. carbon paperintermediate layers 42, the arrangement shown in FIGS. 2 to 5 is preceded by thedischarge device 44 already mentioned in connection with FIG. 4. This is explained in more detail in FIG. 6. It consists of two pairs oftractors 208 and 210 spaced apart in the direction of transport A and strip-shapedbaffle plates 212 arranged between the pairs of tractors. Eachbaffle plate 212 lies between the underside of a printed layer 13 and the top of a carbon paperintermediate layer 42 to form a 45th ° Angle with the transport direction A. Each carbon paperintermediate layer 42 is now wrapped around thefront edge 214 of theoverlying baffle plate 212 in the transport direction A and is led laterally outwards in the plane of the incoming set 14 'from the set 14'. Subsequently, theintermediate layers 42 are deflected, for example downward, via deflectingrollers 216 and fed to a reeling device, not shown. In this way, the carbon paperintermediate layers 42 can be led out laterally in the direction A during continuous transport of the set 14 '. The set 14 'is suspended in thetractors 208 and 210 in such a way that the section located between the two pairs of tractors can be expanded sufficiently by thebaffle plates 212.

Claims (9)

1. Device (10) for separating multi-layer endless form sets (14 ; 14') or the like provided with transverse perforations (28), having a tear-off arrangement (22) of two transporters arranged with spacing (b) from one another in the transport path of the set (14 ; 14'), where the forward transporter in the transport direction (A) is drivable at higher speed than the rear transporter, in order to generate, in the section of the set (14,14') situated between the transporters a tension stress instigating the tearing of one of the transverse perforations (28), characterised in that elongated separating members (30), which extend in the transport direction (A) between a rear fastening point (138) behind the rear transporter and a forward fastening point before the forward transporter, are arranged in each case between successive layers (13) of the set (14).

2. Device according to Claim 1, characterised in that the transporters are formed in each case by transport roller pairs (72, 74) holding the set between them, in that in each case at least one of the two transport rollers of each transport roller pair (72, 74) extends only over a partial zone of the set width perpendicularly of the transport direction (A), and in that the separating members (30) extend through the transport roller pairs (72, 74) in the remaining region of the set width.

3. Device according to Claim 2, characterised in that at least the one transport roller of each transport roller pair (72, 74) is divided into at least two part rollers (84, 86, 88, 90, 92, 94) arranged with spacing from one another, and in that the separating members (30) of band form extend through between the part rollers (84, 86, 88, 90, 92, 94).

4. Device according to Claim 1, characterised in that the separating members (30) are under initial spring stress.

5. Device according to Claim 1, characterised in that the forward fastening points of the separating members are formed by separator heads (32) which feed the individual layers (34a-34d) of the separated-off set piece (24) to respectively allocated delivery points (36, 38, 40).

6. Device according to Claim 5, characterised in that initial-stressing springs for the separating members of band form (30) are provided on the separator heads (32).

7. Device according to Claim 1, characterised in that on at least one of the two sides of the set (14) there is provided a cover member [140) whicn extenas along the separating members (30).

8. Device according to Claim 1, characterised in that in the region between the transporters there is provided a preferably eccentrically mounted perforation-tearing aid (170) with presser elements which press with local loading upon the set (14).

9. Device according to Claim 2, characterised in that in each case at least one of the two transport rollers of each transport roller pair is formed with a flattened-off partial circumferential zone (96).

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